ПЗ (1230677), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Ближнее перетягивание пакетов выполняет машинист-водитель крана и два монтера пути, которые растягивают трос, сматывая его с барабана тяговой лебедки крана. Дальние пакеты звеньев перетягивают только после того, как на укладочный кран будет перетянут последний пакет с платформ, расположенных у крана.

Этап 5. Восстановление земляного полотна существующего пути до проектных отметок.

На участках с недостаточной шириной основной площадки существующей насыпи требуется выполнить досыпки насыпи скальным грунтом фракцией не менее 200 мм не более 50 % по массе. Верхний выравнивающий слой толщиной не менее 0,50 м отсыпается скальным щебенистым грунтом фракцией до 200 мм. Крутизна откосов существующей насыпи принимается 1:1,5. Для обеспечения устойчивости присыпаемого грунта необходимо произвести рыхление верхнего слоя откоса насыпи на глубину 0,20 м. Запас на осадку насыпи скального грунта принят 3 % от высоты насыпи. Нарезка уступов производится вручную в объеме 20% от общего объема механизированных работ.

После доведения основной площадки до проектных очертаний производится подъемка пути на балласт в соответствии с проектом. Досыпка балластной призмы выполняется щебёночным балластом из карьера «Каменный» с использованием думпкарных составов. Постановка пути на проектные отметки выполняется комплектом путевых машин по типовой технологии.

Этап 6. Строительство скальной «обоймы», со стороны проектного пути.

Технология строительства приведена в этапе 3.

5.7 Календарный график строительства

Для построения календарного графика необходимо определить продолжительность каждой из работ. Продолжительность работы, исходя из ее трудоемкости, определяется по формуле:

, (дни) (5.1)

_{где Рi – трудозатраты на выполнение i-ой работы;}

_{Ni – кол-во человек в звене, выполняющие i-ую работу;}

_{tсм – продолжительность смены ( 10 час.);}

_{Ксм – коэффициент сменности (Ксм=1, при tсм =10 ч.)}

_{После нахождения продолжительности и последовательности выполнения j-ых работ вычерчивается календарный график, представленный на чертеже 14.}

5.8 Контроль качества

Система контроля качества состоит из:

• входного контроля;

• пооперационного контроля;

• приёмочного контроля.

5.8.1 Входной контроль

Входной контроль необходимо осуществлять непосредственно на строительной площадке после транспортировки и разгрузки необходимых конструкций и материалов.

При входном контроле конструкций и материалов следует проверить:

• соответствие их проекту и техническим условиям;

• наличие паспортов, сертификатов;

• на металлической гофрированной трубе должна быть бирка с указанием марки элемента, толщины, диаметра трубы, завода-изготовителя и год выпуска;

• трубу принимают партией из звеньев. Партия должна состоять из изделий одного типа, одной марки, изготовлена по одной технологии;

• на рулоне геотекстиля должна быть бирка с указанием марки элемента, его основные характеристики (толщина, плотность и т.п.), завода-изготовителя и год выпуска;

• не должно быть видимых трещин, сколов, наплывов на стыкуемых поверхностях.

Основные технические характеристики крепежных деталей:

• диаметр, длина, толщина металла, размеры болтов, гаек, шайб.

Результаты входного контроля оформляются документом произвольной формы или Актом с обязательными подписями представителей подрядчика и

заказчика. Отбракованные элементы использовать запрещается.

5. 8. 2 Пооперационный контроль

Пооперационный контроль осуществляется на всех стадиях технологического процесса. Этот контроль качества работ позволяет своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению.

Контроль проводится под руководством руководителя работ.

При пооперационном контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций требованиям,

установленным строительными нормами и правилами, рабочим проектом и нормативными документами.

Пооперационный контроль строительства должен осуществляться систематически от начала до полного его завершения. Схема пооперационного контроля приведена в табл. 5.8.

Таблица 5.8 – Схема пооперационного контроля.

5.8. 3 Приемочный контроль

При приемочном контроле надлежит проверять качество работ выборочно, по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью

проверки эффективности ранее проведенного пооперационного контроля.

На стадии приемочного контроля подготавливаются согласно СниП 3.01.01-85 следующие документы:

• акты освидетельствования скрытых работ;

• исполнительная документация;

• общий журнал производства работ, лабораторные журналы;

• журнал авторского надзора;

• заверенные копии паспортов и сертификатов на материалы.

Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика и авторским надзором. Замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в Общий журнал работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85.

Приемка участка готового сооружения, оформляется Актом промежуточной приемки ответственных конструкций.

5.9 Технико-экономические показатели

При оценке полученных проектных решений необходимо определить технико-экономические показатели.

Определяем коэффициент равномерности:

(5.2)

где максимальная потребность в рабочих кадрах;

средняя потребность в рабочих кадрах, определяется по формуле:

, (5.3)

Ведомость технико-экономических показателей приведена в табл. 5.9.

Таблица 5.9 – Технико-экономические показатели

6 ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА

6.1 Определение сметной стоимости строительства

Стоимость строительства земляных работ определятся на основании порядка определения стоимости строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и других объектов ОАО «РЖД» с применением отраслевой сметно-нормативной базы ОСНБЖ – 2001 (приложение к распоряжению ОАО «РЖД» от 8 августа 2013 г. № 1720р).

Особую роль в инвестиционно-строительной деятельности занимает новое (рыночное) ценообразование и сметное нормирование.

Сметная стоимость является основой для определения размера капитальных вложений, финансирования строительства за счет средств бюджетов различных уровней и формирования договорных цен на строительную продукцию для внебюджетного строительства. Сметная стоимость определя­ется на основе принятых проектных решений.

Ис­ходя из сметной стоимости, ведутся учет и отчетность, производится оценка деятельности строительно-монтажных организаций и заказчиков, а также формируется в установленном поряд­ке балансовая стоимость вводимых в дей­ствие основных фондов по построенным предприятиям, зданиям и сооружениям.

Сметная стоимость строительно-монтажных работ (С_смр) определяется формулой:

С_смр = ПЗ + HP +СП , (6.1)

где ПЗ – прямые затраты; НР – накладные расходы; СП – сметная прибыль.

Целью экономической части дипломного проекта является разработка локальной сметной документации, определение стоимости подготовительных работ и устройство водоотводной канавы.

6.2 Локальный сметный расчет

Локальные сметы – сметные документы, представляют собой расцененный перечень работ для конкретного конструктивного элемента или вида работ. Составляются на основе подбора сметных нормативов на каждый вид работ, относятся к первичным сметным документам.

Локальная смета составляется в виде таблицы из двух взаимозависимых частей. В первой из них указывается описание — перечень работ, их шифр и затраты на выполнение, а так же единицы измерения. В правой части указываются определенные затраты по смете. Они выражаются в денежном эквиваленте согласно расчетам на единицу продукции. Итог по смете является стоимостью планируемых работ.

Характеристики

Список файлов ВКР