Производств-й процесс (553656)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС И ПУТИ ЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

§ 1. ПОНЯТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА И ЕГО СТРУКТУРА

Любое самолетостроительное предприятие независимо от объема производства включает три группы подразделений:

а) подразделения, перерабатывающие исходные материалы в продукцию предприятия. Эту группу называют основным производством предприятия;

б) подразделения, изготовляющие изделия, необходимые для производства продукции предприятия. Эту группу называют вспомогательным производством предприятия;

в) подразделения, обеспечивающие функционирование подразделений основного и вспомогательного производства. Эту группу называют обслуживающим производством предприятия.

Предприятие

Основное производство

Вспомогательное производство

Обслуживающее производство

Цехи, перерабатывающие исходные материалы в продукцию предприятия

Цехи и отделы, изготовляющие изделия,

необходимые для производства продукции предприятия

Цехи, отделы и службы, обеспечивающие деятельность основного и вспомогательного производства

Рис.1.1

На рис 1.1 показана принципиальная схема производственной структуры самолетостроительного предприятия. В зависимости от структуры предприятия образуется и структура производственного процесса предприятия.

Производственный процесс предприятия – сложный комплекс первичных процессов основных, вспомогательных и обслуживающих

подразделений предприятия, обеспечивающих своевременный выпуск заданной продукции.

Производственный процесс самолетостроительного предприятия подчинен одной цели – выпуску самолета (самолетов) определенного типа требуемого качества и в заданном количестве. Конкретный состав подразделений предприятия, а, следовательно, и структура производственного процесса данного предприятия образуются в первую очередь в зависимости от технологического процесса изготовления запущенного в производство самолета.

Критериями выбора того или иного технологического процесса являются его экономические показатели – производительность труда, себестоимость продукции и эффективность капиталовложений; но это не единственные критерии выбора. В отдельных случаях главную роль могут играть и другие. Для сборочных процессов большое значение может иметь использование производственных площадей. Нередко приходится учитывать и такие показатели, как расход дефицитных материалов, использование уникального и дефицитного оборудования, минимальные сроки подготовки производства и др.

Структура технологического процесса и особенно его технико-экономические показатели в большой степени зависят от объема производства и программы выпуска изделий.

Объем выпуска изделий – количество изделий определенных наименований, типоразмера и исполнения, изготовляемых или ремонтируемых объединением, предприятием или его подразделениями в течение планируемого времени (ГОСТ 14.004-74).

Понятия о технологии самолетостроения, технологическом процессе и его составляющих

Технология самолетостроения – область технологии машиностроения как науки о сущности процессов производства самолетов, о взаимной связи этих процессов и закономерностях их развития.

Создание такого сложного изделия, как самолет, представляло бы чрезвычайно сложную задачу, если бы в процессе эскизного и технического проектирования его не делили на законченные в конструктивном и технологическом смысле части.

В самолетостроении принято делить изделие на агрегаты, отсеки, узлы и детали, часто называемые сборочными единицами.

Самолет

Узлы самолета

Агрегаты

Узлы агрегатов

Отсеки

Узлы отсеков

Р

Детали

ис. 1.2

На рис.1.2 показана принципиальная схема деления в определенной последовательности планера самолета на части. В процессе разработки конструкции сначала производят деление планера на агрегаты, узлы и соединительные детали, входящие в планер, затем агрегаты делят на отсеки, узлы и соединительные детали, входящие в агрегаты. После этого отсеки делят на узлы и соединительные детали, входящие в отсеки, и, наконец, узлы отсеков, агрегатов и планера – на составляющие их детали.

Очевидно, метод деления самолета на части будет определять и деление общего технологического процесса изготовления самолета на соответствующие составляющие.

Так, например, технологический процесс изготовления узла, входящего в планер, можно представить как самостоятельный, включающий процессы изготовления необходимых деталей, его сборки-монтажа и испытания-регулирования. Технологический процесс изготовления агрегата можно также рассматривать как самостоятельный, включающий процессы изготовления составляющих его частей и деталей и процессы сборки, монтажа, регулирования и испытания агрегата.

Все эти относительно самостоятельные технологические процессы изготовления планера и будут составлять общий технологический процесс изготовления планера с дополнением его процессами изготовления деталей, входящих непосредственно в планер, и процессами сборки-монтажа, регулирования и испытания самолета в целом.

В целях увязки технологических процессов изготовления частей самолета проектирование общего технологического процесса производится в два этапа. На первом этапе проектирования разрабатывают директивные технологические материалы, включающие основные требования к изготавливаемым частям. На втором этапе разрабатывают подробные технологические процессы изготовления частей самолета в целом.

Композиционные материалы (сплавы, порошки и т.д.)

Полуфабрикаты, (листы, профили, трубы и т.д.)

Специальные заготовки (отливки, штамповки и т.д.)

а)

Рис.1.3

Детали

Узлы отсеков

Узлы агрегатов

Отсеки

Узлы самолета

б)

Агрегаты

Самолет

На рис.1.3 представлена принципиальная схема преобразования исходных материалов в разнообразные по свойствам и назначению детали. При этом

очередность изготовления деталей определяется последовательностью изготовления частей самолета. Как видно из рис. 1.3, а, в первую очередь

необходимо изготовить детали для узлов, входящих в отсеки, во вторую очередь – для узлов, входящих в агрегаты, и для отсеков, в третью очередь – для узлов, входящих непосредственно в планер самолета, и для агрегата и в последнюю очередь – детали, входящие непосредственно в планер самолета.

Во вторую очередь выполняются технологические процессы сборки, монтажа, испытания и регулирования частей самолета в определенной последовательности (рис.1.3, б). Сначала собирают, монтируют, испытывают и регулируют узлы, входящие в отсеки, затем отсеки и узлы, входящие в агрегаты, и только после этого собирают, монтируют и регулируют агрегаты и узлы, входящие непосредственно в планер самолета.

Технологический процесс изготовления самолета завершается сборкой-монтажом его из агрегатов, узлов и соединительных деталей с последующим регулированием и испытанием.

Из этого следует, что изготовление деталей, сборка-монтаж и регулирование-испытание сборных единиц планера в целом диктуется структурой самолета, его рациональным членением – делением на составляющие его части.

Технологический процесс – часть производственного процесса, содержащая действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства (ГОСТ 3.1109 – 73). Иначе говоря, технологический процесс изготовления самолета представляет собой сложный комплекс взаимодействий оборудования и исполнителей по преобразованию исходных материалов в самолет; совокупность физико-механических процессов, направленных на преобразование исходных материалов и полуфабрикатов в готовое изделие при помощи орудий, инструментов и рабочих.

При анализе технологический процесс необходимо рассматривать в двух аспектах: физическом и функциональном.

В первом аспекте рассматривается физическая сущность процесса – преобразование исходных материалов в изделие по отдельным, частным технологическим процессам.

Частный технологический процесс – часть технологического процесса, представляющая комплекс однородных по физико-химической сущности взаимодействий оборудования и исполнителей. Примерами частных технологических процессов могут служить такие процессы, как обработка резанием, деформирование, травление, термообработка, сварка и т.д. Разработка и осуществление частных технологических процессов производятся специалистами соответствующей квалификации, так как в основе каждого частного процесса лежит определенная физическая теория. Частный технологический процесс является необходимым элементом классификации технологических процессов.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов лекций