Антиплагиат (1231167), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Для УЛРЗ для правильного и точного выполнения технологического проц есса необходимодве технологических рамы.Ранеепроизводстве не применялось технологических рам для взвешивания тепловозов, следовательно, для завода необходимознать приблизительно стоимость внедрения в производство, а именно общ ую себестоимость проекта. Общ ая себестоимостьвнедрения самой технологической рамы составила 225387,8 руб.По такой ж е технологии рассчитываем себестоимость внедрения нивелированного пути со встроенными тензодатчиками.
Возьмемизготовление двух тензодатчиков для вмонтирования в один нивелированный путь. Полученные результаты сведем в таблиц у 4Таблиц а 4 - Расчет затрат на основные материалыhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454939&repNumb=120/2601.01.2003АнтиплагиатНаименованиедеталиМарка деталиМассадетали, кгКоличество изделийСтоимость, рубСумма, рубБрусокГерманий2,549403760Подлож кабумага1,848613444Защ итная пленкаВЛ-71236427284Выводные проводаНикель3,283402720Итого:17468Далее необходимо рассчитать заработную плату рабочих-изготовителей данного оборудования. Расчет производится поаналогии пункта 2.
Полученные данные сведем в таблиц у 5Таблиц а 5 - Расчет основной заработной платы основных рабочихВид операц ииРазряд работыЧасовая тарифная ставка, рубНорма времени по операции, нормо-час/[22]шт[24]Основная заработная плата, руб[22]ЗаготовительнаяII44,363159,7СварочнаяIV73,545441,2Механо-обрабатывающ иеV82,49198,9СборочныеIV73,543264,7Итого964,5Для правильногоиточноговыполнения технологическогопроц ессанеобходимоподсчитатьокончательнуюсумму дляизготовления развесочного мероприятия.
Данная технология потребует затрат в сумме 19350,9 рублей.Необходимо такж е рассчитать расход на заработную плату рабочим. Среднемесячная заработная плата складывается из месячнойтарифной ставки, премий и различных доплат:(5.2)где - месячная тарифная ставка(5.3)- доплата за тяж елые и вредные условия труда, руб;-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454939&repNumb=121/2601.01.2003Антиплагиатдоплата за работу в особо сложных условиях труда,[20]принимаем по данным предприятия:(5.4)-доплата за работу в ночное время:(5.5)- доплата за работу в праздничные дни:(5.6)-[20]доплата за класс квалификац ии, руб;П – премии:(5.7)где Р- размер премии, для расчета принимаем Р=30%,П=(12542,5+1671,9)*30/100=4264,3 руб,- надбавка за непрерывный стаж работы:(5.8)где - величина надбавки., зависящ ая от стаж аработы,- надбавка по районному коэффициенту:(5.9)надбавка за работу в особо сложных условиях труда в размере 4%, 8%,12% от месячной тарифной ставки;доплата за работу в праздничные дни, оплачивается в двойном размере;доплата за совмещение профессий в размере до 50% месячной тарифной ставки по основной работе;доплата заруководство бригадой, не освобожденные от своей основной работы, принимается в размере 10-15% отмесячной тарифной ставки в зависимости от числа рабочих в бригаде;премия из фонда заработной платы.
Размер премии определяется в виде процента к[20]отдельному заработку (тарифной ставкепри временной оплате труда с учетом доплаты за совмещение профессий и работу в ночное время;надбавка за непрерывный стаж работы [20]стаж работы 1год – 10%, 3 года – 20%, 5 лет – 30%;надбавка по районному коэффициенту устанавливается в процентах от заработка, за исключением доплат за стаж работы([20]коэ ффиц иент 30%);По формулам (5.2) производим расчет среднемесячной заработной платы соответственно:Дополнительная заработная плата мож ет быть запланирована в размере 12% от фонда заработной платы(5.10)Отчисление во внебюдж етные фонды рассчитываются от суммы фонда заработной платы и дополнительной заработной платы вразмере 34%(5.11)Общ ие затраты на заработную плату одному рабочему(5.12)Годовой фонд заработной платы рабочим(5.13)где Д – число рабочих дней в году, для расчетов принимается равным 255;ts – продолж ительность рабочей смены, для расчетов принимается равной 8 часов;n – число предпраздничных дней в году, принимается равным 10'tп – время (1 час), на которое сокращ ается продолж ительность смены в праздничные дни;- продолж ительность отпуска в рабочих днях, принимается равной 30 дней;= 1,12+1,13 – коэ ффиц иент, учитывающ ий невыходы на работу по различным причинам.(5.14)Такж е необходимо расчитать месячную норму времени работы рабочего, в соответствии с нормами принимаем, что, в данномслучае, месячная норма времени работы рабочего будет составлять tM = 166,7 часов.Рассчитаем годовой фонд заработной платы(5.15)где 3i – среднемесячная зарплата работника, руб;RЯвi – явочный контингент работников(5.16)Общ ие затраты на заработную плату рассчитаны на годовой фонд рабочего времени равного 2022,7 часа.Все произведенные расчеты по затратам на внедрение ступенчатой технологии развески сведем в итоговую таблиц у затрат 6.Таблиц а 6 – Затраты на внедрение ступенчатой технологии развески локомотивовНаименованиеоборудованияРассчитанные затраты, рубОж идаемые затраты, рубВремя окупаемостиТележ ечные тензодатчики246621,62605005 летРельсовые тензодатчики (нивелированный путь)По данным расчетам мож но сделать вывод о том, что данное технологическое оборудование возмож но реализовать внутриhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454939&repNumb=122/2601.01.2003Антиплагиатпроизводства УЛРЗ, без поддерж ки внебюдж етных государственных организац ий.6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА РАБОТНИКОВ НА УЧАСТКЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАЗВЕСОЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ЛОКОМОТИВОВ6.1 ВведениеОдной из важ нейшихзадач работы по охране труда на сети железных дорог является осуществление контроля за своевременным и правильнымпроведением организационно-технических мероприятий, направленных на улучшение условий труда и устранение причин,порождающих несчастные случаи на производстве.
С этой целью руководящие и инженерно-технические работники[16]Главных управлений и управлений ОАО “РЖ Д”, служ б и отделов ж елезных дорог, предприятий и организац ийобязаны систематически проверять в подведомственных предприятиях, организациях, на стройках, участках и в цехах:состояние охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, выполнение стандартов, норм и правил,приказов и указаний по этим вопросам, а также коллективных договоров и соглашений по оздоровлению условий труда;организацию обучения и инструктажа рабочих, инженерно-технических работников и служащих безопасным приемамтруда, изучения ими трудового законодательства, правил и инструкций по технике безопасности и производственнойсанитарии;наличие и использование средств пропаганды безопасных методов труда;соблюдение требований техники безопасности и производственной санитарии при эксплуатации машин, механизмов ивыполнении технологических процессов;правильность и своевременность расследования и учета случаев производственного травматизма и выполнениенамеченных мероприятий по устранению причин, вызывающих эти случаи.[16]Целью данного проекта является разработка методик и рекомендац ий повыполнению развески тепловозов в условиях локомотиворемонтногзавода, а такж е обеспечение мер безопасности на данномучастке, так как проц есс взвешивания выполняется в несколько э тапов с применением различного оборудования необходимого,чтобы слесарями, выполняющ ими данную работу, соблюдались соответствующ ие нормы и правила по технике безопасности,которые призваны максимально обезопасить труд работающ их на данном участке.6.2 Анализ технологического проц есса и выявление опасных и вредных факторовТехнологический проц есс развески локомотива, т.е.
контроль и регулирование нагрузки от колес локомотива на рельсы, являетсязаключительной стадией капитального ремонта КР, на котором кузов локомотива устанавливается на тележ ки с помощ ью кранов.В соответствии с технологическим проц ессом взвешивания, после установки кузова локомотива на тележ ки производитсявзвешивание и контроль нагрузки от всех осей локомотива на рельсы.
В случае неравномерности распределения нагрузки по осямпроизводится ее регулирование, выравнивание и повторное взвешивание, с ц елью установления равной нагрузки на рельсы откаж дой оси локомотива.Регулирование и выравнивание нагрузки производится путем затяж ки технологического болта в комплектах рессорногоподвешивания, либо установкой в комплекты дополнительных регулировочных прокладок.Для выполнения обязанностей слесаря по производству развески локомотивов допускаются лиц а старше 18 лет,прошедшиепредварительноемедицинскоеосвидетельствование,обученныепосоответствующейпрограммеиапестованные квалификационной комиссией с присвоением соответствующей группы по электробезопасности, а такжеполучившие инструктаж по правилам техники безопасности.Слесаря в своей работе должны применять безопасныеприемы труда, содержать в исправном состоянии в течении рабочего дня[21]инструмент, устройства, стенды, используемые в технологическом проц ессе.Перед началом работы руководитель смены мастер или бригадир долж ныпроизвести инструктаж по технике безопасности, а такж е внешним осмотром проверить состояние приспособлений; а нагрузоподъёмных приспособлениях - наличие трафаретов со сроками испытаний, грузоподъёмностью.Слесарь, назначенный для проведения взвешивания локомотивов и незнакомый с работой, не долж ен приступать к ее выполнениюбез получения от мастера или бригадира, такж е инструктаж а о безопасных методах ее проведения.При выполнении работы слесарь должен быть внимателен и выполнять только порученную работу, а также все указания ираспоряжения мастера или бригадира[21]смены, руководящ его работой.В ц ехах и отделениях заводаслесарь должен быть: внимательным к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта, крановщиками ивыполнять их, обращать внимание на знаки безопасности, надписи и другую сигнализацию.[21]Слесари обязаны сообщ ать своему непосредственному руководителю онеисправностях оборудования, инструмента, защитных приспособлений,являющихся предпосылкой к аварии, и[12]немедленно[21]создающихпринимать меры по ихопасность для жизни людей илиликвидации, а также меры по ихпредупреждению.К [21]числу опасных производственных факторов, которые могут воздействовать на работающ его в проц ессе взвешивания напроектируемом участке, относятся движ ущ иеся машины и механизмы.Основными параметрами микроклимата, определяющ ее условие работы работников, достаточно полно изучены и определены ихоптимальные и допустимые значения.Наличие и конц ентрац ия вредных вещ еств в воздухе обычно определяют путем отбора проб взоне дыхания при характерных производственных условиях с учетом основных технологических процессов, источниковвыделения вредных веществ и функционирования технологического оборудования.
В течении смены и на отдельныхэтапах[37]производственного проц есса в каж дой точкиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454939&repNumb=123/2601.01.2003Антиплагиатдолжно быть последовательно обработано такое количество проб (но не менее пяти), котороеявлялось бы достаточным для достоверной гигиенической характеристики состояния воздушной среды.[37]Отобранные пробы воздуха подвергают лабораторному анализу. Большое распространение получили хроматографические испектрографические способы анализа с помощ ью хроматографов ФЛ-4501, ФЛ-4502 и другие.Оц енку конц ентрац ии вредных вещ еств в воздухе рабочей зоны непосредственно на рабочих местах осущ ествляют с помощ ьюэ кспериментального метода. Определение и наличие в воздухе наиболее опасных вещ еств (паров ртути, свинц а, ц ианистых исоединений других) осущ ествляют индикац ионным методом.В качестве основных характеристик для нормирования шума приняты: уровень звукового давления в дец ибелах (дБ) и частота вгерц ах (Гц ).В качестве основных характеристик для нормирования вибрац ии применены: средние квадратичные значения виброускорений, м/с или среднее квадратичное значение виброскорости, м/с аиногда их логарифмические уровни, дБ, в октановых полосах частот.[43]Уровень освещ ения на рабочих местах относится к числу важ ных факторов условий труда.Хорошее освещение способствует уменьшению зрительного и общего утомления, повышению производительности труда ислужит действительной мерой для предупреждения производственного травматизма.[39]Условия зрительной работы зависит не только от уровня, но в значительной степени и от качества освещ ения – слепящ егодействия и неравномерности распределения освещ енности[10].При изменении освещ енности на рабочих местах используют объективный малогабаритный переносной люксметр Ю-16 или Ю-17.Этот прибор позволяет измерять освещ енность непосредственно по шкалам измерителя.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
