164039 (595563), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Рентабельность предприятия отражает степень прибыльности его деятельности. Анализ рентабельности заключается в исследовании уровней и динамики разнообразных финансовых коэффициентов рентабельности, которые являются относительными показателями финансовых результатов деятельности предприятия.

Динамика показателей рентабельности ООО "Грузопассажирское автопредприятие" за 2006 - 2008 гг. отражена в таблице 2.

ООО «Грузопассажирское автопредприятие» по итогам деятельности за 2006 – 2008 гг. является прибыльным предприятием. Прибыль от реализации предприятия за 2006 год составила 4681 тыс. руб., за 2007 год – 6447 тыс. руб. и за 2008 год – 8407 тыс. руб. Чистая прибыль за анализируемый период соответственно составила 1520 тыс. руб., 2604 тыс. руб. и 2274 тыс. руб.

Коэффициенты рентабельности характеризуют прибыльность организации и рассчитываются как отношение полученной прибыли к затраченным средствам или объему реализованной продукции.

Таблица 5 – Динамика показателей рентабельности ООО «Грузопассажирское автопредприятие» за 2006-2008 гг.

Коэффициент рентабельности собственных средств показывает эффективность их использования. Значение данного коэффициента в 2006 году составляло 90 %. В 2007 году произошело увеличение коэффициента на 2 % (с 90% до 92%), в 2008 году спад на 81,6% (с 92 %до 10,43%) по сравнению с 2007 годом.

Коэффициент рентабельности производственных фондов показывает эффективность использования основных средств и материальных оборотных средств (запасов и затрат) на предприятии. Максимальное значение данный показатель имел в 2006 году (45 %), а минимальное – в 2007 году (10,8 %).

Коэффициент рентабельности продаж показывает, сколько прибыли приходится на единицу реализованной продукции. Рост данного коэффициента является следствием роста цен при постоянных затратах на производство реализованной продукции или снижения затрат на производство реализованной продукции или снижения затрат на производство при постоянных ценах. Уменьшение данного коэффициента свидетельствует о снижении цен при постоянных затратах или о росте затрат при постоянных ценах, то есть о снижении спроса на продукцию предприятия. За 2006-2008 гг. значение данного коэффициента на ООО «Грузопассажирское автопредприятие» увеличилось. Максимальное значение было в 2008 году – 1,97 %, минимальное – 0,99 % в 2006 г.

Коэффициенты рентабельности перманентного капитала отражает эффективность использования капитала, вложенного в деятельность фирмы на длительный срок (как собственного, так и заемного).

В 2006 году значение данного показателя составляло 94,8 %, в 2007 г. произошло уменьшение на 2,6 % (с 94,8 % до 92,2%), а в 2008 г. снижение на 81,77 % (с 92,2 % до 10,43 %). Рентабельность реализованной продукции ООО "Грузопассажирское автопредприятие" за 2006 г. составляла 1 %, за 2007 год – 1,3 % и за 2008 год – 2 %.

2.3 Статистический анализ ликвидности и платежеспособности предприятия

Одним из показателей, характеризующих финансовое положение предприятия, является его платежеспособность.

Платежеспособность характеризуется степенью ликвидности оборотных активов и свидетельствует о финансовых возможностях организации (о наличных денежных средствах и их эквивалентов, о счетах к оплате) полностью расплатиться по своим обязательствам по мере наступления срока погашения долга.

Анализ показателей ликвидности проводился по следующим направлениям:

• анализ ликвидности баланса;

• анализ коэффициентов ликвидности.

Анализ ликвидности баланса предприятия представлен в таблице 1.

Как показывают представленные данные, баланс предприятия не является полностью ликвидным, поскольку не соблюдается одно из четырех неравенств, согласно которому баланс считается ликвидным при условии если:

А1>П1; А2> П2; А3>П3; А4< П4.

По данным бухгалтерского баланса предприятия А1< П1, т.е. наиболее ликвидные активы во много раз не покрывают наиболее срочные обязательства. Данная тенденция наблюдается на протяжении всего исследуемого периода. Так,

в 2006 г. А1 (439 тыс. руб.) < П1 (51067,5 тыс. руб.);

в 2007 г. А1 (511,5 тыс. руб.)< П1(60158,5 тыс. руб.);

в 2008 г. А1 (1523 тыс. руб.) < П1 (50111 тыс. руб.).

Таким образом, баланс предприятия ООО «Грузопассажирское автопредприятие» в 2006- 2008 гг. является неликвидным.

Таблица 6 - Горизонтальный анализ статей актива и пассива баланса ООО «Грузопассажирское автопредприятие» за 2006-2008 гг., тыс. руб.

Данные баланса подтверждают и другой факт.

На предприятии сложился недостаток денежных средств для погашения наиболее срочных обязательств, тем более что быстрореализуемых активов очень мало. На ближайшее время положение предприятия остается сложным, так как для погашения краткосрочных долгов требуется привлечь медленно реализуемые активы.

На основании данных группировок, статей актива и пассива баланса рассчитаем коэффициенты ликвидности предприятия, расчет которых приведен в таблице 7.

Таблица 7 - Показатели ликвидности ООО «Грузопассажирское автопредприятие» за 2006-2008 гг.

Показатели	2006	2007	2008
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,03	0,008	0,008
Коэффициент текущей платежеспособности	1,12	1,29	1,7
Коэффициент автономии	0,095	0,55	0,92

По данным таблицы 2 отметим, что коэффициент абсолютной ликвидности очень низкий. Это связано с невысокой величиной наиболее ликвидных активов на предприятии.

Показатель абсолютной ликвидности за рассматриваемый период ниже нормативного значения (0,03 - 0,08). Это свидетельствует о том, что предприятие медленно и в небольших объемах погашает краткосрочные обязательства. Только в 2006 году этот показатель имел нормативное значение.

Значения показателей текущей ликвидности на предприятии находятся в норме (должен быть больше 1).

Коэффициент автономии за исследуемый период изменился с 0,095 до 0,92, то есть деятельность предприятия в основном основана на собственных средствах.

В результате проведенного анализа показателей ликвидности можно сделать вывод об относительной неликвидности предприятия и его неплатежеспособности в настоящее время. Однако нельзя не отметить и явную положительную тенденцию в развитии предприятия, подтвержденную значением коэффициента автономии и текущей платежеспособности.

2.4 Статистическое изучение деловой активности

Характеристики

Список файлов ВКР