4852 (643264), страница 2

Файл №643264 4852 (Международные нормы и требования транспортировки стронция) 2 страница4852 (643264) страница 22016-07-30СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Условия транспортирования ОЯТ по погрузке и разгрузке регламентированы ОПБЗ-83 и «Правилами безопасной перевозки отработанного ядерного топлива от атомных электростанций стран-членов СЭВ. Часть 1. Перевозка железнодорожным транспортом», 1978 г. Конструкция транспортных упаковочных комплектов для ОЯТ должна удовлетворять ГОСТ 20.39.30.77, а также разделам 2 и 3 ОПБЗ-83 «Требования безопасности к упаковочным комплектам» и «Испытания упаковочных комплектов».

Для обеспечения безопасности населения при транспортировании РВ и безопасных условий труда персонала при погрузочно-разгрузочных операциях, а также в период сопровождения груза биологическая защита ТУК должна быть такова, чтобы мощность эквивалентной дозы γ-, n-излучений в любой точке внешней поверхности транспортного средства, загруженного РВ, которое помимо изотопов стронция, может включать также и другие изотопы, излучающие γ-, n-потоки, как это имеет место в случае ОЯТ, не превышала 2 мЗв/ч, а на расстоянии 2 м от вертикальных (боковых и торцевых) поверхностей вагона-контейнера – 0,1 мЗв/ч.

IV. ТРАНСПОРТНЫЕ КАТЕГОРИИ РАДИАЦИОННЫХ УПАКОВОК

В зависимости от мощности эквивалентной дозы излучения на поверхности или на расстоянии 1 м от поверхности радиационные упаковки разделяют на транспортные категории табл. 4.1

Таблица 4.1

Категории упаковок

Этикетка транспортных категорий

Мощность дозы в любой точке наружной упаковки,

мЗв/ч (мбэр/ч)

Транспортный индекс

I

Белая с одной красной полосой

5 х 10-3 (0,5)

не учитывается

II

Желтая с двумя красными полосами

0,5 (50)

1

III

Желтая с тремя красными полосами

2,0 (200)

10

VI

Желтая с четырьмя полосами

10,0 (1000)

50

Поскольку безопасность перевозки РВ в значительной мере определяется качеством упаковочных комплектов, последние должны соответствовать следующим основным требованиям:

  1. предотвращать распространение радиоактивных веществ в окружающую среду в условиях перевозки с возможными аварийными случаями;

  2. ослаблять мощность дозы до уровня указанного в таблице 4.1.

V. ТРЕБОВАНИЯ К ИЗОТОПАМ СТРОНЦИЯ, ПЕРЕВОЗИМЫМ РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА

Транспортировка источников излучения внутри помещений, на территории учреждений должна производится в контейнерах на специальных транспортных устройствах.

При перевозке РВ всеми видами транспорта необходимо:

  1. помещать РВ в упаковки, обеспечивающие защиту лиц, постоянно занятых приемкой, разгрузкой, хранением, выдачей, погрузкой и транспортировкой упаковок и отдельных лиц из населения от облучения свыше ПД или свыше контрольных доз, установленных администрацией;

  2. принимать необходимые меры для предотвращения загрязнения РВ упаковки, транспортных средств и перевозимых с этими веществами обычных грузов свыше ДУЗА, указанных в таблице 5.1

Таблица 5.1

Объект загрязнения

Вид загрязнения

снимаемое

(нефиксированное)

неснимаемое

(фиксированное)

α-активные радионуклиды

β-активные радионуклиды

α-активные радионуклиды

β-активные радионуклиды

Наружная поверхность охранной тары контейнера

не допускается

не допускается

не допускается

200

Наружная поверхность вагона-контейнера

не допускается

не допускается

не допускается

200

Внутренняя поверхность охранной тары контейнера

1,0

100

не допускается

2000

Наружная поверхность транспортного контейнера

1,0

100

не допускается

2000

  1. осуществлять погрузку и выгрузку упаковок с РВ с возможно более короткими сроками с использованием погрузочно-разгрузочных средств;

  2. размещать упаковки с РВ на таких расстояниях от мест пребывания людей, чтобы дозы облучения не превышали допустимых значений.

Следует помнить также о возможности засвечивания непроявленных кино- и фото, и рентгеновских пленок и пластинок и размещать упаковки с ними на расстояниях, обеспечивающих полную сохранность этих материалов.

Перевозка радиоактивных веществ в упаковках всех транспортных категорий сожжет осуществляться воздушным, железнодорожным, морским, речным или автомобильным транспортом с соблюдением установленных для каждого вида транспорта специфических правил.

Чтобы обеспечить безопасность при перевозках, запрещается транспортировать упаковки с радиоактивными веществами общественным городским транспортом (трамваями, троллейбусами, автобусами, метро, пассажирскими вагонами пригородных поездов). Разрешается перевозка упаковок I и II категорий в такси без посторонних пассажиров.

Запрещается перевозить и хранить упаковки с радиоактивными веществами вместе с легковоспламеняющимися, взрывчатыми и едкими веществами, сжатыми и сжиженными газами.

Организация-отправитель снабжает упаковки с радиоактивными веществами сопроводительными документами, в которых указывает наименование вещества, группа активности, транспортную категорию или транспортный индекс и массу радиационной упаковки, а также штемпель «радиоактивность» на документах. Указанные документы сопровождают груз на всем пути следования (вкладываются в наружную упаковку).

Перевозки упаковки с радиоактивными веществами I – III категорий на самолеты, морские и речные суда осуществляется транспортной организацией, если их суммарный транспортный индекс не превышает 50. То же относится и к перевозкам в универсальных контейнерах МПС и к мелким отправкам на железнодорожных станциях. В остальных случаях погрузки всех упаковок, в том числе I и II транспортных категорий, производят организации-отправители, а выгрузку – организации-получатели.

По прибытии упаковок с радиоактивными веществами начальник соответствующего пункта назначения обязан немедленно известить об этом получателя. Упаковки с радиоактивными веществами выдаются получателю с пломбой отправителя без проверки их содержимого и массы. Получатель имеет право производить контрольную проверку радиоактивности загрязненности внешней поверхности упаковок и соответствие их транспортным категориям. При обнаружении несоответствия получатель обязан поставить в известность организацию-отправителя.

При нарушении целостности наружной упаковки оформляется акт в установленном порядке, без вскрытия защитного контейнера и проверки его содержимого. Результаты проверки оформляются актом с участием местных органов санитарного надзора и Министерства внутренних дел. Если обнаружится частичная или полная утрата радиоактивного вещества, необходимо установить место нахождения утраченного вещества и места возможного радиоактивного загрязнения.

Упаковки I – III транспортных категорий могут временно храниться на грузовых складах пункта назначения в таком количестве, чтобы сумма транспортных индексов не превышала 50. Упаковки IV категории не разрешается хранить на обычных складах.

VI. ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ УПАКОВОЧНЫМ КОМПЛЕКТАМ И МЕТОДЫ ИХ ИСПЫТАНИЯ

Требования к упаковкам и транспортным упаковочным комплектам (ТУК) устанавливаются правилами [4, 5, 13]. Наиболее полный объем требований содержится в правилах МАГАТЭ для всех видов упаковок. Правилами ОПБЗ-83 установлены требования только для ТУК типов А и В, которые практически совпадают с требованиями, содержащимися в правилах МАГАТЭ.

Упаковочный комплект А должен сохранять герметичность и защитные свойства в условиях малой аварии, не сопровождающихся температурным воздействием Упаковочный комплект В должен сохранять герметичность и защитные свойства от ионизирующих излучений в условиях малой и средней аварий, сопровождающихся температурным воздействием.

Для выполнения указанных требований упаковочные комплекты А и В должны в своем составе иметь следующие детали:

  1. первичную емкость для непосредственного размещения в ней радиоактивных веществ (запаянные стеклянные или металлические ампулы или флаконы для жидкостей и газов, пеналы или ампулы с притертой пробкой для твердых радиоактивных веществ);

  2. дополнительные материал и детали, предназначенные для предохранения первичной емкости от разрушения при толчках и ударах, а также для предотвращения проникновения радиоактивных веществ за пределы упаковок в случаях повреждения первичной емкости и для ослабления излучения. Дополнительными материалами служат специальные держатели, вкладыши, парафиновые сосуды, сорбирующие материалы и т.п.;

  3. охранные емкости для повышения сохранности первичной емкости;

  4. вторичные емкости для исключения распространения радиоактивных веществ в аварийных ситуациях;

  5. защитный контейнер, предназначенный для ослабления излучения радиоактивных веществ. Материал и размеры защитных контейнеров выбирают в зависимости от группы перевозимых радиоактивных веществ, их активности и категории упаковок;

  6. вкладыш, установленный в защитный контейнер для дополнительного ослабления излучения;

  7. вспомогательные стаканы для удобства загрузки емкости в защитный контейнер;

  8. наружные упаковки из картона или металла, предназначенные для предотвращения загрязнения радиоактивными веществами обслуживающего персонал, перевозимых совместно грузов, помещений и транспортных средств, для защиты контейнеров от поверхностных загрязнения и механических повреждений.

Наружные упаковки должны иметь гладкую поверхность (легко дезактивируемую), знак радиационной опасности. Транспортировка контейнеров с радиоактивными веществами без наружных упаковок запрещается. Правилами ПБТРВ-73 установлены значения максимально допустимой активности для 260 радионуклидов при транспортировке или в упаковочном комплекте типа А.

По правилам МАГАТЭ для ТУК типа А установлена температура внешней среды от -50 С, до +38 С и, кроме того, после проведения испытаний не допускается увеличение МЭД на поверхности упаковки.

ТУК типа В после проведения испытаний на нормальные условия перевозки должны предотвращать утечку содержимого более (10-6) A2 в час и повышение мощности экспонирующей дозы (МЭД) на поверхности упаковки более, чем на 20% (по правилам ОПБЗ-83 повышение МЭД не допускается).

ТУК типа В после проведения испытаний на аварийные ситуации должен предотвращать потерю РВ более А2 за неделю и превышение МЭД величиной 1 бэр/ч на расстоянии 1 м от любой точки внешней поверхности ТУК. Для подтверждения ядерной безопасности эффективный коэффициент упаковки после проведения испытаний на нормальные условия перевозки и аварийные ситуации не должен превысить 0,95.

Испытания упаковочных комплектов на нормальные условия перевозки включают в себя:

  • испытание на свободное падение,

  • испытание на укладку штабелем (сжатие),

  • испытание на глубину разрушения.

Испытание на свободное падение заключается в сбрасывании образца на плоскую мишень с высоты от 0,3 до 1,2 м в зависимости от массы упаковки таким образом, чтобы причинить наибольшее повреждение элементам, обеспечивающим безопасность.

При испытаниях на сжатие образец в течение 24 ч подвергается сжатию с усилием, равным 5-ти кратной массе упаковки, или произведению 0,13 кгс/см на площадь вертикальной проекции упаковки.

При испытаниях на удар стержень массой 6 кг и диаметром 3,2 см сбрасывается с высоты 1 м на наименее прочную часть образца так, чтобы он задел систему герметизации.

ТУК типа А, предназначенные для перевозок жидких РВ (жидких и газообразных по правилам МАГАТЭ), подвергаются дополнительным испытаниям на свободное падение с высоты 9 м на мишень и на удар при падении груза с высоты 1,7 м. Допускается проведение одного дополнительного вида испытаний, если можно доказать, что такое испытание является более серьезным для данного образца.

Испытания упаковочных комплектов (ТУК типа В) на аварийные ситуации включают в себя:

  • испытания на механические повреждения,

  • тепловые испытания,

  • испытания погружением в воду.

Первые два вида испытаний проводятся на одном образце, испытания погружением в воду проводятся на отдельном образце.

Испытания на механические повреждения проводятся в два этапа. При первом испытании образец сбрасывается с высоты 9 м на мишень таким образом, чтобы он получал максимальные повреждения. При повторном испытании образец сбрасывается с высоты 1 м на штырь диаметром 15 см и высотой не менее 20 см при аналогичном условии. Указанным испытаниям могут предшествовать предварительные испытания на моделях ТУК с целью определения условий нанесения образцам максимальных повреждений при проведении основных испытаний.

Характеристики

Тип файла
Документ
Размер
231,3 Kb
Тип материала
Учебное заведение
Неизвестно

Список файлов реферата

Свежие статьи
Популярно сейчас
Как Вы думаете, сколько людей до Вас делали точно такое же задание? 99% студентов выполняют точно такие же задания, как и их предшественники год назад. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6508
Авторов
на СтудИзбе
302
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее