14884 (567837)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Задание

Разработать операционно-технологическую карту на операцию: сплошное боронование

Исходные данные:

Площадь – 400 га

Длина гона – 1000 м

Уклон местности – 1 град.

Марка трактора ДТ-75М

Марка сельскохозяйственной машины БЗТС-1

Допустимая рабочая скорость – 5…13 км/ч

Количество рабочих дней 2…3.

Цель боронования:

разрыхлить поверхностный слой почвы до мелкокомковатого состояния, способствующего уменьшению потерь влаги и прорастанию сорняков, а также частично выровнять поверхность пашни и уничтожить проросшие сорняки.

2. Агротехнические требования

Боронование зяби проводят с наступлением физической спелости почвы, когда она начинает крошиться и не прилипает к орудиям обработки.

Количество следов боронования выбирают исходя из состояния почвы. На легких рыхлых почвах достаточно боронование в один след, а на почвах влажных, заплывающих боронуют в два следа средними или тяжелыми боронами.

2. Показатели Отклонение средней фактической глубины обработки от заданной Выровненность поверхности (высота гребней): Диаметр комков Перекрытие смежных проходов Огрехи и необработанные полосы

Требования и до-пуски Не более ±1 см Не более 3 см 4…5 см 10…15 см не допускаются.

На участках с выраженным рельефом боронуют только поперек или под небольшим углом (5…6⁰) к направлению склона.

2. Комплектование машинно-тракторного агрегата

Тип борон по массе выбирают в соответствии с состоянием почвы. Тяжелые бороны (БЗТС) применяют на плотных почвах.

При весеннем бороновании лучше применять гусеничные тракторы, обладающие лучшей проходимостью на влажных почвах.

Выбираем марку трактора и сельскохозяйственной машины:

ДТ-75М + БЗТС-1 + СП-16.

В пределах допустимой агротехнической скорости выбираем передачи, на которых может двигаться агрегат.

Таблица 1 Тяговые и топливно-экономические показатели трактора ДТ-75М

Находим силу тяжести трактора G_тр = (М*g)/1000 = (6610*9,8)/1000 = 66,1 кН

i = sin1 = 0,0175

Рассчитаем тяговое усилие трактора с учетом уклона местности

Р_крi =Р_кр –G_тр *i , кН

Р_крi² =33,0 – 66,1*0,0175 = 31,84

Р_крi³ =28,5 – 66,1*0,0175 = 27,34

Р_крi⁴ =26,0 – 66,1*0,0175 = 24,84

Р_крi⁵ =22,50 – 66,1*0,0175= 21,34

Р_крi⁶ =19,5 – 66,1*0,0175 = 18,34

Определим силу тяжести прицепной машины на 1м ширины захвата

g = G_к/В_к

где: G_к – масса БЗТС-1, кН; В_к – ширина захвата бороны

g =1,45/1 =1,45 кН/м

Определим дополнительное тяговое сопротивление от прицепной машины и сцепки с учетом подъема

R_доп =g*i

R_доп =1,45 * 0,0175 = 0,025

R_сц = G_сц(f + i)

где: G_cц – масса цепки СП-16, f – коэффициент сопротивления качению колес (0.2…0,25)

R_сц = 13,0 *(0,25 + 0,0175) = 3,48

Уточним значения удельного сопротивления бороны:

К_м = К_о[1 + П*(V – V_о)/100], кН/м

где: К_о – удельное сопротивление машины при 6 км/ч, (0,6…0,7) кН/м; П – темп увеличения сопротивления с ростом скорости, (3) %; V_р – рабочая скорость, км/ч.

К_м³ =0,7 [1 + 3*(6,12 – 6)/100] = 0,70

К_м⁴ =0,7 [1 + 3*(6,48 – 6)/100] = 0,71

К_м⁵ =0,7 [1 + 3*(7,56 – 6)/100] = 0,73

К_м⁶ =0,7 [1 + 3*(8,28 – 6)/100] = 0,75

Определяем максимально возможную величину захвата агрегата с учетом оптимальной загрузки трактора на данной операции

В_мах =(Р_крi – R_сц) /(К_м + R_доп), м

В_мах² = (31,84 – 3,48)/(0,7 + 0,025) =39,12

В_мах³ = (27,34 – 3,48)/(0,7 + 0,025) =32,91

В_мах⁴ = (24,84 – 3,48)/(0,71 + 0,025) =29,06

В_мах⁵ = (21,34 – 3,48)/(0,73 + 0,025) =23,66

В_мах⁶= (18,34 – 3,48)/(0,75 + 0,025) = 19,17

Определяем количество борон в агрегате

n = В_мах/ b_м

Полученное число борон округляем до целого меньшего четного числа, т.к. бороны будут расположены в 2 ряда.

n² = 39,12/1 = 39,12 →38

n³ = 32,91/1 = 32,91 →32

n⁴ = 29,16/1 = 29,06 →28

n⁵ = 23,66/1 = 23,66 → 22

n⁶ = 19,17/1 = 19,17 → 18

Уточняем рабочую ширину захвата агрегата

В_р = n*b_м, м

В_р² = 38

В_р³ = 32

В_р⁴ = 28

В_р⁵ = 22

В_р⁶ = 18

Для выбранных передач находим тяговое сопротивление:

R_агр= (К_м* + R_доп) В_р + R_сц, кН

R_агр² = (0,7 + 0,025) *38 + 3,48 = 31,03

R_агр³ = (0,7 + 0,025) *32 + 3,48 = 26,68

R_агр⁴ = (0,71 + 0,025) *28 + 3,48 = 24,8

R_агр⁵ = (0,73 + 0,025) *22 + 3,48 = 20,09

R_агр⁶ =(0,75 +0,025) *18 + 3,48 = 17,43

Определяем коэффициент использования тягового усилия

= R_аг/Р_кр

² = 31,03/31,84 = 0,97

³ = 26,68/27,34 = 0,97

⁴ = 24,8/24,84 = 0,99

⁵ = 20,09/21,34 = 0,94

⁶ = 17,43/18,34 = 0,95

Определяем часовую производительность агрегата

W_ч =0,1* B_р* v_р* τ, га/ч

где: Bр – рабочая ширина захвата, м; Vр – рабочая скорость движения агрегата V_р = V_т(1 – /100), км/ч; τ – коэффициент использования рабочего времени (0,42…0,79).

W_ч² = 0,1*38*5,4*(1 – 7/100) *0,7 = 13,35

W_ч³ = 0,1*32*6,12*(1 – 4,8/100) *0,7 = 13,05

W_ч⁴ = 0,1*28*6,48*(1 – 4/100) *0,7 = 12,19

W_ч⁵ = 0,1*22*7,56*(1 – 3/100) *0,7 = 11,29

W_ч⁶ = 0,1*18*8,28*(1 – 2,4/100) *0,7 = 10,18

Вывод: Рекомендуемая передача – 3. На 2 передаче производительность выше, но такое количество борон не уместится на сцепке СП-16. Если произвести расчеты по сцепке СГ-21, то за счет увеличения сопротивления сцепки уменьшится число рабочих органов, а следовательно и производительность. Состав агрегата ДТ-75М + СП-16 +32БЗТС-1. Бороны устанавливают в 2 ряда.

Количество агрегатов на весь объем работ определяется :

n = Q/W_ч*7*m,

где: Q – объем работ, га; m – количество календарных дней

n = 400/13,05*7*3 = 1,45.

Принимается 2 агрегата.

Уточним количество дней, которое потребуется для выполнения всего объема работ 2 агрегатами: m = 400/13,05 *7*2 = 2,2 дня.

3. Подготовка агрегатов к работе

Сцепку устанавливают на регулировочную площадку, проверяют комплектность, техническое состояние, правильность сборки, крепления, смазку. Размечают на сцепке места присоединения борон.

У борон проверяют исправность звеньев. Изогнутые зубы и планки выравнивают или заменяют. Положив каждое звено бороны на площадку, проверяют длину зубьев по величине просветов между концами зубьев и опорной поверхностью их заостренной части, а также отклонение зубьев по вертикали.

Допустимые отклонения по отдельным показателям качества подготовки зубовой бороны не должны превышать, мм:

деформация рамы не допускается

толщина заостренной части зуба 2

отклонение зуба от вертикали 5

разница по длине зуба 10

положение скоса зуба в одну сторону.

Длину прицепных цепей для борон выбирают такую, чтобы при работе борона не выглублялась из почвы задним или передним концом.

4. Подготовка поля к работе

Бороновальные агрегаты должны двигаться поперек пахоты или под углом к ней, при предпосевном бороновании – поперек или под углом к предполагаемому направлению посева.

Односледное боронование лучше вести челночным (рис.2) или диагональным (рис.3) способом, учитывая, что первым нужно бороновать участки с длиной гона 500 м и более. При меньшей длине гона допускается круговой способ. При подготовке поля для работы агрегата челночным способом линию первого прохода провешивают на расстоянии половины ширины захвата агрегата от края поля.

Двухследное боронование выполняют диагонально-перекрестным способом (рис.3). Линию первого прохода провешивают не по диагонали, а с отклонением влево на 0,7 ширины захвата агрегата.

Большие поля прямоугольной формы до начала боронования разбивают на квадраты и по диагонали каждого расставляют вешки. Первый проход делают по диагонали всех квадратов, а последующие – параллельно первому, перекрывая проход на 10 см.

Обработку заканчивают проходом агрегата по границам квадрата.

Ширина поворотной полосы при петлевых поворотах (рис.1 и 3) (при челночном и диагонально-угловом способе движения):

Е = 2,8R_п + 0,5В_аг, м

где: R_п – минимальный радиус поворота агрегата зависит от ширины агрегата (1,1В_аг), м; В_аг – ширина захвата посевного агрегата, м.

Рис.1. Схема подготовки участка Рис.2. Способы движения: к челночному способу движения: 1 – челночный; 2 – челночный С – ширина участка; Е – поворотная односторонний полоса; К-К – контрольная линия; А-А – линия первого прохода агрегата

Рис.3 Диагонально-угловой способ движения

Рис.4. Подготовка поля к диагонально-угловому способу движения

Е = 2,8_*1,1_*16 + 0,5*16 =57,28 м.

При беспетлевых поворотах (при загонном способе движения):

Е = 1,1R_п + 0,5В_аг, м

Е = 1,1*1,1*16 + 0,5*16 = 27,36 м

Оптимальная ширина загона, м

С = 16_* R_n² +2 B_аг* L_г, м

где: L_г – рабочая длина гона.

С = 16 (1,1*16)² + 2_*16_*1000 = 192,2 м,

5. Работа агрегатов на загоне

Агрегат выводят на линию первого прохода и на рабочем ходу проверяют правильность расстановки звеньев борон. Обнаружив значительные перекрытия и разрывы, переставляют хомуты на брусе сцепки. Звенья, идущие с перекрытием регулируют изменением длины цепей штельваг.

Уточняют скоростной режим движения агрегата на загоне.

Во время боронования агрегаты очищают на одних и тех же местах по длине гона. Наволоки убирают с поля в конце рабочей смены.

По окончании боронования всего поля обрабатывают поворотные полосы.

6. Показатели использования и эксплуатационные затраты

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ответов (шпаргалок)