124659 (592996), страница 5
Текст из файла (страница 5)
– час реверсування двигуна від моменту викиду розкату в попередньому проході до моменту захоплення в даному проході, секунд;
– час повернення розкату до валів, секунд;
– кутове уповільнення валів, рад/с2;
– кутова швидкість валів при захопленні розкату в наступному проході, рад/с.
– кутове прискорення валів, рад/с2.
Звідки:
Оскільки 
то 
Задамося кутовою швидкістю захоплення в другому проході:
тоді 
Визначаємо час реверсування розкату:
Задаємося кутовою швидкістю захоплення в першому проході:
Знаходимо найбільшу кутову швидкість валів в першому проході:
Час прискорення валів без металу:
Час прискорення валів з металом до номінальної кутової швидкості:
Час прискорення валів з металом від номінальної кутової швидкості до найбільшої в даному проході:
Час уповільнення валів з металом до кутової швидкості викиду в даному проході:
Час до повної зупинки валів:
Машинний час першого проходу:
Середня швидкість прокатки:
2-й прохід.
Оскільки після другого проходу необхідно проводити кантівку розкату на 90° з метою розбиття ширини, то час паузи між другим і третім проходами 
визначається тривалістю кантівки. З практичних даних, час кантівки приймаємо рівним 4 секунди, 
Задаємося кутовою швидкістю валів при викиді розкату в другому проході 
, а при захопленні в третьому проході 
Найбільша кутова швидкість валів в другому проході:
Час прискорення валів без металу:
Час прискорення валів до номінальної кутової швидкості:
Час прискорення валів від номінальної кутової швидкості до найбільшої в даному проході:
Час уповільнення валів від номінальної кутової швидкості в даному проході до кутової швидкості викиду:
Час уповільнення валів від викиду до номінальної кутової швидкості:
Час зупинки валів від номінальної кутової швидкості до повної зупинки:
Машинний час в другому проході:
Середня швидкість прокатки в другому проході:
Далі розрахунок ведемо аналогічно. Результати зводимо в таблицю 3.2.
Таблиця 3.2 – Швидкісний режим прокатки на кліті Дуо
| № проходу | Висота, h, мм | Ширина, В, мм | Довжина, L, мм | Обжимання, Δh, мм | Швидкість захвату, ω3, рад/с | Швидкість найбільша, ωm, рад/с | Швидкість викиду, ωв, рад/с | Кутове прискорення, ε1, рад/с2 | Кутове уповільнення, ε2, рад/с2 | Час роботи натискного пристрою, tну, с | Час кантівки, tх, с | Час розгону з металом до номінальної швидкості, tу, с | Час розгону з металом до найбільшої швидкості, tΘу, с | Час уповільнення з металом до ωв, tΘз, с | Машинний час, tМ, с | Час розгону без металу, tР, с | Час до повної зупинки , tО, с | Час уповільнення з ωН до ωВ, tЗ, с | Середня швидкість прокатки, V, м/с |
| 100 | 8000 | 1500 | |||||||||||||||||
| 1 | 84 | 800 | 1786 | 16 | 1,5 | 2,738 | 1,11 | 1 | 2,6 | – | 0,9 | 0,338 | 0,63 | 1,86 | 1,5 | 0,43 | 0,54 | 0,96 | |
| 2 | 71 | 800 | 2113 | 13 | 1,5 | 3,009 | 2,50 | 1 | 2,6 | 1,93 | 0,9 | 0,609 | 0,20 | 1,70 | 1,5 | 0,96 | – | 1,24 | |
| 3 | 63 | 2113 | 902 | 8 | 1 | 2,02 | 0,69 | 1 | 2,6 | – | 4 | 1,4 | – | 0,51 | 1,91 | 1 | 0,27 | 0,70 | 0,47 |
| 4 | 55 | 2113 | 1033 | 8 | 1 | 2,118 | 0,69 | 1 | 2,6 | 1,27 | 1,4 | – | 0,55 | 1,95 | 1 | 0,27 | 0,70 | 0,53 | |
| 5 | 47 | 2113 | 1209 | 8 | 1 | 2,244 | 0,69 | 1 | 2,6 | 1,27 | 1,4 | – | 0,60 | 2,00 | 1 | 0,27 | 0,70 | 0,61 | |
| 6 | 40 | 2113 | 1421 | 7 | 1 | 2,37 | 0,48 | 1 | 2,6 | 1,27 | 1,4 | – | 0,73 | 2,13 | 1 | 0,18 | 0,78 | 0,67 | |
| 7 | 33 | 2113 | 1722 | 7 | 1 | 2,56 | 0,48 | 1 | 2,6 | 1,18 | 1,4 | 0,16 | 0,80 | 2,36 | 1 | 0,18 | 0,78 | 0,73 | |
| 8 | 27 | 2113 | 2104 | 6 | 1 | 2,919 | 2,50 | 1 | 2,6 | 1,18 | 1,4 | 0,519 | 0,16 | 2,08 | 1 | 0,96 | – | 1,01 | |
| 9 | 21 | 2104 | 2717 | 6 | 1 | 3,093 | 0,25 | 1 | 2,6 | – | 4 | 1,4 | 0,693 | 1,09 | 3,19 | 1 | 0,10 | 0,87 | 0,85 |
| 10 | 16 | 2104 | 3565 | 5 | 1 | 3,38 | 2,50 | 1 | 2,6 | 1,10 | 1,4 | 1,217 | 0,43 | 3,05 | 1 | 0,96 | – | 1,17 |
Визначимо початкову паузу, зв'язану з часом підйому верхнього валу на висоту, що забезпечує прокатку наступного сляба в першому проході кліті Дуо:
Оскільки 
то 
Параметри швидкісного режиму прокатки:
Сумарний час прокатки 22,23 с
Час підйому валу 6,22 с
Сумарний час пауз 17,2 с
Цикл прокатки 45,65 с
3.4 Визначення допустимих зусиль на валах кліті «ДУО»
Визначення допустимих зусиль при прокатці виходячи з умов міцності валів на вигин:
При прокатці:
При розбитті ширини:
Визначаємо допустиме зусилля по міцності шийки валу. Шийка валу розраховується на вигин і на кручення.
де 
– крутячий момент, що прикладається до валу (шийки) з боку приводу.
Для шийки валу:
Або
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
