диплом (новый вариант) (1233639), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1- поршень; 2- ушко; 3- бак топливный; 4- фильтр; 5- насос топливный; 6- кольцо ловитель; 7- кольцо компрессионное; 8- подшипник верхний; 9- шабот; 10- подшипник нижний; 11- кольцо амортизатора; 12- амортизатор; 13- держатель; 14- маслопровод для смазки шабота; 15- горловина сливная; 16- захват нижний; 17,23,25- горловина заливная; 18- бак водяной; 19- патрубок выхлопной; 20- болт; 21- бак масляный; 22- маслопровод для смазки шабота; 24- захват верхний; 26- упор взвода; 27- кошка; 28- болт стопорный; 29- труба направляющая; 30- направляющая кошки; 31- табличка; 32- упор сброса; 33- крышка продольного паза; 34- ухо; 35- крышка; 36- масляный насос;
37- цилиндр.
Рисунок 14- Общий вид МСДТ-2500-005
Таблица 1- Технические характеристики молота МСДТ-2500-005.
| Характеристики | Условное обозначение | Значение параметра |
| Масса ударной части, кг |
| 2500 |
| Наибольшая потенциальная энергия ударной части, Дж |
| 81963 |
| Высота подъема ударной части при пуске, мм |
| 1700 |
| Наибольшая высота подскока ударной части, мм |
| 3200 |
| Количество ударов в минуту, не менее |
| 40 |
| Степень сжатия |
| 13 |
| Диаметр цилиндра, мм |
| 400 |
| Подача топлива за один цикл, см3 |
| 9 |
| Вместимость топливного бака, л | - | 42 |
| Вместимость масляного бака | - | 8 |
| Высота молота без наголовника, мм |
| 5600 |
| Масса молота, кг |
| 5400 |
| Масса забиваемой сваи, кг |
| 2500-6500 |
| Объем камеры сжатия, л |
| 3,23 |
| Полный объем цилиндра, л |
| 41,94 |
2.2 Определение основных параметров пружины сжатия
Масса воздуха поступающего в цилиндр определяется по закону состояния идеального газа:
где
- давление окружающего воздуха. По исходным данным
;
- полный объем цилиндра. Для данного молота,
;
- молекулярный вес воздуха.
;
R- универсальная газовая постоянная. R=0,0821 л·ат/моль·К;
- температура окружающего воздуха. По заданию
.
Тогда, энергия необходимая для нагрева данной массы воздуха с 243˚ до 800˚К будет определятся:
где
- удельная теплоемкость воздуха. Принимается по справочным данным. Для температуры окружающей среды 243˚К
;
- перепад температур. Для нагрева воздуха с 243˚К до 800˚К,
.
Кинетическая энергия молота в момент удара по шаботу:
где Q- вес ударной части молота.
;
H- высота сбрасывания молота. H=1,7м;
Lс- энергия, расходуемая на сжатие воздуха;
Lтр- энергия, расходуемая на трение, падающей ударной части.
где
- коэффициент, учитывающий потери на трение в цилиндре. При запуске молота в условиях низких температур вязкость смазки увеличивается и
.
Тогда,
Энергия обеспечиваемая аккумулятором, определяется как:
(6)
Усилие аккумулятора, необходимое для обеспечения заданной энергии, должно быть достаточным, но не более:
. В противном случае молот будет отрываться от сваи.
По результатам расчета строится график зависимости энергии пружины от температуры окружающей среды:
Рисунок 14 График зависимости энергии пружины для дизель-молота от температуры окружающей среды
Из графика видно, что дизель-молот МСДТ-2500-005 заведется гарантировано при температуре окружающей среды 266˚К (-7˚С).
В качестве аккумулятора энергии, будет использоваться пружина сжатия, ввиду простоты конструкции, изготовления и экономичности.
Определяется рабочее усилие пружины:
где
- ход пружины. Определяется исходя из высоты сбрасывания ударной части, величины предварительной деформации пружины и запаса. Высота сбрасывания ударной части кошкой
. Величина предварительной деформации пружины
. Величина запаса на ход пружины принимается
. Тогда, общий ход пружины составляет
.
2.2 Тепловой расчет дизель-молота
Результатом данного расчета будет являться определение основных параметров молота: мощности, расхода топлива, скорости в момент удара, ускорения, а также частоты ударов.
Дизельные топлива, применяемые в современных дизель-молотах имеют следующий состав:
Углерод (С)=0,86
Водород (Н)=0,13
Кислород (O)=0,01
Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1кг топлива:
Или в молях:
Действительное количество воздуха:
где
- коэффициент избытка воздуха, равный 1,3-1,7. Принимается
/1/.
Или в молях:
Определяется состав продуктов сгорания:
Тогда:
Коэффициент молекулярного изменения равен:
Определяются параметры в начале и в конце процесса сжатия. Температура в конце впуска с учетом теплообмена определяется по формуле:
где
- повышение температуры за счет теплообмена со стенками.
/1/.
где
- давление остаточных газов. Принимается
/1/;
- Температура остаточных газов. Принимается
Подставляя полученные значения в формулу (12), получается:
Величина коэффициента термического КПД определяется по формуле:
Величина коэффициента остаточных газов определяется по формуле:
Показатель политропы сжатия определяется по формуле:
где
- температура в конце сжатия. Гарантировано обеспечивается за счет пружинного аккумулятора.
/1/
Давление в конце сжатия определяется:
Максимальное давление в цилиндре равно:
где
- коэффициент выделения тепла. Для трубчатых дизель-молотов с ударным распыливанием рекомендуется принимать
Принимается
/1/.
Температура сгорания определяется из следующего уравнения:
где
- низшая теплопроводная способность топлива. Для топлива применяемого в дизель-молотах
/1/;
- средняя молярная теплоемкость воздуха. Для tс=527˚К
/2/;
- средняя молярная теплоемкость продуктов сгорания при постоянном давлении. Определяется из выражения:
где
- объемные доли газов в смеси;
- средняя молярная теплоемкость газов при постоянном объеме.
-средняя молярная теплоемкость газов при постоянном объеме.
.
Тогда,
Подставляя полученные значения в формулу (19), получается:
Откуда,
Степень предварительного расширения определяется по формуле:
Давление в конце процесса расширения рассчитывается по формуле:
где n2- показатель политропы расширения. Принимается n2=1,28.
Температура в конце процесса расширения рассчитывается по формуле:
Среднее индикаторное давление нескругляемой диаграммы определяется по следующей формуле:
При переходе от среднего индикаторного давления нескругляемой диаграммы к действительному среднему индикаторному давлению, используется следующая формула:
где
- коэффициент полноты диаграммы, равный
. Принимается
/1/.
Среднее эффективное давление, определяется по формуле:
где
- механический кпд дизель-молота.
. Принимается
/1/.
Удельный индикаторный расход топлива:
Эффективный расход топлива:
Ускорение при падении ударной части при помощи аккумулятора, определяется по формуле:
где
- сила сопротивления трения.
/1/;
Тогда, полное время цикла дизель-молота, определяется из выражения:
Частота ударов молота с применением аккумулятора, определяется из выражения:
3 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ
3.1 Расчет параметров пружины сжатия
Исходными данными для проектирования пружины являются:
-
ход пружины hпр=2500 мм
-
усилие пружины при рабочей деформации (предварительно) F2=1928,24Н
-
диаметр проволоки d=30мм
-
наружный диаметр пружины D1=308мм
Рисунок 15 Расчетная схема пружины
Индекс пружины определяется по формуле:
Жесткость одного витка пружины определяется по формуле:
Номинальный расчетный шаг пружины в свободном состоянии
Максимальный расчетный шаг пружины в свободном состоянии
Окончательный шаг пружины в свободном состоянии определяется по условию:















