Разработка шумозащитных мероприятий (1231708), страница 8
Текст из файла (страница 8)
При решении вопроса о вводе жилых и общественных зданий в эксплуатацию измерения уровня шума проводят в помещениях, расположенных наиболее близко к внешним источникам шума (с окнами, выходящими на улицы с интенсивным движением, на производящие шум предприятия и т.д.), и в помещениях, расположенных наиболее близко к внутренним источникам шума (лифтам и оборудованию лифтов, вентиляционным системам, встроенным предприятиям и т.д.).
Оценка уровня шума, создаваемого в здании и на прилегающей территории инженерно-технологическим оборудованием самого здания, предусмотренным проектом: системами вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления, лифтами и др. с поправкой "- 5 дБ (дБА)", проводится на стадии проектирования (по расчетным данным), при приемке (вводе) здания в эксплуатацию и при эксплуатации здания (по результатам измерений уровня шума).
При организации измерений уровня шума от оборудования следует принять меры к снижению уровня фонового шума. Для уменьшения влияния фонового шума источников измерения следует проводить в период наименьшей интенсивности движения транспорта. В случае, если разность между измеренным уровнем шума от оборудования и его фоновой величиной не превышает 10 дБ (дБА), необходимо вносить поправку в результаты измерения (таблица 3.2) [18].
Таблица 3.2
Учетвлиянияфоновогошума
| Разность уровней измеряемогои фонового шума, дБ (дБА) | 4 – 5 | 6 – 9 | 10 и более |
| Величина, вычитаемая из измеренного | 2 | 1 | 0 |
В случае, когда необходимо оценить шумовое влияние оборудования, измерения проводятся сначала при работающем оборудовании, затем в той же точке при выключенном оборудовании (фоновый уровень).
Если разность между измеренным и фоновым уровнем шума менее 3 дБ, то использовать результат измерения недопустимо. Измерения уровня шума проводят в дневное или в ночное время суток в зависимости от режима работы оборудования.
При круглосуточной эксплуатации оборудования измерения можно проводить в любое время суток, если это позволяет фоновый уровень. В этом случае возможно сравнение результатов с гигиеническими нормативами для ночного времени.
Если измеренные в помещении или на территории суммарные уровни шума от всех источников не превышают допустимых значений, уровни фонового шума не измеряются и поправки на влияние фоновых уровней не принимаются.
Измерение шума в помещениях жилых и общественных зданий следует проводить не менее чем в трех точках, равномерно распределенных по помещениям, не ближе 1 м от стен и не ближе 1,5 м от окон помещений на высоте 1,2 - 1,5 м от уровняпола.Продолжительность каждого измерения в каждой точке определяется характером шума. Процесс измерения уровней непостоянного шумапродолжают до тех пор, пока эквивалентный уровень звука в течение 30 с не будет изменяться болеечем на 0,5 дБА, а постоянного шума - не менее15 с.
При измерениях уровней шума желательно нахождение в помещении только персонала, проводящего измерения. Наблюдатели, при необходимости их присутствия, должны соблюдать полную тишину.
При измерении низких уровней шума рекомендуется организация дистанционных измерений, т.е. с расположением микрофона в заданной точке, а измерительной аппаратуры в другом помещении.
Во время измерений в помещениях должны быть выключены радио- и телевизионные приемники и другое оборудование, создающее посторонний шум.
Если источник шума располагается внутри здания, при проведении измерения в помещении окна и двери помещений должны быть закрыты.
Если источник шума располагается вне здания, при проведении измерения в помещении двери должны быть закрыты. При отсутствии в помещении принудительной механической вентиляции форточки, фрамуги, узкие створки окон или вентиляционные устройства, обеспечивающие воздухообмен, должны быть открыты.
При этом форточки, фрамуги или вентиляционные устройства открываются на ширину, определяемую конструкцией, а узкие створки окон на ширину – 15 см.
При измерении шума от лифтовых установок точки измерений следует располагать в жилых помещениях нижнего и верхнего этажей, прилегающих к лифтовым шахтам. Измерения должны проводиться не менее 10 мин. при непрерывном движении всех лифтов в данной лестничной клетке с остановками на всех этажах. Измеренные максимальные уровни звука лифтовых установок должны сопоставляться с допустимыми уровнями звука для ночного времени, а эквивалентные уровни звука - с допустимыми эквивалентными уровнями звука для соответствующего периода суток.
При приемке зданий в эксплуатацию для ориентировочной оценки шума, создаваемого лифтом, возможно проведение измерений в лифтовой кабине с учетом требований ГОСТ 22011-95 "Лифты пассажирские и грузовые".
В случаях, если значимым источником шума является транспортный шум, то измерения следует проводить в часы пик в квартирах нижних, средних и верхних этажей средних секций дома, ориентированных окнами на транспортные магистрали.
При этом внутреннее (инженерно-технологическое) оборудование здания функционирует в обычном режиме.
Измерения уровня шума проводят отдельно в дневное и ночное время. Для измерений выбирают периоды времени, характеризующие шум за весь период контроля. Продолжительность измерений планируется таким образом, чтобы можно было определить все необходимые нормируемые параметры шума.
При проведении измерений уровней шума при приемке зданий в эксплуатацию в необорудованных (немеблированных - полное отсутствие мебели) помещениях из полученного при измерении значения уровней звука (звукового давления) в дБ (дБА) вычитается поправка 2 дБ (дБА) [18].
3.8 Инструментальный контроль уровня шумана территории жилой застройки
Измерение уровня шума на территории жилой застройки проводится:
- при уточнении границ санитарно-защитных зон;
- при определении возможности отвода земельных участков под жилую застройку, строительство лечебно-профилактических, детских, учебных учреждений и т.д.;
- при рассмотрении жалоб населения;
- в порядке производственного контроля;
- для получения информации с целью разработки мероприятий по улучшению акустической обстановки;
- по заявкам юридических и физических лиц.
Примерный перечень источников шума на территории жилой застройки включает:
- различные предприятия;
- транспорт автомобильный, рельсовый, воздушный и др.;
- звукоусилительные устройства, в том числе рекламные;
- ремонтные и строительные работы.
При решении вопроса об отводе земельного участка для строительства в зоне жилой застройки, строительства медицинских, детских, учебных учреждений и т.д. акустическая обстановка оценивается предварительно по результатам расчетов, предоставляемых заявителем.
Точки для измерения выбираются на границе участков территории, для которых имеются гигиенические нормативы уровня шума, наиболее приближенные к источникам шума, которые должны располагаться не ближе 2 м от стен зданий, во избежание ошибки в связи с отражением звука, и вне зоны звуковой тени. Количество точек должно быть достаточным для характеристики уровня шума на участке в целом (определяется лицом, проводящим санитарно-эпидемиологическую экспертизу).
На территориях, непосредственно прилегающих к жилым домам, общежитиям, гостиницам, зданиям больниц, санаториев, детских дошкольных учреждений и школ, измерения проводятся не менее чем в трех точках, расположенных на расстоянии 2 м от ограждающих конструкций зданий на высоте 1,2 - 1,5 м от земли.
При измерении уровней шума на территории от источника, расположенного внутри здания, имеющего вентиляционные проемы, эти проемы (форточки, фрамуги, клапаны и пр.) должны быть открыты.
При уточнении границы санитарно-защитной зоны точки измерения выбираются по результатам расчетов. Измерения проводятся последовательно в нескольких точках, приближаясь к источнику шума или удаляясь от него до фиксации уровня звука (звукового давления) на уровне допустимого значения.
При проведении измерений необходимо определить характер шума и другие его параметры (время воздействия, длительность перерывов и т.д.), необходимые для проведения измерений на соответствие гигиеническим нормативам. С учетом характера шума выбираются нормируемые параметры и нормативные значения.
Измерения уровня шума проводят отдельно в дневное и ночное время. Для измерений выбирают периоды времени, когда возможно ожидать наибольших уровней шума. Продолжительность измерений планируется таким образом, чтобы можно было определить все необходимые нормируемые параметры шума.
4Мероприятия по снижению шума на железнодорожном транспорте
4.1 Основные методы и средства снижения шума поездов
Снижение шума осуществляется по следующим основным направлениям, показанным на рисунке 4.1 [20], а также в объекте защиты.
Рисунок 4.1 Основные методы и средства снижения шума
Снижение шума в объекте защиты (защищаемом от шума здании) достигается конструктивно-строительными методами, обеспечивающими повышение звукоизоляции наружных конструкций зданий, например, установкой звукоизолирующего остекления оконных проемов.
В таблице 4.1 приведены ориентировочные значения снижения шума в источнике и на пути распространения. Так, например, вибродемпфированием колеса его шум может быть снижен на 5-10 дБА, а внешний шум поезда снижается всего на 1-2 дБА. С другой стороны при вибродемпфировании рельса его шум может быть снижен более чем на 4 дБА, а снижение внешнего шума поезда при этом составит до 3 дБА. Комбинация «тихого» колеса (минус 10 дБА) и рельса (минус 4 дБА) дает снижение внешнего шума поезда более чем на 5 дБА.
Таблица 4.1
Меры и конструкции снижения шума поездов
| Место или способ снижения шума | Меры и конструкции снижения шума | Величина снижения шума, дБА | Общее снижение, дБА | |
| колесо | рельс | |||
| Снижение возмущающих сил | 1. Дисковые тормоза 2. Шлифование рельса 3. Замена чугунных колодок композитными 4. Бесстыковой путь | -4 -6 -6 -2÷3 | -7 -10 -9 -2÷3 | -6 -9 -8 -2 |
| Снижение шума колеса | 1. Виброшлифование колеса 2. Изменение формы и снижение размера колеса | -5÷10 -8 | 0 0 | -1÷2 -1 |
| Снижение шума рельса | 1. Виброшлифование шейки рельса 2. Звукоизоляция шейки рельса 3. Прокладка под рельс | 0 0 0 | -3÷4 -2÷3 -1÷2 | -3 -2 -1 |
| Снижение шума на пути распространения | 1. Установка юбок на тележки в районе колеса 2. АЭ вблизи головки рельса 3. АЭ со звукопоглощением на расстоянии 3-5 м: -2м -3м -4м 4. Насыпь 3-4 м 5. Выемка 10-15 м | -3÷6 0 – – – – – | 0 -4÷6 – – – – – | -2 -3÷5 6÷8 9÷11 12÷15 10÷12 12÷20 |
| Комбинации | 1. Тихое колесо и рельс 2. Снижение неровностей, тихое колесо и рельс | -10 -18 | -4 -10 | -5 -11 |
В настоящее время эффективность мер по снижению шума на пути распространения (установка акустических экранов) в среднем составляет 10-15 дБА, что в 2-3 раза больше чем эффективность мер снижения шума в источнике образования (вибродемпфирование или звукоизоляция шейки рельса и др).
4.2 Снижение шума в источнике образования
4.2.1 Подвижной состав
Тормозная система. Основной недостаток тормозных систем – применение чугунных колодок, которые создают неравномерную поверхность катания колеса – ползуны. Основное направление снижения шума тормозных систем – ликвидация этой причины шумообразования путем ликвидации чугунных колодок и создания гладкой поверхности катания. Два основных направления решения этой проблемы:












