Главная » Просмотр файлов » ПЗ - Федосеев А.В

ПЗ - Федосеев А.В (1229434), страница 12

Файл №1229434 ПЗ - Федосеев А.В (Проект механической части электровоза с применением пружин Флексикойл) 12 страницаПЗ - Федосеев А.В (1229434) страница 122020-10-06СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Выработка по времени на установку одного комплекта пружин для электровоза 2ЭС5К рассчитывается по формуле

(8.3)

где – число пружин, подлежащих установке на электровоз 2ЭС5К, равное 8.

– время на установку комплета пружин «Флексикойл». Согласно таблицы 8.1, Т = 5,38 часа.

Тарифная заработная плата слесарей цеха за смену одного комплекта пружин равна:

Надбавка по районному коэффициенту определяется по формуле

(8.4)

где – районный коэффициент, предусмотренный законодательством Российской Федерации (30 %).

Надбавка по северному коэффициенту определяется по формуле

(8.5)

где Кс – северный коэффициент (30 %).

Премиальное вознаграждение определяется по формуле

(8.6)

Подставив численные значения в формулу (8.1), получим



Отчисление во внебюджетные фонды рассчитываются по формуле

Расчет расходных материалов ведется исходя из размера партии модернизированных электровозов. В расходные материалы входят:

- затраты на электроэнергию;

- стоимость материалов и запасных частей, необходимых для модернизации;

- расходы отделения на другие нужды.

Затраты на электроэнергию включают: затраты на освещение, затраты на электроэнергию для производственных целей, затраты на электроэнергию для производственных нужд.

Затраты на освещение определяются по формуле

(8.7)

где – площадь отделения по ремонту ТР-3, = 396 м2;

– удельная мощность ламп, = 7·10-3 кВт/м2;

– цена одного кВт/час, = 2,29 руб;

– время освещения, = 5,38 часов.

Затраты на электроэнергию для производственных целей определяются по формуле:

(8.8)

где – установленная мощность оборудования, = 50 кВт;

– фонд времени работы оборудования, необходимый для модернизации одной секции, часов;

– коэффициент загрузки оборудования, = 0,5.

Стоимость материалов для модернизации одной секции определяется по формуле:

(8.9)

где H – норма на материалы для модернизации одной секции, H = 12500 р.;

N – размер партии пружин, N = 8.

Общие затраты на расходные материалы для модернизации одной секции определяются по формуле

(8.10)

где – затраты на освещение, руб.;

– затраты на электроэнергию для производственных целей, руб.;

– затраты на воду для бытовых и хозяйственных целей, руб.;

– затраты на материалы и запасные части для восстановления партии штоков, руб.

Общие затраты на модернизацию одной секции рассчитывается по формуле

(8.11)

На основе расчета получаем, что общие затраты на модернизацию центрального подвешивания одной секции электровоза 2ЭС5К составляет 107913 рублей. Пружины Флексикойл при эксплуатации, исходя из данных локомотивного ремонтного депо Дальневосточное, не выходят из строя. Что исключает затраты на ремонт данного узла.

Стоимость одной люлечной опоры составляет 21253 рублей, на электровозе 2ЭС5К общее количество люлечных опор составляет 8 штук. Стоимость партии люлечных опор для одной секции составляет 170024 рублей. Известно, что люлечные опоры имеют большое количество отказов. Таким образом, общие затраты на модернизацию центрального подвешивания одной секции электровоза 2ЭС5К составляет 108843,4 рублей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте осуществлена разработка проекта механической части электровоза переменного тока при использовании во втором ярусе рессорного подвешивания перспективных пружин – Флексикойл (пружин с горизонтальной деформацией).

Первая глава проекта посвящена расчету экипажной части, а именно по заданным параметрам тягового двигателя определены габаритные и массовые характеристики механической части с осевой формулой 20-20-20. А так же произведен расчет буксового рессорного подвешивания на прочность и необходимый статический прогиб. Все условия и требования выполняются.

Во второй главе приведен анализ использования пружин флексикойл как за рубежом, так и в России. Пружины способны воспринимать как вертикальную нагрузку, так и горизонтальную. В связи с этим условия работы пружин усложняются. Поэтому в третьей главе выполнен расчет таких пружин на горизонтальную и вертикальную жесткость, прочность. Расчет пружин производился при использовании компьютерной программы Maple. Используя программу, был выполнен анализ влияния различных конструктивных параметров пружин на их работу, который представлен в четвертой главе.

Главная особенность работы пружин в горизонтальном направлении является то, что ее горизонтальная жесткость зависит от вертикальной нагрузки на пружину. Вертикальная жесткость не зависит от этой силы.

В пятой главе рассмотрен проект установки пружин Флексикойл в рессорное подвешивание электровоза. Использование таких пружин позволяет отказаться от более сложных узлов связи кузова с тележкой – люлечных подвесок. Исключается значительное количество узлов с трением. Повышается плавность хода электровоза. Снижаются шумы и вибрации, действующие на организм человека. Данные вопросы рассмотрены в разделе охрана труда (глава 6).

В экономической части определены затраты на модернизацию центрального подвешивания электровоза.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Бинецкий, Ю. Н. Расчет и проектирование элементов экипажной части электровозов: Учебное пособие для студентов технических специальностей ВУЗов региона [Текст] / Ю.Н. Бинецкий, ДВГАПС. – Хабаровск, 1997. – 125 с.

2. Гинзбург, Е. Г. Зубчатые передачи: Справочник [Текст] / Е. Г. Гинзбург. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1980. – 416 с.

3. Бочаров, В. И. Магистральные электровозы: Общие характеристики. Механическая часть. [Текст] / В. И. Бочаров, И. Ф. Кодинцев, А. И. Кравченко и др. – М.: Машиностроение, 1991. – 224 с.

4. Аброскин, П. И. Магистральные электровозы. Механическая часть электровозов [Текст]/ П. И. Аброскин, Д. Г. Белогорский и др. – М.: Машиностроение, 1967. – 436 с.

5. Исаев, И. П. Расчет конструкций электроподвижного состава на вычислительных машинах [Текст] / И. П. Исаев, А. А. Перова, Г. П. Бурчак. – М.: Транспорт, 1966. – 256 с.

6. Бирюков, И. В. Механическая часть тягового подвижного состава [Текст] / И. В. Бирюков. – М.: Транспорт, 1992. – 440 с.

7. Беляев, Н. М. Сопротивление материалов [Текст] / Н. М. Беляев. – М.: Наука, 1976. – 607 с.

8. Соколов, М. М. Гасители колебаний подвижного состава: Справочник [Текст] / М. М. Соколов, В. И. Варава, Г. М. Левит. – М.: Транспорт, 1985. – 216 с.

9. Медель, В. Б. Проектирование механической части электроподвижного состава [Текст] / В. Б. Медель. – М.: Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение Министерства путей сообщения, 1963. – 424 с.

10. Сварные конструкции локомотивных тележек [Текст] / Под ред. К. П. Королева. – М.: Транспорт, 1971. – 72 с.

11. Единая система конструкторской документации. Основные положения. – М.: Государственный комитет СССР по стандартам, 1984. – 344 с.

12. Сорочкин, Э.М. Конструкции тележек с подвешиванием флексикойл. – Транспортное машиностроение [Текст] / Э.М. Сорочкин, С.М. Голубятников, И.И. Сулимцев. – НИИИНФОРМТЯЖМАШ: 1974. №14. – 56 с.

13. Диттинг, Г. Проектирование тележек с хорошими тягово-сцепными ходовыми качествами [Текст] / Г. Диттинг, Е. Пес // Железные дороги мира. – 1989. - №8. с. 31-34.

14. Харвуд, Н. Технические требования к тележкам тепловозов [Текст] / Н. Харвуд, Д. Минчал // Железные дороги мира. – 1989. - №8. с. 23-30.

15. Электровоз серии 91 [Текст] // Железные дороги мира. – 1990. - №4. с. 8-12.

16. Бьянки, Ч. Механическая часть электровоза серии Е402 [Текст] / Ч. Бьянки, П. Мела // Железные дороги мира. – 1990. - №2. с. 42-45.

  1. Юдин, Е.Я. Исследование производственного шума [Текст] / Е. Я. Юдин, Г.Ф. Калмахелидзе. – М.: МИИТ, 1979 – 30 с.

  2. Болотин, В.И. Измерение параметров вибраций и определение эффективности виброизоляции [Текст] / В. И. Болотин, В. И.Жуков. – М.: МИИТ, 1978 – 17 с.

  3. Белов, С. В. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов [Текст] / С. В. Белов, А. В. Ильницкая, А. Ф. Козьяков. – М.: Высшая школа, 1999 – 448 с.

  4. Руководство по эксплуатации магистрального электровоза 2(3)ЭС5К. Часть №5 [Текст] – Новочеркасск : Транспорт, 2004. – 40с.

  5. Руководство по эксплуатации электровоза 2(3)ЭС5К. Часть №6 [Текст] – Новочеркасск : Транспорт, 2004. – 69с.

  6. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта [Текст] / И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др. Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УМК МПС России, 2001. – 600 с.

Лист

Прямая соединительная линия 3 Прямая соединительная линия 4 Прямая соединительная линия 5 Прямая соединительная линия 6 Прямая соединительная линия 7 Прямая соединительная линия 8 Прямая соединительная линия 9

Прямая соединительная линия 10 Прямая соединительная линия 11 Прямая соединительная линия 12

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 190303.65.К08-ЭТЖД-191(в).ПЗ

.ПЗ

125


Характеристики

Список файлов ВКР

Проект механической части электровоза с применением пружин Флексикойл
1
2
Плакат 1-Компоновка экип. части.vsd
Плакат 2 - Весовая ведомость.vsd
Плакат 3 - Анализ использования.vsd
Плакат 4 - Расчет Спариинг.vsd
Плакат 5 - Расчет по общепринятой.vsd
Плакат 6 - Расчет 1.vsd
Плакат 7 - Расчет 2.vsd
Плакат 8 - Проект установки.vsd
Плакат 9 - Пружинный блок.vsd
Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6695
Авторов
на СтудИзбе
289
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее