147971 (594437), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Э_год = (С₀ – С₁) ∙ N, (9.19)

где С₀, С₁ – себестоимость обслуживания, сложившаяся в хозяйстве за последние 3 года и по проекту, руб./ед. РТО;

N – программа обслуживания автотранспорта, ед.

Э_год = (1325,7 – 1023,1) ∙ 250 = 75650 руб.

Вычислим годовой экономический эффект:

Е_год = Э_год – Е_н ∙ К_доп, (9.20)

где К_доп – сумма дополнительных капитальных вложений по дипломному проекту, руб.

Е_год = 75650 – 0,15 ∙ 86400 = 62690 руб.

Определим срок окупаемости дополнительных капитальных вложений по формуле:

Т_ок = К_доп/Э_год, (9.21)

Т_ок = 86400/75650 = 1,14 года

Коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений определим по двум следующим формулам:

Е_эф = Э_год/К_доп = 1/Т_ок, (9.22)

Е_эф = 1/1,14 = 0,88

Так как величина Е_эф больше установленного нормативного Е_н, который равен 0,15, то рассматриваемый вариант капитальных вложений эффективен.

Результаты расчетов занесем в таблицу 9.1.

Таблица 9.1. Показатели экономической эффективности проекта.

Заключение

Анализ деятельности подвижного состава в ГУП УР ИПОПАТ показал, что на предприятии не должным образом проводятся работы по техническому обслуживания и ремонту ДВС, что значительно увеличивает затраты на ТО и ремонт автомобилей.

Разработка конструкции, рамы и соединительного устройства, обкаточно-тормозного стенда в дипломном проекте позволит значительно увеличить пробег автомобилей, повысить мощностные данные двигателей в результате качественного проведения режимов обкатки и испытания; повысится коэффициент выпуска подвижного состава; уменьшится время на технологические операции, связанные с обкаткой и испытанием ДВС, что в свою очередь влияет на производительность, трудоемкость и прибыль.

Предложенные мероприятия по охране труда позволят снизить количество травм и несчастных случаев при проведении технического обслуживания и ремонта ДВС.

Список использованной литературы

1. Королев Н.К. Обеспечение эксплуатационной надежности автотранспортных средств. – Кишинев, 1988.

2. Кравчик А.Э. и др. Асинхронные двигатели серии 4А. Справочник. – М.: Энергоиздат, 1982.

3. Третьяков А.М., Петров А.Д. Справочник молодого слесаря по технического обслуживанию и ремонту автомобилей. – М.: Высшая школа, 1980.

4. Черепанов С.С. Оборудование для текущего ремонта. – М.: Колос, 1981.

5. Брауде В.И. Справочник по кранам. – Л., 1988.

6. Татаринов В.Ф. От ГАЗ-03-30 до Икарусов. Проспект. – Ижевск: Госкомиздат, 1987.

7. Гапонов В.Д. Оборудование и оснастка для ремонта и обслуживания автомобилей. – Л., 1990.

8. Ульман И.Е. Техническое обслуживание и ремонт машин.- М.: Агропромиздат, 1990.

9. Колчин А.В., Бобоков Ю.К. Новые средства и методы диагностирования автотранспортных двигателей. – М.: Колос, 1982.

10. Власов Н.С. Организация производства сельскохозяйственных предприятий. – М.: Колос, 1982.

11. Призманов А.М. Проектирование организации строительства транспортных и ремонтных зданий. – М., 1992.

12. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. – М.: Машиностроение, 1982.

13. Гуревич Д.Ф., Цирин А.А. Повышение качество ремонта техники в мастерских хозяйств. – Л.: Лениздат, 1984.

14. Баер В.Г., Масино М.А., Маслов Н.Н. Слесарь по ремонту автомобилей и тракторов. – М.: Машгиз, 1963.

15. Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1991.

16. Жигарев В.П. Расчетные и экспериментальные исследования эксплуатационных параметров автотранспортных средств. – М.: МАДИ, 1987.

17. Канарев Ф.М. Охрана труда. – М.: ВО Агропроиздат, 1988.

18. Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. Учебное пособие. – М.: Челябинск, 2003.

19. Митрохин Н.Н. Проектирование автотранспортных предприятий. – М.: МАДИ, 1988.

20. Горячев А.Д. Совершенствование технологии авторемонтных работ. – М.: Агропромиздат, 1989.

21. Похобов В.И. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. – Минск, 1988.

22. Инструкция по ремонту и эксплуатации автобусов Икарус-255.70. – Будапешт, Венгрия, 1979.

23. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автобусов Икарус-250.59, Икарус-256.54, Икарус-260.27 и Икарус-280.33. – Будапешт, Венгрия, 1987.

24. Филатов Л.С. Безопасность труда на АТП. – М.: Росагропромиздат, 1988.

25. Могила В.П. Предупреждение производственных травм на автотранспортных предприятиях. – М.: Транспорт, 1983.

26. Мартыненко И.И. и др. Автоматика и автоматизация производственных процессов. – М.: Агропромиздат, 1985.

27. Ачкасов К.А. Справочник начинающего слесаря. – М.: Агропромиздат, 1987.

28. Белкин И.М. Допуски посадки. – М.: Машиностроение, 1992.

29. Дарков А.В., Шпиро Г.С. Сопротивление материалов. – М.: Высшая школа, 1989.

30. Кочетов В.Т. Сопротивление материалов. – Р.: Ростунивериздат, 1987.

31. Гастев В.А. Краткий курс сопротивления материалов. – М., 1977.

32. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. – М.: Наука, 1976.

Характеристики

Список файлов ВКР