Астрономический календарь. Постоянная часть (1981) (1246623), страница 85
Текст из файла (страница 85)
По этим же данным в свою очередь можно косвенно судить о направлении н наклоне траектории болида. Краткое описание болида составляется по следующей схеме: Краткие сведения о болиде (указывается число, месяц и год) 1. Дата и время наблюдения. Желательно нремя полета болида или видимости тех или иных световых явлений указать с точностью до минуты. Если же наблюдатель не имел часов, то время указывается приблизительно, причем необходимо сделать об этом оговорку.
Время нужно указать местное декретное или московское, оговорив, какое именно время указывается. 2. Место наблюдения. Нужно указать название населенного пункта, района и области, где наблюдались явления, а также направление и расстояние в километрах этого пункта по отношению к какому-нибудь крупному населенному пункту (городу, районному центру и т. д.). 3.
Видимость световых явлений. В описании указывается, наблюдался ли огненный шар (болид) или же было замечено только освещение местности (ночью) или пылевой след на небе (днем). 4. Звуковые явления. Нужно указать, были или не были слышны какие-либо звуки, а если возможно, то следует описать их характер, указать число ударов, силу и характер грохота, гула ит. д. Если очевидец заметил и хорошо запомнил другие какие-либо подробности, то нужно об этом указать в описании.
Кроме того, желательно отметить, было ли небо безоблачным, или же частично или полностью покрыто облаками. Под описанием указывается фамилия, имя и отчество очевидца и его почтовый адрес. Для детального изучения явлений, наблюдавшихся при полете болида, особенно для определения места возможного выпадения метеорита (если при этом метеорит еще не был найден), а также для определения его атмосферной траектории и вычисления элементов орбиты, необходимо составить насколько возможно полное описание по указанной ниже программе. Однако, если оче- 402 Наблюдение болида (указывается число, месяц и год) 1.
Дата и момент полета болида. Момент полета болида желательно указать с точностью до минуты. Необходимо отметить, какими часами пользовался очевидец и их точность. 2. Место наблюдения. Нужно указать название населенного ' пункта, района и области, где наблюдался болид, а также отметить, находился ли очевидец в помещении или же был на улице, чем занимался в этот момент и что привлекло его внимание, когда он заметил болид.
Желательно также указать географические координаты пункта наблюдений. 3. Видимый путь болида. Для определения видимого пути болида на небесном своде н направления его движения нужно измерить координаты точек появления и исчезновения болида, Для этой цели нужно измерить азимут н угловую высоту этих точек (рис. 157) с помощью компаса или какого- либо иного угломерного прибора (буссоли, теодолита и т. д.).
Приблизительно угловую высоту можно определить путем сравнения с видимой высотой Солнца над гори- Рпс. )ЬТ. Способ пзмереннп: о) взпмутз прн помон)н компвсв, б) угловой вносом прн помон)к трзпспортнрв. зонтом (в момент наблюдения), если болид наблюдался днем.
При наблюдении болида ночью для определения угловой высоты точек его видимого пути можно воспользоваться сравнением с положением на небе звезд созвездия Большой Медведицы или других, особенно Полярной звезды. Последняя укажет и направление севера, следовательно, относительно Полярной звезды можно определить и азимут точек пути болида.
В лунную ночь угловую высоту точек пути болида можно определить путем сравнения с угловой высотой Луны над горизонтом. Более точно угловую высоту можно измерить при помощи обыкновенного транспортира с подвешенным к его центру грузиком на тонкой нити, как это показано на рио. 157, б. Наконец, угловую 403 видец затрудняется ответить иа все вопросы программы, нужно записать ответы только на те вопросы, которые не вызыва от у него затруднений. высоту приближенно можно определить и при помощи пальцев вытянутой руки.
«Четверть» на расстоянии вытянутой руки равна примерно 17'. При помощи транспортйра или другого какого-либо угломерного прибора следует также определить угол наклона видимого пути болида на небе относительно горизонта. Если болид наблюдался ночью при безоблачном небе и наблюдатель имеет звездную карту, то следует хорошо запомнить точки появления и исчезновения болида среди звезд и нанести зти точки на звездную карту, соеди. и нив их между собой чертой н указав стрелкой направ- г гиуеидр нее ' ление движения болида еЯУ сне ' .
(Рис. !58). ПРи отсУтствии ° е такой карты желательно ° ° на глаз сделать схематиче- ский рисунок расположе,я . уеуее еэсуеунннае, ния наиболее ярких звезд РЯЯ ' '. ' °... ез того Участка неба, где пРолетел болид, и указать стрелкой путь болида.
Же° . ' лательно также сделать йр,': . рисунок пути болида на небе и в том случае, когда ° а болид наблюдался днем. Рнс. 155. Путь баэииэ, нниесенииЯ иэ есенину~а В оч случае ца рисунке нарту. нужно будет указать расположение стран света и зарисовать какие-либо ориентиры (строения, деревья и т. д.). После подробного описания видимого пути болида нужно будет отметить, был ли замечен болид в самом начале или же спустя некоторое время после его появления и какая точка его пути принята за начало полета, а также указать, исчез ли болид на виду у очевидца, не долетев до горизонта, или же скрылся за горизонтом илн какими-либо строениями, деревьями и т.
д. 4. Продолжительность полета болида. Как известно, болид пролетает весь свой путь по небу в течение всего лишь нескольких секунд н редко больше. След же, оставляемый болидом на небесном своде в виде дымной полосы, бывает виден в течение многих минут, а иногда и свыше часа. В ответе на данный вопрос нужно указать продолжительность полета болида, а не видимости оставленного нм следа.
Для определения продолжительности полета полезно применять такой способ. После исчезновения болида очевидец, смотря на часы, повторяет все те действия, которые он успел совершить во время полета болида, например: выбежал из комнаты, успел что-либо сказать и т.
д., и по секундной стрелке часов определяет продолжительность явления. Можно определить продолжительность и без часов путем небыстрого счета: раз, два, 404 три и т. д. В описании следует указать, каким способом очевидец определил продолжительность полета болида. 5. Размеры и яркость болида. Под размером болида понимается угловой диаметр его, который приблизительно можно определить путем сравнения с полным диском Луны или Солнца, угловой диаметр которых равен 0',5, или 30'. Если болид был меньше, то его размеры указываются в долях диска Луны или Солнца. По таким данным впоследствии, когда будет вычислено расстояние в километрах от наблюдателя до болида, можно буд т определить и линейный, т.
е. выраженный в метрах, диаметр болида. Не следует указывать видимый размер болида в метрах, Рнс. 199. болид, наблюдаашнйся прн пеленая нетеорнтного дождя Кунашак 11 нюня 1919 г. а Челябинской абластя, оо рнсунку очевидца. сантиметрах и т. д., так как непосредственно определить линейный размер болида невозможно. Не следует также сравнивать болид с какими-либо земными предметами, так как и по таким данным также нельзя будет определить линейный размер болида. Всем ведь известно, что чем дальше от наблюдателя расположен какой-либо предмет, тем меньше он будет казаться наблюдателю.
Удобно определить угловой размер болида при помощи сравнения с большим пальцем вытянутой руки, указав при этом, во сколько раз больше или меньше пальца был болид или был равен ему. Желательно определить и указать в описании отношение длины к ширине или поперечному сечению головы болида.
Нужно также определить размер хвоста болида по сравнению с самим болидом, указав, во сколько раз он был больше диска болида. Оценку яркости болида следует производить также путем сравнения с Солнцем или Луной. В описании следует отметить, слепил ли болид глаза илн же на него можно было смотреть свободно. 6. Форма болида. При благоприятных обстоятельствах и внимательном наблюдении удается рассмотреть голову болида, которая может иметь шарообразную, каплевидную овальную или резко вытянутую форму (рнс. !59 и 160).
Форма головы болида, а также длина и форма его хвоста отчасти зависят от направления движения болида относительно места расположения наблюдателя. Так, например, если болид летел прямо на наблюдателя, т. е. по лучу зрения, то он будет казаться ему шарообразным и неподвижным, как бы повисшим в воздухе наподобие осветительной ракеты. В этом случае у болида совсем не будет видно хвоста, который оказывается закрытым от наблюдателя самим болидом. Наоборот, 409 если болид пролетел в направлении, перпендикулярном по отношению к наблюдателю, то он будет казаться ему вытянутым, а хвост его — наиболее длинным.