14784 (585535), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

де - вага трактора, кН; =71,1кН;

- вага валкувача – розкидача, кН; =20 кН;

- коефіцієнт опору кочення трактора; =0,08;

- коефіцієнт, який враховує величину довантаження ходової системи трактора начіпними машинами ( =1);

кН.

де - опір зрушення купи добрив, кН;

, кН, (2.19)

де - прискорення сили земного тяжіння ( =9,8 м/с²);

- коефіцієнт внутрішнього тертя-ковзання перегною;

=0,5…1,0 (при більшій вологості значення коефіцієнту нижчі);

- маса купи добрив, т.;

Кількість добрив у купі ( ) залежить від вантажності транспортного засобу.

Марка транспортного засобу ЗИЛ-130, об’єм кузова =6м³.

Вантажність транспортного засобу

, т.,(2.20)

де - об’ємна маса добрив, т./м³; =0,75 т./м³

Вага купи = т.

(При купах масою 2…3т. розподілення органічних добрив виконується за один прохід агрегату, якщо маса купи 3…4т. – за два проходи: спочатку – формування валка, а потім – розкидання).

кН,

кН,

км/год.

По розрахункова ній швидкості із тягової характеристики трактора з урахуванням агрофону вибираємо передачу на якій робоча швидкість матиме найближче значення до розрахованої і записуємо тягове зусилля ( кН)

Розраховуємо приведений опір тягово-привідної машини, який виникає при роботі на вибраній передачі.

, кН,(2.21)

де - додаткове зусилля, яке виникає в результаті передачі потужності на привід робочих органів розкидача від ВВП трактора:

, кН,(2.22)

де - пропускна здатність робочої машини, т/год; =364 т./год.;

- ширина внесення добрив, м =15м;

кН.

=30,89+14,95=45,84 кН.

Оцінка правильності вибору робочої швидкості агрегату виконується при визначенні коефіцієнта використання тягового зусилля трактора:

,(2.23)

.

Коефіцієнт використання тягового зусилля може мати значення 0,8…0,96. В тому випадку, коли значення коефіцієнта ( ) перевищують допустимі, то процес розподілення добрив виконують в два етапи. За першим проходом агрегат формує валок (при цьому роторний розкидач піднято в транспортне положення), а за другим – виконує процес розкидання добрив роторним робочим органом із сформованого валка.

Перераховуємо значення робочої швидкості по етапах:

• формування валка

, км/год.,(2.24)

км/год.

- розкидання добрив

, км/год.,(2.25)

км/год.

В результаті розрахунків укомплектовано агрегат у складі трактора Т-150, робочої машини РУН-15Б, який виконує технологічну операцію на І передачі, =7,2 км/год.

2.3 Виконання розрахунків, пов’язаних із підготовкою поля

Купи розташовують рядами в шаховому порядку. Відстань між рядами залежить від ширини захвату розкидача. Відстань між купами в ряду в залежності від норми внесення і маси добрив у купі розраховується по формулі:

, м, (2.26)

де - маса купи добрив, т.;

м.

Схему поля приводимо на рисунку 1.2.

Рисунок 1.2 - Схема поля

Оцінка досконалості прийнятого способу руху і виду поворотів виконується при визначені коефіцієнту використання довжини гону:

, (2.27)

де - довжина гону, м;

- довжина холостого ходу, м; при безпетлевому повороті по колу ;

- довжина петлі повороту, м;

, м,(2.28)

де - коефіцієнт пропорційності; =3,5;

- радіус повороту, м.; 15м;

= м.

.

Виконуємо розрахунки режиму роботи агрегату із визначенням складових елементів часу зміни:

, год., (2.29)

де - тривалість зміни ( =10), год.;

- тривалість чистої (корисної) роботи за зміну, год.;

- час на холості повороти агрегату протягом зміни, год.;

- час на організаційно-технологічне обслуговування;

(технологічне регулювання в процесі роботи, усунення несправностей, підтягування кріплення, очищення робочих органів, перевірку якості роботи і т.ін.);

=0,75 год.;

- підготовчо-заключний час ( =0,08 ), год.;

- час на відпочинок та особисті потреби ( =0,048 ), год.;

Сума ( + )= - час технологічного руху, а сума

( + + )= - час зупинок.

год.

Коефіцієнт використання часу руху

,(2.30)

Із співвідношення знаходимо залежності по визначенню і :

- тривалість чистої (корисної роботи за зміну:

, год., (2.31)

- час на холості повороти, заїзди, переїзди:

, год., (2.32)

Для розрахунку необхідно враховувати, що швидкість повороту

( ) може мати такі значення:

- = при підставці його у формулу, маємо: = =0,96;

- - ,, - ,, - маємо:

,

.

,

.

, год.

год.

Оцінка ступеня використання часу зміни на виконання корисної роботи визначається при розрахунку коефіцієнту:

,(2.33)

.

Розраховуємо продуктивність агрегату за годину змінного часу.

, га/год., (2.34)

га/год.

Визначаємо виробіток агрегату за зміну:

, га, (2.35)

га.

Виконуємо розрахунки по визначенню експлуатаційних витрат.

Розрахувати витрати пального на одиницю виробітку тягово-привідного агрегату:

, кг/га, (2.36)

де , , - витрати палива відповідно при робочому ході, на поворотах, зупинках:

= 24 кг/год =12 кг/год =2,2 кг/год

кг/га.

Розраховуємо витрати праці на одиницю виконаної роботи:

, люд.-год./га,(2.37)

де - кількість працівників, що обслуговують агрегат, =1;

люд.-год./га.

Розраховуємо прямі витрати енергії палива:

, Дж/га,(2.38)

де - питома теплота згорання палива, Дж/кг: (дизельне паливо – Дж/кг; бензин - Дж/кг).

Дж/га.

Якщо врахувати, що 1 кВт·год. = Дж, то повну питому енергоємність можна виразити в кВт·год./га.

Для забезпечення системної цілісності комплексу машин для внесення добрив і максимального завантаження всіх його ланок необхідно виконати умову поточності технологічного процесу:

, (2.39)

де , - продуктивність агрегатів, відповідно, для внесення добрив і заробки їх у грунт;

, - відповідно, кількість агрегатів для внесення добрив і заробки їх у грунт [4].

Кількість агрегатів для заробки добрив у грунт ( ):

,(2.40)

; приймаємо 7 агрегатів.

3. РОЗРАХУНОК ТРАНСПОРТНИХ ПРОЦЕСІВ

3.1 Розрахунок транспортних процесів при внесенні органічних добрив

Транспортування – ГАЗ-53 (вантажопідйомність – 3500 кг). Відстань від гноєсховища до поля – 3 км Швидкість по полю: з вантажем – 5 км/год.; без вантажу – 10 км/год.

Дорожні умови: поле, польова дорога, профільована дорога Середня швидкість: на польовій – 10 км/год.;

t _nn t_мt_{п. дор}t_м Т_{п. пр. д}Т_мТ_пер.пТ_в

ВУО Транспортні зв’язки ВПО

Т_мТ_{п. дор} Т_ппр Т_м Т_пер.п Т_м Т_з.б Т_тех Т_разгр

на профільованій – 25 км/год.;

, год.,(3.1)

де - час в пункті погрузки, год.;

– час навантаження автомобіля, год.;

– допоміжний час.

, год., (3.2)

де - вантажопідйомність автомобіля, т.;

- коефіцієнт заповнення кузова автомобіля;

- продуктивність навантажувача ГГЗА-1,0 .

год.

, год., (3.3)

де - час маневру до ВУО, год.;

- коефіцієнт маневру.

год.

год.

Транспортні зв’язки

, год., (3.4)

де - час руху на лінії, год.;

- час руху автомобіля з ВУО до ВПО і назад, год.

, год., (3.5)

де , - відстань перевезень на польовій та профільованій дорозі, км;

, - швидкість на польовій та профільованій дорозі, км/год.

год.

год.

Робота в ВПО:

, год.,(3.6)

де - час в пункті розвантаження, год.;

- час роботи, год.;

, год.,(3.7)

де - час на підйом кузова, год.;

- час на опускання кузова, год.

год.

год.

Час обороту транспортного засобу:

, год., (3.8)

год.

Кількість транспортних засобів:

,(3.9)

де - кількість автомобілів;

- продуктивність навантажувача.

Отже один навантажувач може обслуговувати 26 машин. Приймаємо 4 машини.

Час очікування транспортного засобу навантажувачем:

, год., (3.10)

де - кількість навантажувачів.

год.

Навантажувач очікує транспортний засіб 0,574 год., тобто кожен з чотирьох технічних засобів він очікує 0,1435 год.

4. АНАЛІЗ ТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ

4.1 Побудова структурної схеми технічного комплексу для оцінки його безвідмовності і надійності

Продуктивність Українського сільськогосподарського сектору може бути значним чином підвищена, що в свою чергу може призвести до покращення економіки виробництва.

Виробництво зернових культур може бути у 3-4 рази вищім за рахунок правильного виробництва, зберігання та застосування найбільш екологічного безпечного органічного добрива – гною.

В одній тоні якого міститься 9-12 кг поживних речовин, з них 4-5 кг азоту, 1-2 кг фосфору і 5-6 кг калію. Якщо такі цінні добривні ресурси тваринного гною використовувати краще, це не тільки надасть переваг економічному стану сільського господарства, але також збереже навколишнє середовище від забруднення (особливо забруднення азотом через випаровування та проникнення у стічні води).

Призначення кожної ланки технічного комплексу і порядок їх взаємодії.

Підготовча ланка призначена для підготування органічних добрив. За нею йде погрузочна ланка, яка навантажує добрива у транспорт. Транспортна ланка транспортує добрива безпосередньо на поле, де укладає їх у купи. Ланка виконання основної операції розкидає добрива по поверхні поля. І ланка заробки, яка зароблює добрива у ґрунт.

Характеристики

Список файлов ВКР