ПЗ (1335974), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Потребная пропускная способность при непараллельном графике определяется по формуле:
где 
– коэффициенты съема грузовых поездов соответственно скорыми, пассажирскими, пригородными и сборными поездами.
Коэффициент съема для всех категорий поездов, кроме сборных, определяется по формуле:
где 
– основной съем; 
– дополнительный съем; 
– расчетное количество обгонов грузовых поездов другими категориями на участке; 
– фактическое количество обгонов грузовых поездов другими категориями на участке.
где 
– время хода грузового поезда по расчетному участку, мин; 
– расчетный межпоездной интервал; 
– среднее соотношение чистого времени хода пары пассажирских (пригородных) и ускоренных грузовых поездов к времени хода пары грузовых на расчетном участке, рассчитывается по формуле:
где 
– чистое время хода четного пассажирского (скорого, пригородного) поезда по участку, мин; 
– чистое время хода нечетного пассажирского (скорого, пригородного) поезда по участку, мин; 
– чистое время хода четного грузового поезда по участку, мин; 
– чистое время хода нечетного грузового поезда по участку, мин.
где 
– время хода грузового поезда между обгонами, мин.
где 
– средний интервал прибытия пассажирского поезда за грузовым на станцию обгона, мин; 
– время замедления грузового поезда на перегоне перед станцией обгона, мин.
где 
– расчетный интервал попутного прибытия, мин; 
– коэффициент неидентичности расположения переговоров.
Коэффициент неидентичности представляет собой отношение среднего периода графика на участке к периоду на ограничивающем перегоне. Так как на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой, период графика равен межпоездному интервалу, то значение коэффициента неидентичности расположения переговоров – 1.
Для участка Архара – Бира рассчитываются все элементы для получения коэффициента по формулам (4.7) – (4.12):
Полученные значения подставляются в формулу (4.8):
Коэффициенты съема грузовых поездов сборными определяется по формуле:
где 
– количество остановок сборного поезда на участке для выполнения маневровых операций.
Потребная пропускная способность на участке Архара – Бира:
Резерв пропускной способности определяется как:
где 
– допустимый коэффициент заполнения пропускной способности участков по перегонам, на двухпутных линиях =0,91.
4.5 Расчет показателей нормативного графика движения поездов на участке Архара – Бира
Показатели графика движения поездов подразделяются на количественные и качественные.
К количественным показателям относятся: количество пропущенных за сутки пассажирских и грузовых поездов, количество поездокилометров по пассажирскому и грузовому движению, количество поездочасов по пассажирскому и грузовому движению.
К качественным показателям относятся: техническая и участковая скорости движения грузовых поездов, коэффициент участковой скорости в грузовом движении.
Техническая и участковая скорости движения грузовых поездов рассчитываются по следующим формулам:
где 
– суммарные поездокилометры следования поездов по участку в нечетном и четном направлениях; 
– суммарные поездочасы движения нечетных и четных поездов по участку; 
– суммарные поездочасы нахождения нечетных и четных поездов на участке; 
– суммарные поездочасы хода четных и нечетных поездов на участке ; 
– суммарные поездочасы на разгон и замедление нечетных и четных поездов на участке;
Важнейшим показателем, характеризующим качество составления графика движения поездов, является коэффициент участковой скорости, который определяется по формуле:
Расчет технической и участковой скоростей на участке Бира – Хабаровск II производится в таблице 4.3.
Таблица 4.3
Ведомость исходных данных для расчета скоростей движения
| № поезда | Время отправления поезда на участок, ч, мин | Время прибытия с участка, ч, мин | Чистое время хода, ч | Время нахождения поезда на участке, ч, мин | Время на разгон и замедление на участке, ч | Время простоя поезда на промеж. станциях, ч | Расстояние пробега поезда, км |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2201 | 0:19 | 4:29 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2203 | 0:29 | 4:39 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2205 | 0:40 | 4:50 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2101 | 1:18 | 2:42 | 1,37 | 1,40 | 0,03 | - | 73 |
| 2207 | 1:28 | 5:38 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 3411 | 1:38 | 5:00 | 2,17 | 3,37 | 0,20 | 1,00 | 117 |
| 2209 | 1:52 | 6:02 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2211 | 2:02 | 6:12 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2213 | 2:25 | 6:35 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2215 | 2:35 | 6:45 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2217 | 2:59 | 7:09 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2219 | 3:09 | 7:19 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2221 | 3:19 | 7:29 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 3473 | 6:05 | 12:03 | 4,17 | 5,97 | 0,30 | 1,50 | 226 |
| 2223 | 6:20 | 10:30 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2225 | 6:30 | 10:40 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
Продолжение таблицы 4.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2227 | 6:52 | 11:02 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2229 | 7:02 | 11:12 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2231 | 7:28 | 11:38 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2233 | 7:38 | 11:48 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2103 | 7:58 | 9:22 | 1,37 | 1,40 | 0,03 | - | 73 |
| 2235 | 8:25 | 12:35 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2237 | 8:38 | 12:48 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2239 | 9:23 | 13:33 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2241 | 9:33 | 13:43 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2243 | 9:43 | 13:53 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2245 | 9:58 | 14:08 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2247 | 10:10 | 14:20 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2249 | 10:20 | 14:30 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2251 | 10:30 | 14:40 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2253 | 11:31 | 15:41 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2255 | 11:42 | 15:52 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2257 | 12:56 | 17:06 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2259 | 13:06 | 17:16 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2261 | 13:16 | 17:26 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2263 | 13:31 | 17:41 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2265 | 13:48 | 17:58 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2267 | 14:08 | 18:18 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2269 | 14:26 | 18:36 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2271 | 14:43 | 18:53 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2273 | 14:57 | 19:07 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2275 | 15:15 | 19:25 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2277 | 15:25 | 19:35 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
Продолжение таблицы 4.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2105 | 16:13 | 17:37 | 1,37 | 1,40 | 0,03 | - | 73 |
| 3475 | 16:25 | 22:23 | 4,17 | 5,97 | 0,30 | 1,50 | 226 |
| 2279 | 17:12 | 21:22 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2281 | 17:22 | 21:32 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2283 | 17:47 | 21:57 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2285 | 17:57 | 22:07 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2287 | 18:24 | 22:34 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2289 | 18:56 | 23:06 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2291 | 19:06 | 23:16 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2293 | 19:21 | 23:31 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2295 | 19:31 | 23:41 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2107 | 19:43 | 21:07 | 1,37 | 1,40 | 0,03 | - | 73 |
| 2297 | 20:30 | 0:40 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2299 | 20:40 | 0:50 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2301 | 20:58 | 1:08 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2303 | 21:08 | 1:18 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2305 | 21:22 | 1:32 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2307 | 21:32 | 1:42 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2109 | 22:28 | 23:52 | 1,37 | 1,40 | 0,03 | - | 73 |
| 2309 | 22:53 | 3:03 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2311 | 23:08 | 3:18 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2313 | 23:27 | 3:37 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2315 | 23:50 | 4:00 | 4,17 | 4,17 | - | - | 226 |
| 2102 | 3:13 | 4:34 | 1,32 | 1,35 | 0,03 | - | 73 |
| 2202 | 0:55 | 5:07 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2204 | 1:05 | 5:17 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2206 | 1:20 | 5:32 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
Продолжение таблицы 4.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2208 | 1:40 | 5:52 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2104 | 7:13 | 8:34 | 1,32 | 1,35 | 0,03 | - | 73 |
| 2210 | 4:37 | 8:49 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2212 | 4:47 | 8:59 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2214 | 4:57 | 9:09 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2216 | 5:13 | 9:25 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2218 | 5:23 | 9:35 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2220 | 5:47 | 9:59 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2222 | 6:01 | 10:13 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2224 | 6:18 | 10:30 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2226 | 6:35 | 10:47 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2228 | 6:55 | 11:07 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2230 | 7:17 | 11:29 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2232 | 7:31 | 11:43 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2234 | 7:41 | 11:53 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2236 | 9:15 | 13:27 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2238 | 9:30 | 13:42 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2106 | 12:43 | 14:04 | 1,32 | 1,35 | 0,03 | - | 73 |
| 2240 | 10:14 | 14:26 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2242 | 10:37 | 14:49 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2244 | 10:51 | 15:03 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2246 | 11:02 | 15:14 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2248 | 11:26 | 15:38 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2250 | 11:40 | 15:52 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2252 | 11:50 | 16:02 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2254 | 12:07 | 16:19 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2256 | 12:17 | 16:29 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
Продолжение таблицы 4.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2108 | 15:23 | 16:44 | 1,32 | 1,35 | 0,03 | - | 73 |
| 2258 | 12:50 | 17:02 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 3476 | 13:06 | 19:03 | 4,20 | 5,98 | 0,28 | 1,50 | 226 |
| 2260 | 13:21 | 17:33 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2262 | 13:31 | 17:43 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2264 | 13:56 | 18:08 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2266 | 14:06 | 18:18 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2268 | 14:29 | 18:41 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2270 | 14:39 | 18:51 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2272 | 15:02 | 19:14 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2274 | 15:12 | 19:24 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2276 | 15:36 | 19:48 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2278 | 15:46 | 19:58 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 3412 | 17:23 | 20:43 | 2,17 | 3,34 | 0,17 | 1,00 | 117 |
| 2280 | 16:42 | 20:54 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2282 | 16:57 | 21:09 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2284 | 17:07 | 21:19 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2286 | 17:17 | 21:29 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 3474 | 18:27 | 0:24 | 4,20 | 5,98 | 0,28 | 1,50 | 226 |
| 2110 | 21:23 | 22:44 | 1,32 | 1,35 | 0,03 | - | 73 |
| 2288 | 18:42 | 22:54 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2290 | 18:52 | 23:04 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2292 | 19:50 | 0:02 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2294 | 20:37 | 0:49 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2296 | 20:47 | 0:59 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2298 | 21:03 | 1:15 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2300 | 21:13 | 1:25 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
Окончание таблицы 4.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2302 | 21:31 | 1:43 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2304 | 21:49 | 2:01 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2306 | 22:22 | 2:34 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2308 | 22:37 | 2:49 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2310 | 22:47 | 2:59 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2312 | 23:04 | 3:16 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2314 | 23:19 | 3:31 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| 2316 | 23:29 | 3:41 | 4,20 | 4,20 | - | - | 226 |
| ИТОГО (с учетом сб.): | 519,75 | 529,58 | 1,83 | 8,00 | 28084 | ||
| ИТОГО (без учета сб.): | 498,68 | 498,98 | 0,30 | 0,00 | 26946 | ||
На основе таблицы (4.3) рассчитывается участковая и техническая скорости с учетом сборных поездов и без их учета:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
