ope_as (524164), страница 33
Текст из файла (страница 33)
16.5.8. При применении выпрямительных устройств для подзаряда и заряда аккумуляторных батарей цепи переменного и постоянного тока должны быть связаны через разделительный трансформатор. Выпрямительные устройства должны быть оборудованы устройствами сигнализации об отключении.
16.5.9. Все сборки и кольцевые магистрали постоянного тока должны быть обеспечены резервным питанием.
16.5.10. Сопротивление изоляции аккумуляторной батареи в зависимости от номинального напряжения должно быть следующим:
Напряжение аккумуляторной
батареи, В 220 110 60 48 24
Сопротивление изоляции, кОм
не менее 100 50 30 25 15
Устройство для контроля изоляции на шинах постоянного оперативного тока должно действовать на сигнал при снижении сопротивления изоляции одного из полюсов до уставки 20 кОм в сети 220 В, 10 кОм в сети 110 В, 6 кОм в сети 60 В, 5 кОм в сети 48 В, 3 кОм в сети 24 В.
В условиях эксплуатации сопротивление изоляции сети постоянного оперативного тока должно быть не ниже двухкратного значения уставки устройства контроля изоляции.
16.5.11. При срабатывании устройства сигнализации в случае снижения уровня изоляции относительно земли в цепи оперативного тока должны быть немедленно приняты меры к устранении неисправностей. При этом производство работ без снятия напряжений в этой сети, за исключением поисков места повреждения изоляции, запрещается.
16.5.12. Анализ электролита кислотной аккумуляторной батареи должен проводиться ежегодно по пробам, взятым из контрольных элементов. Количество контрольных элементов должно быть установлено главным инженером АС в зависимости от состояния батарей, но не менее 10 %. Контрольные элементы должны ежегодно меняться. При контрольном разряде пробы электролита должны отбираться в конце разряда.
Для доливки должна применяться дистиллированная вода в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Для уменьшения испарения баки аккумуляторных батарей типов С и СК должны накрываться пластинами из стекла или другого изоляционного материала, не вступающего в реакцию с электролитом. Использование масла для этой цели запрещается.
16.5.13. Температура в помещении аккумуляторной батареи должна поддерживаться на уровне 20 5 оС.
16.5.14. На дверях помещения аккумуляторной батареи должны быть надписи: “Аккумуляторная”, “Огнеопасно”, “С огнем не входить”, “Курение запрещается” или вывешены соответствующие знаки безопасности согласно ГОСТ 12.4.026 о запрещении пользоваться открытым огнем и курить.
16.5.15. Осмотр аккумуляторных батарей должен производиться по графику, утвержденному главным инженером АС.
Измерения напряжения, плотности и температуры электролита каждого элемента должны выполняться не реже 1 раза в месяц.
16.5.16. Обслуживание аккумуляторных батарей на электростанциях должно быть возложено на аккумуляторщика или специально обученного электромонтера (с совмещением профессии). На каждой аккумуляторной батарее должен быть журнал для записи данных осмотров и объемов проведенных работ.
16.5.17. Персонал, обслуживающий аккумуляторную батарею, должен быть обеспечен:
— приборами для контроля напряжения отдельных элементов батареи, плотности и температуры электролита;
— специальной одеждой и специальным инвентарем согласно типовой инструкции.
16.5.18. Ремонт открытой аккумуляторной батареи производится по мере необходимости.
16.5.19. Аккумуляторные батареи должны эксплуатироваться в соответствии с инструкциями по эксплуатации, введеными в действие в установленном на АС порядке.
16.6. Силовые кабельные линии
16.6.1. При эксплуатации силовых кабельных линий должны проводиться техническое обслуживание и ремонтные мероприятия, направленные на обеспечение их надежной работы.
16.6.2. Для каждой кабельной линии при вводе в эксплуатацию должны быть установлены наибольшие допустимые токовые нагрузки. Нагрузки должны быть определены по участку трассы с наихудшими тепловыми условиями, если длина участка не менее 10 м. Повышение этих нагрузок допускается на основе тепловых испытаний при условии, что нагрев жил не будет превышать допустимый государственными стандартами и техническими условиями. При этом нагрев кабелей должен проверяться на участках с наихудшими условиями охлаждения.
16.6.3. В кабельных сооружениях должен быть организован систематический контроль за тепловым режимом работы кабелей, температурой воздуха и работой вентиляционных устройств.
Температура воздуха внутри кабельных туннелей, каналов и шахт в летнее время должна быть выше температуры наружного воздуха не более чем на 10 °С.
16.6.4. На период послеаварийного режима допускается перегрузка по току для кабелей с пропитанной бумажной изоляцией на напряжение до 10 кВ и кабелей с изоляцией из полиэтилена и поливинилхлоридного пластика — на 15 %, для кабелей с изоляцией из резины и вулканизированного полиэтилена — на 18 % длительно допустимой нагрузки продолжительностью не более 6 ч в сутки, но не более 100 ч в год, если нагрузка в остальные периоды не превышает длительно допустимой.
Для кабелей, находящихся в эксплуатации более 15 лет, кратность перегрузки должна быть снижены до 1,1.
Перегрузка кабелей с пропитанной бумажной изоляцией на напряжение 10 и 35 кВ запрещается.
Перегрузка кабельных линий на напряжение 110 кВ и выше должна регламентироваться нормативными документами.
16.6.5. Для каждой маслонаполненной линии или ее секции напряжением 110 кВ и выше в зависимости от профиля линии должны быть установлены пределы допустимых изменений давления масла. При отключениях от них кабельная линия должна быть отключена, и ее включение разрешается только после выявления и устранения причин нарушений.
16.6.6. Пробы масла из маслонаполненных кабельных линий и пробы жидкости из муфт кабелей с пластмассовой изоляцией на напряжение 110 кВ и выше должны отбираться перед включением новой линии в работу, через 1 год после включения, затем через 3 года и в последующем 1 раз в 6 лет.
16.6.7. При сдаче в эксплуатацию кабельных линий на напряжение свыше 1000 В кроме документации, предусмотренной СНиП и отраслевыми правилами приемки, должны быть оформлены и переданы энергопредприятию:
— исполнительный чертеж трассы с указанием мест установки соединительных муфт, выполненный в масштабе 1 : 200 и 1 : 500 в зависимости от развития коммуникаций в данном районе трассы;
— скорректированный проект кабельной линии, который для кабельных линий на напряжение 110 кВ и выше должен быть согласован с заводом — изготовителем кабелей и эксплуатирующей организацией;
— чертеж кабельной линии в местах пересечения с дорогами и другими коммуникациями для кабельных линий на напряжение 35 кВ и для особо сложных трасс кабельных линий на напряжение 6—10 кВ;
— акты состояния кабелей на барабанах и в случаях необходимости протоколы разборки и осмотра образцов (для импортных кабелей разборка обязательна);
— кабельный журнал;
— инвентарная опись всех элементов кабельной линии;
— акты строительных и скрытых работ с указанием пересечений и сближений кабелей со всеми подземными коммуникациями;
— акты на монтаж кабельных муфт;
— акты приемки траншей, блоков, труб, каналов под монтаж;
— акты на монтаж устройств по защите кабельных линий от электрохимической коррозии, а также результаты коррозионных испытаний в соответствии с проектом;
— протокол испытания изоляции кабельной линии повышенным напряжением после прокладки;
— результаты измерения сопротивления изоляции;
— акты осмотра кабелей, проложенных в траншеях и каналах перед закрытием;
— протокол прогрева кабелей на барабанах перед прокладкой при низких температурах;
— акт проверки и испытания автоматических стационарных установок систем пожаротушения и пожарной сигнализации.
Кроме перечисленной документации при приемке в эксплуатацию кабельной линии напряжением 110 кВ и выше монтажной организацией должны быть дополнительно переданы энергопредприятию:
— исполнительные высотные отметки кабеля и подпитывающей аппаратуры (для линий 110—220 кВ низкого давления);
— результаты испытаний масла во всех элементах линий;
— результаты пропиточных испытаний;
— результаты опробования и испытаний подпитывающих агрегатов на линиях высокого давления;
— результаты проверки систем сигнализации давления;
— акты об усилиях тяжения при закладке;
— акты об испытаниях защитных покровов повышенным напряжением после прокладки;
— протоколы заводских испытаний кабелей, муфт и подпитывающей аппаратуры;
— результаты испытаний устройств автоматического подогрева муфт;
— результаты измерения тока по тоководящим жилам и оболочкам (экранам) каждой фазы;
— результаты измерения емкости жил кабелей;
— результаты измерения активного сопротивления изоляции;
— результаты измерения сопротивления заземления колодцев и концевых муфт.
При сдаче в эксплуатацию кабельных линий на напряжение до 1000 В должны быть оформлены и переданы заказчику:
— кабельный журнал,
— скорректированный проект линий,
— акты,
— протоколы испытаний и измерений.
16.6.8. Прокладка и монтаж кабельных линий всех напряжений, сооружаемых организациями других ведомств и передаваемых в эксплуатацию АС, должны быть выполнены под техническим надзором атомной станции.
16.6.9. Нагрузки кабельных линий должны измеряться периодически в сроки, установленные главным инженером АС.
На основании данных этих измерений должны уточняться режимы и схемы работы кабельных сетей.
Требования этого пункта распространяются и на кабельные линии потребителей, отходящие от шин распределительных устройств электростанций и подстанций.
16.6.10. Осмотры кабельных линий должны проводиться 1 раз в следующие сроки, мес.:
Напряжения кабеля, кВ
До 35 110—500
Трассы кабелей, проложенных в земле 3 1
Трассы кабелей, проложенных под
усовершенствованным покрытием на
территории городов 12 -
Трассы кабелей, проложенных в
коллекторах, туннелях, шахтах и
по железнодорожным мостам 6 3
Подпитывающие пункты при наличии
сигнализации давления масла
(при отсутствии сигнализации —
по местным инструкциям) - 1
Кабельные колодцы 24 3
Осмотр кабельных муфт напряжением выше 1000 В должен производиться при каждом осмотре электрооборудования.
Осмотр подводных кабелей должен проводиться в сроки, установленные главным инженером энергопредприятия.
Периодически должны проводиться выборочные контрольные осмотры кабельных линий инженерно-техническим персоналом.
В период паводков и после ливней, а также при отключении кабельной линии релейной защитой проводятся внеочередные осмотры.
О выявленных при осмотрах нарушениях на кабельных линиях должны быть сделаны записи в журнале дефектов и неполадок. Нарушения должны устраняться в кратчайший срок.
16.6.11. Туннели, шахты, кабельные этажи и каналы на электростанциях и подстанциях с постоянным оперативным обслуживанием должны осматриваться не реже 1 раза в месяц, а на электростанциях и подстанциях без постоянного оперативного обслуживания — в сроки, установленные главным инженером АС.
16.6.12. Технический надзор и эксплуатация устройств пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения, установленных в кабельных сооружениях, должны производиться в соответствии с требованиями норм и правил, действующих в атомной энергетике.
16.6.13. Устройство в кабельных помещениях каких-либо временных и вспомогательных сооружений (мастерских, инструментальных, кладовых и т.д.), а также хранение в них каких-либо материалов и оборудования запрещается.
16.6.14. В районах с электрифицированным рельсовым транспортом или с агрессивными грунтами кабельная линия может быть принята в эксплуатацию только после осуществления ее антикоррозионной защиты.
В этих районах на кабельной линиях должны проводиться измерения блуждающих токов, составляться и систематически корректироваться потенциальные диаграммы кабельной сети (или ее отдельных участков) и карты почвенных коррозионных зон. В городах, где организована совместная антикоррозионная защита для всех подземных коммуникаций, снятие потенциальных диаграмм не требуется.
Потенциалы кабелей должны измеряться в зонах блуждающих токов, местах сближения силовых кабелей с трубопроводами и кабелями связи, имеющими катодную защиту, и на участках кабелей, оборудованных установками по защите от коррозии. На кабелях с шланговыми защитными покровами должно контролироваться состояние антикоррозионного покрытия в соответствии с “Инструкцией по эксплуатации силовых кабельных линий” и “Нормами испытаний электрооборудования”.
При обнаружении на кабельных линиях опасности разрушения металлических оболочек вследствие электрокоррозии, почвенной или химической коррозии должны быть приняты меры к ее предотвращению.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
