ickovich_zadachnik (522951), страница 27
Текст из файла (страница 27)
Р/ 17 600 17,2 Ю Проверяем иагрузояиуш способиость пепи: [Р! = — —. [Р! Р д По табл. П37 [р! = 20,6 Мнlмз. По табл. ПЗЗ Р = 2а(с ик 2з) = 2 11(19+ +2 31=550 яма=550. Ю-а мэ Допускаемое окружное усилие 0,6 !О" 550 10 а = 7250 н. 1,56 я,/я, !7 30 1О ' 600 Скорость пепи о = — ', -'. = = 5,1 лг,сек; 60 60 [Л/! = [Р! о = 7250 5,1 = 37 ° !Оа ва = 37 ква.
11.13. Определить [Р) и [Л/! для зубчатой цепи шириной 100 мм при и, = 1000 об/мин, / = 25,4 мм, г, = 25, й = 1. Опгвет. [Р! = 4,85 кн, [/У! = 51 квт. 11.14. Сравнить нагрузочную способность цепей втулочно-роликовой и зубчатой примерно одннаковой ширины, если для первой / == 25 мм, для второй / = 25,4 млг, г, = 25, и, = 1000 об/мин, 5=1.
Ответ. Для первой цепи [Р) = 3,68 кн, [й/! = 38 квгп, для второй (при ширине Ь = / — 4з = 34 — 4 ° 2 = 26 млг) [Р) = 1,26 кн, [Л/) = 13 кв/и. 11.15. Для цепной передачи втулочно-роликовой цепью определить зависимость!Р) и [Я от шага /, принил!ая прочие параметры передачи постоянными. Построить графики этих зависимостей от / при изменении шага от 20 до 50 мм. !1.!6. Решить задачу, аналогичную предыдущей для передачи с зубчатой цепью.
11.17. При проектировании привода к ленточному транспортеру (рнс. 11.3, а) цепная передача была предусмотрена н кннематической схеме между электродвигателем (и, = 720 об/мин) н редуктором; расчетом был определен шаг однорядной втулочно-роликовой цепи / = 25 л!ль 196 Рассмотреть второй вариант привода (рис. 11.3, б) при расположении цепной передачи после редуктора; определить, ие производя подробного расчета, какой шаг в этом случае должна иметь однорядная цепь, если передаточное число рсдукзора г =- 6, а числа зубьев звездочек остаются без изменения.
Ответ. 40 мм. 1!.16. По условиям предыдущей задачи определить для второго варианта расположения цепной передачи (см. фиг. 11.3, б) число рядов втулочно-роликово(! цепи, если шаг ее будет таким же, как и в первом варианте. Огпвеш. е = 4. !!.!9 .
Рассчитать цепную передачу втулочно-роликовой однорядной цепью, расположенной между редуктором и валом барабана транспортера (см. рис. !1.3, б), при следующих условиях: передаваемая от электродвигателя мощность льгв = 10 квт, Рис. 11.3. угловая скорость вала двигателя па = 960 об)мин, угловая скорость вала барабана пз = 50 об(мцги передаточное число редуктора г —.— 6. Работа в одну смену с умеренными колебаниями нагрузки (/гг = !,1), смазка капельиая. Решение. Определием угловую скорость меньшей звездочки; на 960 и, =:.
= . = 160 об,'мин. Передато шов число цепной передачи 1ч = 6 160 =,— — =- 32; а, = 25 (табл, П35); гв = 25.3,2=80. Принимаем и. и. д. редук- 50 тора з)л = 0,95; передзнаемаи пенью мощность )У =!00,95=-9,5 кали а = =-ни)гайз —. 1,1 1,3 ! = 1,43. О!!разлепили шаг иеии, иринин предварительно (р) = 26 Мн!мз; а / .: / Мй ' / 9,;~.1,4;! ч à — 6О з/ — — — 66; -„,, 1 - — 30.10 Провернем иагрузочную способность выбранной пепи: по табл.
П,)З Г = 6 (г + 2з) = 11 (19+ 2 3) = 27з лип = 275 ° !О а лл'-. По табл П37 !р) = 29,7 Мнумз = 29,7 10' н)л!з. Допускаемое окруиаюе усттс 1!0 г 297, 1Ов,275. 10-в й 143 197 я!~я, 25 ° 30 10 з 160 Гкорость цепи о = — ' — '=- — ' ' = 2 лг!свк. Допускаемая мощ- 60 60 кость !Л'! =-. *!Р|и = 5,70 1О'2=11,4 !Озвгл = 11,4 квт, что близко к заданной велцчпне. Следовательно, цепь с шагал! 1 = ЗО мм пригодна.
По табл. ПЗЗ находим массу 1 м цепи ю!! = 3,36 кггл!. Задаемся межосевым рзсстоявием А:. = — 461 =40 30=1200 мм; А! = 40. с1псло эвешев цепи Зп 25+30, ! 2 ° и,! ! ! Л 2 ' 40 оиругляеа до четного числа Ц = 134, Пересчитываем А! =. 39,6; А = 39,8 30=1194 мл!. Определив!! число ударов цепи в секунду: 4г,я, 4 25 160 и = - ' ' = — — = 2 !1гек, что меньше 1и1 (сь!.
табл, ПЗО). Усилие от провпсаиия пепи при гориэоиталы!ом расположении Р1— - Дуб!пА = 6 ° 9й! 3,36 1,2-240 н =-0,24 кн. Давление на вал СЗ = Р+ 2Р1 = 5,70 + 4 0 24 = 6,66 кн, Г»7ЛВЛ Х77 ОСИ И ВАЛЫ Дссаметры осей и валов, определяемые из расчеюв на прочность и жесткое>сь следует при отсутствии особых уназаннй округлять по р»дт 7!а 10 ГОСТ 6636 — 60. В пределах 15 — 125 иж стандартными явля>отея следующие диаметры: 1'>; 16; 17, 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 34, 36; 38; 40; 42; 45; 48; 50; 52 Г>5 60 63 65 70 75 80 85 90; 95; 100; 105; 1101 120; 125.
Значения масштабного фактора и эффективных коэффициентов концентрации напряжений приведены в табл. П38 — П43. 12.!'. Определить диаметр с! оси рычага по данным, приведенным на рис. 12.1. Усилие рабочего Р =- 200 н, Лопускаемое напряжение для оси, выполненнои из стали Ст. 4, (о! = 80 Мнумз. Ос>свет. с( =-= 30 мм. свв 12.2. Определить наибольшее напряжение изгиба в опасном Рнс. 12.1. поперечном сечении оси тележки консольного поворотного крана (рис. 12.2). Грузоподъемность крана 1,с = 10 кн.
Выбрать материал осп, принимая (условно), что действующая на нее нагрузка изменяется по пульсирусощему циклу '. Оспвеш. о»ы» =- 79 сг!н/мэ. 12.3. Определить наибольшие напряжения изгиба в опасном поперечном сечении оси натяжного ролика (рис. !2.3). Натяжение ведомой ветви ремня 5з — — 1,0 кн, угол обхвата сикива натяжного ролика гр =- !20'.
Оисвеп!. 25,7 М1нулсэ. ' Задачи 12 1 — 12.3 составил В. с>. Киселев. ' В связи с тем, что нагрузка на ось при работе не остается постоянной по величине, а истинный характер пагружепия весьма сложен, в запас прочности прнпниаетси наиболее опасный случай знакопостоянного асимметричного цикла — пульсирующий.
!99 12.4. Вращающаяся ось (рис. ! 2.4) нагружена силой Р = 25 кн. Наибольший диаметр оси 4( = 140 млг. Построить теоретическую форму осп в виде бруса равного сопротивления изгибу и определить диаметры г(ы г(а и г(а. Определить величину наибольших нормаль- 1 г — — ту 'ы ъ — — ~" — -ъ г . -(в — ьтгг=г-+ — — — к д — ч гггг ' Рнс. !2лн ных напряжений в сечении, где приложена сила Р, и выбрать материал осп. 12.5.
Построить теоретическую форму (в виде бруса равного сопротивления изгибу) консольно нагруженной оси по данным, приведенным на рис. 12.5. Материал оси — сталь 45 нормализовап- Рис. !2.5. ная. Определить диаметры г(, г(„г(з г(а, с(, и с(ь и дать чертеж осп в соответствии с конструкцией, представленной на рис.
12.5. У к а з а н н е. Учесть, что ось вращагощаисв. Диаметры и', н Лв принять не менее 60 лм. 12.6. Рассчитать ось барабана (рис. 12.6) электрической лебедки. Максимальное натяжение каната О = 20 кн, окружное усилие на зубчатом колесе Р = ! 1,7 кн, радиальное Т = 4,25 кн. Допускаемое напряжение изгиба (о! для оси из стали Ст. 4 принять равным 80 Мнима.
Остальные данные указаны на чертеже. У к а з а н и е. Расчет следует вести для двух крайних полажеггий каната. Ответ. г( 50 льи. Окончательно размеры оси следует установить пссле проверки опар барабана на удельное давление. !2.7 '. На рис. 12.7 показан барабан грузоподъемного крана, а на рис.
12.8 — ось барабана. Поданным, приведенным на чертемсе, ' Данные для задачи заимствованы из работы (22!. определить коэффициенты запаса прочности для сечений / — /, П вЂ” П, П/ — П/ и /1л — /1/ оси. Материал оси — сталь 50Г2 нормализованная. Передача момента на барабан осуществляется посредством зубчатого венца /, закрепленного на фланце 2 выходного вала редуктора; венец / сцепляется с внутренним зубчатым венцом д барабана.
12г8 !. ОпРеделить коэффициенты запаса пРочности дли сечений / — / и П вЂ” П (рис. 12.9) осп ведомого колеса мостового крана. Расчетная нагрузка на колесо Р = 100 кн. Материал оси— сталь 50 нормализованная. 250 65 ! — ИВ— -, .'1-' — гвв — ~ гв ~— Рис. !2.0. Рис. !2.!О. 12.9'. На рис. 12.!О показан узел ходовых колес консольного крана. Пренебрегая усилиями, действулощими в зубчатом зацеплении, определить диаметр осн. Материал оси — сталь Ст.
5. Нагрузка на колесо крана Р = 55 кн. У к з з з н и е. В ззпзс прочности принять, что нзгрузкз изменяется по пульсирующему пиилу. Учесть ионпентрзпию напряжений, нызвзнную поперечным отверстиелл в оси. 12.!О. Определить диаметр стальной оси, изображенной на рис.
12.4, иэ следующего условия; прогиб в сечении, где приложена сила Р, не должен превышать 0,001 расстояния между опорами. Диаметр осн по всей длине постоянный. Р = 25 кн. Ответ. 130 мм. ' Винные для задачи заимствованы из работы 1221. 203 12.11. К шкиву ! (рис. 12.11) трансмисснаннаго вала подводится ат двигателя мошность !4, =- 90 ктп, Шкивы 2, 3 и 4 передают рабочим машинам соответственно мощности М, = 37 квт, Л',:= 30 квл!, !У4 — — 23 квт.
Угловая скорость вала и = 260 аб/мин. Построить зпюру крутящих моментов и определить диаметр вала из расчетов на прочность и жесткость при ! кручении, если допускаемое пав пряжение (т)„= 30 Мн/м', а до- ! а;~ ' вхз с:м пускаемый угол закручивания --) (ср ) = 7,0 ° 1О "' рад/м. Диаметр .— м., н,' н, ' " вала принять по всей длине по- стоянным. Указать наиболее Рис. !2. ! !. рациональную последователь- ность расположения шкивов на валу, при которой требуемый диаметр вала будет наименьшим. Построить для этого случая эпюру крутящих моментов и определить диаметр вала из расчетов на прочность и жест- ' Р;лв кость при кручении. Отвел!.
!( = 90 мм при расположении шкивов, ука- Р~-'И- ванном на рис. 12.!1; е(= 80 мм прн наиболее рациональном расположении шкивов. ! 12.12. Вал ! (рис. 12.12) получает от двигателя через шкив А мощность /У, = !85квт; 40"Р втой мощности передается через муфту Б валу 2 и далее посред- 3 1 ствам ременной передачи валу 4. Остальная мощность передается -пгв Р =а!в'-- через ременную передачу валу 3. Вал 1 имеет угловую ско- Пкс. 12.12. рость и, = 300 аб/мин. Определить из расчета на кручение диаметры валов !, 2, 3 и 4, принимая (т)„. =- 40 Мн/м', Определенные па расчету диаметры валов округлить до ближайших четных или оканчиваюшихся на пять чисел (в миллиметрах). Потери в передачах н скольжение ремней не учитывать. Ответ. д! = 78мм; д, = 68мм; и, = 68мм; д, = 65мм, 12.13.
Определить из расчета на кручение, пренебрегая изгибом, диаметры валов !, 2, 3, 4и б (рис. 12.13), изготовленных нз стали Ст, 4. Вал ! получает от двигателя через шкив А мощность !У! = = 100 квт, передает через муфту Б и ременную передачу валу 4 мощность л1, = 30 квт и валу 3 — Л', = 70 квт. От вала 3 пере- 204 дается валу 5 Ми = 37 «ет. Вал 1 вращается со скоростью и,=- — 250 об!мин.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
