24334 (654119), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Современный терминал в Cais делать Содрэ имеет взаимного соединения дорожку от платформы Cais делать Содрэ железнодорожного вокзала, конечной строки Кашкайш. Но, как и новых станций Лиссабона железной дороги (Ориенте, Entrecampos, Сет Риос и рома / Areeiro), здание скучные на вид и немного о его пределами тем самым, что это такое. На картинке выше это серое здание в центре правого переднего плана. Viva Путешествия Билеты могут быть куплены у машины или работают кассы. Они дают доступ через турникет в зону ожидания. Автоматизированные Ворота открыли, когда пара готова к селам. Уже с лета 2008 расширением была построена в западной части помещения.

Мест, обслуживаемых Transtejo E паромы SOFLUSA от Cais делать Содрэ таковы: :

• Касильяш, которая лежит некоторая 2 км от Лиссабона. Паромная переправа, по-прежнему управляется суда, а не катамараны, есть время в пути составляет около десяти минут. Если вы хотите увидеть Белен и Понте 25-го Апреля, сидеть по правому борту судна. А также новые (2008) терминальной службы MST трамвай, который включает в себя Алмада, Прагал и Corroios своим направлениям, большая автобусная станция на пароме Касильяш обеспечивает extensiveservices через южную сторону Тахо, в таких местах, как и Сезимбре Алмада. Служба 101 сопроводит вас на статую Cristo Rei которой открывается вид на Тежу. Более подробную информацию см. в Лиссабоне пригородных автобусов странице.

Вы также можете связаться Бока делать Vento лифта пешком вдоль набережной (поворот направо на высадки с парома) и пешком около 15 минут. Этот подъем приведет вас до Алмада с которого он является умеренной ходьбы до памятника Рей-Кристо.

Будни паромной частота очень часто до вечера, но продолжают делать услугам до поздней ночи. Обычно несколько паромов привязаны к западу от терминала в Касильяш, хотя их число меньше сейчас, катамараны, столь распространенной на другой крест-Тахо маршрутов. На стороне Лиссабоне реки лодки менее заметны за терминал, но могут быть захвачены на пленку по мере их поступления, стоя на набережной к востоку от паромной станции в Cais делать Содре. Ряд рестораны, специализирующиеся на рыбных блюдах, линии набережной Касильяш прилегающие к паромного терминала. В прошлом, слева от выхода из паромного терминала можно всегда увидеть крупных торговых судов в Margueira судно Lisnave's ремонтно-доками, но это не следует рассматривать эти дни. Помимо доках Lisnave лежит Португальский гавани военно-морского флота. Или два километра вдоль побережья в направлении моста находится Музей Морского (Военно-морской музей) в Алмада.

По крайней мере до 2005, автомобильные паромы также действовали очень аккуратно с Cais делать Содрэ к Касильяш. Они выжили, не в последнюю очередь потому пара была более доступной из центральных Лиссабон, чем Taking The Long throough дороги подход западных Лиссабоне на часто перегруженные 25 апреля мостом или уменьшения до Васко да Гама в северной столице. Они сейчас в основном была снята, хотя два парома машины остаются в составе флота Transtejo.

Belém

Пассажирские паромы курсируют из этого терминала, в 5 км от центра города на запад, в Порту Брандау (3 км) и Трафария (5 км). Каждая служба работает примерно каждые 30 минут. От Трафария, обширные пляжи Коста де Капарика может быть достигнута.

Parque Das Nações

к станции Oriente. По крайней мере до 2005 года, услуга выходных паромом связали его Касильяш, Баррейро и Seixal но это, кажется, был снят.

Паром обслуживания

В 1975 году, после португальской революции, паромная переправа была национализирована, а оператор был переименован Transtejo. Два года спустя пять EX-Гамбург паромы были приобретены и дальнейшего приобретения были сделаны между 1981 и 1984 годах, а в 1990-х. Наиболее разительным изменением является приобретение британской постройки катамаранов которая началась на услугу Монтижу в 1995 году. Катамараны позже были построены в Австралии или в Сингапуре. Transtejo отпраздновал свое 25-летие 21 июля 2000 года холдинг "Феста" для всех своих сотрудников на Seixal терминала Хорошо наблюдательных пунктов немного ограниченным, хотя дорожка вдоль реки между Praça Do Comercio и Cais делать Содрэ использован быть очень приятным местом наблюдение, ночью она может быть немного менее пикантный. За несколько лет более-Running работы на метро в Лиссабоне Terreiro делать Paço имеют сильно омрачило Riverside ходьбы от ПК. Do Comercio, чтобы сделать Cais Содрэ так что теперь, лучшего просмотра далеко можно получить, взяв на пароме на Касильяш и обратно и наблюдения за другими судами в пути. Пара очень дешево и частыми. Несмотря на появление двух фиксированных переходов через реки, расширение населения на южном берегу устья помогла сохранить пару маршрутов в значительной степени использованы, если она меньше, чем в прошлом. 2008 завершения ссылку МТС метро Касильяш может фактически увеличить трафика в метро терминал через дорогу от паромного терминала.

Насыщенная сцены на стадии Касильяш посадку, июль, 2000; Martim Мониш на Касильяш, июнь 2002 года.

Пассажирский паром статистика

Согласно официальным Anuário Estatístico де-Португалия, 1997 год, опубликованного в конце 1998 года, следующее число пассажиров на маршрутах, указанных в 1996 году:

• Belém к Трафария 1352000

• Belém Порту Брандау 355000

• Cais да Alfândega к Касильяш 19968000

• Cais делать Содрэ к Касильяш 9758000

• Т. делать Paço к Баррейро 12736000

• Т. делать Paço к Монтижу 1728000

• Т. делать Paço к Seixal 1481000

• Всего .......................... 47378000

Для сравнения, фиксированные ссылки, Понте 25 апреля осуществляется 50134000 пассажиров в 1996 году.

3.2 Авиационный транспорт

Международный аэропорт Лиссабона в настоящее время находится на Портела де Sacavém, всего в 7 км к северо-востоку от центра города. Действительно, вблизи аэродрома в городе такова, что самолет на глиссаде с юго-запада неправильным переходить большой больницы, несколько школ и основные читальном зале Национальной библиотеки. Она открылась 15 октября 1942 года, с четырьмя взлетно-посадочной полосы 1000 метров. К 1954 году было рассмотрено 100000 пассажиров в год, 1021814 прошли в 1965 и 2239228 от 1970 года, когда было 34392 движений. 1978 увидела 3168595 обслуженных пассажиров с 38912 движения воздушных судов, в то время как 1988 увидела 4283545 пассажиров и 1990 свидетелями 5282349. Первая служба была Jet Air France Caravelle в 1960 году и новые объекты Jumbo были установлены в 1972 году. Аэропорта, который находится в 114 метрах над уровнем моря и занимает как ожидается, достигнет мощности на c.2010 и избежать переселения от 10000 людей есть план создания нового аэропорта, а не дальнейшее расширение Портела, которая обрабатывается почти 8667589 пассажиров в 1999 году, или рост на 8,8% на 1998 год. 9395761 решались в 2000 году. В 1998 году в аэропорту заявили, что быстрые темпы роста в любой аэропорт мира. Нормальный максимальное количество движений, которые могут быть урегулированы в 30 час. Поддерживает сайт для нового аэропорта 50 км к северу от Лиссабона на Ота, вблизи Абрантеш (см. ниже).

Портела Аэропорт имеет два основных взлетно-посадочных полос (03/21 от 3802 метров, открылся в 1962 году на 3130 метров в длину, и 17/35 2400 м). Радиочастоты 120,6 (подход), 118.1 (башни) и 121,75 (земля). ANA (Aeroportos E Навигация Aérea, основанная в 1978 году, является оператором в аэропорту. АНА имеет веб-страницу для аэропорта Лиссабона, а также для других управляемых аэропортах. Почтовый адрес аэропорт является Аламеда Das Сообщества Portuguesas, 1700-007, Лиссабон, Португалия и ее можно связаться по электронной почте на "lisbon.airport @ anaep.pt.".

Слева направо: Аэропорт Лиссабон: Portugália Fokker 100; Аэрофлота Ту-154 в аэропорту Лиссабона, 26 апреля 1999 года; Islandsflug Airbus, июль 2003 года.

Терминал

Аэропорт имеет один терминал, хотя и построена на различных стадиях. Он охватывает 555500 sq.ft. и может обрабатывать 2800 пассажиров в любое время. Здания имеют четыре общедоступном уровне, пронумерованные двух до пяти. Уровень (Уровень) 2 для беженцев; уровням 3 и 4 используются как для прибытия и отправления, тогда как уровень 5 является только для вылета. Прибытия восемь багаж ремнями Хотя отъезды имеет 113 стоек регистрации. Есть 20 выходе на посадку и 5 VIP-кафе. Семь мостов в эфир, можно и автобусы используются для дальнейшей 29 удаленных узлов нагрузки. 19 новых стендов стоянки были завершены в 2002 году.

Это Заир ВВС Боинг-707 "был задержан в аэропорту Лиссабона на протяжении нескольких лет, однако был перенесен c.2006.

3.3 Железнодорожный транспорт

Рома / Areeiro станции. Внизу справа: трек показано в этом апреле 1999 выстрел Электропоезда пригородного статье для Entrecampos от Areeiro сейчас подпадает под подходу дорожку к рома / Areeiro станции.

Существуют многочисленные пригородные железнодорожные станции в Лиссабоне, в том числе два крупных вновь построили на них Рома / Areeiro и Entrecampos на так называемом Северном кольцевая линия метро. Entrecampos является повышенная станция, по обе стороны Авеню República Хотя Рома / Areeiro является творческим расширением бывшего малые станции Areeiro. При добавлении дополнительных путей и расширение станции включить закрытым коридором несколько сот метров в длину на Авенида да Рома, это позволяет объекту будет помечена как обмен с обоими рома и Areeiro станций метро. Оба Entrecampos и железнодорожных станций Areeiro служить CP Синтра линии "и крест Fertagus река-линия Сетубал.

Другие пригородные станции, которая обслуживает эти же два маршрута, и он был переоборудован в 1990-х, является Campolide, который с поезда на палубу Понте 25 апреля был открыт к услугам стала напряженной узловой станции.

Cacem, на северо-запад, является напряженной пригородной станции на линии в Синтре.

Лиссабон Площадь Железнодорожный Планы

Он был объявлен в середине декабря 1999 года, второй железнодорожный переезд в Тахо будет построено для выполнения новой линии между северной окраине Лиссабона от чела и южном берегу Тежу в Баррейро. Это было бы дополнительную угрозу для жизнеспособности паромом Лиссабоне перехода от E-Сул Sueste к Баррейро. Это, как еще unenacted, плана получили грамоты добавил случае с недавним решением для перемещения главного аэропорта Лиссабона через Тежу в районе Alcochete.

CP двухэтажных и Транс-Тахо услуги

Слева направо: Класс 3500 единиц; службе Альфа Маятниковая в Порто-на Ориенте в июле 2003 года; Класс 1800, сродни класс АЖД 50, еще можно увидеть в эксплуатацию в июле 2000 года. Вот один из классов видна на хвосте классе автомобилей 5600-Transporter поезд, как скорость через Азамбужа.

CP сама ввела аналогичные двухэтажного склада (класс 3500), чтобы у Fertagus, которые работают как 4-машину электричек. Класс 3500s, также известный как UQE2P (Unidades Quadrúpulas Elétricas де Pisos 2, т.е. 4-электрических автомобилей двухэтажных блоков). Тестирование проводилось на линию Азамбуджа с сентября 1999 года и двухэтажных набора в настоящее время эксплуатируются на Азамбуджа услуги проводной связи.. Двенадцать наборов по заказу "Альстом" / CAF в Испании, строительно-отделочных, происходящие на АДтранс работ на Амадора, недалеко от Лиссабона. CP двухэтажного склада имеет привлекательную зеленую переднего плана и иных преимущественно белой ливрее и работает на скорости до 140km/hr. Пендолино (наклон-поезда) наборы были введены через Тежу с 16 августа 1999 года, когда первый Прагал к порту служба, действующая. Эти услуги, марки, как "Альфа Маятниковая вызова 'на Entrecampos и Ориенте. В конце концов, 25 апреля моста будет осуществлять прямые услуги в Алгарве в порту. Пендолино услуги, марки, как "Альфа Маятниковая, спортивный красный, белый и синий ливрее. Первая услуга бежал из Лиссабона в порту на 1 июля 1999 года; рекламируемого время путешествие 3 часов 45 мин. Десять шести автомобильных наборов, которые были заказаны, однако задержки с доставкой означает, что лишь семь из груз был доставлен по лето 2000 года. В конце концов, если планы для второго железнодорожного моста линии между чел и точка востоку от Баррейро увенчаются успехом, будет петля круговой железной дороге Тахо. Южная точка подключения будет Pinhal Ново откуда Баррейро существующих линий будет отходить через новый мост к чел, в то время как линия Fertagus будут завершены в Фогуэтейру к Pinhal Ново чтобы завершить круг. Fertagus Таким образом, в конечном итоге запуск услуг между Ориенте и Praias делать Садо, в Сетубал. С ноября 2000 г. 14 Лиссабон-Порту-Лиссабон услуги эксплуатируются Альфа Маятниковая множеств.

В городе Лиссабон имеет исключительный диапазон общественного транспорта, который включает трамваи (старый и новый), канатные дороги, улицы лифта, речных паромов (лодки, катамараны), суда всех типов (по торговым и военно-морского флота), подземных Метро (по одному в Лиссабон, один на южном берегу Тахо), железные дороги (Региональные, национальные и международные), монорельс, фуникулер, автобусы (городские, пригородные, национальных и международных) и воздушных судов. Практически все эти виды транспорта претерпели значительные изменения в последние годы, что делает их особенно интересными. И все они достижимы в получасе езды от центра города. Эти страницы также покрытие транспортных музеев в районе Лиссабона и предложил включить однодневные экскурсии на поезде от Лиссабона и в пределах самого Лиссабона. Поблизости расположен исторический город Синтра имеет исторический маршрут трамваев на приморском городе Прая Das Макас, которая недавно была расширена обратно к центру города, хотя река светло-железнодорожной системы, открыл в 2007 году.

3.4 Автодорожный транспорт

Характеристики

Список файлов реферата