177463 (583347)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

1. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах отправления

2. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах промежуточных посадок

3. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах назначения

4. Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам

ПРИЛОЖЕНИЕ. СТАВКИ СБОРОВ И ТАРИФЫ ЗА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО АЭРОПОРТАМ

1. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах отправления

Таблица 1.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Пулково – Красноярск

Перед расчетом расходов в аэропортах назначения, необходимо определить себестоимость рейсов по следующим статьям затрат:

1. Аэропортовые сборы;

2. Платежи за коммерческое обслуживание ВС;

3. Платежи за техническое обслуживание ВС;

4. Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание;

5. Всего расходы в аэропорту вылета.

Аэропортовые сборы:

,

где

Взл – Пос – ставка сбора за взлет-посадку, руб./тонну;

G_взл – взлетная масса ВС, в тоннах: ТУ-154М – 100 тонн;

АБ – сбор за обеспечение авиационной безопасности, в долях от сбора за взлет-посадку;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ: руб./пассажира;

Пас^{Отп А/П} – число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым рейсом;

МЕТЕО – сбор за метеообеспечение, руб./вылет.

руб.

Таблица 1.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечения

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КО_вылет = КО^В_пасс Пас^{Отп А/П} + СОГР^В ГР_отп,

где

КО^В_пасс – тариф за коммерческое обслуживание пассажиров. Внутренние

рейсы, руб./пасс;

СОГР^В – тариф за обработку грузов. Внутренние рейсы, руб./тонну;

ГР^Отп – отправки грузов и почты, в тоннах.

КО_вылет = 43 110 + 580 1,2 = 5 426 руб.

Платежи за техническое обслуживание ВС:

ТО_вылет = СТО ОВВ_{нормо-час} + ТО_доп,

где

СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;

ОАТ_{нормо-час} – нормативная трудоемкость по форме А-1, руб./нормо-час;

ТО_доп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.

ТО_вылет = 143,6 8,2 + 60 = 1 237,52

Таблица 1.3

Коммерческое и техническое обслуживание

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание:

= G_{Тзапр i} ГСМ_{заправка} + С_трап Nтр_вылет + С_{телетрап} Т_час + С_{Авто к ВС} N_{Авто к} ВС + БП_{доставка} + НО^доп,

где

G_{Тзапр I} – заправка топлива в аэропорту, тонн;

ГСМ_{заправка} – тариф на заправку АвиаГСМ, руб./тонну;

С_трап – тариф за предоставления трапа для посадки пассажиров в ВС, руб.;

Nтр_вылет – число трапов, используемых при вылете;

С_{телетрап} – тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;

Т_час – время использования телескопического трапа, час;

С_{Авто к ВС} – тариф за доставку пассажиров к ВС, руб.;

N_{Авто к ВС} – число автобусов, используемых при вылете;

БП_{доставка} – тариф за доставку бортпитания, руб.;

НО^доп – платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту вылета, руб.

Используется один трап при посадке в воздушное судно. Время использования телетрапа – 0 часов (не используется). Для доставки к воздушному судну используется 1 автобус. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом равны 200 рублям.

= 25,4 180 + 60 1 + 250 0 + 50 1 + 60 + 200 = 4 942 руб.

Таблица 1.4

Использование технических средств при обслуживании ВС, заправка АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочие

Всего расходы в аэропорту вылета:

АП_вылет = + КО_вылет + ТО_вылет + =
= 9 722 + 6 663,52 + 4 942 = 21 327,52 руб.

2. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах промежуточных посадок

Таблица 2.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Красноярск-Хабаровск

Как и в п.1, необходимо определить себестоимость рейсов по тем же статьям затрат.

Аэропортовые сборы:

= Взл – Пос G_взл (1 + АБ + 0,1 ) + (Пас^{Отп А/П} + Пас^{Отп А/П} + Пас^{Приб А/П}) + МЕТЕО,

где

Взл – Пос – ставка сбора за взлет-посадку, руб./ тонну;

G_взл – взлетная масса ВС, в тоннах; ТУ-154М – 100 тонн;

АБ – сбор за обеспечение авиационной безопасности, в долях от сбора за взлет-посадку;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ответов (шпаргалок)