Промыщленные и бытовые скв (543401), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Компрессор 3 и чстырехходовой клапан 4 конструктивно расположены внутри внешнего блокц на рис.3.3 зги элементы вынесены за пределм блока с целью иллюстрации потоков хладагента. В зависимости от режима работы теплообменник внутреннего блока может работать и как конденсатор (см. рис.3.3 а), н как нспаритель. 39- -38- рячий \Ф Г яЫй ы Ри,3 3 с... Работа кондиционера воздуха с раздельными блоками в режимах охлюкдения (а) и нагрева (б) воздуха в помещении 1 — внутренний блок, 2 — внешний блок, 3 — компрессор, 4 — четырехходовой юивии, 5 — дроссельный вентиль, 6 — обратный клапан.
Участки рабочего контура: черная линия — хладагент находится в жидком состоянии, серая линия — хлвдагент находится в двухфазном состоянии, белая линия — хладагент находится в парообразном состоянии Кроме четырехходояого клапана необходимо предусмотреть и два ас- расшнрительных устройства — дроссельных вентиля (нли клапана) 5 с обводными ливиями, вюпочаощимн обратные клапаны б. Дросселирование жидкости осуществляется в первом по патоку дроссельном вентиле.
В это время обратный клапан, установленный в обводной линии против хода потока, закрыт, а обратный клапан в обводной ливии второго дроссельного векпогя— открыт. Таим образом, исключается дросселирование газообразною хлалагевта, Прн смене режима работы с охлаждения на нагрев, вли наоборот, вновь включается в работу первый по ходу жидкости дроссельный венпщь н происходит срабатывание обратных клапанов, но уже в обратном порюлге. 3.2. Гидравлическая схема холодильного контура сплит-системы Приведенная на рис. 3.3 схема дает качественное понятие о работе автономной системы кондицнонирования типа «тешювой насоса с раздельными блоками. Ревтьнйя гидравлическая схема холодильного контура может отличатьсл от приведенной в деталях, но всегда будет соблюдаться описанный принцип реверса потока хладагента при смене режима работы кондиционера.
Работа четырехходового клапана иллюстрируется принципиальной схемой на рнс. 3.4. Чепйрехходовой клапан представляет собой регулятор с электромагнитным приводом, который соединяет попарно линии нагнетания А и всасывания компрессора С со входом теплообменннка внешнего блока Д и выходом внугреннего В (рис. 3.4 а), или наоборот (рис. 3.4 б), осуществим реверс потока хладагента в зависимости от режима работы- охлаждение нли нагрев. 4 4 Рис. 3.4. Реверс потока хладагента в четырехходовом клапане прн переюночении с режима охлаждения а на режим нагрева б 1-компрессор, 2-теплообменник внутреннего блока, 3- теплообмеиник внешнего блока, 4-дроссельный вентиль; А- сторона нагнетания компрессора, В— вход (выход) теплообменника внутреннего блока, С- сторона всасывания компрессора, Д- вход (выход) теплообменника внешнего блока На ис.
3.5 представлена гидравлическая схема одной из систем коцкири . ционирования воздуха фирмы М)шаЬ~з1п' Неачу )пбцзпзез, внешний блок которой включает два теплообмениика и вентилятора. В качестве хладагента применяется фреон В22. В режиме охлаждения сжатый перегретый пар хладагента по линии нагнетания компрессора поступает через четырехходовой клапан 8 в теплообменники-конденсаторы внешнего блока 19. Конденсат хладагента расширяется в дроссельных квапанах ! 7 и, проходя через фильтры 5, переохладители 18 и ресивер 11, поступает в блок дроссельного клапана внутреннего блока, а затем — в теплообменник внутреннега блока 1, в котором жидкий хладагент испаряется, отбирая теплоту от воздуха в помещении.
Газообразный хлвдагент через четырехходовой клапан 8 н сепаратор жидкости 13 поступает на вход компрессора 14. Соленоидные нлн электромагнитные клапаны 1б и 12 при нормальной работе кондиционера закрыты. -41- Работа системы в режиме нареви (теплового насоса) осуществляется при реверсе потока (штриховая стрелка на схеме). Газообразный хладагецг по линии нагнетания компрессора подается вначале в теплообменник внутреннего блока, который и данном случае выполняет функцию конденсатора, а затем после дросселирования — в теплообменник внешнего блока (испаритель). Функциональное назначение некоторых злемеитов холодильного контура. Последовательно по ходу жидкости юти параллельно с дроссельным клапаном установлены капиллярные трубки, представляющие собой участки магистрали, имеющие большую длину и малое проходное сечение (внутренний диаметр примерно 1,5 мм), в которых происходит дополнительное дросселярование жидкости и ее испарение в результате падения давления.
Сепаратор или отделитель жидкости служит для полного удаления капель жидкости из потока газообразного хладагента с целью исключения попадания ее на вход компрессора и предотвращения гидравлических ударов. Дисбаланс между количеством испарившегося и сконденсировавшегося хладагента приводит к снижению производительности установки.
Ресивер 11 выполняет функцию сборника (аккумулятора) избыточного количества жидкости. Сервисные клапаны 7 и 9, установленные на внешнем блоке, выполняют несколько функций. С их помощью герметично перекрывается вну!ренний гидравлический контур внешнего блока при транспортировке до места установки, поскольку запрвыа блока осупгествляется на заводе-изготовителе. При монтаже системы на месте и ремонтных работах сервисный клапан газовой магистрали используется для вакуумирования соединительных трубопроводов и внутреннего блока с целью удаления воздуха и влаги, а также заправки в систему дополнительного количества хладвгента. Дополнительное количество заправляемого хладагента зависит от длины соединительных магистралей, их проходного сечения, количества подключаемых блоков и т.д.
На сервисных клапанах расположены ппуцеры для подсоединения трубопроводов, объединжощих внешний и внугренний блоки в единую гидравлическую сис- тему. В бытовых и полулромышленных системах применяют компрессоры 14 двух основных типов. Обычно это рогационные компрессоры, но в последнее -42- время применяются и более совершенные спиральные компрессоры. Последние обеспечивают минимальный уровень вибрации и шума, но более сложны в изготовлении. Среди компрессоров ротационного типа более совершенны сдвоешыге компрессоры с прнводом от двигателя постоянного тока, Они компактны, имеют хорошие характериоппш, такие как коэффициент полезного действия и коэффициент подачи, а также создают малую вибрацию и шум при работе.
Данный тип компрессора устанавливается в инверторных системах кондициоиироваииа воздуха, поскольку имеют электропривод, позволвющий регулировать частоту вращения. Все из перечисленных компрессоров надежны в работе, но чувствительны к посторонним частнцам, содержащимся во всасываемом газе, и требуют обильной смазки. Поэтому холодильный контур оснащен сетчатым фильтром 5 и маслоотделителем 15. В табл.3.1 првведены сравнительные характеристики компрессоров различного типа, наиболее существенные из иих отмечены символом чх Таблица 3,1 Сравнительные харахтериствки компрессоров, применяемых в бытовых и полупромышленных системах кондиционирования воздуха -43- щения его перегрева выше определенной температуры в режиме нагрева илн обмерзания в режиме охлаждения.
Осуществляется контроль температуры воздуха на выходе из блока. Показание этого термометра одновременно с заданн анной температурой служит входным сигналом для системы регулирования температурного режима в помещении. Во внешнем блоке контролируются температуры наружного ваздуха и поверхности теплообменника В соответствии с измеренной температурой наружного воздуха осуществляется управление работой вентилятора в режиме нагрева.
Режим размораживания внешнего блока включается по сигналу температуры теплообменннка При повышении температуры газа хладагента в линии нагнетания компрессора выше номинальной срабатывает электромагнитный клапан 12 в ли- ообнни байпаса и перепускает часть гюа из линии всасывания на вход тепл менннка внешнего блока.
В случае повышения давления выше расчетного в линии нагнетания компрессора открывается злехтромагнитны магнитный клапан 16. Электромагнитный клапан срабатывает по сигналу реле высокого давления 20. В соответствии с показаниями термометров микропроцессорной системой обеспечивается управление скоростью вращения вентилятора. Схема содержит ряд элементов, обеспечивающих контроль параметров наружного воздуха и воздуха в помещении, регулирование производительности системы и ее безопасную работу.
Температура воздуха контролируется при помощи термисторов (термометров сопротивления). Измеряется температура поверхности теплообменника внутреннего блока с целью предотвра- 3.4. Устройство системы кондициоиированнн воздуха Сплит-система кондицнонироваиня воздуха состоит из двух блоков— внутреннего и внешнего. Количество внутренних блоков, обьедиияемых с внешним одной гидравлической системой, может быть более одного, вплоть до 16 (мульти сплит-система). Гидравлическая система двухтрубная и включает два трубопровода, один из которых для газа, а другой — для жидкости.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
