Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра "Системы электроснабжения"

Студент	С.К. Курганов
Консультант по электробезопасности	С.А. Власенко
Консультант по экономике	Е.В. Гусарова
Консультант по безопасности жизнедеятельности	А.И. Андреев
Руководитель	С.А. Власенко
Нормоконтроль	С.А. Власенко

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт интегрированных форм обучения Кафедра Системы электроснабжения

(наименование УСП) (название кафедры)

Направление (специальность) 190401.65 Электроснабжение железных дорог

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ:

Зав. кафедрой____________________

«_____» _____________ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Курганова Сергея Константиновича

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР: «Тяговая подстанция Хабаровск-2 с разработкой технологии капитального ремонта тяговых трансформаторов на месте установки »

утверждена приказом по университету от «29 » апреля 2016 г. № 346^а

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «10 » июня 2016 г.

3. Исходные данные к ВКР Схема главных электрических соединений и параметры тяговой подстанции «Хабаровск-2»; технический паспорт тяговой подстанции; остальные исходные данные приводятся в пояснительной записке.

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)

1) Анализ схемы главных электрических соединений;

2) Расчет токов короткого замыкания;

3) Выбор основного оборудования;

4) Расчет заземляющих устройств;

5) Разработка технологии капитального ремонта тяговых трансформаторов;

6) Экономическое обоснование, БЖД и электробезопасность на тяговой подстанции.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1) Схема главных электрических соединений тяговой подстанции;

2) План размещения оборудования подстанции;

3) Разрезы ОРУ-110 и 27,5 кВ тяговой подстанции;

4) Молниезащита и контур заземления тяговой подстанции;

5) Компоновка ячейки КРУ-27,5 кВ;

6) Габаритный чертеж трансформатора ТДТНЖ-40000;

7) Нормы времени на капитальный ремонт силового;

8) Капитальный ремонт силовых трансформаторов на месте установки.

6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов работы)

7. Дата выдачи задания____________________________________________________________

Календарный план выполнения

выпускной квалификационной работы

Студент _____________________________________________

Руководитель ВКР ____________________________________

Abstract

During the graduation project was the reconstruction of traction substation alternative current «Khabarovsk-2» 110/27,5/6 kV. Installed new modern equipment in modular design, calculated the maximum operating current, calculated ground loop substations and lightning, has developed a technology overhaul of power transformer, considered the issue of electrical safety, life safety measures designed to traction substation.

РЕФЕРАТ

Проект содержит 100 с., 9 рис., 28 таблиц, 30 источников, 8 приложений.

ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ, СХЕМА ГЛАВНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ПОДСТАНЦИИ, ТОКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, ОБОРУДОВАНИЕ, ТРАНСФОРМАТОР, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Объектом реконструкции является тяговая подстанция переменного тока 110/27,5/6 кВ «Хабаровск-2».

В результате работы над проектом установлены полностью новые распределительные устройства в блочно-модульном исполнении на классы напряжений 110/27,5/6 кВ производства «ЗЭТО» и «НИИЭФА-ЭНЕРГО», проведен расчет токов короткого замыкания и максимальных рабочих токов, рассчитаны заземляющий контур подстанции и молниезащита, разработана технология капитального ремонта силового трансформатора , рассмотрен вопрос электробезопасности, разработаны мероприятия безопасности жизнедеятельности на тяговой подстанции.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 9

1 АНАЛИЗ СХЕМЫ ГЛАВНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 11

1.1 Распределительное устройство 110 кВ 11

1.2 Распределительное устройство 27,5 кВ 11

1.3 Распределительное устройство 6 кВ 12

2 ВЫБОР ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ЭЛЕМЕНТОВ ПОДСТАНЦИИ 15

2.1 Расчет токов короткого замыкания 15

2.1.1 Составление расчетной схемы тяговой подстанции 15

2.1.2 Составление схемы замещения тяговой подстанции 16

2.1.3 Расчет тока короткого замыкания в точке К₁ 17

2.1.4 Расчет тока короткого замыкания в точке К₂ 19

2.1.5 Расчет тока короткого замыкания в точке К₃ 21

2.2 Расчет максимальных рабочих токов основных присоединений подстанции 22

2.2.1 Проверка электрических аппаратов и токоведущих элементов термической устойчивости в режиме короткого замыкания 29

2.2.2 Выбор сборных шин и токоведущих элементов 30

2.2.3 Выбор выключателей 33

2.2.4 Выбор разъединителей 35

2.2.5 Выбор измерительных трансформаторов тока 37

2.2.6 Выбор объема измерений 38

2.2.7 Выбор измерительных трансформаторов напряжения 39

2.2.8 Выбор изоляторов 40

2.2.9 Выбор устройств защиты от перенапряжения 41

2.3 Выбор системы оперативного тока 43

2.3.1 Выбор аккумуляторной батареи и зарядно-подзарядного агрегата 44

2.3.2 Выбор трансформатора собственных нужд 49

2.4 Выбор основных ячеек КРУ-6 кВ серии «Омега» 50

Описание ячейки КРУ-6 кВ серии «Омега» 50

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОН ЗАЩИТ МОЛНИЕОТВОДОВ И РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 52

3.1 Определение зоны защиты молниеотводов 52

3.2 Расчет контура заземления 55

4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ТЯГОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ НА МЕСТЕ УСТАНОВКИ 60

4.1 Диагностическое обследование силовых трансформаторов 60

4.2 Организация ремонта трансформатора на месте установки 62

5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 66

5.1 Анализ пожарной опасности электроустановок 66

5.2 Обеспечение пожарной безопасности на подстанции 67

5.3 Выбор средств пожаротушения 68

5.4 Действия персонала при возникновении и ликвидации пожара 68

5.5 Особенности тушения пожаров в трансформаторе 70

5.6 Защита от статического электричества 70

6 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ 76

6.1 Технические мероприятия при производстве работ на распределительных устройствах тяговой подстанции 76

6.1.1 Производство отключения 76

6.1.2 Вывешивание запрещающих плакатов 78

6.1.3 Проверка отсутствия напряжения 79

6.1.4 Установка заземления 79

6.1.5 Установка заземлений в распределительных устройствах 80

6.2 Расчет напряжения прикосновения 83

7 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 86

7.1 Определение стоимости тяговой подстанции 86

7.2 Расчет фонда заработной платы и контингента работников подстанции 89

7.3 Расчет материальных затрат 91

7.4 Определение себестоимости переработки электроэнергии 94

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 98

ПРИЛОЖЕНИЕ А 101

ПРИЛОЖЕНИЕ Б 104

ПРИЛОЖЕНИЕ В 106

ПРИЛОЖЕНИЕ Г 115

ПРИЛОЖЕНИЕ Д 118

ПРИЛОЖЕНИЕ Е 119

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж 120

ПРИЛОЖЕНИЕ И 128

ВВЕДЕНИЕ

Основной задачей системы тягового электроснабжения является обеспечение эксплуатационной работы железнодорожного транспорта. От этой системы питаются электроэнергией помимо электротяги также все нетяговые железнодорожные потребители и потребители прилегающих районов.

Осуществляемая в настоящее время в компании ОАО "РЖД" системная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности. На этапе реформирования железнодорожной отрасли необходимо обновление производственно-технической базы железнодорожного транспорта, внедрение ресурсосберегающих технологий, автоматизация технологических процессов.

Для выполнения поставленных задач департаментом электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» была разработана и утверждена «Инвестиционная программа усиления устройств тягового электроснабжения на полигоне Дальневосточной железной дороги».

Общая цель обновления устройств тягового электроснабжения заключается в сочетании качественного повышения технико-эксплуатационных, энергетических, экономических показателей работы системы электроснабжения с минимизацией затрат на проведение модернизации при учете реальных или планируемых объемов грузопотока. Общая постановка цели, конкретизируемая в части технико-эксплуатационных показателей работы системы электроснабжения, приводит к необходимости реализации малолюдной технологии эксплуатации, т.е. к эксплуатации подстанций без постоянного дежурного персонала и с минимизацией объема операций технического обслуживания, требующих присутствия персонала.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР