Журнал ремонт (538300), страница 3
Текст из файла (страница 3)
| “Проверка и регулировка приборов системы электрооборудования и системы питания двигателя автомобиля”. РАБОТА № 5 : “Проверка генератора, реле-регулятора и стартера | РАБОТА № 4 : “Текущий ремонт главной передачи | |||||||||||||||
| № | Наименование дефектуемых деталей и контролируемых параметров | Размер, мм | Заключение, способ устранения и ремонта | |||||||||||||
| допустимый (без ремонта по ТУ) | фактический | |||||||||||||||
| № | Наименование дефектуемых деталей и контролируемых параметров | Размер, мм | Заключение, способ устранения и ремонта | |||||||||||||
| допустимый без ремонта по ТУ | факт. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||
| 1 2 3 | Фланец вала ведущей конической шестерни: - наружный осмотр: трещины и обломы; - местный износ или риски на шейке под сальник; - диаметр отверстия под болты крепления фланца. Ведущий вал, ведущая коническая шестерня: - наружный осмотр: трещины зубьев и выкрашивание рабочей поверхности зубьев; обломы вершин зубьев у края длиной более 5 мм с каждой стороны; - скручивание шлицев; - снятие или срыв резьбы под гайку фланца; - диаметр гайки под подшипник (размер 4); - диаметр гайки под подшипник (размер 3); - диаметр гайки под подшипник (размер 6); - толщина шлицев (размер 1); - толщина шлицов (размер 6); - толщина зубьев в ведущей конической шестерне; Шестерня ведомая, коническая: | |||||||||||||||
| 1 а б в 2 а | ГЕНЕРАТОР (марка___________) Ротор в сборе: - диаметр шейки под подшипник со стороны контактных колец; - износ контактных колец; - диаметр шейки со стороны привода; - обрыв проводов у контактного кольца; Крышка со стороны привода: - трещины или обломы на фланце крышки; - трещины или обломы на поверхности крышки. Крышка со стороны колец: - трещины или обломы на фланце крышки; - трещины или обломы на поверхности крышки. СТАРТЕР (марка____________) Якорь в сборе: - диаметр шейки вала под вкладыш со стороны коллектора; - диаметр шейки вала под вкладыш шестерни привода; - диаметр шейки вала под вкладыш со стороны привода | |||||||||||||||
|
- наружный осмотр: трещины зубьев и выкрашивание рабочей поверхности; - обломы вершины зубьев у края длиной более 5 мм с каждой стороны; - толщина зуба шестерни 4 - Величина бокового зазора между зубьями конических шестерен. 5 - Усилие для проворачивания ведущего вала при регулировке предварительного натяга подшипников. | 3 | 4 | 5 | Схема измерения толщины зуба шестерни | Эскиз измерения толщины зуба шестерни | |||||||||||
| а) Автомобиль ЗИЛ-131 | б) Автомобиль УРАЛ-4320 | |||||||||||||||
| Правильное положение пятна контакта на зубьях ведомой шестерни | Схема дефектовки фланца ведущего вала главной передачи | |||||||||||||||
| Эскиз проверки предварительного натяга подшипников ведущей шестерни главной передачи | ||||||||||||||||
| а) Автомобиль ЗИЛ-131 | б) Автомобиль УРАЛ-4320 | а) Автомобиль ЗИЛ-131 | б) Автомобиль УРАЛ -4320 | |||||||||||||
| Схема дефектовки ведущей шестерни главной передачи: | ||||||||||||||||
| Измерение величины бокового зазора между зубьями конических шестерен главной передачи автомобиля | ||||||||||||||||
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3 – 4 часа
1 2















