145055 (594152), страница 3
Текст из файла (страница 3)
песок-45319,3м3
щебень-141866,5м3
вода-23240,1м3
цемент-7344,8м3
битум-481,44м3
мелкозернистый асф/бет-45736,8м3
крупнозернистый асф/бет-49046,7м3
3.Технологическая схема комплексной механизации устройства дорожной одежды. Составы звеньев и отряда по ее устройству
3.1 Принятие организационно-технических решений
Выбор ведущей машины осуществляется взависимости от длины захватки.
lзахв=Lдор/Тобщ,(м)
Lдор-длина дорогои,м
Тобщ,-наибольшая продолжительность работы специальных отрядов,
lзахв=11800/129=91,5=92м
Вкачестве ведущей машины выбираем асфальтоукладчик с производительностью не менее:
П= lзахв(Впр.ч.+2*Вп.укр.)
П=92(22,5+2*1,5)=2346м2/смену
Асфальтоукладчик Д-150А(150Б) П=3200м2/смену
С учетом производительности выбранной машины определяем новую длину захватки:
lзахв*=П/( Впр.ч.+2*Вп.укр.)=3200/(22,5+2*1,5)=125,5=126м
Учитывая длину захватки рассчитываем количество смен для производства работ по устройству дорожной одежды:
Треал.= Lдор/ lзахв*
Треал=11800/126=93,65
Срок строительства составит 94 дня.
Состав отряда рои устройстве слоев дорожной одежды.
| № п/п | №захватки | наименование операций | Ед. изм | ЕНиР | V работ на захв. | Произв. маш/см | Треб. кол-во маш. на захв. | k загр. | ||||||||||||
| по расч. | принято | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||
| Устройство дополнит. песчаного слоя основания толщиной δ=22см | ||||||||||||||||||||
| 1 | Разбивочные рабо- ты | м | по расч. | 126 | - | Дав дорожных рабочих | - | |||||||||||||
| 2 | Подвозка песка автомобилем КАМАЗ-5511 | м3 | по расч | 1072,99 | 81,34 | 1072,99/ 81,34 | 14 | 0,94 | ||||||||||||
| 3 | Разравнивание песка автогрей- дером. | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 3032,5 | 5400,8 | 3032,5/ 5400,8 | 1 | 0,56 | ||||||||||||
| 4 | Увлажнение песчаного слоя поливо- моечной ма- шиной ПМ-130Б | м3 | по расч | 83,5 | 34,142 | 83,5/ 34,142 | 3 | 0,8 | ||||||||||||
| 5 | Уплотнение песка самоход- ными кат- ками Д-365 за 12 прох. | м2 | ЕНиР 79 §17-1а | 3032,5 | 5000 | 3032,5/ 5000 | 1 | 0,6 | ||||||||||||
| Устройство нижнего слоя основания из щебня δ=14см. | ||||||||||||||||||||
| 6 | Разбивочные работы | м3 | по расч | 126 | Два дорожных рабочих | |||||||||||||||
| 7 | Подвозка щебня автомобилем КАМАЗ-5511 | м3 | по расч | 755,34 | 94,3 | 755,34/ 94,3 | 8 | 1 | ||||||||||||
| 8 | Разравнива- ние щебня автогрей- дером | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 2171,2 | 4355,5 | 2171,2/ 4355,5 | 1 | 0,5 | ||||||||||||
| 9 | Увлажнение слоя поливо- моечной ма- шиной ПМ-130Б | м3 | по расч | 82,1 | 41,07 | 82,1/ 41,07 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 10 | Уплотнение 1 катками 2 | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 2171,2 | 1176,47 592,59 | 2171,2/ 1176,47 2171,2/ 592,59 | 2 4 | 0,9 0,93 | ||||||||||||
| Устройство верхнего слоя основания из щебня укрепленного цементом(8%) δ=14см | ||||||||||||||||||||
| 11 | Разбивочные работы | м3 | по расч | 126 | Два дорожных рабочих | |||||||||||||||
| 12 | Подвозка щебня автомобилем КАМАЗ-5511 | м3 | по расч | 759,5 | 94,3 | 759,5/ 94,3 | 9 | 0,9 | ||||||||||||
| 13 | Разравнивание щебня автогрейдером | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 2171,2 | 4355,5 | 2171,2/ 4355,5 | 1 | 0,5 | ||||||||||||
| 14 | Подвозка це- мента автоце- ментовозом ТЦ-4 на базе авт.ЗИЛ-130 | т/ м2 | ЕНиР 79 §17-6 | 78,42 | 42,67 | 78,42/ 42,67 | 2 | 0,92 | ||||||||||||
| 15 | Внесение цемента распределителем ДС-9 | т/м2 | ЕНиР 79 §17-6 | 224,2 | 1333,33 | 224,2/ 1333,3 | 1 | 0,17 | ||||||||||||
| 16 | Устройство осн. из щебня, укр. цем(8%) фрезой Д-530 | м2 | ЕНиР 79 § | 2395,4 | 303,03 | 2395,4/ 303,03 | 8 | 0,99 | ||||||||||||
| 17 | Планировка автогрейдером | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 2395,4 | 4355,5 | 2395,4/ 4355,5 | 1 | 0,54 | ||||||||||||
| 18 | Увлажнение слоя поливо- моечной ма- шиной ПМ-130Б | м3 | по расч | 82,56 | 41,07 | 82,56/ 41,07 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 20 | Уплотнение катками | м2 | ЕНиР 79 §17- | 2395,4 | 800 484,85 | 2395,4/800 2395,4/484,9 | 3 5 | 0,99 0,99 | ||||||||||||
| 21 | Розлив битума | м2 | ЕНиР 79 §17- | 9,44 | 14,49 | 9,44/14,49 | 1 | 0,65 | ||||||||||||
| Устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона толщиной δ=7см. | ||||||||||||||||
| 22 | Разбивочные работы | по расч | 126 | Два дор. рабочих | ||||||||||||
| 23 | Подвозкаасфа- тобетона авт.КамАЗ-5511 | м3 | ЕНиР 79 §17- | 521,77 | 51,2 | 521,77/51,2 | 11 | 0,93 | ||||||||
| 24 | Распределение асфальтоуклад- чиком ДС-1 | м2 | ЕНиР 79 §17-10 | 1923,4 | 317,46 | 1923,4/317,46 | 7 | 0,87 | ||||||||
| 25 | Уплотнение катками | м2 | ЕНиР 79 §17-12 | 521,78 | 2962,9 879,12 | 521,78/2962,9 521,78/879,12 | 1 1 | 0,2 0,59 | ||||||||
| 26 | Розлив битума автогудронатором | м2 | ЕНиР 79 §17- | 9,44 | 14,49 | 9,44/14,49 | 1 | 0,65 | ||||||||
| Усьройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона толщиной δ=6см | ||||||||||||||||
| 27 | Разбивочные работы | по расч | 126 | Два дор. рабочих | ||||||||||||
| 28 | Подвозкаасфа- тобетона авт.КамАЗ-5511 | м3 | ЕНиР 79 §17- | 486,56 | 47,05 | 486,56/47,05 | 11 | 0,94 | ||||||||
| 29 | Распределение асфальтоуклад- чиком ДС-1 | м2 | ЕНиР 79 §17-10 | 1793,6 | 370,4 | 1793,6/370,4 | 5 | 0,97 | ||||||||
| 30 | Уплотнение катками | м2 | ЕНиР 79 §17-12 | 486,56 | 2424,2 727,3 1052,6 | 486,56/2424,2 486,56/727,3 486,56/1052,6 | 1 1 1 | 0,2 0,67 0,46 | ||||||||
| Устройсво присыпных обочин | ||||||||||||||||
| 31 | Разбивочные работы | по расч | 126 | Два дор. рабочих | ||||||||||||
| 31 | Подвозка песка автомобилем КАМАЗ-5511 | м3 | по расч | 58,9 | 81,34 | 58,9/81,34 | 1 | 0,75 | ||||||||
| 32 | Разравнивание песка автогрей- дером. | м2 | ЕНиР 79 §17-1 | 1758,2 | 5400,8 | 1758,2/5400,8 | 1 | 0,33 | ||||||||
| 33 | Увлажнение песка | м3 | по расч. | 7,9 | 34,142 | 7,9/34,142 | 1 | 0,23 | ||||||||
| 34 | Уплотнение самоходными катками | м2 | ЕНиР 79 §17-1а | 1758,2 | 5000 | 1758,2/5000 | 1 | 0,35 | ||||||||
Расчет таблицы
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
