Сравнение некоторых стандартов (1254959)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СРАВНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СТАНДАРТОВСистемы координатВсе рекомендуемые ISO системы координат (СК) имеют направлениеоси x «вперед» (как в ГОСТ 20058-80), оси y – «вправо» (т.е. так, как в ГОСТ20058-74 направлена ось z), а оси z – «вниз» (т.е. – в направлении,противоположном оси y в ГОСТ 20058-80). Например, если высоте согласноГОСТ 20058-80 соответствует координата yg, то согласно ISO 1151-75 этомуже понятию будет соответствовать –zg (а zg будет соответствовать«глубине»). В остальном СК, рекомендуемые ISO, практически неотличаются от аналогичных СК, принятых ГОСТ.Системы координат, рекомендуемые ISO 1151-75:1.

The air-path axis system – скоростная СК2. The body axis system – связанная СК3. Aircraft-carried normal earth axis system – нормальная (подвижнаянормальная земная) СК4. Earth-fixed axis system –земная СК5. Normal earth-fixed axis system –нормальная земная СК6. Aircraft-carried earth axis system –подвижная земная СКСистемы координатили общееобозначение группыугловСвязаннаяотносительнонормальнойСкоростнаяотносительнонормальнойУглы,определяющиенаправлениескоростиотносительно ЛАТраекторныеуглыОбозначения угловНаименованиеОбозначение поугловISO 1151-75Угол рысканияУгол тангажаУгол кренаСкоростной уголрысканияСкоростной уголтангажаСкоростной уголкренаУгол атакиУгол скольженияУгол пути(flight-path azimut, илиangle of track)Угол наклонатраектории(flight-path inclination,или angle of climb)Обозначение поГОСТ 20058-80аааааа1УглынаправленияветраУгол ветраНаклон ветраwwwwАэродинамические силы и моменты, коэффициенты аэродинамических сил имоментовСистемакоординатСвязаннаяBody axissystemTriedre avionСкоростнаяAir-path axissystemTriedreaerodynamiqueСвязаннаяBody axissystemTriedre avionСкоростнаяAir-path axissystemTriedreaerodynamiqueНаименованиесилы или моментаАэродинамическаяпродольная силаAxial forceForce axialeАэродинамическаяпоперечная силаTransverse forceForce transversaleАэродинамическаянормальная силаNormal forceForce normaleСила лобовогосопротивленияDragTraineeАэродинамическаябоковая силаCross-stream forceForce lateralАэродинамическаяподъемная сила LiftPortanceМомент кренаRolling momentМомент тангажаPitching momentМомент рысканияYawing momentМомент кренаRolling momentМомент тангажаPitching momentМомент рысканияYawing momentISO 1151-75ГОСТ 20058- NFX 02-115,801974(Франция)Сила илимоментКоэффициентСилаилимоментКоэффициентСилаилимоментКоэффициент XA c AxX cxA cAYAc AyZczYAc Ay ZA cAzYcyN cN X aA cAxa Xa c xa- cxYaAc AyaZac za-cy Z aA cAzaYac ya- czLc lAMxmxLc lAMcAmMzmzMcAmNcAnMymyNcAnLac laAM xam xaLac laAMacAmaM zam zaMacAmaNacAnaM yam yaNacAna2.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов лекций