Anuriev_T3 (522956), страница 82
Текст из файла (страница 82)
10 1,50 2,20 вовать нормам СЕМЕ1 ЕК-Е)ОКЬМЕ1~!Т 28/64 !вариант С). Следует отметить, что в варианте Р мошиость двигателя со степенью зашиты 1Р 54 11Р44) при одной и той же высоте оси врашения в основном на одну ступень выше. чем мошность при варианте С. Это позволяет максимально унифицировать между собой оба исполнения, что в большинстве случаев достигается только изменением размеров лап; вся активная часть машины остается той же. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ б Увязка мощностей с установочными размерами для степени защиты УР23 Формы исполнения двигателей Номинальная мощность двигателей, кВт, п и числе полюсов 2 Концы валов цизиндрические гl<, lп мм, при числе полюсов 2 ЗМ20, УМЗО УМ!0, УМ20 Обозначение ланца Габа- рит Дзина стани- 10 12 4,6,8, 10.12 без ьбы с резь- бой ны 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 160 160 180 180 200 200 225 250 250 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 42 х 110 48 110 48 х 110 55 110 И 350 55 ., 110 60 140 55 х 110 65 х 140 65 х 140 75 х 140 132 132 200 250 315 400 45 45 75 90 110 132 90 90 132 160 200 250 280 280 315 315 355 355 70 х 140 80 х 170 55 75 90 110 250 75 х 140 90 х 170 315 400 100 х 210 85 х 170 7.
Размеры выступающего конца вала, шпонок и шпоночных пазов по МЭК 72 Наибольший* в ащающий момент, Н м Глубина паза вала, гп мм Сечение шпонки Ьхй, мм Концы валов цилинд ические <7: I, мм 7 16 9х20 11х23 14х30 19х40 22х50 24х50 28хбО 32х80 38х80 42 110 48 110 55х110 60: 140 65х140 70х140 75~ 140 80 170 85 170 90х170 95.170 100 210 110 210 а и и: 7< г/ <28 мм — 16 1.
П Примечания оле допуска диаметра с(, выступающего конца вал р 32 «7~ < 48 мм — йб: 55 < г1~ < 110 мм — гпб 2 Предельное отклонение глубины г, пгпоночного паза при сечении шпонки до 6 6 мм +0,1 мм; при сечениях <н 8 7 ло 28 ° 16 мм: +0,2 мм. Наибольший ар<ицающий момспг двигатс.<еи переменного тока при продолжи гслыюм режиме р,<боты 5 М 5 М М М 5 М 5 М 5 М о М 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 2х2 Зх3 4х4 5х5 бхб бхб 8х7 8х7 10х8 10х8 12х8 14:9 1бх10 18.11 !8х11 20 12 20 12 22 14 22.14 25. 14 25 14 28 16 28 16 7,5 11 !5 18,5 22 30 37 45 55 75 75 110 132 160 200 1,2 1,8 2,5 3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 5,0 5,0 5,0 5,5 6,0 7,0 7,0 7,5 7,5 9,0 9,0 9.0 9.0 10,0 10.
0 0,25 0,63 1,25 2,8 8,25 14 18 31,5 50 90 125 200 355 450 630 800 1000 1250 1600 1900 2360 2800 4000 ЭЛГКТРОДВИГАТВДИ АСИНХРОННЫВ ДВИГАТЕЛИ 772 8. Зависимость мощности двигателя от высоты над уровнем моря 1500 2000 2400 3000 3500 1000 Высота над уровнем моря, м Номинальная мошность, % 4300 4000 98 95 88 80 100 84 74 Увязка мошностей с установочными размерами модификаций указывается в технических условиях на конкретные типы двигателей. Размеры шпонок и шпоночных пазов на выс«упаюшил ц««л««ндрических концах валов — по х1ЭК 72 (табл.
7). Поле допуска размера Ь шпонки 1>9, размера 7«шпонки )«9 (при 2 < 7«< 6 мм), )з11 1при /«>6 мм). шпоночного паза на вазу 1х9 (нора«альное соединение) или Р9 (плотное соединение). Технические требования. Характеристики. Двигатели должны соответствовать требованиям ГОСТ 28330, техническим условиям на конкретные типы двигателей, ГОСТ 183, ГОСТ 24682. ГОСТ 19348 Двигатели могут иметь сервис-фактор, равный 1.1 или 1,15 Параметры двигателей приводят для режима работы о1 в соответств««11 с требованиями ГОСТ 183, ГОСТ 28173.
При применении двигателей в режимах 52- 58 измененные значения показателей должны быть согласованы с изготовитечем. Номинальные данные характеризуют работ) двигателя на высоте до 1000 м над уров- Среднее. верхнее и эффективное значения температур для работы двигателей на высотах свыше 1000 до 4300 м устанавливают по ГОСТ 15150 Двигатели со степенью зашиты 1Р23 можно применять при значении запь«ченности не более 2 х«г!х«з, со степенью зашиты 1Р44 - не более 1О чг/х«з. Двигатели изготовляют хи.««остойкого исполнения Х2 по требованию заказчика - исполнения ХЗ по ГОСТ 24682. Требования по стоикости двигптелей к рпбоч««я рпстворач, в том числе дезинфиш«- руюшим, дезактивируюшим.
в соответствии с ГОСТ 24682 устанавливают в технических условиях на конкретные типы двигателей. Требования по сейсиостойкости (интенсивность землетрясения в баллах и уровень установки над нулевой отметкой) при необходимости указывают в технических условиях на конкретные типы двигателей Двигатели изготовляют с изо.«янией классов «агревостойкости В, Р или О по ГОСТ 8865.
исходя из условия обеспечения требуемого рсс)рс» двпгатслсп По согласоь»нпю между г»к»зчпком и изготовителем допхскастся применение других к.>»ссов н,п рсвостоикостп В«я>лныс ус«ройсч«>» ш>:0>»>чсляют ««а пс- нем моря при температуре газообразной охлаждаюшей среды 40' С или охлаждаюшей воды 30' С, если в стандартах или технических условиях не установлена другая температура охлаждаюшей воды, но не более 33' С. Группы условий эксплуатации двигателей в насти воздейсп«вия .механическ«ех факторов внешней среды выбирают из ряда: М1, .УЗ, М4, М7, М8, М9 по ГОСТ 17516. Номинальные значения клигнатинеск«гх факторов внешней среды — по ГОСТ 15543 и ГОСТ 15150.
При превышении верхнего значения рабочей температуры окружаюшей среды (воздуха) по сравнению с указанными в этих стандартах номинальная мошность двигателей снижается на 5сс при повышении температуры на 5' С Двигатели должны допускать работу на высотах до 4300 м При эксплуатации двигателей, у которых номинальное значение вь«соты установлено 1000 м, на высоте свыше 1000 до 4300 м и температуре 40' С мошности их снижаются в соответствии с табл 8. полнения в зависимости от способа подвода питаюшего кабеля. Вводные устроиства двигателей выполняют следуюших исполнений: К-3-1 - с панелью выводов и одним шт)- пером.
К-3-11 -с панелью выводов и двумя штуцерами, К-3-П1 — с панелью выводов и тремя штуце рами, К-2-1 — без панели выводов с одним штуцером, К-2-11 — без панели выводов с двумя штуце рами, К-3-М - с панелью выводов и удлинителем под сухую разделку кабеля или заливку кабельной массой. Возможно применение ввертных штуцеров Вводные устройства двигателей должны допускать подсоединение с любой из противоположных боковых сторон кабелей с медными или алюминиевыми;килами с оболочкой из резины или пластиков, а так,кс гибкого металлического рукава.
Д «я машины нч .ч;«п;«х ко)зобк««выводов должна располаг;«ться с правой стороны двп«;псля, если смотреть со стороны в«,«с«уп««н>- шсго копи» и;ш» Гс ось должн» п»хочпть<л и НОМИНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ И РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 773 НОМИНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ И РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ пределах угла, заключенного между вертикальной осью поперечного сечения машины и радиусом, лежашим на 10' ниже горизонтальной оси Сопротивление изоляции обмоток двигателей в холодном состоянии при нормальных климатических условиях испытаний по ГОСТ 15150 должно быть не менее 1О МОм. а при температуре двигателей, близкой к рабочей,— не менее 3 МОм. при верхнем значении влажности воздуха — не менее 0.5 МОм.
Двигатели должны работать в любом направлении вращения. Направление врашения двухполюсных двигателей 280-355 габаритов должно быть указано в технических условиях на конкретные типы двигателей. Для асинхронных двигателей установлены показатели надезгсностгк — средний ресурс до капитального ремонта (30000 ч); — средняя наработка на отказ (23000 ч); девяностопроцентный срок сохраняемости (3 года); установленная безотказная наработка. Установленную безотказную наработку указывают в технических условиях на конкретные типы двигателей по требованию заказчика Для невосстанавливаемых двигателей должен применяться показатель безотказности "вероятность безотказной работы".
Критерием преде,гьного состояния двигателя является выход из строя обмотки, требующий ее замены (капитальный ремонт двигателя). Критерии отказов двигателей: - выход из строя подшипникового узла; - выход из строя узла контактных колец, - выход из строя обмотки, Требования безопасности.
Требования безопасности — по ГОСТ 12.2 007.1, ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.1.004, а Номинальные данные и рабочие характеристики двигателей установлены ГОСТ 28173- 89. В этом стандарте применяются следуюшие термины. Ноиинагьные данные - совокупность числовых значений электрических и механических величин в сочетании с их продолжительностью и порядком чередования во времени, установленных изготовителем для двигателя конкретного типа и указанных на паспортной табличке. При этом двигатель должен соответствовать ряду друпгх условий вомпнагьное значение — числовое значение параметра, отнесенного к номинальным дзнныхг.
Па,рузка — совокупность гнсгговых гначе- также в соответствии с требованиями Прави.г технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. утвержденных Главгосэнергонадзором Классы двигателей по способу загциты человека от пораженггя электрическим током (О 01. 1, 11. 111) в соответствии с требованиячи ГОСТ 12.2 007.0 указывают в технических условиях на конкретные типы двигателей. Двигатели должны иметь для заземления корпуса наружные зажимы, снабженные устройством от самоотвинчивания: один - на корпусе и один -во вводном устройстве. Зажимы заземляюшие и знаки заземления — по ГОСТ 21130 и ГОСТ 12.2.007.0.
Комплектность. В комплект двигателя должны входить: - двигатель со шпонкой на валу; - шкив, салазки, фундаментные болты (по требованию заказчика); — техническое описание и инструкция по эксплуатации; - паспорт. Маркировка двигателей проводится в соответствии с требованиями ГОСТ 18620 с дополнениями. Упаковка и консервация двигателей — по ГОСТ 23216. Для проверки соответствия двигателей требованиям ГОСТ 28330 проводят приемосдаточные, периодические и типовые испытания по программе установленной ГОСТ 183. Эксплуатация двигателей должна соответствовать отраслевой нормативно-технической документации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
