ВКР (1232007), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Графа 2. Сила тяги, в Н, соответствующая скоростям графы 1 (таблица 3.3).
Графа 3.Удельная равнодействующая сил поезда, находится по формуле
. (3.17)
Графа 4. Основное удельное сопротивление локомотива, находится по формуле (3.6)
Графа 5. Основное удельное сопротивление состава, находится по формуле (3.7)
Графа 6. Основное удельное сопротивление движению состава, определяется по формуле
. (3.18)
Графа 7. Удельная равнодействующая сил поезда, определяемая по формуле
. (3.19)
Для примера произведем расчет первой строки:
V=0 км/ч, для данной скорости по линии ограничения скорости по сцеплению соответствует
=990,5 кН, удельная равнодействующую сила равна:
.
Основное удельное сопротивление локомотива равно
Основное удельное сопротивление состава равно
Основное удельное сопротивление движению состава равно
Удельная равнодействующая сил поезда равна
Полученные значения необходимо занести в таблицу 3.4
Таблица 3.4 – Данные для построения диаграммы равнодействующих сил в режиме тяги.
| № зоны | V, км/ч | Fк, кН | fк, Н/кН | ω′0, Н/кН | ω′′0, Н/кН | ω0, Н/кН | fу=fк-ω0, Н/кН |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | 9 | 952,5 | 14,1993 | 2,8243 | 0,960146 | 1,03866 | 13,16064 |
| 10 | 900 | 13,41666 | 2,93 | 0,969499 | 1,052071 | 12,36459 | |
| 12 | 600 | 8,94444 | 3,1432 | 0,989157 | 1,07988 | 7,86456 | |
| 14 | 450 | 6,70833 | 3,3588 | 1,010082 | 1,109005 | 5,599325 | |
| 16 | 300 | 4,47222 | 3,5768 | 1,032276 | 1,139446 | 3,332774 | |
| 20 | 187,5 | 2,795137 | 4,02 | 1,080469 | 1,204275 | 1,590862 | |
| 22 | 165 | 2,459721 | 4,2452 | 1,106468 | 1,238664 | 1,221057 | |
| 24 | 150 | 2,23611 | 4,4728 | 1,133735 | 1,274368 | 0,961742 | |
| 2 | 22 | 877,5 | 13,08124 | 4,2452 | 1,106468 | 1,238664 | 11,84258 |
| 24 | 795 | 11,85138 | 4,4728 | 1,133735 | 1,274368 | 10,57701 | |
| 25 | 735 | 10,95694 | 4,5875 | 1,147844 | 1,292714 | 9,664225 | |
| 30 | 405 | 6,037497 | 5,17 | 1,223145 | 1,389377 | 4,64812 | |
| 35 | 300 | 4,47222 | 5,7675 | 1,306373 | 1,494265 | 2,977955 | |
| 40 | 225 | 3,354165 | 6,38 | 1,397527 | 1,607377 | 1,746788 | |
| 42 | 195 | 2,906943 | 6,6292 | 1,436208 | 1,654924 | 1,252019 | |
| 48 | 135 | 2,012499 | 7,3912 | 1,55986 | 1,805462 | 0,207037 | |
| 3 | 36 | 832,5 | 12,41041 | 5,8888 | 1,32397 | 1,516229 | 10,89418 |
| 40 | 600 | 8,94444 | 6,38 | 1,397527 | 1,607377 | 7,337063 | |
| 44 | 450 | 6,70833 | 6,8808 | 1,476157 | 1,703788 | 5,004542 | |
| 47 | 375 | 5,590275 | 7,2627 | 1,538459 | 1,77955 | 3,810725 | |
| 52 | 300 | 4,47222 | 7,9112 | 1,648637 | 1,912401 | 2,559819 | |
| 60 | 225 | 3,354165 | 8,98 | 1,841408 | 2,142068 | 1,212097 |
Таблица 3.4 (продолжение)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 3 | 70 | 150 | 2,23611 | 10,37 | 2,110907 | 2,45876 | -0,22265 |
| 72 | 135 | 2,012499 | 10,6552 | 2,168611 | 2,526046 | -0,51355 | |
| 49 | 795 | 11,85138 | 7,5203 | 1,581579 | 1,831703 | 10,01968 | |
| 50 | 750 | 11,18055 | 7,65 | 1,603614 | 1,858274 | 9,322276 | |
| 54 | 600 | 8,94444 | 8,1748 | 1,694927 | 1,967844 | 6,976596 | |
| 4 | 60 | 450 | 6,70833 | 8,98 | 1,841408 | 2,142068 | 4,566262 |
| 71 | 300 | 4,47222 | 10,5123 | 2,139601 | 2,492238 | 1,979982 | |
| 81 | 225 | 3,354165 | 11,9683 | 2,443976 | 2,845117 | 0,509048 | |
| 100 | 150 | 2,23611 | 14,9 | 3,109639 | 3,60622 | -1,37011 | |
| 110 | 120 | 1,788888 | 16,53 | 3,505961 | 4,054502 | -2,26561 | |
| 53 | 787,5 | 11,73958 | 8,0427 | 1,671623 | 1,939958 | 9,79962 | |
| 54 | 750 | 11,18055 | 8,1748 | 1,694927 | 1,967844 | 9,212706 | |
| 60 | 540 | 8,049996 | 8,98 | 1,841408 | 2,142068 | 5,907928 | |
| ОП1 | 70 | 375 | 5,590275 | 10,37 | 2,110907 | 2,45876 | 3,131515 |
| 81 | 270 | 4,024998 | 11,9683 | 2,443976 | 2,845117 | 1,179881 | |
| 90 | 225 | 3,354165 | 13,33 | 2,745022 | 3,190836 | 0,163329 | |
| 100 | 187,5 | 2,795137 | 14,9 | 3,109639 | 3,60622 | -0,81108 | |
| 110 | 150 | 2,23611 | 16,53 | 3,505961 | 4,054502 | -1,81839 | |
| 57 | 780 | 11,62777 | 8,5747 | 1,766741 | 2,053475 | 9,574296 | |
| 60 | 675 | 10,06249 | 8,98 | 1,841408 | 2,142068 | 7,920427 | |
| 66 | 525 | 7,826385 | 9,8068 | 1,999302 | 2,328135 | 5,498249 | |
| ОП2 | 70 | 450 | 6,70833 | 10,37 | 2,110907 | 2,45876 | 4,24957 |
| 80 | 337,5 | 5,031247 | 11,82 | 2,412112 | 2,808349 | 2,222898 | |
| 90 | 262,5 | 3,913192 | 13,33 | 2,745022 | 3,190836 | 0,722357 | |
| 100 | 225 | 3,354165 | 14,9 | 3,109639 | 3,60622 | -0,25206 | |
| 110 | 187,5 | 2,795137 | 16,53 | 3,505961 | 4,054502 | -1,25936 |
Таблица 3.4 (окончание)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 59 | 772,5 | 11,5159 | 8,8443 | 1,81620 | 2,112208 | 9,403758 | |
| 60 | 750 | 11,1805 | 8,98 | 1,84140 | 2,142068 | 9,038482 | |
| 70 | 525 | 7,82638 | 10,37 | 2,11090 | 2,45876 | 5,367625 | |
| ОП3 | 80 | 405 | 6,03749 | 11,82 | 2,41211 | 2,808349 | 3,229148 |
| 90 | 315 | 4,69583 | 13,33 | 2,74502 | 3,190836 | 1,504995 | |
| 92 | 300 | 4,47222 | 13,639 | 2,81540 | 3,271281 | 1,200939 | |
| 100 | 262,5 | 3,91319 | 14,9 | 3,10963 | 3,60622 | 0,306972 | |
| 110 | 225 | 3,35416 | 16,53 | 3,50596 | 4,054502 | -0,70034 | |
| 0 | 990,5 | 14,7658 | 1,9 | 0,89023 | 0,932763 | 13,83312 | |
| 10 | 854,7 | 12,7419 | 2,93 | 0,96949 | 1,052071 | 11,68985 | |
| Ограничение | 20 | 803,9 | 11,98462 | 4,02 | 1,080469 | 1,204275 | 10,78035 |
| по | 30 | 771,6 | 11,50269 | 5,17 | 1,223145 | 1,389377 | 10,11331 |
| сцеплению | 40 | 746,3 | 11,1252 | 6,38 | 1,397527 | 1,607377 | 9,51782 |
| 50 | 724,4 | 10,79844 | 7,65 | 1,603614 | 1,858274 | 8,940166 | |
| 60 | 704,4 | 10,50014 | 8,98 | 1,841408 | 2,142068 | 8,358073 | |
| 66 | 525 | 7,826385 | 9,8068 | 1,999302 | 2,328135 | 5,498249 | |
| 70 | 450 | 6,70833 | 10,37 | 2,110907 | 2,45876 | 4,24957 |
По данным графы 7 таблицы 3.4 строится диаграмма удельных ускоряющих сил в режиме тяги, по данным графы 4 таблицы 3.5 строится удельная равнодействующая сила в режиме холостого хода (рисунок 3.2)















