Антиплагиат (1235453), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Поэ тому сниж ение себестоимости и повышение качества перевозок конкретных грузов - важ нейшиенаправления повышения конкурентоспособности ООО «ЭкспрессТрансСтрой». Сниж ение себестоимости перевозок мож ет бытьдостигнуто за счет э кономии топлива, запасных частей, ремонтных материалов, шин.Повышение качества перевозок грузов предполагает выполнение доставки точно в установленные сроки, при высокойсохранности количества и качества перевозимых грузов.Эти направления повышения конкурентоспособности предприятия долж ны быть реализованы на предприятии за счетповышения уровня менедж мента и, в частности, за счет улучшения организац ии коммерческой деятельности менедж ерамипредприятия.Главным ж е направлением в улучшении деятельности автотранспортного предприятия является повышение э кстенсивнойзагрузки грузового автотранспорта в работе.3.2 Разработка и расчет э кономической э ффективности предлож енных мероприятий по формированию стратегии развитияПолучение прибыли является основной задачей деятельности любой коммерческой организац ии.Ключевое место в повышении эффективности автотранспортных перевозок занимает качество и оперативностьоказываемых услуг.
Это главный механизм привлечения новых клиентов и увеличения оборота компании.Впервую очередь необходимо наладитьуровень транспортного сервиса. Никому не нужна транспортная компания, которая сократила издержки до минимума,получает хорошую прибыль, но постоянно срывает сроки перевозок из-за поломок машин или других форс-мажорныхситуаций. Работа логистической службы не меньше, а, наверное, даже больше влияет на прибыль компании.
Главныеинструменты здесь – правильная маршрутизация и диспетчеризация перевозок. Эти инструменты позволяют:максимально эффективно использовать машину, организуя перевозку попутных и обратных грузов, повышая KPI«загрузка транспорта» и «сокращение холостых пробегов»; обеспечивать перевозку точно в срок с нужным качеством.Часто автотранспортная перевозка – лишь одно из звеньев какой-либо мультимодальной перевозки, и сбой сроковможет привести не только к потере клиентов, но и к большим операционным затратам.
Предположим, наша машиназадержалась в пути на 24 часа, и все это время железнодорожный вагон стоял в ожидании.Какие расходы мыпонесем? Очень часто руководитель транспортной компании узнает о таких ситуациях через две-три недели послеперевозки, когда в компанию приходят счета за простои. В [43]связи с э тим необходимо пытаться неэкономить на персонале логистической службы и на инструментах автоматизации. Вложенные средства при правильномих использовании[43]окупятся в разы.Далее необходимарац иональная организац ия коммерческогоиспользования грузовогоавтотранспортапредприятия,направленная на увеличение грузооборота.Основными принц ипами рац ионализац ии любых проц ессов являются пропорц иональность, непрерывность, параллельность,прямоточность, ритмичность, гибкость проц есса.В рамках данного мероприятия необходимо увеличить объем грузоперевозок за счет совершенствования организац иигрузопотоков, приводящ ей к улучшению использования грузоподъемности автомобилей.
По отчетным данным за 2014 г.грузоподъемность среднесписочного автомобиля использовалась только на 34%, что является низким показателем. В таблиц е3.1 содерж аться данные об использовании грузоподъемности автотранспорта на некоторых предприятиях Республики Саха(Якутия). Для корректности базы сравнения приведены данные предприятий-грузоперевозчиков, которые сопоставимы с ООО«ЭкспрессТрансСтрой» по численности автомобилей и их общ ей грузоподъемности, структуре предприятий, видов перевозимыхгрузов и т.д.Сравнение произведено по показателю «коэ ффиц иент использования грузоподъемности». Для характеристики.












