ope_as (524164), страница 30
Текст из файла (страница 30)
16.1.33. Сопротивление изоляции подшипников и корпусов уплотнений вала генераторов и возбудителей при полностью собранных маслопроводах, измеренное мегаомметром на напряжение 1000 В, должно быть не менее 1 МОм.
Исправность изоляции подшипников и уплотнений вала турбогенераторов должна проверяться не реже 1 раза в месяц.
16.1.34. Для предотвращения повреждений генератора, работающего в блоке с трансформатором, при неполнофазных отключениях или включениях выключателя генератор должен быть отключен смежными выключателями секции или системы шин, к которой присоединен блок.
16.1.35. Вибрация подшипников турбогенераторов должна соответствовать требованиям п. 14.3.26.
Вибрация контактных колец турбогенераторов должна измеряться не реже 1 раза в 3 месяца и быть не выше 300 мкм.
16.1.36. После монтажа и капитального ремонта генераторы, как правило, могут быть включены без сушки. Необходимость сушки устанавливается “Нормами испытания электрооборудования”.
16.1.37. Заполнение генераторов с непосредственным охлаждением обмоток водородом и освобождение от него в нормальных условиях должны проводиться при неподвижном роторе или вращении его от валоповоротного устройства.
В аварийных условиях освобождения от водорода может быть начато во время выбега машины.
Водород или воздух должен быть вытеснен из генератора инертными газами (углекислым газом или азотом) в соответствии с “Инструкцией по эксплуатации газомасляной системы водородного охлаждения генераторов”.
16.1.38. На АС, где установлены генераторы с водородным охлаждением, запас водорода должен обеспечивать его 10-дневный эксплуатационный расход и однократное заполнение одного генератора наибольшего газового объема, а запас углекислого газа или азота — шестикратное заполнение генератора с наибольшим газовым объемом.
При наличии на электростанции резервного электролизера допускается уменьшение запаса водорода в ресиверах на 50 %.
16.1.39. Обслуживание и ремонт системы газового охлаждения (газопроводов, арматуры, газоохладителей), элементов системы непосредственного жидкостного охлаждения обмоток внутри корпуса генератора, а также электрооборудования всей водяной и газомасляной систем, перевод турбогенератора с воздушного охлаждения на водородное и наоборот, участие в приемке из ремонта масляных уплотнений, поддержание заданных чистоты и давления водорода в генераторе должен осуществлять электрический цех АС.
Надзор за работой и ремонт системы маслоснабжения уплотнений вала (включая регуляторы давления масла), масляных уплотнений вала всех типов, оборудования и распределительной сети охлаждающей воды до газоохладителей, а также оборудования системы подачи и слива охлаждающего дистиллята вне генератора должен осуществлять турбинный цех.
На тех АС, где имеется специализированный ремонтный цех, ремонт указанного оборудования должен выполнять этот цех.
16.1.40. Капитальный и текущие ремонты генераторов должны быть совмещены с капитальными и текущими ремонтами турбин.
Первые ремонтные работы с выемкой ротора на турбогенераторах, включая усиление крепления лобовых частей, переклиновку пазов статора, проверку крепления шин и кронштейнов, проверку крепления и плотности запрессовки сердечника статора, должны быть проведены не позднее чем через 8000 ч работы после ввода в эксплуатацию.
Выемка роторов генераторов при последующих ремонтах должна осуществляться по мере необходимости или в соответствии с требованиями нормативных документов.
16.1.41. Профилактические испытания и измерения на генераторах должны проводиться в соответствии с “Нормами испытания электрооборудования”.
16.1.42. При плановых и аврийных отключениях генераторов (блоков генератор-трансформатор) необходимо обеспечить безотлагательную разборку главной схемы электрических соединений для предотвращения самопроизвольной или ошибочной подачи напряжения на останавливающийся генератор.
16.2. Электродвигатели
16.2.1. При эксплуатации электродвигателей, их пускорегулирующих устройств и защит должна быть обеспечена их надежная работа при пуске и в рабочих режимах.
16.2.2. На шинах собственных нужд электростанции напряжение должно поддерживаться в пределах 100—105 % номинального. При необходимости допускается работа электродвигателей при напряжении 90—110 % номинального.
16.2.3. На электродвигатели и приводимые ими механизмы должны быть нанесены стрелки, указывающие направление вращения. На электродвигателях и их пусковых устройствах должны быть надписи с наименованием агрегата, к которому они относятся.
16.2.4. Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных помещениях и помещениях с повышенной влажностью, должны быть оборудованы устройствами подвода чистого охлаждающего воздуха, температура которого должна соответствовать требованиям заводской инструкции.
Плотность тракта охлаждения (корпуса электродвигателя, воздуховодов, заслонок) должна проверяться не реже 1 раза в год.
Индивидуальные электродвигатели внешних вентиляторов охлаждения должны автоматически включаться и выключаться при при включении и отключении основных электродвигателей.
16.2.5. Электродвигатели с водяным охлаждением статора или ротора должны быть оборудованы устройствами, сигнализирующими о появлении воды в корпусе. Эксплуатация оборудования и аппаратуры систем водяного охлаждения, качество конденсата должны соответствовать требованиям заводских инструкций.
16.2.6. При перерыве в электропитании собственных нужд должен быть обеспечен самозапуск электродвигателей ответственных механизмов при повторной подаче напряжения.
Время перерыва питания, определяемое выдержками времени технологических и резервных электрических защит, должно быть не более 2.5 с. В порядке исключения допускается большее время перерыва питания, если обеспечивается самозапуск электродвигателей, который должен быть подтвержден расчетно-экспериментальным путем. Допустимая продолжительность перерыва в электропитании ГЦН РУ определяется условиями защиты ядерных реакторов. Перечень ответственных механизмов должен быть утвержден главным инженером АС.
16.2.7. Электродвигатели с короткозамкнутыми роторами разрешается пускать из холодного состояния — 2 раза подряд, из горячего — 1 раз.
Повторные включения электродвигателей в случае отключения их основными защитами разрешаются после обследования и проведения контрольных измерений сопротивления изоляции.
Для двигателей ответственных механизмов, не имеющих резерва, повторное включение разрешается после внешнего осмотра двигателя.
Повторное включение двигателей в случаях действия резервных защит до выяснения причины отключения запрещается.
16.2.8. Электродвигатели, длительно находящиеся в резерве, должны осматриваться и опробоваться вместе с механизмами по утвержденному главным инженером графику. При этом у электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться сопротивление изоляции обмотки статора и коэффициент абсорбции.
16.2.9. Вертикальная и поперечная составляющие вибрации, измеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, вращающиеся рабочие части которых быстро изнашиваются, а также для электродвигателей, сроки эксплуатации которых превышают 15 лет, должны быть не выше следующих значений:
Синхронная частота 3000 1500 1000 750 и
вращения, об/мин менее
Допустимая вибрация
подшипников, мкм 50 100 130 160
Для электродвигателей остальных механизмов нормы вибрации должны быть не выше следующих значений:
Синхронная частота 3000 1500 1000 750 и
вращения, об/мин менее
Допустимая вибрация
подшипников, мкм 30 60 80 95
Периодичность измерений вибрации ответственных механизмов должна быть установлена по графику, утвержденному главным инженером электростанции.
16.2.10. Надзор за нагрузкой электродвигателей, вибрацией, температурой подшипников и охлаждающего воздуха, уход за подшипниками (поддержание требуемого уровня масла) и устройствами подвода воздуха и воды для охлаждения обмоток, а также операции по пуску и останову электродвигателя должен осуществлять дежурный персонал цеха, обслуживающего механизм.
В случаях, когда через камеры охладителей проходят токоведущие части, надзор и обслуживание схемы охлаждения электродвигателей должен осуществлять персонал электроцеха.
16.2.11. Для электродвигателей механизмов, подверженных технологическим перегрузкам, должен быть организован контроль тока статора.
16.2.12. Профилактические испытания и ремонт электродвигателей, их съем и установку при ремонте должен проводить персонал электроцеха, за исключением электродвигателей задвижек, обслуживаемых цехом тепловой автоматики и измерений.
16.2.13. Центровку и балансировку агрегата; снятие, ремонт и установку соединительных муфт (полумуфт электродвигателя и механизма) и выносныхподшипников; ремонт вкладышей подшипников скольжения электродвигателей, фундаментов и рамы, масляной системы (при принудительной смазке подшипников), устройств подвода воздуха и воды для охлаждения обмоток, охладителей, не встроенных в статор электродвигателей, должен проводить персонал цеха, обслуживающего приводимый механизм или персонал подрядной организации, производящий ремонт оборудования на данной АС.
16.2.14. Профилактические испытания и измерения на электродвигателях должны быть организованы в соответствии с “Нормами испытания электрооборудования”.
16.3. Силовые трансформаторы и масляные реакторы
16.3.1. При эксплуатации трансформаторов (автотрансформаторов) и масляных реакторов (далее реакторов) должна быть обеспечена их длительная и надежная работа путем:
— соблюдения нагрузок, напряжений и температур в пределах установленных норм;
— поддержания характеристик масла и изоляции в нормированных пределах;
— содержания в исправном состоянии устройств охлаждения, регулирования напряжения, защиты масла и др.
16.3.2. Трансформаторы (реакторы), оборудованные устройствами газовой защиты, должны быть установлены так, чтобы крышка имела подъем по направлению к газовому реле не менее 1 %, а маслопровод к расширителю — не менее 2 %. Полость выхлопной трубы должна быть соединена с полостью расширителя. При необходимости мембрана (диафрагма) на выхлопной трубе должна быть заменена аналогичной, поставленной заводом-изготовителем.
16.3.3. Высокорасположенные (3 м и выше) части работающих трансформаторов и реакторов должны осматриваться со стационарных лестниц с соблюдением требований ПТБ.
16.3.4. Стационарные средства пожаротушения, маслоприемники, маслоотводы и маслосборники должны быть в исправном состоянии.
16.3.5. На баках трансформаторов и реакторов наружной установки должны быть указаны станционные (подстанционные) номера. Такие же номера должны быть на дверях и внутри трансформаторных пунктов и камер.
На баки однофазных трансформаторов и реакторов должна быть нанесена расцветка фазы.
Трансформаторы и реакторы наружной установки должны быть окрашены в светлые тона краской, стойкой к атмосферным воздействиям и воздействию масла.
16.3.6. Питание электродвигателей устройств охлаждения трансформаторов (реакторов) должно быть осуществлено, как правило, от двух источников, а для трансформаторов (реакторов) с принудительной циркуляцией масла — с применением АВР.
16.3.7. Устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) трансформаторов должны быть в работе, и, как правило, с автоматическим управлением. Их работа должна контролироваться по показаниям счетчиков числа операций.
Переключение устройства РПН трансформатора, находящегося под напряжением, вручную (рукояткой) запрещается.
16.3.8. Вентиляция трансформаторных подстанций и камер должна обеспечивать работу трансформаторов во всех нормированных режимах.
16.3.9. На трансформаторах и реакторах с принудительной циркуляцией воздуха и масла (охлаждение вида ДЦ) и на трансформаторах с принудительной циркуляцией воды и масла (охлаждение вида Ц) устройства охлаждения должны автоматически включаться (отключаться) одновременно с включением (отключением) трансформатора или реактора. Принудительная циркуляция масла должна быть непрерывной независимо от нагрузки. Порядок включения (отключения) систем охлаждения должен быть определен заводской инструкцией.
Эксплуатация трансформаторов и реакторов с искусственным охлаждением без включенных в работу устройств сигнализации о прекращении циркуляции масла, охлаждающей воды или об останове вентиляторов запрещается.
16.3.10. На трансформаторах с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла (система охлаждения Д) электродвигатели вентиляторов должны автоматически включаться при достижении температуры масла 55 °С или номинальной нагрузки независимо от температуры масла и отключаться при снижении температуры масла до 50 °С, если при этом ток нагрузки меньше номинального.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
