2 том (555893), страница 22
Текст из файла (страница 22)
2. В упорно-радиальных подшипниках а > 45'. Значения при а = 45' даны для обеспечения интерполирования значений г", в диапазоне углов а контакта 45 .. 60' 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,11 0,12 0,13 0,14 0,15 0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 0,27 0,28 0,29 0,30 0,31 0,32 0,33 0,34 0,35 36,7 45,2 51,1 55,7 59,5 62,9 65,8 68,5 71,0 73,3 75,4 77,4 79,3 81,1 82,7 84,4 85,9 87,4 88,8 90,2 91,5 92,8 94,4 95,3 96,4 97,6 98,7 99,8 100,8 101,9 102,9 103,9 104,8 105,8 106,7 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,11 0,12 0,13 0,14 0,15 0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 0,27 0,28 0,29 0,30 42,1 51,7 58,2 63,3 67,3 70,7 73,5 75,9 78,0 79,7 81,1 82 3 83,3 84,1 84,7 85,1 85.4 85,5 85,5 85,4 85,2 84,9 84,5 84,0 83,4 82,8 82,0 81,3 80,4 79,6 39,2 48,1 54,2 58,9 62,6 65,8 68,4 70,7 72,6 74,2 75,5 76,6 77,5 78,3 78,8 79,2 79,5 79,6 79,6 79,5 подшипники клчения 117 62.
Максимальиые зиачеиияЛ для роликовых радиалъиых и радиальио-упориых подшипииков 0 сова / О ~ д, со5о / ~зрю П р и м е ч а н и е . Значения /, для отношений определяют линейным интерполированием. 0„, сова / В „, не приведенных в таблице, 63. Максимальиые зиачеиия Д для роликовых упориых и упорио-радиальиых подшипииков 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 О Об 0„07 О. 08 0,09 0,10 0,1 1 0,12 0,13 0,14 0,15 0,16 0,17 0,18 0,19 (),2() О,О1 0,02 о.оз 0,04 0.05 0,06 О,О7 0,08 о,о9 010 О,1 1 0,12 О,1З 0,14 015 52,1 60,8 66,5 7О,7 74,1 76,9 79,2 81,2 82,8 84,2 85,4 86,4 87,1 87,7 88,2 105,4 122,9 134,5 143,4 150,7 156,9 162,4 167,2 171,7 175,7 179,5 183,0 186,3 189,4 192,3 195,1 197.7 200,3 207,7 205 О 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,11 0,12 0,13 0,14 0,15 0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 0,16 0,17 0,18 0,19 о,го 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 0,27 0,28 0,29 о,зо 109,7 127,8 139,5 148,3 155,2 160,9 165,6 169,5 172,8 174,5 177,8 179,7 181,1 182,3 183,1 183,7 184,0 184,1 184,0 183,7 107,1 124,7 136,2 144,7 151,5 157,0 161,6 165,5 168,7 171,4 173,6 175,4 176,8 177,9 178,8 179,3 179,6 179,7 179,6 179,3 88,5 88,7 88,8 88,8 88,7 88,5 88,2 87,9 87,5 87,0 86,4 85,8 85,2 84,5 83,8 105,6 123,0 134,3 142,8 149,4 154,9 159,4 163,2 166,4 169,0 171,2 173,0 174,4 175,5 176, 3 ПОДШ ИП НИКИ 118 Продолжение табл.
6З Для упорно-радиальных подшипников Для упорных подшипников 1; при Л при а =90 В,„есо~~ /В Йюе / ~рн а =65' а=50' а=80' 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 183,2 182,6 181,8 180,9 179,8 178,7 207,2 209,4 211,5 213,5 215,4 217,3 219,1 220,9 222,7 224,3 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 0,27 0,28 0,29 0,30 П р и м е ч а н и я: 1. Коэффициент 1, для промежуточных значений О,/В или В„, сок а / В „определяют линейным интерполированием. 2. Значения 1; при а = 50' применимы для углов контакта 45' < а < 60'.
3. Значения 1; при а = 65' применимы для углов контакта 60' < а < 75'. 4. Значения /; при а = 80' применимы для углов контакта 75' < а < 90'. (19) Комплекты подшппппков. При расчете базовой динамической радиальной грузоподъемности для двух одинаковых шариковых радиальных однорядных подшипников, установленных рядом на одном и том же валу, эту пару подшипников рассматривают как один двухрядный радиальный подшипник.
При расчете базовой динамической радиальной грузоподъемности для двух одинаковых шариковых и роликовых радиально-упорных однорядных подшипников, смонтированных рядом на одном и том же валу (парный монтаж) по схеме "широкий торец к широкому" или "узкий торец к узкому" так, что они работают как один узел, эту пару рассматривают как олин двухрядный радиально-упорный подшипник. Если подшипниковый узел составляют два самостоятельных подшипника, которые заменяют независимо друг от друга, то приведенное указание к ним не применимо.
Базовую динамическую радиальную грузоподъемность для двух или более одинаковых шариковых и роликовых радиально- упорных однорядных подшипников, роликовых упорных одинарных подшипников, точно изготовленных и смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" (последовательно) так, что они работают как олин узел, определяют умножением числа подшипников в степени 0,7 (для шариковых) или 7/9 (для роликовых) на базовую динамическую грузоподъемность одного подшипника. Приведенное указание не применимо в случае, когда подшипниковый узел составляют подшипники, которые заменяют независимо друг от друга.
Формулы для расчета эквивалентной динамической радиальной Р, (осевой Р„) нагрузки Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка.' - для шариковых радиальных, шариковых и роликовых радиально-упорных подшипников при постоянных радиальной Г„и осевой нагрузках Р~: - для роликовых радиальных подшипников с углом и = 0' при чисто радиальной нагрузке г 'г. (20) Эквивалентная динамическая осевая нагрузка: ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 119 В приведенных формулах обозначены; Г„- радиальная нагрузка на подшипник или радиальная составляющая фактической нагрузки, действуюшей на подшипник, Н; Г, - осевая нагрузка на подшипник или осевая составляюшая фактической нагрузки, действуюшей на подшипник, Н. Значения коэффициентов Х динамической радиальной нагрузки и Т динамической осевой нагрузки даны в табл, 64-67. ~я шариковых и роликовых упорно„„ных подшипников с углом а ~ 90' ради при и „постоянной радиальной и осевой нагрузках (21) Ри Х г+~'о' для шариковых и роликовых упорных ,одшипников с углом а = 90' при чисто осевой нагрузке Ра ~а (22) 64.
Зиачеиия коэффипиеитов Х и Удля п|вриковых радиалыв|х и радиальио-упориых подшипипков Х У Х Х У для однорядных подшипников Относительная осевая нагрузка для двухрядных подшипников Р /Р„<е Р' / Р'„е Р, / Р„ > е Шариковые радиальные подшипники Шариковые радиально-упорные подшипники Р, / 2Э~~ Уо1Р, /с,„ а = 5' Используют значения Х, Уи е, применимые к однорядным радиальным шариковым под- шипникам 0,78 1,0 о =10' 0,75 1,0 0,46 0,173 0,346 0,692 1,040 1,390 2,080 3,460 5,190 6,920 0,175 0,350 0,700 1,050 1,400 2,100 3,500 5,250 7,000 0,172 0,345 0,689 1,030 1,380 2,070 3,450 5,170 6,890 0,172 0,345 0,689 1,030 1,380 2,070 3,450 5,170 Ь,890 1,88 1,71 1,52 1,41 1,34 1,23 1,1О 1,О1 1,ОО 2,78 2,40 2.07 1,87 1,75 1,58 1,39 1,26 1,21 2,18 1,98 !,76 1,63 1,55 1,42 1,27 1,17 1,16 3,74 3,23 2,78 2,52 2,36 2,13 1,87 1,69 1,63 3,06 2,78 2,47 2,29 2,18 2,00 1,79 1,Ь4 1,63 0,23 0,26 0,30 0,34 0,36 0,40 0,45 0.50 0,52 0,29 0,32 0,36 0,38 0,40 0,44 0,49 0,54 0,54 подшипники 120 Продолжение табл.
бр У Х У для двухрядных подшипников Х У Относительная осевая нагрузка для однорядных подшипников Р /Р„<е Р /Р„>е ра /Рг >е а =15' 0,72 0,44 1,О 1,О Шариковые самоустанавли- ваюшиеся подшипники 0,40 0,4х хс18а 0,42х хсг8а 0,65х хеба 0,65 1,0 1,5х хна Однорядные радиальные разъемные шариковые под- шипники (магнетные) 0,50 2,50 0,2 П риме чан ия: 1. Допустимое максимальное значение относительной осевой нагрузки зависит от конструктивных параметров подшипников (значения внутреннего зазора и глубины желоба дорожки качения). Формулу для вычисления относительной осевой нагрузки выбирают в зависимости от имеющейся информации.
2. Для однорядных подшипников при Р / Р; < е: Х = 1; г = 0; здесь е - предельное значение отношения Р, / Р„, определяюшее значения коэффициентов Хи К 3. Значения Х, К и е для относительных осевых нагрузок и/или углов контакта, не указанных в таблице, определяют линейным интерполированием. 4.
Значения $, С„см. выше. 65. Значения коэффициентов Хн У для шариковых упорных н упорно-радиальных подшипников Х У Х Х для одинарных подшипников для двойных подшипников Р /Р„>е Р /Р <е Р /Р„>е 1,0 1,0 а =20' а =25' а =30' а =35' а =40 а =45' 45 50 55 60 65 70 0,178 0,357 0,714 1,О7О 1,430 2,140 3,570 5,350 7,140 0,66 0,73 0,81 0,92 1,06 1,28 0,172 0,345 0,689 1,ОЗО 1,380 2,О7О 3,450 5,170 6,890 0,43 0,41 0,39 О,З7 0,35 о,зз 1,18 1,37 1,60 1,90 2,30 2,90 1,47 1,40 1,ЗО 1,23 1,19 1,12 1,02 1,ОО 1,ОО 1,ОО 0,87 0,76 0,66 0,57 0,50 0,59 0,57 0,56 0,55 0,54 0,53 1,65 1,57 1,46 1,38 1,34 1,26 1,14 1,12 1,12 1,о9 0,92 0,78 0,66 0,55 0,47 О,7О 0,67 0,63 0,60 0,57 0,54 0,66 0,73 0,81 0,92 1,06 1,28 2,39 2,28 2,11 2,ОО 1,93 1,82 1,66 1,63 1,63 1,6з 1,41 1,24 1,07 0,93 0,81 О,З8, 0,40,.