Антиплагиат (1230716), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Рекультивац ия нарушенных земельУкрепление земли гидропосевом1000м22,1Машинист гидросеялки4 разр-1Помощ ник маш.3 разр-1Итого: =366,30чел-час(281,99маш-час)5.5 Потребность в э лектроэ нергии, воде и топливеОбеспечение э лектроэ нергией линейного строительства и других сооруж ений будет осущ ествляться от передвиж ныхэ лектростанц ий.Водоснабж ение предусматривается из родников, располож енных на объекте.На при объектные площ адки для питья и хозяйственных нуж д доставляется в ц истернах.
Снабж ение теплом временныхстройплощ адок (вагончики) за счет э лектрической э нергии, с помощ ью тепло генераторов типа JUMBO 65 Mмощ ностью 81,4 кВт и производительностью 5000 м3/час.Ведомость потребности в дизельном топливе представлена в табл. 5.4, а в горюче-смазочных материалах представлена втаблиц е 5.5.Таблиц а 5.5– Ведомость потребности в дизельном топливе№НаименованиеЕд.
изм.Количество1Дизельл112345,62http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454635&repNumb=128/3106.06.2016АнтиплагиатГидравлическая ж идкостьл1127,03Масло моторноел1280,54Масло трансмиссионноел212,35Бензинл10,05.6 Организац ионно-технологическая схема строительных работТехнологическая последовательность организац ии строительства следующ ая:подготовительный период;основной период;заключительный период .5.6.1 Подготовительный период строительстваВ подготовительный период выполняется комплекс мероприятий, обеспечивающ их своевременноепланомерное строительство объекта в заданные сроки.Подготовительный период включает в себя следующ ие э тапы:развертываниеиЭтап 1.
Инж енерная подготовка строительной площ адки.-обозначение на местности границ стройплощ адки;-вырубка и утилизац ия деревьев и кустарника на стройплощ адке;-создание геодезической разбивочной основы для производства работ.В состав геодезических работ, выполняемых на строительной площадке, в[11]соответствии с требованиями п.5.4 СНиП 11-02-96 и п. 1.2 СНиП 3.01.03-84 входит:- создание внутренней линейной разбивочной сети и разбивочной сети в местах строительства искусственных сооруж ений исосредоточенных земляных работ, а такж епроизводство детальных разбивочных работ;- геодезический контроль точности геометрических параметров искусственных сооружений и исполнительные съемкис составлением исполнительной геодезической документации.[11]Геодезические работы выполняются средствами измерений необходимой точности, которые приведены в обязательныхприлож ениях 1-5 СНиП 3.01.03-84.Разбивочные работы выполняются геодезистами подрядчика.Разбивочныеработыпристроительстведорогиискусственныхсооруженийпроводятвследующейпоследовательности:подготовительные работы;восстановление трассы и осей сооружений;создание опорных сетей строительства и перенесение на местность основных осей запроектированных сооружений;детальные разбивочные работы;геодезическое управление работой строительных машин;геодезический контроль за работами;исполнительные съемки и приемка инженерных сооружений в эксплуатацию.В [15]пределах каж дой работы постоянно контролируют как геодезический разбивочный проц есс, так и результаты выполненныхстроительно-монтаж ных работ.
Контроль ведут с точек геодезической опорной сети строительства или с исходных точекгеодезического управления работой механизмов.В проц ессе производства работпроводитсягеодезическийконтрольточностигеометрическихпараметровсооружений,которыйявляетсяобязательной составной частью производственного контроля качества.Геодезический контроль точности геометрических параметров сооружений заключается в:а)геодезической(инструментальной)проверкесоответствияположенияэлементов,конструкцийичастейсооружений проектным требованиям в процессе их строительства;б) исполнительной геодезической съемке планового и высотного положения элементов, конструкций и частейсооруженийРезультаты геодезической (инструментальной) проверки при операционном контроле должны быть зафиксированы вhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454635&repNumb=129/3106.06.2016Антиплагиатобщем журнале работ.[8]Этап 2.
Передислокац ия комплекса строительно-дорож ных машин, автотранспорта и инвентарных строений хозяйственного ибытового назначения .Маршрут передислокац ии: пункт отправки - пос.Олекма, доставка по притрассовой автодороге до места располож ениястроительной площ адки. Общ ее протяж ение маршрута составляет 3,2 км.Для перевозки строительно-дорож ных машин используется седельный тягач с приц епным тралом грузоподъемностью 40 тонн,оборудованным въездными аппарелями.Для перевозки инвентарных строений хозяй��твенного и бытового назначения используется тягач с приц епным траломгрузоподъемностью до 40 тонн.Перечень перевозимых грузов на тягачах приведен в табл.
5.7.Таблиц а 5.7-перевозимые грузы на тягачахРейсы тягача - тралаПеревозимый груз1Бульдозер2Каток3Экскаватор4Дизельная э лектростанц ия5Блок-контейнер бытового назначения прорабская6Блок-контейнер бытового назначения пищ еблок7Биотуалет8Блок-контейнер складского назначенияСобственным ходом передислоц ируются:НаименованиеКол-во ед.Автосамосвал5Автокран1Топливозаправщ ик HinoRanger1ЗИЛ-130 оборудованный емкостью для питьевой воды1УАЗ грузопассаж ирский «фермер»1ИТОГО9Этап 3. Установка инвентарных блок-контейнеров на строительной площ адке. Оборудование пункта заправки. Нарезкавременных водоотводовПри выполнении подготовительных работ запрещается повреждать дерновой и моховой покровы в пределах марей,участков с наличием подземного льда и пылеватых льдонасыщенных суглинков и супесей.[17]Рубка леса и кустарника выполняетсятолько в границах, установленных проектом, чтобы не создавать условий для недопустимых изменений тепловогорежима вечномерзлых грунтов и ухудшения условий снегозаносимости земляного полотна.[17]Для погрузочно-разгрузочных работ используется автомобильный кран грузоподъемностью 20 тонн.
Бригада, выполняющ аявыгрузку и установку блок-контейнеров на строительной площ адке состоит из одного звена численностью 3 человека:машинист автокрана 6 разряда и 2 такелаж ника 3 разряда.5.6.2 Основной период строительстваЭтап 1. Разравнивание территории около земляного полотна и организац ия рельефа.На данном э тапе предусматривается отведение (выдавливание) воды от тела земляного полотна посредством отсыпки слоя изглинистого грунта, исключающ его дренаж воды сквозь тело насыпи. Недренирующ ий грунт доставляется к месту работ изместного карьера и выгруж ается по фронту работ.Организац ия рельефа предполагает устранение сущ ествующ их мест скопления воды, а такж е засыпку потенц иально опасныхмест пониж ения рельефа по возмож ности образования водосбора (пазух на рельефе местности естественного и техногенногопроисхож дения).
Удаление воды из сущ ествующ их мест ее скопления производится выдавливанием недренирующ им грунтом сhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454635&repNumb=130/3106.06.2016Антиплагиатпоследующ им его уплотнением. Засыпка потенц иально опасных мест пониж ения рельефа производится аналогично. Грунт кместу работ доставляется автосамосвалами с местного карьера, располож енного на расстояние 3км.По завершению работ на данном э тапе оформляется акт освидетельствованияскрытых работ. К освидетельствованиюпредъявляются работы по устройству засыпанной территории.Этап 2.
Строительство скальной «обоймы»Перед строительством противодеформац ионного мероприятия, необходимо выполнить планировку поверхности бульдозером.Выполняется разработка дренаж ной траншеи э кскаватором с объемом ковша 0,65 м3. Затем производится ручная очистка.Синтетический нетканый материал укладывается в траншею с выпущ енными краями.Засыпка траншеи скальным грунтом выполняется думпкарными вагонами с ж елезнодорож ного пути.
Затем выпущ енные краяСНМ накрывают скальный грунт, тем самым образуя дрену.Досыпка фракц ионного скального грунта на откосы, такж е выполняется думпкарными вагонами.На время строительства траншея долж на быть ограж дена барьером высотой 1 м.Состав звена: машинист бульдозера – 1, машинист э кскаватора – 1; помощ ник машиниста – 1; дорож ные рабочие – 4;машинист локомотива – 1.Этап 4.
Строительство охлаж дающ ей бермыДля предотвращ ения дальнейшего протаивания вечномерзлых грунтов основания и стабилизац ии земляного полотнапредусматривается устройство охлаж дающ ей бермы.Охлаж дающ ая берма устраивается по левой и правой стороне насыпи из скального камня фракц ией 200 - 500 мм не менее 75% по массе со средним размером камней 400 мм, породы долж ны быть невыветрелыеhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22454635&repNumb=131/31.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
