206 (599283), страница 2
Текст из файла (страница 2)
.
2.3 Приближённый расчёт основных геометрических параметров двигателя
2.3.1 Определим расход топлива единичного двигателя
:
,
где
- тяга единичного двигателя, Н.
.
2.3.2 Определим диаметр критического сечения сопла
:
,
где
2.3.3 Определим диаметр на срезе сопла
:
,
где
2.3.4 Определим диаметр КС
:
.
2.3.5 При грубом приближении можно принять:
;
Примем
;
;
;
;
.
2.3.6 Определим радиус кривизны контура сопла:
,
,
где
- угол на срезе сопла. Примем
.
- угол раскрытия сопла. Примем
.
- линейные участки контура сопла. Примем
.
2.3.7 Вычислим длину сверхзвуковой части сопла
по формуле:
;
.
2.3.8 Длину входа в сопло определим по формуле:
.
2.3.9 Длина двигателя:
.
2.3.10 Длина двигательной установки от среза сопла до узла крепления
.
Рис. 3. Камера сгорания (1:10)
Рис. 4. Расположение ДУ в миделе ракеты (1:84)
3. Расчёт топливного отсека
Определение массовых секундных расходов окислителя и горючего:
;
,
где Z = 4 – количество двигателей в ДУ.
3.1 Объёмный расчёт баков окислителя и горючего
Данная часть расчёта проводится согласно [3].
Исходные данные:
Расход горючего
;
Расход окислителя
;
Время работы двигателя
;
Плотность горючего
;
Плотность окислителя
;
Диаметр ракеты
.
Выполнение расчёта:
Полный объём бака горючего:
,
где
- расчётный объём горючего;
;
- объём гарантированного запаса горючего;
;
Принимаем
;
- достартовый объём горючего;
;
- объём горючего при работе двигателя на самотёке.
Принимаем
.
-
объём горючего, расходуемого от момента включения в работу ТНА до выхода двигателя на расчётный режим.
Принимаем
.
- коэффициент объёма воздушной подушки.
принимаем
.
Полный объём бака окислителя:
По аналогии с расчётом объёма бака горючего рассчитываем объём бака окислителя.
,
где
;
;
;
;
;
Принимаем
.
Расчёт продольных размеров баков
Определяем радиус сферы верхнего и нижнего днищ баков (рис.5.):
,
где
.
Высота верхнего и нижнего днищ баков:
.
Объём сферического сегмента днищ:
.
Размеры бака горючего.
Высота цилиндрической части бака горючего:
.
Полная высота бака горючего:
.
Объём заправляемого горючего:
.
Объём воздушной подушки:
.
Высоту воздушной подушки от зеркала жидкости до полюса верхнего днища бака найдём из выражения:
.
Получаем
.
Рис.5. Расчётная схема топливного бака
Высота уровня жидкости в баке:
.
Размеры бака окислителя.
По аналогии с расчётом размеров бака горючего рассчитываем размеры бака окислителя.
Высота цилиндрической части бака окислителя:
.
Полная высота бака окислителя:
.
Объём заправляемого окислителя:
.
Объём воздушной подушки:
.
Высоту воздушной подушки от зеркала жидкости до полюса верхнего днища бака найдём из выражения:
.
Получаем
.
Высота уровня жидкости в баке:
.
3.2 Оценочный расчет массы топливного отсека
Массу топливного отсека определяют суммой масс топливных баков под основные компоненты топлива, массы устройств наддува и узлов крепления и массы вспомогательных баков, при наличии таковых.
При работе ТНА на основных компонентах топлива масса топливного отсека равна:
,
где
,
- массовые коэффициенты, определяемые по формулам:
;
.
,
- коэффициенты, характеризующие массу топливных баков под основное топливо.
,
- коэффициенты, характеризующие массу устройств наддува и узлов крепления.
,
.
В оценочных расчетах можно принять:
;
,
где
- плотность топлива;
- относительная толщина оболочки для алюминиевых сплавов.
Масса бака горючего:
.
Масса бака окислителя:
.
4. Составление компоновочной схемы ступени
Рис.6. Компоновочная схема первой ступени ракеты (М 1:50)
5. Выбор и обоснование схемы системы наддува
Системы наддува служат для обеспечения и поддержания требуемого давления в топливных баках.
Классификация систем наддува может быть представлена следующей схемой:
Рис.7. Классификация систем наддува
5.1 Оценочный расчёт массы и габаритов “холодной” системы наддува
Исходные данные:
Давление насыщенных паров керосина
;
Давление насыщенных паров кислорода
;
Плотность керосина
;
Плотность кислорода
;
Объем заправляемого окислителя
;
Объем заправляемого горючего
.
Рис.8. Расчётная схема
Выполнение расчёта
5.1.1 Определение давления в газовой подушке бака горючего
Расчёт минимального давления
Значения
определяется по трём условиям.
1) Условие бескавитационной работы насоса горючего в момент старта:
, [2]
где
- гидростатическое давление столба жидкости.
,
где
- суммарные потери давления.
,
где
- скорость течения компонента в магистрали;
- коэффициент местного сопротивления;
- осевая перегрузка в момент старта;
- высота столба жидкости;
- кавитационный запас; выбирается из диапазона
.
Принимаем:
.
2) Условие бескавитационной работы насоса горючего в конце работы 1-й ступени.
,
где
- суммарные потери давления.
,
где
,
где
;
,
где
- высота остатков незабора.
3) Условие отсутствия кавитации на заборном устройстве в конце работы ДУ.
,
где
,
где
;
-потери давления на сифонном заборном устройстве:
,
где
- коэффициент местного сопротивления для сифона
- кавитационный запас, выбирается из диапазона
.
Принимаем:
.
Из 3-х
выбираем максимальное значение:
.
Максимальное давление в подушке бака горючего:
;
где
– разница между максимальным и минимальным давлениями; обычно
. Принимаем
.
Номинальное давление в подушке бака горючего:
.
5.1.2 Расчёт “холодной” системы наддува для бака горючего
Потребный объём аккумулятора давления:
,
где
– коэффициент запаса;
– коэффициент адиабаты азота;
– начальное давление в аккумуляторе давления. Выбирается из диапазона
. Принимаем
;
– конечное давление в аккумуляторе давления.
Радиус шарбаллона:
.
Толщина стенки шарбаллона:
;
где
– коэффициент запаса;
- предел прочности для титанового сплава ВТ6.
Внешний объём шарбаллона:
.
Объём оболочки шарбаллона:
.
Масса конструкции шарбаллона (включая массу дополнительных устройств и элементов крепления):
.
Масса рабочего тела (азота):
,
где
– газовая постоянная для азота;
– температура газа наддува.
Масса «холодной» системы наддува для бака горючего:
.
5.1.3 Расчёт “холодной” системы наддува с подогревом для бака горючего
Потребный объём аккумулятора давления:
,
где
– температура входа газа наддува в бак.
Радиус шарбаллона:
.
Толщина стенки шарбаллона:
.
Внешний объём шарбаллона:
.
Объём оболочки шарбаллона:
.
Масса конструкции шарбаллона (включая массу дополнительных устройств и элементов крепежа):
.
Масса рабочего тела (азота):
.
Масса “холодной” системы наддува с подогревом для бака горючего:
.
5.1.4 Определение давления в газовой подушке бака окислителя
Расчёт минимального давления
Значения
определяется по трём условиям.
1) Условие бескавитационной работы насоса окислителя в момент старта.
,
где
;
,
где
- скорость течения компонента в магистрали;
- высота столба жидкости.
2) Условие бескавитационной работы насоса окислителя в конце работы 1-й ступени.
,
где
;
,
где
; [2]
,
где
- высота остатков незабора.
3) Условие отсутствия кавитации на заборном устройстве в конце работы ДУ.
,
где
,
;
-потери давления на тарельчатом заборном устройстве:
,
где
- коэффициент местного сопротивления для тарели.
Из 3-х
выбираем максимальное значение:
.
Максимальное давление в подушке бака окислителя:
;
где
.
Номинальное давление в подушке бака окислителя:
.
5.1.5 Расчёт “холодной” системы наддува для бака окислителя
Потребный объём аккумулятора давления:
,
где
– конечное давление в аккумуляторе давления.
Радиус шарбаллона:
.
Толщина стенки шарбаллона:
.
Внешний объём шарбаллона:
.
Объём оболочки шарбаллона:
.
Масса конструкции шарбаллона (включая массу дополнительных устройств и элементов крепежа):
Масса рабочего тела (азота):
,
где
– газовая постоянная для азота;
– температура газа наддува.
Масса «холодной» системы наддува для бака горючего:
.
5.1.6 Расчёт “холодной” системы наддува с подогревом для бака окислителя
Потребный объём аккумулятора давления:
,
где
– температура входа газа наддува в бак.















