147455 (594357), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Затраты на запасные части в зоне ТР определяются по формуле:

ЗЧ_ТР = Н_ТР^зч · L_общ /1000 = 132, 1 · 4611600/1000 = 609193 руб. (57)

ЗЧ_ТР = Н_ТР^зч · L_общ /1000 = 247, 7 · 9882000/1000 = 2447772

где Н_ТР^ЗЧ – норма затрат на запасные части на 1 000 км пробега, руб.

Выполняем расчеты затрат на запасные части по каждой марке автомобиля и результаты заносим в Приложение 5.

13.5. Расчет общих затрат на материалы и запасные части на ТО и ТР.

Общие затраты на материалы и запасные части на ТО и ТР определяются по формуле:

ΣМ_ТО,ТР = М_ЕО + М_ТО-1 + М_ТО-2 + М_ТР + ЗЧ_ТР = 817560 + 48576 + 61353, 6 + 333419 + + 609193 = 1870102 руб. (58)

ΣМ_ТО,ТР = М_ЕО + М_ТО-1 + М_ТО-2 + М_ТР + ЗЧ_ТР = 1362600 + 140798 + 161784+1340000+ + 2447772 = 5452954

М_{общ ТО,ТР} = 1870102 + 5452954 = 7323056

Для удобства расчетов составим таблицу 7, куда внесем исходные данные:

Табл.7. Исходные данные для расчетов затрат на материалы и запасные части

Выполняем расчеты и результаты заносим в табл. (Приложение 5).

*** Ввиду отсутствия справочного материала по выбору нормативов затрат на материалы и зап. Части,, используем метод экстраполяции (см. ниже):Рекомендации по выбору нормативов затрат на материалы и запасные части

Нормативные затраты на материалы и запасные части для ЕО, ТО и ТР рассчитываем укрупнено, в зависимости от заработной платы на одно техническое воздействие по формулам:

НЕОМ = Сч. ЕО ср • τЕО • КЕОМ = 41, 6 • 1, 05 • 0, 52 = 22, 71 (59)

НТО-1М = RТО-1 сд • КТО-1М = 191, 61 • 0, 24 = 46 (60)

НТО-1М = RТО-1 сд • КТО-1М = 259, 4 • 0, 24 = 62, 3

НТО-2М = RТО-2 сд• КТО-2М = 869, 3 • 0, 21 = 182, 6 (61)

НТО-2М = RТО-2 сд• КТО-2М = 1070 • 0, 21 = 224, 7

НТРМ = RТРк.сд. • КТРМ = 314, 5 • 0, 23 = 72, 3 (62)

НТРМ = RТРк.сд. • КТРМ = 589, 7 • 0, 23 = 135, 6

НТРЗЧ = RТРк.сд. • КТРЗЧ = 314, 5 • 0, 42 = 132, 1 (63)

НТРЗЧ = RТРк.сд. • КТРЗЧ = 589, 7 • 0, 42 = 247, 7

где КЕОМ , КТО-1М, КТО-2М , • КТРМ, КТРЗЧ - коэффициенты, учитывающие соотношения между заработной платой и затратами на материалы или запасные части;

Сч. ЕО ср – средняя часовая тарифная ставка в зоне ЕО (значения см п. 3.1.1.), руб.;

τЕО – нормативная трудоемкость одного ЕО (значения см п. 1.2.1.), чел.-ч.;

RТО-1 сд, RТО-2 сд – сдельные расценки (заработная плата за одно ТО-1, ТО-2).

Для определения нормативных затрат на материалы и на запасные части на одно обслуживание рекомендуется принять коэффициенты в зависимости от марки и модификации автомобиля по таблице, расположенной ниже:

Расчет амортизационных отношений

Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации определяется укрупнено в процентном отношении от стоимости подвижного состава. Для удобства расчетов поместим в табл. 8 данные о ценах автомобилей, заданных в курсовой работе.

Табл. 8 Цены автомобилей

Первоначальная стоимость единицы подвижного состава С_перв. определяется по формуле:

С_перв. = Ц_авт.· К_дост. = 500000 · 1, 05 = 525000 (64)

С_перв. = Ц_авт.· К_дост. = 750000 · 1, 05 = 787500

где Ц_авт. - цена автомобиля, руб. (принимается по прейскурантам, по интернет-ресурсам);

К_дост. - коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП; принять К_дост. = 1,05÷1,07.

Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих работы по ТО и ТР, С_опф^ТО,ТР:

С_опф^ТО,ТР = С_перв. · А_сс · 25%/100% = 525000 · 120 · 25/100 = 15750000 руб. (65)

С_опф^ТО,ТР = С_перв. · А_сс · 25%/100% = 787500 · 200 · 25/100 = 39375000

где А_сс – среднесписочное количество автомобилей каждой марки;

25 % - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава.

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, А_опф^ТО,ТР определяется по формуле:

А_опф^ТО,ТР = С_опф^ТО,ТР · N_амор./100% = 15750000 · 10/100 = 1575000 руб. (66)

А_опф^ТО,ТР = С_опф^ТО,ТР · N_амор./100% = 39375000 · 10/100 = 3937500

где N_амор.– средняя норма амортизационных отчислений; принять

N_амор. = 10 %.

Планирование полной себестоимости одного обслуживания

Полная себестоимость является основой для установления цены услуг, оказываемых сторонним организациям.

Полная себестоимость складывается из прямых затрат (цеховые расходы) на выполнение ТО или ТР и косвенных затрат (общехозяйственные расходы) на содержание предприятия, управления и прочих расходов.

Планирование полной себестоимости одного ТО-1.

Прежде всего, рассчитаем полную себестоимость ТО-1, проводимых в АТП по каждой марке автомобиля.

К прямым затратам относятся:

• Затраты на материалы;

• Затраты на заработную плату;

• Отчисления на социальные нужды;

• Амортизационные отчисления;

Косвенные расходы З_{об. хоз.}^ТО-1 рассчитываем по формуле:

З_{об. хоз.}^ТО-1 = 25% · (ФЗП_ТО-1 + О_соц.^ТО-1 + М_ТО-1 + А_опф^ТО-1 )/100% =

= 25 · (288288 + 74955 + 48576 + 157500)/100 = 142330 pуб_. (67)

З_{об. хоз.}^ТО-1 = 25% · (ФЗП_ТО-1 + О_соц.^ТО-1 + М_ТО-1 + А_опф^ТО-1 )/100% =

= 25 · (837491, 4 + 217748 + 140798 + 393750)/100 = 397447

Значения затрат на заработную плату ФЗП_ТО-1 ТО-1 берем из п. 3.3.

Отчисления на социальные нужды О_соц.^ТО-1 рассчитываем по формуле:

О_соц.^ТО-1 = ФЗП_ТО-1 · П_{соц. от} /100% = 288288 · 26/100 = 74955 руб. (68)

О_соц.^ТО-1 = ФЗП_ТО-1 · П_{соц. от} /100% = 837491, 4 · 26/100 = 217748

П_{соц. от.} - см. п.3.4.

Значения затрат на материалы М_ТО-1 на ТО-1 берем из п. 4.2.

Амортизацию основных производственных фондов А_опф^ТО-1, обслуживающих ТО-1, рассчитываем по формуле:

А_опф^ТО-1 = А_опф^ТО,ТР · 10%/100%= 708750 · 10/100 = 70875 руб. (69)

где А_опф^ТО,ТР см. Гл.5;

10 % в числителе - доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-1.

Расчет полной себестоимости ΣЗ_ТО-1 удобно вести в форме таблицы 9:

Табл. 9. Калькуляция полной себестоимостиТО-1

Полная себестоимость одного ТО-1 S_ТО-1 рассчитываем по формуле:

S_ТО-1 = ΣЗ_ТО-1 / ΣNср._Г.ТО-1 = 2323623, 6/1658 = 1401, 5 руб. (70)

Планирование полной себестоимости одного ТО-2.

Прежде всего, рассчитаем полную себестоимость ТО-2, проводимых в АТП по каждой марке автомобиля.

К прямым затратам относятся:

• Затраты на материалы;

• Затраты на заработную плату;

• Отчисления на социальные нужды;

• Амортизационные отчисления;

Косвенные расходы З_{об. хоз.}^ТО-1 рассчитываем по формуле:

З_{об. хоз.}^ТО-2 = 25% · (ФЗП_ТО-2 + О_соц.^ТО-2 + М_ТО-2 + А_опф^ТО-2 )/100% =

= 25 · (471829, 6 + 122675, 7 + 61353, 6 + 3150000)/100 = 951464, 7 pуб_.

З_{об. хоз.}^ТО-2 = 25% · (ФЗП_ТО-2 + О_соц.^ТО-2 + М_ТО-2 + А_опф^ТО-2 )/100% =

= 25 · (1200691 + 312179, 7 + 161784 + 7875000)/100 = 2387413, 7

Значения затрат на заработную плату ФЗП_ТО-2 ТО-2 берем из п. 3.3.

Отчисления на социальные нужды О_соц.^ТО-2 рассчитываем по формуле:

О_соц.^ТО-2 = ФЗП_ТО-2 · П_{соц. от} /100% = 471829, 6 · 26/100 = 122675, 7 руб.

О_соц.^ТО-2 = ФЗП_ТО-2 · П_{соц. от} /100% = 1200691 · 26/100 = 312179, 7

П_{соц. от.} - см. п.3.4.

Значения затрат на материалы М_ТО-2 на ТО-2 берем из п. 4.2.

Амортизацию основных производственных фондов А_опф^ТО-2, обслуживающих ТО-2, рассчитываем по формуле:

А_опф^ТО-2 = А_опф^ТО,ТР · 20%/100%= 15750000 · 20/100 = 3150000 руб.

А_опф^ТО-2 = А_опф^ТО,ТР · 20%/100%= 39375000 · 20/100 = 7875000

где А_опф^ТО,ТР см. Гл.5;

Долю амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-2, принять 20 %.

Расчет полной себестоимости ΣЗ_ТО-2 удобно вести в форме таблицы 10:

Табл. 10. Калькуляция полной себестоимости ТО-2

Полная себестоимость одного ТО-2 S_ТО-2 рассчитываем по формуле:

S_ТО-2 = ΣЗ_ТО-2 / ΣN_Г.ТО-2 = 16033761, 7/528 = 30367 руб. (71)

Годовая экономия затрат на проектируемом участке

Заработная плата

В основную заработную плату входят: оплата по тарифным ставкам и премии.

Заработная плата по тарифным ставкам

Зт = Т.пр.уч. ∙ Сч.ср.ч. руб; где

Т.пр.уч. - Годовая трудоемкость проектируемого участка, чел. ч

Т.пр.уч. = 96382, 4 · 6% = 5782, 9 (чел · ч) – трудоёмкость на молярный участок

При проведении ремонтных работ на автомобилях УРАЛ-4320 и МАЗ-6517 мы принимаем более новые технологии и инструмент по этому уменьшаем трудоёмкость на ТР на 30%, следовательно трудоёмкость уменьшается на

Характеристики

Список файлов ВКР