177463 (583347), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

0,1 – ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;

- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час; = 0;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;

Пас^{Отп А/П} – число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым

рейсом;

Пас^{Отп А/П} – транзитные отправки пассажиров из аэропорта промежуточной

посадки; 0 человек;

Пас^{Приб А/П} – прибытие пассажиров в аэропорт промежуточной посадки;

МЕТЕО – сбор за метеообеспечение, руб./вылет.

Время сверхнормативных стоянок не используется, поэтому сборы за сверхнормативные стоянки равны 0.

= 61,0 100 (1 + 0,195 + 0,1 0) + 14,6 (132 + 0 + 32) + 505 =
= 10 188,9 руб.

Таблица 2.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечение

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КО_п.пос = КО^В_пасс Пас^{Отп А/П} + СОГР^В (ГП^отп + ГП^приб),

где

КО^В_пасс – тариф за коммерческое обслуживание пассажиров, руб./пасс;

Пас^{Отп А/П} – число первоначальных пассажиров, отправленных их аэропорта

рассматриваемым рейсом;

СОГР^В – тариф за обработку грузов, руб./тонну;

ГП^отп – отправки грузов и почты из аэропорта промежуточной посадки, в тоннах;

ГП^приб – прибытие грузов и почты в аэропорт промежуточной посадки, в тоннах.

КО_п.пос = 23,9 20 + 440 (0,4 + 0,5) = 874.

Платежи за техническое обслуживание ВС:

ТО_п.пос = СТО ОВВ_{нормо-час} + ТО_доп,

где

СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;

ОВВ_{нормо-час} – трудоемкость обеспечения вылета и встречи по типам ВС, нормо-часы;

ТО_доп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС.

Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 210 руб.

ТО_п.пос = 161,0 5,2 + 210 = 1 047,2

Таблица 2.3

Коммерческое и техническое обслуживание

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание

= G_{т запр i} ГСМ_{заправка} + С_{трап в/из} (Nтр _{посадка} + Nтр _{высадка}) +

+ С_{телетрап} Т_час + С_{Авто к/от ВС} (N_{Авто от ВС} + N_{Авто к ВС}) + БП_{доставка} + ,

где

G_{т запр i} – заправка топлива в аэропорту, тонн;

ГСМ_{заправка} – тариф на заправку авиаГСМ, руб./тонну;

С_{трап в/из} – тариф за предоставление трапа для посадки/высадки пассажиров в/из ВС, руб.;

Nтр _{посадка} – число трапов, используемых при вылете;

Nтр _{высадка} – число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС;

С_{телетрап} – тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;

Т_час – время использования телескопического трапа, час;

С_{Авто к/от ВС} – тариф за доставку пассажиров к/от ВС, руб.;

N_{Авто от ВС} – число автобусов, предоставляемых для доставки пассажиров к зданию аэровокзала;

N_{Авто к ВС} – число автобусов, используемых при вылете;

БП_{доставка} – тариф за доставку бортпитания, руб.;

- платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту промежуточной посадки, руб.

Используются два трапа – первый при посадке в воздушное судно, второй при высадке из ВС. Время пользования телетрапом – 0 часов (не используется. Используются 2 автобуса – первый для доставки к воздушному судну, второй для доставки от ВС. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом, равны 100 рублям.

= 20,3210 + 90 (1+1) + 2500 + 70 (1+1) + 75 + 100 = 4 758 руб.

Таблица 2.4

Использование технических средств при обслуживании ВС; заправка АвиаГСМ; обеспечение бортпитанием и прочее

Всего расходы в аэропорту промежуточной посадки:

АП_п.пос = + КО_п.пос + ТО_п.пос + = = 10 188,9 + 874 + 1 047,2 + 4 758 = 16 868,1 руб.

3. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах назначения

Таблица 3.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Хабаровск – Красноярск

Аэропортовые сборы:

= Взл-Пос G_взл 0,1 + Пас^{Приб А/П},

где

Взл-Пос – ставка сбора, за взлет-посадку, руб./тонну;

G_взл – взлетная масса ВС, в тоннах;

0,1 – ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;

- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;

Пас^{Приб А/П} – прибытие пассажиров в конечный аэропорт.

Время сверхнормативных стоянок равно 2 часам.

= 56,14 100 0,1 2,0 + 10,14 120 = 2 339,6 руб.

Таблица 3.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечение

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КО_пос = СОГР^В ГР^Приб,

где

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)