Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 15)

Характеристика шумового воздействия. В процессе строительства на прилегающую территорию оказывает влияние шум от строительных механизмов и автотранспорта. Это воздействие, как и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, является неизбежным и временным.

Применяемые механизмы должны быть обеспечены сертификатами, удостоверяющими безопасность по шумовым характеристикам.

Для въезжающего и выезжающего автотранспорта должно действовать ограничение скорости движения по территории до 5 км/час, которое обеспечивает частичное снижение шума и пыли.

Шум, возникающий при работе производственного оборудования и превышающий нормативные значения, воздействует на центральную и вегетативную нервную систему человека, органы слуха. Установлено, что увеличение шума с 76 до 95 дБ снижает производительность физического труда на 20—22%, а умственного - более, чем на 40%. На виброплощадках шум достигает 105—120 дБ, т.е. превышает нормы на 20—35 дБ. Окружающие человека шумы имеют разную интенсивность: шепот — 10–20 дБА, разговорная речь — 50–60 дБА, шум от двигателя легкового автомобиля — 80 дБА, а от грузового — 90 дБА. Длительное воздействие шума, уровень которого превышает допустимые значения, может привести к заболеванию человека шумовой болезнью — нейросенсорная тугоухость.

На основании всего выше сказанного шум следует считать причиной потери слуха, некоторых нервных заболеваний, снижения продуктивности в работе и некоторых случаях потери жизни. Предельно допустимые уровни шума на рабочих местах регламентированы СН 2.2.4/2.8.562-96 “Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки”, СНиП 23-03-03 “Защита от шума”.

Воздействие вибрации. Воздействие производственной вибрации на человека вызывает изменения как физиологического, так и функционального состояния организма человека. Вибрации вызывают в организме человека многочисленные реак­ции, которые являются причиной функциональных расстройств различных органов. Под действием вибрации происходят изменения периферической и центральной нервных системах, сердечно - сосудистой системе, опорно-двигательном аппарате. Вредное действие вибрации выражается в виде повышенного утомления, головной боли, боли в суставах пальцев рук, повышенной раздражительности, нарушению координации дви­жений.

В отдельных случаях длительное воздействие интенсивных вибраций приводит к развитию вибрационной болезни, которая характеризуется тяжелыми, часто необратимыми изменениями в центральной нервной и сердечнососудистой системах, а также в опорно-двигательном аппа­рате. Степень тяжести и характер развития вибрационной болезни опре­деляются продолжительностью воздействия и интенсивностью вибрация. Успешное лечение вибрационной болезни возможно только на ранних стадиях развития. Тяжелые формы заболевания, как правило, ведут к частичной или полной потере трудоспособности.

К способам борьбы с вибрацией относятся снижение вибрации в источнике (улучшение конструкции машин, статическая и динамическая балансировка вращающихся частей машин), применение индивидуальных средств защиты (виброзащитная обувь, перчатки со специальными упругодемпфирующими элементами, поглощающими вибрацию).

• Химическая опасность.

Опасность химического воздействия существует в воздухе, и человек часто подвергается ей воздушным путем через пыль, дым, туман, пары или газы.

Следовательно, воздействие на человека осуществляется путем ингаляции, хотя некоторые частицы, переносимые воздушно-капельным путем, могут оседать на здоровую кожу и проникать в подкожный слой. При работе с большим количеством механизмов и машин, химическую опасность представляют дизельное топливо, масла, выхлопные газы (CO, NO_x), пыль.

• Биологическая опасность.

Биологическая опасность связана с возможным воздействием инфекционных микроорганизмов, токсических веществ биологического происхождения и укусов животных. Укусы животных бывают редко, но они случаются, когда соседство со стройплощадкой начинает беспокоить их или угрожает разрушить их среду обитания. Угроза и опасность укусов обычно исходит от ос, шершней, муравьев, энцефалитного клеща.

• Социальные опасности.

Носителями социальных опасностей всегда являются люди или социальные группы. Особенность социальных опасностей состоит в том, что они всегда угрожа­ют большому числу людей, даже если конкретно направлены против одного чело­века. Главными предпосылками появления социальных опасностей является несовер­шенство человеческой природы, а также социально-экономические процессы, про­текающие в обществе на данном историческом этапе развития.

Источниками социальных опасностей являются:

• несправедливое распределение собственности, доходов, жизненных благ, власти;

• реставрация антагонистической социальной структуры, состоящей из классов, групп, слоев и политических сил, имеющих непримиримо противоположные интересы и цели, среди которых выделяются агрессивные, экспансионистские по своей природе;

• резкое снижение социальных возможностей государства вследствие падения производства, а также крупные просчеты и изначальная антисоциальная направленность политики "радикальных реформ", их принудительный характер.

Социальные опасности проявляются в виде массовых протестов, волнений, социальных взрывов и т.п. Главными показателями социальных угроз являются темпы нарастания неблагоприятных процессов в социальной структуре и отношениях субъектов, сфере социального обеспечения жизнедеятельности людей.

Таблица 7.1 - Основные источники вредных условий производства, воздействующие на квалифицированных работников строительства

	Род занятий		Вредные производственные факторы
	Операторы трамбовочных катков		Выхлопы от работы бензиновых и дизельных двигателей, повышенная температура
	Операторы путеукладчиков		Тонкая кремнезёмная пыль, повышенная температура
	Сварщики		Токсические выбросы в ходе сварочных работ
	Операторы пневмомолотков		Шумы, вибрация всего тела, тонкая кремнезёмная пыль
	Операторы грузовых подъёмников, лебёдок и талей		Шумы, смазочные масла
Операторы землеройных и погрузочных машин		Тонкая кремнезёмная пыль, гистоплазмос, вибрация всего тела, стресс от перегрева, шумы
Операторы грейдеров, бульдозеров и скреперов		Тонкая кремнезёмная пыль, вибрация всего тела, повышенная температура, шумы
Водители грузовиков и гусеничной техники		Вибрация всего тела, выхлопы работающих дизельных двигателей
Рабочие по удалению вредных отходов производства		Повышенная температура, стресс

1. Организационные мероприятия

Рабочий день 10-ти часовой, с перерывом на обед.

Для приема пищи рабочими отведен вагончик-столовая.

Дорожные машины и оборудование должны быть окрашены в ярко-желтый цвет с нанесенными на габаритные части полосами красного цвета.

Рабочие, выполняющие работы, должны быть обеспечены сигнальной одеждой (жилетами) яркого цвета, надеваемой поверх обычной спецодежды.

Использовать машины можно только в том случае, если температура окружающего воздуха соответствует указанной в эксплуатационной документации на машину.

Дорожные машины и оборудование находятся на объекте строительства лишь на протяжении периода производства соответствующих работ.

На автодороге должны стоят дорожные знаки, указывающие, что на данном участке дороги производятся работы. Так как участок является аварийным, необходимо установить знаки, об ограничении скорости, до 40 км/ч.

Машинист должен обеспечиваться следующими средствами индивидуальной защиты, выдаваемыми в соответствии с установленными нормами (Приказ Минздравсоцразвития РФ от 16.07.2007 №477):

• костюмом "Механизатор - Л" или костюмом "Механик - Л";

• ботинками юфтевыми на полиуретановой подошве;

• сапогами резиновыми;

• перчатками комбинированными или перчатками с полимерным покрытием;

• перчатками трикотажными;

• жилетом сигнальным 2 класса защиты.

Перед началом работы машинист должен ознакомиться с последними записями в бортовом журнале, провести осмотр техники и проверить:

• исправность ходовой части, трансмиссии, тормозов и механизмов управления;

• состояние двигателя и натяжение его ремней;

• исправность контрольных измерительных приборов и диагностической системы (при электронной системе управления);

• наличие и исправность плавких предохранителей;

• систем управления и крепления отвала;

• наличие и исправность ограждений доступных движущихся частей;

• исправность осветительных приборов, световой и звуковой сигнализации;

• отсутствие подтеканий топлива, масла и охлаждающей жидкости;

• наличие и исправность действия блокирующих устройств;

• наличие табельного инструмента, огнетушителя, аптечки первой медицинской помощи;

• заправку необходимым количеством топлива, масла и охлаждающей жидкости.

Запустив двигатель, необходимо опробовать работу основных агрегатов и механизмов управления.

1. Охрана труда при устройстве дренажных систем

Размещение и устройство дренажных систем должны соответствовать строительным нормам и правилам, а также обеспечивать безопасность труда работников.

Все работники перед тем, как приступить к работе, должны пройти целевой инструктаж по охране труда.

При строительстве дренажных систем необходимо предвидеть перекрытие траншеи для пешеходных переходов. На время строительства траншея должна быть ограждена барьером высотой 1 м, обозначенным предупредительными таблицами.

Необходимо постоянно следить за состоянием откосов при работе людей в не закрепленных траншеях и котлованах.

При устройстве скальной «обоймы» нахождение работников в скальной траншеи с вертикальными стенками без крепления в пылевато-глинистых и талых грунтах допускается при расположении этих выемок выше уровня грунтовых вод, при отсутствии вблизи них подземных сооружений, а также на глубине не более 1,5 м в суглинках и глинах.

Разрабатывать грунт в траншеях "подкопом" не допускается. Извлеченный из траншеи грунт необходимо размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки этой выемки.

Автотранспорт при засыпке выемок следует устанавливать на расстоянии не ближе 1 м от бровки естественного откоса; разгрузка с эстакад, не имеющих защитных (отбойных) брусьев, запрещается.

• Охрана труда при работе экскаватора.

При работе экскаватора не разрешается производить какие-либо другие работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскаватора плюс 5 м.

Разработка траншеи экскаваторами в связных грунтах (суглинках и глинах) с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание работников, должны устраиваться крепления или разрабатываться откосы.

При работе экскаватора запрещается находиться рабочим под его стрелой или ковшом, проводить другие работы со стороны забоя.

Расстояние от оси экскаватора до оси погрузочного пути должно приниматься в соответствии с правилами охраны труда с таким расчетом, чтобы между хвостовой поворотной частью экскаватора и транспортными средствами было не менее 1 м.

Ожидающие погрузки транспортные средства должны находиться за пределами радиуса действия ковша экскаватора не ближе 0,5 м, становиться под погрузку и отъезжать после ее окончания только с разрешающего сигнала машиниста.

Погрузка в автотранспорт производится со стороны заднего или бокового борта.

Рисунок 7.2 – Погрузка грунта экскаватором в автосамосвал

• Охрана труда при работе бульдозера

Перед началом работ машинист бульдозера должен ознакомиться с зоной производства работ: рельефом местности, грунтами, выяснить и уточнить местонахождение подземных коммуникаций, линий электропередачи и пр.

Характеристики

Список файлов ВКР