Для студентов по предмету Инженерная графикаРедуктор давления воздухаРедуктор давления воздуха
5,0059
2026-02-012026-02-01СтудИзба
Задача 10: Редуктор давления воздуха
Новинка
Описание
Редуктор давления воздуха 10-00 ЧЕРТЕЖ
Устройство
и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным концом вбивают на всю глубину в отверстие золотника 22; затем на шток надевают прокладку 16 из вулканизированной резины так, чтобы она вошла в расточку золотника ф9. После этого кромки золотника завальцовывают. Золотник 22 штоком вводят в отверстие ф3 направляющей втулки 2 со стороны отверстия ф12. Затем в отверстие М26 корпуса вставляют пружину 21 и ввертывают до упора пробку 20 с надетой на нее прокладкой 19. На шток 14 золотника со стороны отверстия ф48 корпуса надевают упорную шайбу 13;на нее последовательно накладывают резиновую мембрану 5 и гладкой стороной к мембране тарелку б. После этого к корпусу крепят крышку 12 винтами 11. В отверстие крышки вставляют пружину 10 так, чтобы выступ тарелки входил в пружину. С другого конца в пружину вставляютвыступом седло 5, после чего в крышку ввертывают головку 9 редуктора. Самоотвинчивание головки предотвращается контргайкой 7. Подводный штуцер 4 ввертывают в отверстие корпуса Труб. кл. 2, которое сообщается с цилиндрической полостью ф25. Другой конец штуцера служит для соединения с трубкой, подводящей воздух к редуктору. В отверстие корпуса с резьбой Труб. 1/8, сообщающееся с цилиндрической полостью ф46, ввертывают выходной штуцер 17, на который предварительно надевают гайку 15 со вставленной в ее проточку прокладкой 18. Эту гайку навертывают на отводную трубку.Рассмотрим принцип работы редуктора. Воздух из подводного штуцера 4 поступает в нижнюю камеру корпуса 1 и дальше направляется к отверстию ф3 втулки 2, которое под действием пружины 21 перекрывается вкладышем 16 золотника. Воздух может проникнуть к выходному штуцеру 17 лишь при отводе золотника 22 вниз. Золотник отводится вниз головкой 9 редуктора. При вращении головки, завинченной в крышку 12, пружина 10 давит на мембрану 5 и прогибает ее вниз. При этом мембрана давит на шайбу 13, отжимая золотник с вкладышем, и открывает отверстие ф3 втулки 2.Величина давления, поддерживаемая редуктором, зависит от степени открытия отверстия ф3,которая устанавливается головкой 9 редуктора. Понижение давления подводимого воздуха вызывает прогибание мембраны вниз под действием пружины 10 и, следовательно, дополнительный впуск воздуха, который доводит давление в отводном штуцере до прежней величины. Увеличение давления воздуха вызывает прогиб мембраны вверх, что позволяет пружине 21 уменьшить открытие отверстия ф3, т.е. уменьшить количество и давление поступающего воздуха.
Редуктор давления воздуха 10-00 сб
Редуктор давления воздуха 10-00 спецификация
Редуктор давления воздуха 10-00 3д модель
Редуктор давления воздуха 10-00 чертежи
Корпус 10-1
Втулка 10-2
Прокладка 10-3
Штуцер подводной 10-4
Мембрана 10-5
Тарелка 10-6
Контргайка 10-7
Седло 10-8
Головка редуктора 10-9
Пружина 10-10
Крышка 10-12
Шайба упорная 10-13
Шток 10-14
Гайка 10-15
Прокладка 10-16
Штуцер выходной 10-17
Прокладка 10-18
Прокладка 10-19
Пробка 10-20
Пружина 10-21
Золотник 10-22
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Устройство
и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным концом вбивают на всю глубину в отверстие золотника 22; затем на шток надевают прокладку 16 из вулканизированной резины так, чтобы она вошла в расточку золотника ф9. После этого кромки золотника завальцовывают. Золотник 22 штоком вводят в отверстие ф3 направляющей втулки 2 со стороны отверстия ф12. Затем в отверстие М26 корпуса вставляют пружину 21 и ввертывают до упора пробку 20 с надетой на нее прокладкой 19. На шток 14 золотника со стороны отверстия ф48 корпуса надевают упорную шайбу 13;на нее последовательно накладывают резиновую мембрану 5 и гладкой стороной к мембране тарелку б. После этого к корпусу крепят крышку 12 винтами 11. В отверстие крышки вставляют пружину 10 так, чтобы выступ тарелки входил в пружину. С другого конца в пружину вставляютвыступом седло 5, после чего в крышку ввертывают головку 9 редуктора. Самоотвинчивание головки предотвращается контргайкой 7. Подводный штуцер 4 ввертывают в отверстие корпуса Труб. кл. 2, которое сообщается с цилиндрической полостью ф25. Другой конец штуцера служит для соединения с трубкой, подводящей воздух к редуктору. В отверстие корпуса с резьбой Труб. 1/8, сообщающееся с цилиндрической полостью ф46, ввертывают выходной штуцер 17, на который предварительно надевают гайку 15 со вставленной в ее проточку прокладкой 18. Эту гайку навертывают на отводную трубку.Рассмотрим принцип работы редуктора. Воздух из подводного штуцера 4 поступает в нижнюю камеру корпуса 1 и дальше направляется к отверстию ф3 втулки 2, которое под действием пружины 21 перекрывается вкладышем 16 золотника. Воздух может проникнуть к выходному штуцеру 17 лишь при отводе золотника 22 вниз. Золотник отводится вниз головкой 9 редуктора. При вращении головки, завинченной в крышку 12, пружина 10 давит на мембрану 5 и прогибает ее вниз. При этом мембрана давит на шайбу 13, отжимая золотник с вкладышем, и открывает отверстие ф3 втулки 2.Величина давления, поддерживаемая редуктором, зависит от степени открытия отверстия ф3,которая устанавливается головкой 9 редуктора. Понижение давления подводимого воздуха вызывает прогибание мембраны вниз под действием пружины 10 и, следовательно, дополнительный впуск воздуха, который доводит давление в отводном штуцере до прежней величины. Увеличение давления воздуха вызывает прогиб мембраны вверх, что позволяет пружине 21 уменьшить открытие отверстия ф3, т.е. уменьшить количество и давление поступающего воздуха.
Редуктор давления воздуха 10-00 сб Редуктор давления воздуха 10-00 спецификация
Редуктор давления воздуха 10-00 3д модель
Редуктор давления воздуха 10-00 чертежи
Корпус 10-1
Втулка 10-2
Прокладка 10-3
Штуцер подводной 10-4
Мембрана 10-5
Тарелка 10-6
Контргайка 10-7
Седло 10-8
Головка редуктора 10-9
Пружина 10-10
Крышка 10-12
Шайба упорная 10-13
Шток 10-14
Гайка 10-15
Прокладка 10-16
Штуцер выходной 10-17
Прокладка 10-18
Прокладка 10-19
Пробка 10-20
Пружина 10-21
Золотник 10-22
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.Файлы условия, демо
Характеристики решённой задачи
Предмет
Семестр
Номер задания
Программы
Теги
Просмотров
0
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
1,51 Mb
Список файлов
10-00 Редуктор давления воздуха
10-00 СБ_Редуктор давления воздуха.a3d
10-00 СБ_Редуктор давления воздуха.cdw
10-00 СП_Редуктор давления воздуха.cdw
10-1 Корпус.cdw
10-1_Корпус.m3d
10-2 Втулка.cdw
10-2_Втулка.m3d
10-3 Прокладка.cdw
10-3_Прокладка.m3d
10-4 Штуцер подводной.cdw
10-4_Штуцер подводной.m3d
10-5 Мембрана.cdw
10-5_Мембрана.m3d
10-6 Тарелка.cdw
10-6_Тарелка.m3d
10-7 Контргайка.cdw
10-7_Контргайка.m3d
10-8 Седло.cdw
10-8_Седло.m3d
10-9 Головка редуктора.cdw
10-9_Головка редуктора.m3d
10-10 Пружина.cdw
10-10_Пружина.m3d
10-12 Крышка.cdw
10-12_Крышка.m3d
10-13 Шайба упорная.cdw
10-13_Шайба упорная.m3d
10-14 Шток.cdw
10-14_Шток.m3d
10-15 Гайка.cdw
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
coolns





















