23.05.05 (1235025), страница 18
Текст из файла (страница 18)
Расход энергии по левому плечу питания четное направление(нечетное направление) соответственно:
Расход энергии по правому плечу питания четное направление (нечетное направление) соответственно:
Таблица Г.2 –Значения величин полного времени хода по межподстанционной зоне под током и полного времени хода по МПЗ
| Поезд | ||
| Нечетный | Четный | |
| Полное время хода по (МПЗ) зоне под током, суток | 20,5 | 30 |
| Полное время хода по МПЗ, суток | 57 | 60,9 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
(Обязательное)
Таблица Д.1 – Данные для расчета эффективного токаучастка Надеженская–Смоляниново
| № участка | Iн, А | Iк, А | Δt, мин |
| Четное направление (Надежденская - Смоляниново) | |||
| I-II | 375 | 1180 | 0,2 |
| II-III | 1180 | 750 | 0,8 |
| III-IV | 750 | 1250 | 0,85 |
| IV-V | 1250 | 1830 | 1,26 |
| V-VI | 1830 | 690 | 0,95 |
| VI-VII | 690 | 390 | 1,06 |
| VII-VIII | 390 | 1435 | 1,1 |
| VIII-IX | 1435 | 745 | 1,1 |
| IX-X | 745 | 390 | 0,78 |
| X-XI | 390 | 85 | 0,59 |
| XI-XII | 85 | 310 | 1,31 |
Эффективное значение тока, А:
=10 мин:
=3 мин:
ПРИЛОЖЕНИЕЕ
(Обязательное)
Таблица Е.1 Значения токов поездов для интервалов времени t1- t4участка Надеженская–Смоляниново
|
| Четное направление | Нечетное направление | ||||
| Момент времени | № поезда | L, км | I, А | № поезда | L, км | I, А |
|
| 2 | 9,2 | 50 | 1 | 23,4 | 30 |
| 4 | 20 | 62,9 | 3 | 12,8 | 420 | |
| 6 | - | - | 5 | 1,8 | 490 | |
|
| 2 | 7 | 50 | 1 | 25,5 | 30 |
| 4 | 18 | 50 | 3 | 24,8 | 30 | |
| 6 | 28,7 | 500 | 5 | 4 | 30 | |
|
| 2 | 4,9 | 930 | 1 | 27,8 | 30 |
| 4 | 15,5 | 50 | 3 | 17 | 510 | |
| 6 | 26,7 | 1005 | 5 | 4 | 30 | |
|
| 2 | 2,6 | 910 | 1 | - | - |
| 4 | 13,2 | 50 | 3 | 19 | 40 | |
| 6 | 24,3 | 960 | 5 | 8,3 | 30 | |
|
| 2 | 0,5 | 790 | 1 | - | - |
| 4 | 11,2 | 50 | 3 | 21,3 | 30 | |
| 6 | 22,3 | 905 | 5 | 10,3 | 180 | |
Таблица Е.2 – Основные характиристики пропускной способности участка Уссурийск - Надежденская
| Вид расчета Б (по пропускной способности) | Допустимые интервалы в период интенсивной работы | |
| Схема питания | Резерв отключен | ПС, ППС включены |
| Параллельный график: | 1-й путь, 80 поездов 2-й путь, 80 поездов | Qнб=3000 тонн Qнб=9000 тонн |
| Категория поездов: | Грузовые | |
| Интервал, мин: | Заданный 10 | По расчету 12 |
Таблица Е.3 – Основные характиристики пропускной способности участка Надежденская – Первая речка
| Вид расчета Б (по пропускной способности) | Допустимые интервалы в период интенсивной работы | |
| Схема питания | Резерв отключен | ПС, ППС включены |
| Параллельный график: | 1-й путь, 80 поездов 2-й путь, 80поездов | Qнб=3000 тонн Qнб=9000 тонн |
| Категория поездов: | Грузовые | |
| Интервал, мин: | Заданный 10 | По расчету 10 |
Приведем результаты в таблицах для повышенной массы составов:
Таблица Е.4 – Основные характиристики пропускной способности участка Надежденская– Находка
| Вид расчета Б (по пропускной способности) | Допустимые интервалы в период интенсивной работы | |
| Схема питания | Резерв отключен | ПС, ППС включены |
| Параллельный график: | 1-й путь, 80 поездов 2-й путь, 80поездов | Qнб=4000 тонн Qнб=12000 тонн |
| Категория поездов: | Грузовые Грузовые | |
| Интервал, мин: | Заданный 10 | По расчету 14 |
Таблица Е.5 – Основные характиристики пропускной способности участка Уссурийск - Надежденская
| Вид расчета Б (по пропускной способности) | Допустимые интервалы в период интенсивной работы | |
| Схема питания | Резерв отключен | ПС, ППС включены |
| Параллельный график: | 1-й путь, 80 поездов 2-й путь, 80 поездов | Qнб=4000 тонн Qнб=12000 тонн |
| Категория поездов: | Грузовые | |
| Интервал, мин: | Заданный 10 | По расчету 16 |
Таблица Е.6 – Основные характеристики пропускной способности участка Надежденская – Первая речка
| Вид расчета Б (по пропускной способности) | Допустимые интервалы в период интенсивной работы | |
| Схема питания | Резерв отключен | ПС, ППС включены |
| Параллельный график: | 1-й путь, 80 поездов 2-й путь, 80 поездов | Qнб=4000 тонн Qнб=12000 тонн |
| Категория поездов: | Грузовые | |
| Интервал, мин: | Заданный 10 | По расчету 18 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
(Справочное)
Таблица Ж.1 – Расчёт годового фонда оплаты труда работников ЭЧК, руб.
| Профессия | Контингент, чел | Тарифная ставка, оклад | Доплата за работу в ночное время | Доплата за работу в праздничные дни | Премия | Доплата за разъездной характер работ | Доплата за отдаленность | Доплата за климатические условия | Надбавка за стаж | Районный коэффициент | Всего | Годовой фонд заработной платы |
| Начальник ЭЧК | 1 | 36900,00 | 0,0 | 0,00 | 3690,00 | 0,00 | 0,0 | 0,0 | 10147,50 | 12177,00 | 62914,50 | 754974,00 |
| Старший электромеханик | 1 | 28116,00 | 0,0 | 0,00 | 2811,60 | 0,00 | 0,0 | 0,0 | 7731,90 | 9278,28 | 47937,78 | 575253,36 |
| Электромеханик | 3 | 20160,00 | 0,0 | 0,00 | 2016,00 | 2016,00 | 0,0 | 4032,00 | 7056,00 | 8467,20 | 43747,20 | 1574899,20 |
| Техник | 1 | 24156,00 | 0,0 | 0,00 | 2415,60 | 2415,60 | 0,0 | 0,0 | 7246,80 | 8696,16 | 44930,16 | 539161,92 |
| Электромонтеры | ||||||||||||
| IV разряд | 17 | 15319,70 | 0,0 | 0,00 | 1531,97 | 1531,97 | 0,0 | 3063,94 | 5361,90 | 6434,27 | 33243,75 | 6781724,80 |
| Vразряд | 22 | 17139,80 | 0,00 | 0,00 | 1713,98 | 1713,98 | 0,00 | 3427,96 | 5998,93 | 7198,72 | 37193,37 | 9819048,62 |
| Профессия | Контингент, чел | Тарифная ставка, оклад | Доплата за работу в ночное время | Доплата за работу в праздничные дни | Премия | Доплата за разъездной характер работ | Доплата за отдаленность | Доплата за климатические условия | Надбавка за стаж | Районный коэффициент | Всего | Годовой фонд заработной платы |
| VIраздяд | 10 | 18656,60 | 0,00 | 0,00 | 1865,66 | 1865,66 | 0,00 | 3731,32 | 6529,81 | 7835,77 | 40484,82 | 4858178,64 |
| Водитель автолетучки | 2 | 16002,20 | 0,00 | 0,00 | 1600,22 | 1600,22 | 0,00 | 0,00 | 4800,66 | 5760,79 | 29764,09 | 714338,21 |
| Машинист дрезины | 5 | 16078,10 | 3003,20 | 340,86 | 1607,81 | 1607,81 | 0,00 | 0,00 | 5659,45 | 6791,33 | 35088,56 | 2105313,82 |
| Уборщица | 1 | 7204,80 | 0,00 | 0,00 | 720,48 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1981,32 | 2377,58 | 12284,18 | 147410,21 |
| Итого | 63 | 387588,42 | 27870302,78 |
Таблица Ж.1 – Сметная стоимость материалов и оборудования контактной сети перегона
| Наименование работ или затрат | Ед-ца измерен. | Число ед-ц | Сметная стоимость, руб. | |
| ед-цы | общая | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Провода: | ||||
| А-185 (0,502 кг/м) | км | 282,3 | 95590 | 26985057 |
| эА-185 (0,502 кг/м) | км | 298 | 95590 | 28485820 |
| Изоляторы: | ||||
| ПСД-70Е | шт | 30838 | 420 | 12951960 |
| Итого по смете | 68422837 | |||
Таблица Ж.2 – Сметная стоимость монтажных работ контактной сети перегона
| Наименование работ или затрат | Ед. | Число единиц | Сметная стоимость, руб. | ||
| Ед. изм. | Общ. | Приведенная | |||
| Монтаж усиливающего провода на подвесных изоляторах с учётом монтажа гирлянды изоляторов | км | 282,3 | 153,3 | 43276,59 | 287356,56 |
| Монтаж экранирующего провода | км | 298 | 84,3 | 25121,40 | 166806,10 |
| Заземление экранирующего провода | шт. | 77 | 10,9 | 839,30 | 5572,95 |
| Итого по смете | 459735,61 | ||||
Таблица Ж.3 – Численность персонала района контактной сети
| Должность | Количество человек |
| Численность специалистов: Старший электромеханик Электромеханик Техник | 5 1 3 1 |
| Численность рабочих: Водитель автолетучки Машинист дрезины Электромонтеры: IV разряд V разряд VI разряд | 56 2 5 49 49·0,35=17 49·0,45=22 49·0,2=10 |
Таблица Ж.4 – Текущие эксплуатационные расходы по содержанию и обслуживанию модернизированного участка контактной сети
| Текущие эксплуатационные расходы | Показатель, тыс.р |
| Расходы на оплату труда работников |
|
| Отчисление на социальные нужды |
|
| Расходы на материальные затраты и запасные части |
|
| Амортизационные отчисления |
|
| Прочие затраты |
|
| Текущие эксплуатационные расходы по содержанию и обслуживанию модернизированного участка контактной сети |
|
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
