32901 (587485), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Значение показателя – сумма займов и кредитов, подлежащих погашению в течение 12 месяцев после отчетной даты, кредиторской задолженности, задолженности участникам (учредителям) по выплате доходов и прочих краткосрочных обязательств.

Таблица 2.13. Динамика изменения текущих обязательств должника «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение	относительное изменение
Текущие обязательства должника	270 605	237 721	195 367	194 921	-75 684	-28,0%

Из таблицы 2.13 видно, что текущие обязательства предприятия уменьшаются с 01.10.2004, на 01.04.2006 они составили 194 921 руб.

Выручка-нетто – В

Значение показателя – выручка от реализации товаров, выполнения работ, оказания услуг за вычетом налога на добавленную стоимость, акцизов и других аналогичных обязательных платежей.

Таблица 2.14. Динамика изменения выручки-нетто «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	2003г	2004г	2005г	1 кв. 2006г
Выручка-нетто	245 393	38 050	1 313	-

Из таблицы 2.14 видно, что данный показатель снижается с 200 года, на 1 кв. 2006 года он составил всего 1313 руб.

Валовая выручка – ВВ

Значение показателя – выручка от реализации товаров, выполнения работ, оказания услуг без вычетов¹⁴.

Таблица 2.15. Динамика изменения валовой выручки «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	2003г	2004г	2005г	1 кв. 2006г
Валовая выручка	294 472	45 660	1 549	-

Исходя из данных приведенных в таблице 2.15, что этот показатель, так же как и предыдущий, стал значительно снижаться с 2004 года, в 2006 году, данный показатель равен 0.

Среднемесячная выручка – СВ

Значение показателя – отношение величины валовой выручки, полученной за определенный период, как в денежной форме, так и в форме взаимозачетов, к количеству месяцев в периоде.

Таблица 2.16. Динамика изменения среднемесячной выручки «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	2003 г	2004 г	2005 г	1 кв. 2006 г
Среднемесячная выручка	24 539	3 805	129	-

Среднемесячная выручка по данным таблицы 2.16 и 2.13 на 1 кв. 2006 года равна 0.

Чистая прибыль (убыток) – ЧП(У)

Значение показателя – чистая нераспределенная прибыль (убыток) отчетного периода, оставшаяся после уплаты налога на прибыль и других аналогичных обязательных платежей.

Таблица 2.17. Динамика изменения чистой прибыли «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	2003г	2004г	2005г	1 кв. 2006г
Чистая прибыль (убыток)	-35 693	-7 823	-11 040	-894

Исходя из рассмотренных выше показателей видно, что предприятие получило убыток в размере 894 тыс. руб.

2.3.3 Коэффициенты, характеризующие платежеспособность должника

В качестве коэффициентов, характеризующих платежеспособность должника используют:

Коэффициент абсолютной ликвидности, который определяется как отношение суммы краткосрочных финансовых вложений и денежных средств к сумме краткосрочных обязательств.

Значение коэффициента – показывает, какая часть краткосрочных обязательств может быть погашена немедленно, и рассчитывается как отношение наиболее ликвидных оборотных активов к текущим обязательствам должника.

Таблица 2.18. Динамика изменения коэффициента чистой ликвидности «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	алгоритм	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение
Коэффициент абсолютной ликвидности	НЛА/ ТО	0,001	0,00012	0,000005	0,0008	-0,0002

Где:

НЛА – это наиболее ликвидные активы, определяемые как сумма строк краткосрочных финансовых вложений и денежных средств (стр. 260=стр. 250=стр. бух баланса);

ТО – краткосрочные обязательства (стр. 690 бух баланса)

Данные расчета в табл. 2.18 показывают, что за период с 01.01.04г по 01.04.2006 г. у ОАО «Совтрансавто-Ростов» практически отсутствовали наиболее ликвидные активы, и показатель был значительно ниже нормативного значения (0,2 – 0,25). Следовательно, краткосрочные обязательства должника в течение анализируемого периода не могли быть погашены немедленно, и их выполнение не гарантировано суммой денежных средств и наиболее ликвидных краткосрочных финансовых вложений. Существенного изменения значения показателя в течение анализируемого периода не происходило.

Значение коэффициента абсолютной ликвидности на 01.04.2006 г. свидетельствует о тяжелом дефиците свободных денежных средств.

2) Коэффициент текущей ликвидности

Значение коэффициента – характеризует обеспеченность организации оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и своевременного погашения обязательств и определяется как отношение ликвидных активов к текущим обязательствам должника.

Таблица 2.19. Динамика изменения коэффициента текущей ликвидности «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	алгоритм	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение
Коэффициент текущей ликвидности	ЛА/ТО	0,28	0,17	0,03	0,03	-0,25

Данные расчета табл. 2.19 показывают, что предприятие в ходе анализируемого периода не имело возможности погасить текущие обязательства за счет ликвидных оборотных средств. Значение коэффициента текущей ликвидности к концу анализируемого периода снизилось, и на 01.04.2006 г. остается неудовлетворительным.

В целом коэффициент текущей ликвидности за отчетный период практически постоянно находился значительно ниже нормативного значения равного 1,5. Это характеризует платежеспособность организации с учетом предстоящих поступлений от дебиторов как неудовлетворительную. Текущие обязательства не могут быть погашены, даже если будут мобилизованы все ликвидные оборотные средства организации¹⁵.

3) Показатель обеспеченности обязательств должника его активами

Значение показателя – характеризует величину активов должника, приходящихся на единицу долга, и определяется как отношение суммы ликвидных и скорректированных внеоборотных активов к обязательствам должника.

Данные расчета в табл. 2.20 показывают, что на протяжении анализируемого периода обязательства ОАО «Совтрансавто-Ростов» не были обеспечены активами в полном объеме. При этом имеет место определенная тенденция снижения его значения, что обусловлено отсутствием деятельности у должника с начала второго квартала 2004г по настоящее время.

Таблица 2.20. Динамика изменения показателя обеспеченности обязательств должника его активами «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	алгоритм	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение
Показатель обеспеченности обязательств должника его активами	(ЛА + СВА) / О	0,47	0,39	0,23	0,22	-0,25

Кроме того, реальное значение показателя может существенно уменьшиться в результате анализа структуры активов ОАО «Совтрансавто-Ростов» и независимой оценки их состояния и рыночной стоимости.

4) Степень платежеспособности по текущим обязательствам

Значение показателя – определяет текущую платежеспособность организации, объемы ее краткосрочных заемных средств и период возможного погашения организацией текущей задолженности перед кредиторами за счет выручки. Определяется как отношение текущих обязательств должника к величине среднемесячной выручки и показывает за сколько месяцев предприятие сможет рассчитаться по своим текущим обязательствам за счет среднемесячной выручки.

Таблица 2.21. Динамика изменения показателя платежеспособности по текущим обязательствам «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	алгоритм	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение
Степень платежеспособности по текущим обязательствам	ТО/ св	11,03	62,48	1513,16	-	-

Изменение срока погашения текущих обязательств ОАО «Совтрансавто-Ростов» в табл. 2.21, имеет отрицательную динамику и на конец отчетного периода характеризуется нулевым значением по причине отсутствия деятельности способной обеспечить получение выручки необходимой для покрытия текущих расходов. Принимая во внимание отсутствие подвижного состава и персонала, достичь оптимального соотношения между показателями текущих обязательств и среднемесячной выручки, в нынешних условиях ОАО «Совтрансавто-Ростов» не представляется возможным.

Таким образом, анализ относительных коэффициентов, характеризующих платежеспособность должника, позволяет сделать вывод о том, что ОАО «Совтрансавто-Ростов» находится в критическом финансовом состоянии. Отсутствие собственных оборотных средств негативно сказывается на способности организации своевременно погашать свои текущие долги. ОАО «Совтрансавто-Ростов» не обладает достаточным количеством имущества, необходимым для покрытия кредиторской задолженности. Учитывая, что основным критерием обеспечения платежеспособности является получение в прогнозируемом периоде прибыли в размере, для достижения двукратного превышения текущих активов над текущими обязательствами, реальное восстановление платежеспособности должника не представляется возможным.

2.3.4 Коэффициенты, характеризующие финансовую устойчивость должника

Финансовая устойчивость предприятия характеризуется следующими коэффициентами:

1) Коэффициент автономии (финансовой независимости).

Значение коэффициента – показывает долю активов должника, которые обеспечиваются собственными средствами, и определяется как отношение собственных средств к совокупным активам.

Таблица 2.22. Динамика изменения коэффициента автономии «Совтрансавто-Ростов» с 2004 по 2006 гг.

Наименование показателя	алгоритм	01.01.2004	01.01.2005	01.01.2006	01.04.2006	абсолютное изменение
Коэффициент автономии (финансовой независимости)	СС/СА	-0,98	-1,45	-3,4	-3,45	-2,46

На протяжении анализируемого периода финансовая независимость организации (таблица 2.22), обусловленная долей собственного капитала среди всех его источников, находилась значительно ниже нормального значения определенного в 0,5 – 0,6. Отрицательное значение коэффициента автономии свидетельствует о том, что активы ОАО «Совтрансавто-Ростов» в полном объеме обеспечивались заемными источниками.

Абсолютное снижение показателя с 01.01.2003г по 01.04.2006 г. составляет -2,46. На конец анализируемого периода значение коэффициента автономии является критическим.

2) Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (доля собственных оборотных средств в оборотных активах).

Характеристики

Список файлов ВКР