Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

б) Гаечные ключи должны быть исправными и соответствовать размерам гаек и болтов. Нельзя наращивать ключи другими предметами;

в) Зубила, молотки и бородки не должны иметь сбитых скошенных бойков и заусенцев. Заусенцы, наклёп с зубила, молотков, бородков снять на заточном станке;

г) В соответствии с инструкцией по охране труда ИОТ-УЛРЗ 42.0003.10 для стропальщиков проверить исправность ГЗП и тары;

д) Проверить общее состояние рабочего места и убедиться в том, чтобы:

- Корзины, контейнеры, стеллажи для укладки деталей были в исправном состоянии;

- Проходы к средствам пожаротушения и к рубильникам были не загромождены;

- Деревянные решетки, стеллажи должны быть без повреждений.

е) Перед началом работы на стенде-кантователе для ремонта блока и укладки коленчатого вала дизеля Д49 необходимо:

- Проверить наличие и исправность заземляющего устройства;

-Проверить визуальным осмотром исправность и герметичность трубопроводов гидравлики и сжатого воздуха и их соединений, а также исправность контрольного манометра, убедиться в наличии на нём штампа ежегодной поверки;

- Осмотреть визуально состояние электропроводки ,убедиться в исправности и целостности пускателя установки, а также в исправности изоляции проводов.

- Проверить работу кантователя на холостом ходу, убедиться в отсутствии заеданий при его провороте или каких-либо других неисправностей;

ж) При обнаружении каких-либо неисправностей в работе кантователя сообщить мастеру и до их устранения к работе не приступать.

з) Проверить состояние электрической переноски .Электрическая переноска должна быть типовой и соответствовать ПУЭ. Запрещается пользоваться самодельными и неисправными электрическими переносками.

7.1.2 Требования безопасности во время работы

Во время работы быть внимательным, не отвлекаться самому и не отвлекать других работников.

Рабочее место содержать в надлежащем порядке.

При работе с краном руководствоваться инструкцией по охране труда для стропальщиков номер ИОТ – УЛРЗ 42.0003.10.

При работе пользоваться только исправным инструментом.

При монтаже узлов, предупредить всех работающих о начале производства работ, убедиться, что узел готов к монтажу.

При производстве ремонта деталей и узлов дизеля на настилах соблюдать следующие правила:

- Перемещение и кантовку деталей и узлов весом более 50 кг производить только краном;

- Запрещается пользоваться случайными подставками или ящиками для установки деталей;

- При производстве сварочных работ беречь глаза от сварной дуги.

При работе на стенде-кантователе для ремонта блока и укладки коленчатого вала дизеля Д49 необходимо соблюдать следующие правила:

- Перед каждым включением стенда-кантователя убедиться, что его пуск никому не угрожает опасностью;

- Кантовку производить только убедившись, что блок надёжно закреплён в кантователе;

Запрещается:

- Бить каленым по каленому. В таких случаях применять медные проставки или молотки;

- Использовать случайные металлические и прочие предметы в качестве подкладок и т.п.;

- Хранить запас ацетона в бригаде. Ацетон токсичен и пожароопасен;

- Разбирать самому и устранять неполадки в работе электрооборудования.

7.1.3 Требования безопасности в аварийных ситуациях

При возникновении возгорания, поставить об этом в известность мастера и приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения. При пожаре звонить по телефону 5–11 на пост охраны завода, сообщив свою должность, ФИО, место возгорания, что горит.

При возгорании в электроустановках немедленно отключить коммутационную аппаратуру. Электрооборудование, находящееся под напряжением, тушить можно только углекислотными или порошковыми огнетушителями, песком, кошмой. При внезапном отключении электроэнергии, оборудование, электроаппаратуру следует отключить от сети.

При поражении электрическим током пострадавшего следует освободить от действия тока и принять меры по оказанию первой доврачебной помощи. Если у пострадавшего отсутствует дыхание и пульс необходимо сделать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.

Прежде чем приступить к искусственному дыханию, необходимо быстро выполнить следующие операции:

1) освободить пострадавшего от стесняющей дыхание одежды – расстегнуть ворот поясной ремень и т.д.;

2) уложить пострадавшего на спину на горизонтальную поверхность;

3) максимально запрокинуть голову пострадавшего, под лопатки подложить валик из свернутой одежды;

4) при помощи носового платка или края рубашки, намотанного на указательный палец, очистить полость рта и глотки от скопившейся слизи.

По окончании подготовительных операций оказывающий помощь делает глубокий вдох и затем с силой выдыхает воздух в рот пострадавшего. При этом он должен охватить своим ртом весь рот пострадавшего, а своей щекой или пальцами зажать ему нос. Вдувание надо делать резко 10–12 раз в минуту (т.е. через 5–6 с). Искусственное дыхание необходимо проводить до восстановления глубокого ритмичного самостоятельного дыхания.

При проведении искусственного дыхания и непрямого массажа одним спасателем на 2 вдоха необходимо производить 15 надавливаний на грудину, при оказании помощи двумя спасателями на два вдоха 5 надавливаний. Производить спасательные операции до прибытия врача.

При артериальном кровотечении нужно наложить и затянуть жгут выше места ранения. При правильном наложении конечность ниже жгута становится бледной, пульс на ней не прощупывается. Под жгут подложить мягкую ткань и записку с временем наложения, т.к. жгут накладывается не более чем на
40 минут.

При переломах, вывихах, растяжении связок и других травмах пострадавший испытывает острую боль, резко усиливающуюся при попытке изменить положение повреждённой части тела. Иногда сразу бросается в глаза неестественное положение конечности и ее искривление (при переломе) в необычном месте.

Самым главным моментом в оказании первой помощи как при открытом переломе (после остановки кровотечения и наложения стерильной повязки), так и при закрытом является иммобилизация (создание покоя) повреждённой конечности. Это значительно уменьшает боль и предотвращает дальнейшее смещение костных обломков. Для иммобилизации можно использовать готовые шины, а также палки, доски, линейки, куски фанеры и т.д.

При закрытом переломе не снимать с пострадавшего одежду – шину нужно накладывать поверх неё.

К месту травмы приложить «холод» (резиновый пузырь со льдом, снегом, холодной водой, холодные примочки и т.п.) для уменьшения боли.

При падении, ударе возможно получение черепно-мозговой травмы или сотрясения мозга. Признаки травмы: кровотечение из ушей и рта, бессознательное состояние. Признаки сотрясения мозга: головная боль, тошнота, рвота, потеря сознания.

Первая помощь при этом состоит в следующем: пострадавшего уложить на спину, на голову наложить тугую повязку (при наличии раны – стерильную) и положить «холод», обеспечить полный покой до прибытия врача.

У пострадавшего, находящегося в бессознательном состоянии, может быть рвота. В этом случае следует повернуть его голову на левую сторону. Может наступить также удушье, вследствие западания языка. В такой ситуации необходимо выдвинуть нижнюю челюсть пострадавшего вперед и поддерживать ее в таком положении, как при проведении искусственного дыхания.

Первая помощь при повреждении позвоночника.

Признаки: резкая боль в позвоночнике, невозможность согнуть спину и повернуться. Первая помощь должна сводиться к следующему: осторожно, не поднимая пострадавшего, подсунуть под его спину широкую доску, дверь, снятую с петель, или повернуть пострадавшего лицом вниз и строго следить, чтобы при переворачивании его туловище не прогибалось во избежании повреждения спинного мозга. Транспортировать также на доске или в положении лицом вниз.

Первая помощь при переломе и вывихе ключицы.

Признаки: боль в области ключицы, усиливающаяся при попытке движения плечевым составом, явно выраженная припухлость. Первая помощь: положить в подмышечную впадину с поврежденной стороны небольшой комок ваты, прибинтовать к туловищу руку, подвесить руку к шее косынкой или бинтом. Бинтовать следует от больной руки на спину.

Первая помощь при переломе и вывихе костей конечности.

Признаки: боль в кости, неестественная форма конечности, подвижность в месте, где нет сустава, искривление (при наличии перелома со смещением костных обломков) и припухлость.

Для оказания первой помощи несущественно, перелом или вывих у пострадавшего, так как во всех случаях необходимо обеспечить полную неподвижность поврежденной конечности. Нельзя пытаться самим вправить вывих, сделать это может только врач. Наиболее спокойное положение конечности или другой части тела необходимо создать также во время доставки пострадавшего в лечебное учреждение.

При наложении шины обязательно следует обеспечить неподвижность, по крайней мере, двух суставов – одного выше, другого ниже места перелома, а при переломе крупных костей – даже трёх. Центр шины должен находиться у места перелома. Шинная повязка не должна сдавливать крупные сосуды, нервы и выступы костей. Лучше обернуть шину мягкой тканью и обмотать бинтом. Фиксируют шину бинтом, косынкой, ремнём и т.п. При отсутствии шины следует прибинтовать поврежденную верхнюю конечность к туловищу, а повреждённую нижнюю конечность – к здоровой.

При переломе и вывихе плечевой кости шины надо накладывать на согнутую, в локтевом суставе руку. При повреждении верхней части плечевой кости шина должна захватить два сустава – плечевой и локтевой, при переломе ее нижнего конца – лучезапястный. Шину прибинтовать к руке, руку подвесить на косынке или бинте к шее.

При переломе и вывихе предплечья шину (шириной с ладонь) следует накладывать от локтевого сустава до кончиков пальцев, вложив в ладонь пострадавшего плотный комок из ваты, бинта, который пострадавший как бы держит в кулаке. При отсутствии шин руку можно подвесить на косынке к шее или на поле пиджака. Если рука (при вывихе) отстает от туловища, между рукой и туловищем следует положить что-либо мягкое (например сверток одежды).

При переломе и вывихе костей кисти и пальцев рук, кисть следует прибинтовать к широкой (шириной с ладонь) шине так, чтобы она начиналась с середины предплечья, а заканчивалась у конца пальцев. В ладонь повреждённой руки предварительно вложить комок ваты, бинт и т.п., чтобы пальцы были несколько согнуты. Руку подвесить на косынке или бинте к шее.

При переломе или вывихе бедренной кости нужно укрепить больную ногу шиной с наружной стороны так, чтобы один конец шины доходил до подмышки, а другой достигал пятки. Вторую шину наложить на внутреннюю сторону поврежденной ноги от промежности до пятки. Этим достигается полный покой всей нижней конечности. Шины следует накладывать по возможности, не приподнимая ноги, а, придерживая ее на месте, и прибинтовать в нескольких местах (к туловищу, бедру, голени), но не рядом и не в месте перелома. Проталкивать бинт под поясницу, колено и пятку нужно палочкой.

При переломе или вывихе костей голени, фиксируются коленный и голеностопный суставы.

При ожогах нужно наложить сухую стерильную повязку и холодный компресс. При обширных ожогах принять меры против шока и направить пострадавшего в лечебное учреждение.

При ушибах нужно к месту ушиба приложить «холод», а затем наложить тугую повязку. Не следует смазывать ушибленное место настойкой йода, растирать и накладывать согревающий компресс, так как это усиливает боль.

При ранениях следует быстро остановить кровотечение наложением жгута или закрутки выше раны, не допуская загрязнения раны.

7.1.4 Требования безопасности по окончании работы

Привести в порядок рабочее место, протереть и разложить инструмент, приспособления сложить на штатные места, предварительно обесточив оборудование.

ГЗП убрать в специально отведённое место (на стеллаж для хранения).

Протереть оборудование.

Выключить освещение.

О всякой замеченной неисправности в работе оборудования сообщить администрации цеха и предупредить сменщиков.

После работы руки и лицо вымыть теплой водой с мылом, принять душ [19].

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения данного дипломного проекта мною была рассмотрена организация ремонтных работ на участке по ремонту цилиндровых крышек и цилиндровых комплектов Д49 дизельного цеха УЛРЗ, а также произведён подробный анализ их конструкции. При этом выявлены недостатки в организации ремонта, возможные причины которых указаны в 3 пункте дипломного проектирования.

Мною была рассмотрена причина некачественной установки крышки цилиндров на цилиндровую втулку, а именно не соблюдение технологии затяжки шпилек. Для утонения данного недостатка был разработан и спроектирован стенд для статической затяжки резьбовых соединений при сборке цилиндровой втулки к крышке цилиндров. Выполнен расчет экономической эффективности от внедрения технологической оснастки на данный участок. Исходя из которого можно сделать вывод о том, что внедрение технологической оснастки при комплектовании крышки и цилиндровой втулки позволит снизить количество рекламаций по данному узлу на 20–35 %. Целесообразность от внедрения предлагаемого оборудования согласно экономическим расчетам будет только в том случае если отказы работы и акты рекламаций от снизятся на 10 %, срок окупаемости затрат при этом составит Э = 1,34 года = 489 дней.

В разделе БЖД разработана инструкция по охране труда для слесаря при выполнении работ по монтажу цилиндрового комплекта.

Список использованных источников

1. Статья на официальном сайте ОАО «Желдорреммаш» [Электронный ресурс] // Режим доступа к статье: http://www.ao-zdrm.ru/company.php.

2. Пат. 14163000 СССР, В 25 В 21/00. Стенд для затяжки резьбовых соединений при сборке шатунов [Электронный ресурс] / Кузнецов В.А., Степанов Н.В., Воронцов Ю.В. и Кузнецов А.С. – № 3879917 ; заявл. 09.04.1985;опублик. 15.08.1988. - 4 с. : ил. Режим доступа к статье: http://patents.su/

3. Пат. 1201120 СССР, В 25 В 23/127. Устройство для контроля момента при ударной затяжке крупных резьбовых соединений [Электронный ресурс] / Водолазская Е.Г. и Сибогатов В.М. – № 3764478 ; заявл. 04.07.1984; опублик. 30.12.1985. - 3 с. : ил. Режим доступа к статье: http://patents.su/

4. Пат. 1377176 СССР, В 25 В 21/00. Привод гайковерта с активным контролем крутящего момента за-тяжки резьбовых соединений [Электронный ресурс] / Предеин А.П. – № 4045320; заявл. 28.03.1986;опублик. 28.02.1988 - 4 с. : ил. Режим доступа к статье: http://patents.su/

5. Статья на сайте компании УЛРЗ [Электронный ресурс] // Режим доступа к статье: http://www.ulrz.ru///.

6. Комплект технологической документации [Текст] – на ремонт блока дизеля Д49; технолог ОГТ: Ковальчук А.А. - 2015.- 23 c.

7. Комплект технологической документации [Текст] – на сбрку цилиндрового комплекта дизеля Д49; технолог ОГТ: Житников Д.С. - 2012.- 24 c.

8. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов [Текст] / В.Т.Данковцев, В.И.Киселев, В.А.Четвергов / Под ред. В.А.Четвергов, В.И.Киселев. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. – 558 с.

9. Организация производства при техническом обслуживании и ремонте локомотивов в депо: Учебное пособие [Текст] / Б.Г.Постол – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. 129 с.

10. Экономика железнодорожного транспорта: учебник [Текст] / Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда, В.А. Токарев и др./ Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» - 2011. – 676 с.

11. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.д. транспорта. [Текст] / М.Н. Беленький, В.А. Дмитриев, А.И. Журавель и др.; Под ред. В.А. Дмитриева и Ф.П. Мулюкина. – 3-е изд., перераб. и доп. / М.: Транспорт, 1985.

12. Дизель генераторы 2А – 9ДГ и 2В – 9ДГ. Руководство по эксплуатации 2А – 9ДГ.16РЭ [Текст] – 1987 – 365с.

13. Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов: курс лекций [Текст] / И.В. Дмитренко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 119с.

14. Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов: сб. лаб. работ. [Текст] / И.В. Дмитренко, Д.Н. Никитин. 2-е изд., доп. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. – 74 с.

15. Безопасность жизнедеятельности [Текст] / С. В. Белов, А. В. Ильнинская, А. Ф. Козяков и др.; Под общей ред. С. В. Белов / М.: Высшая школа.- 2008.-615 с.

16. Безопасность жизнедеятельности [Текст] / под ред. Б. А. Мамота / Хабаровск: ДВГУПС, сбор. лаб. раб.-2004.-100 с.

17. Комплект технологической документации – инструкция по охране труда при работе на пневматическом прессе ОПР-2509 для разборки и сборки крышек цилиндров дизелей типа Д49. [Текст] - 2010.- 10 c.

18. Комплект технологической документации – инструкция по охране труда при работе в бригаде по ремонту блока дизеля типа Д49. [Текст] - 2014.–11 c.

Приложение А

ПИСЬМО ОТ КОМПАНИИ «ЛОКОМОТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ»

Характеристики

Список файлов ВКР