24334 (654119)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Комсомольский-на-Амуре государственный

технический университет»

Факультет энергетики, транспорта и морских технологий

Кафедра «Кораблестроение»

Реферат

По дисциплине «Экономическая география»

Португалия.

Студент группы 8ОП-1

Преподаватель Каменских И.В.

2009

Содержание

1.Введение

2.Краткая характеристика Португалии

3.Соседи Португалии

4.Транспортная системе Португалии

4.1 морской транспорт

4.2 авиационный транспорт

4.3 железнодорожный транспорт

4.4 автодорожный транспорт

5. вывод транспортной системы

6. список использованной литературы

Введение

Столица Португалии – Лиссабон. Полуостровная часть Португалии разделена на 18 округов – основных административно-территориальных единиц; 4 округа составляют острова, пользующиеся в ряде вопросов внутренней автономией. Сохраняется традиционные деление страны на исторические провинции.

Португалия располагается в субтропическом поясе. Однако поскольку она занимает самую западную окраину Пиренейского полуострова, её средиземноморский климат заметно смягчается близостью атлантического океана.

По комплексу физико-географических условий в стране чётко выделяются две основные природные области - северная, горно-лесная, и южная, преимущественно равнинная, с преобладанием средиземноморских вечно зелёных кустарников.

1. Краткая характеристика Португалии

Португалия - одна из малых стран капиталистической Европы. Она расположена в юго-западной части, на Пиренейском полуострове, а также на островах Азорских и Мадейра в Атлантическом океане. Расстояние от основной, континентальной, части страны до Азорских островов - 1500 км, до Мадейры-650км.

По своему географическому положению Португалия - приатлантическая и средиземноморская страна. Площадь страны - 92 тыс. кв. км., из них 3,4 тыс. кв. км. приходятся на острова. Населяет её 9.8 млн. человек. По численности населения Португалия превосходит такие промышленные страны, как Швейцария или Австралия, и близка к Швеции. Но по уровню экономического развития она значительно уступает.

Население. Население страны мононациональное, 99% составляют португальцы. На Пиренейском п-ове издавна оседало много народов. Самые древние обитатели – иберы – были низкорослыми и смуглыми. На протяжении столетий облик португальцев формировался под влиянием кельтов, финикийцев, греков, римлян, арабов, а также германских племен, в частности вестготов и алеманнов. За полтора столетия население Португалии выросло с 3,4 млн. человек в 1841 до 10,10 млн. человек в 2003. В расчете на 1000 жителей рождаемость составляла ок. 11,45, а смертность 10,21. Естественный прирост населения отчасти компенсировался за счет эмиграции. На протяжении 20 в. наибольшее число эмигрантов направлялось в Америку. Однако в 1960-е годы многие португальцы уезжали в поисках работы во Францию, ФРГ и другие страны Западной Европы. С 1960 по 1972 эмигрировали почти 1,5 млн. португальцев. В конце 1970-х годов эмиграция резко сократилась, и после того, как португальские колонии в Африке получили независимость, несколько сотен тысяч португальцев вернулись на родину.

Язык. Португалия – моноязычная страна. Официальный язык – португальский. На португальском языке говорят ок. 184 млн. человек на трех материках. Этот язык имеет сходство с испанским, оба они происходят от латинского языка. Тем не менее португальский язык значительно отличается от испанского по произношению и грамматике. Лексика португальского языка обогатилась за счет арабских и немецких слов, а также словаря языков азиатских народов, с которыми вступали в контакты португальские путешественники-первооткрыватели и торговцы. Самым значительным произведением средневековой португальской литературы является эпическая поэма Лузиады (1572), созданная Луишем ди Камоэнсом. В ней повествуется о португальских географических открытиях и прославляются Португалия и ее народ.

Города. Крупнейший и важнейший город Португалии – Лиссабон (2,1 млн. жителей с пригородами, 1996). Это столица и главный порт страны, промышленный центр, узел автомобильных и железных дорог, а также воздушного сообщения. Рост пригородов происходил настолько быстро, что к 1990-м годам в городской агломерации Лиссабона проживали почти 2,3 млн. человек, т.е. почти четверть населения страны. Нефтехимические заводы, судоверфи и предприятия многих других отраслей образуют мощный промышленный комплекс, охватывающий пригороды, такие, как Амадора (140 тыс. человек в 1991), Баррейру (59,5 тыс.) и Алмада (22,6 тыс.). Порту – главный город Севера – второй по людности в стране (302,5 тыс. в 1991; во всей агломерации ок. 1,2 млн. человек). Порту, расположенный на правом берегу р.Дору, бывшая столица Португалии и крупный порт страны, славится своим портвейном. На противоположном берегу р.Дору находится город Вила-Нова-ди-Гая (31,5 тыс. жителей в 1991), где сосредоточено много складов винных фирм. К северу от Порту находится его пригород, Матозиньюш (29,8 тыс.), центр промысла и консервирования сардин. Главный город центральной Португалии Коимбра (118,9 тыс.) известен своим университетом, основанным в 1290. Это также торговый и транспортный центр. Брага (102,7 тыс.) – резиденция римско-католического примаса Португалии, здесь имеются небольшие заводы и кустарные мастерские. Сетубал (85,3 тыс.) – центр рыбоперерабатывающей промышленности, переработки фруктов и сборки автомобилей.

Особенности города Лиссабон

Лиссабон – главный порт страны. Его грузооборот превышает 10 млн. т. в год, на него приходится более 9/10 португальского внешнеторгового оборота. Морской порт и аэропорт Лиссабона имеет важное международное значение в транзитных трансокеанских межконтинентальных сообщениях.

Лиссабон расположен на 7-ми холмах, уступами спускающихся в сторону р. Тежу. Поэтому в городе множественно лестниц и фуникулеров, которые на ряду с другими особенностями придают ему своеобразие. Собственно город состоял первоначально из 3-х частей: Старого, или Восточного, города Нижнего города и Нового, или Западного, города вместе с обширным районом Буэнуш- Айриш. Позже, с конца 19 в., в состав города вошли западное предместье – Алкантара, Жункеера, Белен и Ажуда. Лиссабон относят к красивейшим городам мира.

ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР Аморейраш в Лиссабоне.

К достопримечательностям Восточного города относятся церковь Богоматери начала 16 в., дворец Митра, где размещается Музей города Лиссабона, церковь св. Висенте де Фора и близ расположенной Военный музей. Вся восточная часть города представляет собой паутину узких крутых улочек. Они террасами опоясывают холм или карабкаются по крутым уступам. Невысокие каменные дома, покрытые черепичной крышей, как бы сжимают проезжую часть, вымощенную большей частью булыжником. К северу от Старого города на площади Чили воздвигнут памятник великому португальцу Ф. Магеллану. В северо-восточной части города расположен Университетский городок и национальная библиотека, имеющая свыше 1млн. книг.

В Нижнем и Новом городе размещаются правительственные и деловые кварталы, учебное заведение, библиотеки, музей, театры. Нижний город занимает центральную часть Лиссабона и в основном отстроен после землетрясения в 1755 г., когда за 1 день он был разрушен. Уцелело сравнительно мало ценных памятников архитектуры.

Очень красиво обращенная к реке торговая площадь Праса-ду-Коммерсиу. В центре площади – конная статуя королю Жозе 1 работа скульптора Машаду ди Каштру.

Одна из достопримечательностей Нижнего города – арка, соединяющая площадь с улицей Аубуста. Эта арка – один из символов Лиссабона. Она нарядна, украшена барельефами и статуями именитых людей страны. Очень живописна площадь Росиу с мозаичной мостовой, бронзовыми фонтанами, статуей короля Педро 4 на высокой колонне. В северной части площади возвышается здание Драматического театра, украшенного фигурами драматургов и театральных героев. В центре площади Рештаурадореш воздвигнут монумент в честь освобождения от испанского господства.

Основные отрасли специализации столицы Население Португалии довольно однородно по этническому, конфессиональному и лингвистическому составу. Региональные различия в основном определялись экономическими факторами. Богатые семьи, профессионалы среднего класса и промышленные рабочие концентрировались в главных промышленных центрах – Лиссабоне и Порту. В прибрежных районах население занималось преимущественно промыслом и переработкой рыбы. Во внутренних районах страны преобладало сельское хозяйство, хотя существовала значительная региональная спецификация.

К северу от р.Тежу господствовали небольшие землевладения – т.н. минифундии. Семейные фермы часто дробились в результате наследования имущества: каждый участок земли делился между несколькими наследниками. Большинство португальских рабочих-эмигрантов происходило из северных районов. Население этого региона отличалось консервативностью в области религии, социальных взглядов и политики. В южной Португалии преобладали латифундии, в основном принадлежавшие землевладельцам. В 1974–1975 крестьяне экспроприировали многие землевладения, особенно в Алентежу, где были организованы кооперативные крестьянские хозяйства.

2. Соседи Португалии

Расположена между 42°9’ и 36°58’ северной широты и 6°11’ и 9°30’ западной долготы. Граничит с Испанией на севере и востоке, на западе и юге омывается водами Атлантического океана. Берега низкие, песчаные, слабо изрезанные, в районе устьев рек Тежу (Тахо) и Саду есть бухты и эстуарии. Протяжённость береговой линии 1793 км. Принадлежащие Португалии Азорские острова расположены в центральной части Атлантического океана. К ним относятся 9 островов и несколько коралловых рифов общей площадью 2,3 тыс. км2. Остров Мадейра находится в 700 км от северо-западного побережья Африки, к нему примыкает ряд мелких островков вулканического происхождения. Площадь архипелага 0,8 тыс. км2.

3.Транспортная система Португалии

Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, из которых 623 км (387 Mi) были электрифицированы.

Полезная длина автомобильных дорог в 2002 году 68732 км (42710 миль), которые были вымощены 59110 км (36731 миль), в том числе 797 км (495 MI) скоростных автомагистралей. Основные дороги соединить Лиссабоне и Порто с Ла-Корунья в Испании, и Лиссабон с Мадрид через Бадахос.. Автобусное сообщение связывает все португальских городов, поселков, деревень и основной.. В 2000 году было зарегистрировано 4750000 транспортных средств, зарегистрированных в континентальной Португалии, в том числе легковых автомобилей 3443000, 1307000 и грузовых автомобилей, автобусов и других коммерческих транспортных средств.

С 2002 года флот Португальский купец 140 океанских судов водоизмещением более 1000 брутто тонн на общую сумму 1001440 ОТО. Основные фирмы судоходство Португальский морская транспортная компания, созданная после частные судоходные компании были национализированы в 1975 году. Она поддерживает регулярные рейсы на Азорские острова, Мадейра, Макао и бывших заморских территорий в Африке, есть регулярные рейсы в Бразилии и Северной Америки. Главный порты Лиссабона (самый большой), Порто, Понта Делгада, и синусов все они являются полностью оборудованы и иметь достаточные возможности складирования Португалия создала плен Регистр удобства на Мадейру на Португальский принадлежащего суда, что позволяет для целей налогообложения и крюинговых выгоды.

МЕСТО: 36 ° 57 '39 "до 42 ° 9' 8" N; 6 ° 11 '10 "до 9 ° 29' 45" W. ПОГРАНИЧНЫЕ длины: Испания, 1214 километров (755 миль); атлантического побережья, 1793 километров ( 1113 миль). ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ LIMIT: 12 миль.

В 2001 году Португалия 67 аэропортов, 40 с твердым покрытием взлетно-посадочных полос. Из-за своего географического положения, Лиссабона Портела аэропорт Санта-Мария на Азорских островах имеют большое значение в международной авиации. Портела является одним из основных аэропортов для зарубежных рейсов в Северную и Южную Америку и в страны Западной и Центральная Африка, Санта-Мария точки остановки для трансокеанских перелетов из Европы в Северную . Наиболее важная авиакомпания в Португалии Transportes Aereos португальцы (ТКП), которая была национализирована в 1975 году. В 2001 году 6650800 пассажиров были проведены на внутренних и международных регулярных рейсах.

3.1 Морские порта Португалии

Лиссабон расположен на реке Тежу (Рио-Тежу), около 10 км от ее впадения в Атлантический океан. Реки около 2 км широкий напротив центра города и его глубина достигает максимум 41 метра примерно две трети пути через дорогу от Лиссабона до Касильяш. На протяжении многих лет была очень интенсивной службы обычные паромы на полдюжины Направления на южном берегу. Тем не менее, с открытием железнодорожной линии Fertagus и новые Васко да Гама автодорожного моста, услуги были снижены, но тем не менее остаются частыми, чтобы Касильяш, Баррейру, Seixal и Montijo. Все чаще катамараны используются в более дальних направлениях на 'Outra банда', южной стороне реки. Были пять терминалов пароме (estações fluviais) на стороне Лиссабонской Тахо, хотя первые два упомянутых ниже, Estação E-ду-Сул и Sueste Cais да Alfândega были пристроены и эффективно одном сайте.

Estação-ду-Сул E Sueste / Terreiro делать Paço

Южной и Юго-Восточного вокзала (Estação-ду-Сул Sueste E) - видел правой - лежит недалеко от набережной Praça делать Comercio, на восток В действительности, это железнодорожные объекты, а также паромной переправы, так как до конца 1999 года все услуги железнодорожного CP к югу от Лиссабона должна быть достигнута путем принятия пароме отсюда Баррейро. Услуги находятся в ведении Sociedade речной де Transportes SA - SOFLUSA, которая сейчас является частью операции Transtejo. Поскольку новые Тахо моста железнодорожная линия была связана с магистральными СР на южном берегу Тахо, через поездов удалось бежать из Лиссабона до южного берега и за его пределами, угрожая тем самым будущему Баррейро услугами парома.

Estação-ду-Сул E Sueste также локально известного как Terreiro делать Paço терминала (или "Дворец основания", ссылка на королевский дворец, который стоял недалеко отсюда, пока не был разрушен землетрясением 1755 Услуги для Баррейро на обычные паромы потребовалось 30 минуты и работают более чем в шестьдесят раз в день в каждом направлении в 2003 году, но они теперь были заменены быстрый услуги катамаране. Услуги прекращается в современный терминал, который представляет собой закрытым коридором с железнодорожной станцией Баррейро (открыта 1884), откуда поездом отправится в Setúbal, Évora и на юге Португалии. Баррейро стал городом в 1984 году и является одним из важных судоремонтного центра. Терминал была поражена почти десять лет в бесконечных продлить работу метро в Санта Apolonia, работа которого была завершена в декабре 2007 года. Однако набережной вокруг терминала остается строительство до 2009 года. Доступ значительно улучшилось сейчас к открытию Terreiro делать Paço метро stationadjacent до паромного терминала.

Cais да Alfândega / набережная таможни

Присутствие Понте 25 апреля в течение последних пяти лет и более поздним открытием железнодорожной части моста, что есть, однако, не привели к полному распаду на короткие расстояния крест-Тахо паромов. Там по-прежнему является интенсивное паромное пассажирского управляется Transtejo E SOFLUSA, недавнее слияние двух давних отдельных компаний. Главной оперативной базы Transtejo, пока несколько лет назад была Cais да Alfândega набережная (таможенного), непосредственно примыкающих к E-Сул Sueste паромной станции надлежащего потенциала. Однако длительные проблемы в строительстве тоннеля метро под Побережная сайта означают, что все эти услуги были переведены примерно полмили дальше на запад, к Cais делать Содрэ, несколько лет назад. Действительно большие нового терминала было открыто в Cais делать Содрэ c.2004 Подчеркивая постоянство этого переезда.

В течение некоторого времени услуги, которые остались на Terreiro делать Paço включают следующие, но это уже переехали в новый паромный терминал в Cais делать Содре.

• Seixal, 10 км по реке и занимает около получаса, чтобы добраться на пароме, но меньше на катамаране. Seixal имеет привлекательный набережной, несмотря на наличие большой тяжелой промышленности. В устье Рио Judeu ряд малой верфи. Экомузей, открытый в 1982 году, в Praceta Адольфо Коэльо стоит посетить.

• .Монтижу (Seixalinho) составляет около 15 км. Город был известен ранних поколений британские путешественники своим прежним названием Aldeia Galega. Она официально стала Монтижу в 1930 году. Служба частоты переменного и поездка заняла около 55 минут на пароме, но теперь около 30 минут на катамаране. Город является центром по производству пробку и мясоперерабатывающих предприятиях. Монтижу имеет муниципальный музей в Casa Мора в Avenida Dos ПескадоресМожно также доехать на автобусе, из Ориенте, в рамках нового Понте Васко да Гама.

• Это давняя паромная переправа была приостановлена в 1996 году, но возобновились c.2004 только быть приостановлена еще раз к 2006 году и, как представляется сейчас прекратились навсегда. Alcochete области также может быть получен с помощью моста Васко да Гамы. Город был местом рождения короля Мануэля I, в царствование которого (1495-1521) многие величайшие морские подвиги Португалии произошло. Стоит посетить Музей Муниципальный (Городской музей) в Rua д Ciprião де Фигейреду.

• Тахо Речные круизы "Cruzeiros" также действовала во время туристического сезона (с апреля по сентябрь). Эти дойти до Belém (течения) и Parque Das Nações (вверх по течению). Они действуют с 1 апреля по 30 сентября, как правило, оставляя на 1500 часов, кроме понедельника. Как правило, они отходят от Terreiro делать Paco. Цена в 2007 году составила 20 евро для взрослых и десять евро для концессионеров.

Круизы также могут быть приняты в парусном судне, Принсипе Perfeito.

Cais делать Содрэ терминал

Паромного терминала в Cais делать Содре.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов реферата