Антиплагиат (1230580), страница 5
Текст из файла (страница 5)
На сегодняшний мо-мент путевыми устройствами САУТ оборудовано26 800 км двухпутных участков автоблокировки, оборудовано и эксплуатируется около 4 600локомотивов. Завершена разработка новой станционной аппаратуры для задания маршрутовследования по станции САУТ-НСП, которая обеспечивает через путевые устройства САУТ,установленные у входных и маршрутных светофоров, передачу на локомотив номера маршрутадвижения поезда по станции.
Эксплуатационные испытания САУТ-НПС прошли на станцияхБаженово и Пушкино и доказали безопасность, надежность и отказоустойчивость системы вреальных условиях.Рисунок. 1.6 – САУТКомплекс КТСМ-01Прибор К [3]ТС М-01 п ре дн аз на че н д ля а вт ом ат из ац ии кон тр ол я и сп ра вн ос ти б [5]ук со вы х у зл ов в аг он ов и л ок ом от ив ов в п ое зд ах, с ц ел ью п ре до тв ра ще ни я и зл ом ов ш ее к осе й к ол ёс ны х п ар, с ле же ни ем н аг ре ва б ук со во го у зл а н а р ан не й с та ди и, о тц еп ок в аг он ов на у ча ст ке б ез ос та но во чн ог о д ви же ни я, а т ак же п ри п ра ви ль ны х д ей ст ви й, л иц п ол уч аю щих и нф ор ма ци ю, д ля п ов ыш ен ия б ез оп ас но ст и д ви же ни я п ое зд ов и у ве ли че ни я п ро пу ск но йс по со бн ос ти н а э то м у ча ст ке.К ом пл ек с т ех ни че ск их сре дс тв п ре дн аз на че н д [2]ля м од ер ни за ци и н ах од ящ ей ся в э кс пл уа та ци и а пп ар ат ур ы о бн ар уж ен ия п ер ег ре ты х б ук сП ОН АБ-3 п ут ем з ам ен ы ч ас ти п ер ег он но го о бо ру до ва ни я П ОН АБ-3 н а т ех ни че ск ие с ре дс тва К ТС М-01 и п ол но й з ам ен ы с та нц ио нн ог о о бо ру до ва ни я н а с ре дс тв а а вт ом ат из ир ов ан но йс ис те мы к он тр ол я п од ви жн ог о с ос та ва (к он це нт ра то р и нф ор ма ци и К И-6М, а вт ом ат из ир ован но е р аб оч ее м ес то о пе ра то ра л ин ей но го п ос та к он тр ол я А РМ Л ПК).П ри нц ип д ей ст ви я а пп ар ат ур ы КТС М-01 о сн ов ан н а в ос пр ия ти и ч [9] ув ст ви те ль ны ми э ле ме нт [10]ам и и мп ул ьс ов и нф ра кр ас но го и зл уч ен ия о т з ад ни х п о х од у д ви же ни я п ое зд а с те но к к орпу со в б ук с с п ос ле ду ющ им п ре об ра зо ва ни ем э ти х и мп ул ьс ов в э ле кт ри че ск ие с иг на лы, в КТС М-01 п ри ме не ны б ол ее с ов ер ше нн ые а лг ор ит мы о бр аб от ки т еп ло вы х с иг на ло в б ук с, п рогр ам мн ое у ст ра не ни е о ши бо к п ри с чё те о се й и в аг он ов, п ер ед ач а д ан ны х с п ер ег он а н а с танц ию в ц иф ро во м в ид е, п ре ду см от ре на а вт ом ат ич ес ка я д иа гн ос ти ка о бо ру до ва ни я, в оз можн ость ю и сп ол ьз ов ан ия в к ач ес тв е р [12]ег ис тр ат ор а с та нд ар тн ой П ЭВ М.
В кл юч ен ие а пп ар ат ур ы К ТС М-01 о су ще ст вл яе тс я п ря мо в кан ал б ез д оп ол ни те ль но го о бо ру до ва ни я в ц ен тр ал из ац ию А СК-П С.Р аб от ы п о т ех ни че ск ом у о бс лу жи ва ни ю К ТС М-01 и о бо рудо ва ни я П ОН АБ-3 в ып ол ня ет ся с и сп ол ьз ов ан ие м п [2]ул ьт а т ех но ло ги че ск ог о П Т, п оз во ля ющ ег о у пр ав ля ть р еж им ам и р аб от ы П К-02, а т ак же к онтр ол ир ов ат ь р ез ул ьт ат ы р аб от ы П К-02 п ри п ро хо жд ен ии п ое зд а п о у ча ст ку к он тр ол я и р езул ьт ат ы р аб от ы П К-02 в к аж до м р еж им е п ро ве рк и К ТС М-01 и о бо ру до ва ни я П ОН АБ-3.К он тр ол ер п ер иф ер ий ны й П К-02 я вл яе тс я б аз ов ым у ст ро йс тв ом к ом пл ек са К ТС М-01 и о бе спеч ив ае т р аб от у в с ле ду ющ их р еж им ах:1) р еж им а вт од иа гн ос ти ки п ри о тс ут ст ви и п ое зд а н а у ча ст ке кон тр ол я;2) р еж им к он тр ол я п ое зд а;3) р ег ул ир ов [5]оч ны е р еж им ы, о бе сп еч ив аю щи е н еп ре ры вн ое (ц ик ли че ск ое) счи ты ва ни е и о то бр аж ен ие н а и [10]нд ик ат ор е П Т с ос то ян ие у ст ро йс тв кСтр.
12 из 2820.06.2016 17:29Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24103104&r...ом пл ек са п ри п ро ве де ни и р [2]ег ул ир ов оч ны х и п ро ве ро чн ых р аб от в п ро це сс е т ех ни че ск ог о о бс лу жи ва ни я;4) п ро ве ро чн ые р еж им ы, п ре дн аз на че нн ые д ля о то бр аж ен ия д иа гн ос ти че ск ой и нф ор ма ции, и в кл юч ае мы е о дн ок ра тн о в во до м с оо тв ет ст ву ющ ей к ом ан ды с к ла ви ат ур ы п ул ьт а;5) р еж им ы и ми та ци и п ро хо дапоезда.Рисунок. 1.7 – Комплекс КТСМ-01Система информационного обеспечения по управлению движением поездовСистема п ре дн аз на че на д ля:1) п ол но ма сш та бн ог о и нф ор ма ци он но го о бе сп еч ен ия в се х т ех ни че ск их с лу жб с та нц ии, с вяза нн ых с у пр ав ле ни ем д ви же ни ем п ое зд ов, т ех ниче ск им о бс лу жи ва ни [2]ем у ст ро йс тв С ЦБ и р ег ул ир ов ан ие м п ас са жи ро по то ко в;2) а вт ом атиз ац ии р яд а ф ун кц ий н а р [10]аб оч их м ес та х д еж ур ны х п о с та нц ии и о пе ра то ро в п ос та Б МР Ц;3) к ом пь ют ер но го в ед ен ия ж ур на ло в д ви же ни я п ое зд ов ф.
Д У-2;4) а вт ом ат ич ес ко го в ыв од а п ре ду пр еж де ни й п о о хр ан е т ру да п о п ар ко во й Г ГС и п ор та ти вной р/с вя зи;5) а вт ом ат ич ес ко го о бм ен а и нф ор ма ци и м еж ду п ос то м Б МР Ц и д ик то рс ко й;6) в ыд ач и к ом ан д и п ри ка зо в в в ид е р еч ев ог о с оо бщ ен ия с к ом пь ют ер а м аш ин ис ту п ое зд ного л ок ом от ив а п о К В р ад ио св яз и с а вт ом ат ич ес ко й р ег ис тр ац ие й п ри ка зо в в ж ур на ле д виже ни я п ое зд ов;7) п ра кт ич ес ки п ол но й а вт ом ат из ац ии р аб от ы д ик то ра п о п ри ем у/о тп ра вл ен ию п ое зд ов (зву ко во е о по ве ще ни е + в ыв од и нф ор ма ци и н а т аб ло В ИЗ ИН ФО РМ);8) в ед ен ия а на ли за р аб от ы с та нц ии в ф ор ме у до бн ой д ля п ро см от ра и д ок ум ен ти ро ва ни я н ап ри нт ��р е р ук ов од ст во м с та нц ии;9) а рх ив ац ии п ое зд но й о бс та но вк и (в г ра фи че ск ом в ид е) и д ей ст ви й о пе ра ти вн ог о п ер сона ла з а 12 м ес яц ев.С ис те ма п оз во ля ет:1) п ов ыс ит ь э фф ек ти вн ос ть у пр ав ле ни я р аб от ой с та нц ии з а с че т п ол но ма сш та бн ог о и нфор ма ци он но го обе сп еч ен ия и к он тр ол я;2) п [5]ов ыс ит ь б ез оп ас но ст ь д ви же ни я п ое зд ов з а с че т о св об ож де ни я д еж ур ны х п о с та нц ии о т ряд а ф ун кц ий, в ып ол не ни е к от ор ых а вт ом ат из ир ов ан ы;3) п ов ыс ит ь э фф ек ти вн ос ть у пр ав ле ни я д ви же ни ем п ое зд ов з а с че т о то бр аж ен ия н а э кр ане м он ит ор а п ое зд но й о бс та но вк и в р еж им е р еа ль но го в ре ме ни с а вт ом ат ич ес ко й п ри вя зкой к №№ о бс лу жи ва ем ых п ое зд ов и д ру го й н ео бх од им ой о пе ра ти вн ой и нф ор ма ци и;4) п ов ыс ит ь э фф ек ти вн ос ть р ег ул ир ов ан ия п ас са жи ро по то ко в н а ж/д в ок за ле з а с че т в ысок ой о пе ра ти вн ос ти и и ск лю че ни я о ши бо к п ри и нф ор ма ци он но м (з ву ко во м и в из уа ль но м)о бе сп еч ен ии п ас са жи ро в;5) у лу чш ит ь к ач ес тв о о хр ан ы т ру да п ут ев ых р аб оч их и р аб от ни ко в П ТО з а с че т с во ев ре менн ог о з ву ко во го о по ве ще ни я в в ид е р еч ев ог о с оо бщ ен ия п о п ар ко во й Г ГС и п ор та ти вн ойр/с вя зи;6) у лу чш ит ь у сл ов ия т ру да д еж ур ны х п о с та нц ии, о пе ра то ро в п ос то в М РЦ и д ик то ро в в ок зала з а с че т бол ьш ог о к ол ич ес тв а з [12]ву ко вы х п од ск аз ок, в оз мо жн ос ти в ыд ав ат ь к ом ан ды, п ри ка зы и о бъ яв ле ни я п ри п ом ощ и ком пь ют ер а.Д ан на я С ис те ма п оз во ля ет а вт ом ат из ир ов ат ь р аб оч ие м ес та д еж ур но го п о с та нц ии, о пе рато ра п ос та Б МР Ц и д ик то ра и п ре дс та вл яе т с об ой к ом пл ек с п ро гр ам мн о - апп ар ат ны х с ре дс тв, к [2]от ор ый о бе сп еч ив ае т:М ик ро пр оц ес со рн ая с ис те ма а вт об ло ки ро вк и (А БТ Ц-М)А БТ Ц-М п ре дс та вл яе т с об ой в ып ол не нн ую н а м ик ро пр оц ес со рн ой э ле ме нт но й б аз е с ис тему и нт ер ва ль но го р ег ул ир ов ан ия и о бе сп еч ен ия б ез оп ас но ст и д ви же ни я п ое зд ов н а п ер егСтр.
13 из 2820.06.2016 17:29Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24103104&r...он ах. Д ви же ни е п ое зд ов о су ще ст вл яе тс я к ак п о с иг на ла м п ро хо дн ых с ве то фо ро в с д уб лиро ва ни ем и х п ок аз ан ий с иг на ла ми с ис те м л ок ом от ив но й с иг на ли за ци и (А ЛС Н и/и ли А ЛС-ЕН), т ак и с и сп ол ьз ов ан ие м А ЛС Н и А ЛС-Е Н к ак о сн ов но го с ре дс тв а и нт ер ва ль но го р ег ул иров ан ия (А ЛС О).А БТ Ц-М обе сп еч ив ае т а вт ом ат ич ес ко е б [9]ло ки ро ва ни е и д еб ло ки ро ва ни е з ап ре ща ющ ег о п ок аз ан ия п ро хо дн ых с ве то фо ро в, в ыб ор пок аз ан ий п ро хо дн ых с ве то фо ро в, кон тр ол ь п [5]ос ле до ва те ль но [2]го з [16]ан ят ия и о св об ож де ни я р ел ьс ов ых ц еп ей п ер ег он а, к од ир ов ан ие р ел ьс ов ых ц еп ей п ер ег она, с ме на нап ра вл ен ия д ви же ни я п [5]ое зд ов н а п ер ег он е, у пр ав ле ни е и кон тр ол ь а вт ом ат ич ес ко й п [5]ер ее зд но й с иг на ли за ци и.В н ас то ящ ее в ре мя, и з р аз ра бо та нн ых т ех ни че ск их с ре дс тв а вт ом ат ич ес ко й б ло ки ро вк и, она н аи бо ле е п ол но с оо тв ет ст ву ет к ри те ри ям у ни ве рс ал ьн ой с ис те мы и нт ер ва ль но го р ег улир ов ан ия д ви же ни я п ое зд ов для перегонов.Рисунок.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
