83661 (589791), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Кадрова програма ВАТ "ХТЗ", спрямована на забезпечення рiвня квалiфiкацiї її працiвникiв операцiйним потребам підприємства.

Кадрової програми немає.

Стан основних засобів ВАТ "ХТЗ" показано в табл.. 2.3.

Таблиця 2.3

Основні засоби ВАТ "ХТЗ"

Найменування основних засобів	Власні основні засоби (тис. грн.)		Орендовані основні засоби (тис. грн.)			Основні засоби, всього (тис. грн.)
	на початок періоду	на кінець періоду	на початок періоду	на кінець періоду	на початок періоду		на кінець періоду
1. Виробничого призначення:	203522	206113	0	0	203522		206113
будівлі та споруди	183931	182005	0	0	183931		182005
машини та обладнання	16627	18896	0	0	16627		18896
транспортні засоби	830	1397	0	0	830		1397
інші	2134	3815	0	0	2134		3815
2. Невиробничого призначення:	13611	13687	0	0	13611		13687
будівлі та споруди	13398	13458	0	0	13398		13458
машини та обладнання	81	86	0	0	81		86
транспортні засоби	18	19	0	0	18		19
інші	114	124	0	0	114		124
Усього	217133	219800	0	0	217133		219800

Термiн корисного використання:

будiвель, споруд та передавальних пристроїв - 20-50 рокiв;

машин та обладнання - 6 -8 рокiв;

транспортних засобiв-10 рокiв, обчислювальної технiки - 5 рокiв;

приладiв, iнвентаря - 5 рокiв;

iнших основних засобiв - 10 рокiв;

первiсна вартiсть основних засобiв на 01.01.2008 р. складає - 695896 тис. грн., сума зносу -478763 тис. грн.;

первiсної вартостi основних засобiв, визнаних активом, з видiленням вартостi основних засобiв, придбаних в результатi об'єднання пiдприємств немає;

у 2008 роцi сума iндексацiї житла первiсної вартостi -1501 тис. грн. та зносу - 601тис. грн.;

сума придбаних основних засобiв - 13488 тис. грн.

первiсна вартiсть основних засобiв, якi вибули, складає -7011 тис. грн., сума зносу - 6627 тис. грн.;

сума нарахованої амортизацiї у 2008 роцi - 11336 тис. грн.;

суми збиткiв вiд зменшення корисностi основних засобiв в звiтному перiодi не було;

первiсна вартiсть основних засобiв на 31.12.2008 р. складає - 703874 тис. грн., сума зносу -484074 тис. грн.;

первiсна вартiсть оформлених у заставу основних засобiв складає - 97938 тис. грн.;

сума капiтальних вкладень на придбання та будiвництво основних засобiв i iнших необоротних матерiальних активiв у 2008 роцi складає - 18591 тис. грн.;

первiсна вартiсть повнiстю амортизованих основних засобiв, що продовжують використовуватися складає - 185331тис. грн.;

залишкової вартостi основних засобiв, вилучених з експлуатацiї для продажу немає;

згiдно з протоколом iнвентаризацiї по ОЗ №1 вiд 24.12.2008 р. отримано такi результати : недостача -170 грн., результати iнвентаризацiї проведено в бухгалтерському облiку в 2008 р.

Вартість чистих активів ВАТ «ХТЗ» показана в табл.. 2.4.

Таблиця 2.4.

Вартість чистих активів ВАТ «ХТЗ»

Найменування показника	За 2008 р.	За 2007 р.
Розрахункова вартість чистих активів	-133927	20287
Статутний капітал	4350	4350
Скоригований статутний капітал	4350	4350

Розрахункова вартiсть чистих активiв(-133927.000 тис.грн. ) менше скоригованого статутного капiталу (4350.000 тис.грн.). Згiдно статтi 155 п.3 Цивiльного кодексу України товариство зобов'язане оголосити про зменшення свого статутного капiталу. та зареєструвати вiдповiднi змiни до статуту у встановленому порядку. Мiнiмальний статутний капiтал ВАТ «ХТЗ» на кiнець звiтного перiоду становить 0 тис.грн. Це свiдчить про те, що згiдно статi 155 п.3 Цивiльного кодексу України ВАТ «ХТЗ» пiдлягає лiквiдацiї.

Зобов’язання ВАТ «ХТЗ» показані в табл.. 2.5.

Таблиця 2.5

Зобов'язання ВАТ «ХТЗ»

Види зобов'язань	Дата виникнення	Непогашена частина боргу (тис. грн.)	Відсоток за користування коштами (відсоток річних)	Дата погашення
Кредити банку	X	13727	X	X
у тому числі:
ХОУ "Ощадбанк"	27.12.2002	6539	20	27.12.2003
ХФ ВАТ "Кредитпромбанк"	25.03.2006	2414	9	16.03.2009
ВАТ "Мегабанк"	14.11.2007	4774	12	28.03.2012
Зобов'язання за цінними паперами	X	98924	X	X
у тому числі:
за облігаціями (за кожним випуском):	X	0	X	X
за векселями (всього)	X	98924	X	X
за фінансовими інвестиціями в корпоративні права (за кожним видом):	X	0	X	X
Податкові зобов'язання	X	3869	X	X
Фінансова допомога на зворотній основі	X	0	X	X
Інші зобов'язання	X	740270	X	X
Усього зобов'язань	X	856790	X	X

На основі даних табл. 2.5. можна зробити висновок про те, що «ХТЗ» активно використовує залучення коштів та позики банків у своїй діяльності. Цей факт підтверджується ще й тим, що в порівнянні із власним капіталом позикові кошти перевищуються його в декілька разів. Слід відзначити, що цей факт свідчить про те, що підприємство не має достатніх коштів для забезпечення своїх зобов’язань.

Розглянемо кон’юктуру ринків Росії та Білорусі та перспективні напрямки їх розвитку для ВАТ «ХТЗ».

За даними Держкомстату РОСІЇ в 2000 р. до галузі машинобудування і металообробка відносилося 54652 діючих підприємства із загальною чисельністю середньорічний ППП - 3524 чол. Останні чотири роки галузь розвивається з позитивними темпами, так, приріст випуску машинотехнічної продукції в 2001 році в порівнянні з 1998 роком досяг 50,5%.З пожвавленням інвестиційного попиту спостерігається і випереджаюче зростання машинобудування в порівнянні з динамікою промислового виробництва. Це свідчить про досить гнучку і оперативну реакції виробників на зміну ситуації на внутрішньому ринку.

Однак, незважаючи на інтенсивне нарощування випуску продукції після 1998 р., застаріла матеріально-технічна база машинобудування і низька інвестиційна активність власне в самому машинобудуванні виступають факторами, що стримує відновлення стійкої тенденції економічного зростання.

Найважливішою проблемою розвитку машинобудування в Росії залишається поліпшення технологічної структури виробництва на основі заміщення застарілих технологій та основних фондів сучасними, більш продуктивними і технологічно ефективними.

Сучасний інвестиційний попит в Росії пред'являється на компоненти технічного обладнання переважно четвертого технологічного укладу, які можна замінити без довгострокових інвестицій в основний капітал, за рахунок оборотного капіталу, що є особливістю і своєрідною рисою інвестиційного процесу в російській економіці і в машинобудуванні, зокрема. Однак така практика в довгостроковій аспекті призводить до економічної та технологічної стагнації.

Складність розвитку машинобудування Росії полягає в тому,що при реалізації стратегічних цілей входження країни в постіндустріальному суспільстві в найближчій перспективі необхідно фактично вирішувати одночасно два завдання: модернізація самого машинобудування і технічне переозброєння галузей економіки,в першу чергу галузей з найбільш зношеним виробничим апаратом. До числа таких галузей насамперед належить транспортний комплекс Росії. Старінням основних фондів характеризується також трубопровідний транспорт.

Підводячи підсумки ринку сільськогосподарської техніки Росії та машинобудуванню в цілому, відзначимо, що тенденції присутні на російському ринку є позитивними для ВАТ «ХТЗ», адже як було відзначено, застаріла база підвищує попит на продукцію.

Підгалузь тракторного та сільськогосподарського машинобудування Білорусі, орієнтована на аграрний сектор економіки, вдосконалює якість своєї традиційної продукції і вивчає нові моделі техніки. Сільгоспмашинобудування включає в себе 30 підприємств, що забезпечують технікою агропромисловий комплекс, в тому числі і технікою переробку сільськогосподарської продукції.

Характеристики

Список файлов ВКР