Проблемы перспективы развития туризма на Дальнем Востоке (1229233), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Ведущее место в туристской инфраструктуре занимает транспорт. К транспортным коммуникациям края относятся: сеть железных дорог общей протяженностью 2,3 тыс. километров, включая однопутный выход к морю; сеть автомобильных дорог федерального значения (Хабаровск - Владивосток, Хабаровск - Чита), а также краевого значения, связывающих г. Хабаровск с городами и поселками региона; более 3,2 тыс. километров водных путей (реки Амур, Уссури, Тунгуска, Амгунь, Мая), обеспечивающих выход к морскому побережью и странам Азиатско-Тихоокеанского региона; речные порты и пристани, крупнейшими среди которых являются Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре; морские порты в бухтах Ванино и Советская Гавань; международный аэропорт в г. Хабаровске и более 30 аэропортов местных авиалиний.

Административный центр Хабаровского края - г. Хабаровск связан прямым воздушным сообщением с крупнейшими городами России, а также зарубежными городами: Гуаньчжоу, Далянь, Пекин, Харбин (КНР); Аомори, Ниигата (Япония), Сеул (Республика Корея), Тель-Авив (Израиль), Киев, Симферополь (Украина), Ташкент (Узбекистан). По объему пассажирских перевозок аэропорт Хабаровска занимает седьмое место в стране. Основными перевозчиками края на международных авиалиниях являются: открытое акционерное общество «Дальавиа», «AsianaAirlines», «ChinaSouthernAirlinesCompany, Ltd». Ежегодно при сотрудничестве туристского бизнеса края с компанией «Дальавиа» расширяется и география международных чартерных рейсов из г. Хабаровска, выполняемых в Таиланд, Индонезию, Сингапур, США и КНР.

В перспективе планируется завершение строительства автомобильной дороги федерального значения «Хабаровск - Чита», а также строительство круглогодичного автоперехода на Большой Уссурийский остров с выходом в Китайскую Народную Республику, а также возобновление рейсов авиакомпании «Дальавиа» на американском направлении.

Важнейшей составляющей инфраструктуры туризма является сфера общественного питания.

Услуги общественного питания в крае оказывает 1481 предприятие, имеющие около 80 тыс. посадочных мест. В гостиницах, туристских комплексах, спортивно-оздоровительных центрах края работают 72 предприятия общественного питания (рестораны, бары, закусочные), 73 предприятия бытового обслуживания, 80 предприятий торговли, реализующих сувенирную продукцию. В крае появилось большое количество ресторанов различных национальных кухонь: китайской, японской, корейской, украинской, азербайджанской, немецкой и др.

Активизации внутреннего и въездного туризма в крае способствовал приток инвестиций в туристскую инфраструктуру и улучшение сервиса. За период с 2009 по 2013 год на развитие объектов индустрии туризма и гостеприимства Хабаровского края привлечено более 1 500 млн. рублей. (см. таблицу 3.2).

За указанный период были введены в эксплуатацию:

- вторая очередь гостиницы бизнес-центра «Парус», гостиница «Хабаровск», гостиница «Ерофей», рассчитанная на 60 мест, с ресторанами европейской и азербайджанской кухни, гостиничный комплекс общества с ограниченной ответственностью «Жилдорстрой» с рестораном «Анталия» на 60 посадочных мест (г. Хабаровск);

- горнолыжный комплекс «Холдоми», включающий в себя: горнолыжные и сноубордные трассы, подъемники, жилые комплексы вместимостью до 200 человек, автостоянку, прокат инвентаря, два кафе, бары, банный комплекс, тир, русский бильярд, теннис (Солнечный район);

- горнолыжная база «Шарголь» с предоставлением комплекса услуг, включающего в себя: организацию зимних видов отдыха, питания, а также услуги по размещению (Комсомольский район);

- развлекательно-досуговый комплекс «Красный маяк», включающий в себя: кафе на 20 посадочных мест, бассейн, русский бильярд, настольный теннис, боулинг, развлекательные аттракционы (Хабаровский район);

- эколого-туристический комплекс «Вэлком» (с. Сикачи-Алян, Хабаровский район);

- туристический центр «Хехцир», включающий в себя: комплекс «Русская деревня», экологический центр государственного природного заповедника «Большехехцирский» (с. Бычиха, Хабаровский район);

- эколого-туристический комплекс «Сихотэ-Алинь» с Центром реабилитации диких животных «Утес» (с. Кутузовка, район имени Лазо);

- комплекс аттракционов и крытый спортивный зал с искусственной скальной стенкой для занятий скалолазанием на территории горнолыжной базы «Дерсу» (г. Хабаровск);

- туристская база общества с ограниченной ответственностью «Весь мир» на 20 мест и пять двухместных бунгало, рассчитанные для приема любителей рыбалки и туристов (пос. Третий сплавной участок, район имени Лазо).

Таблица 3.2 Динамика основных показателей развития туристской отрасли Хабаровского края за период 2009 - 2013 годов^*)**)

Наименование	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год
Количество туристских организаций	151	182	219	242	227
Численность занятых во туризме человек	850	950	1181	1375	1635
Объемы туристских услуг (млн.рублей)	182,2	211,0	289,0	317,0	360,0
Доход во бюджет краям от организаций, отнесенных ко виду экономической деятельности «Туризм»	63,2	50,9	58,8	96,0	109,0

<*> Сокращение числа туристских компаний обусловлено изменением в 2013 году российского законодательства, регулирующего деятельность в сфере туризма (отмена с 01 января лицензирования в сфере туризма, введение с 01 июня механизма финансового обеспечения туроператоров).

<**> Снижение в 2010 году платежей по отрасли «Туризм» связано с отменой с 01 января 2010 г. налога с продаж в соответствии с изменением налогового законодательства Российской Федерации.

Благоприятными условиями, способствовавшими устойчивому развитию туристской деятельности, стали: поддержка со стороны Правительства края развития туризма за счет средств краевого бюджета; стабильная политическая и экономическая ситуация в крае, способствующие увеличению спросанаселения на поездки по стране и за рубеж; наличие

соглашения между Правительствами Российской Федерации и КНР о безвизовых групповых туристских поездках; расширение открытым акционерным обществом «Дальавиа» географии международных перевозок пассажиров и др.

По состоянию на 01 декабря 2013 г. в крае зарегистрировано 227 предприятий, 128 из которых включены в Единый федеральный реестр туроператоров.

Анализ природных и социально-экономических предпосылок развития туризма как отрасли хозяйства Хабаровска как городского округа позволяет сделать следующие выводы:

• город, и Хабаровский край в целом, имеет разнообразные, в том числе уникальные, природные ресурсы для туризма, способные удовлетворять широкий спектр потребностей приезжающих туристов, а также населения;

• развитие туризма не противоречит общим приоритетам в природопользовании, может повысить экономический потенциал города;

• удобное географическое положение и наличие в будущем достаточного транспортного сообщения со странами Азиатско-Тихоокеанского региона: Японией, КНР, Кореей, США, Канадой, – а также расположение на путях следования международных авиарейсов и круизных судов способствует развитию туризма в регионе;

• возрастает интерес к путешествиям по Хабаровскому краю иностранных и отечественных туристов;

• стабилизируется политико-экономическая ситуация в стране;

• увеличивается поток туристов в странах АТР;

• активизируется позиция туристских фирм по распространению информации на внешнем и внутреннем рынках о потенциале развития туризма в Хабаровском крае.

К факторам, сдерживающим развитие туризма, – я думаю, что можно отнести следующие:

• отдаленность Хабаровского края от обжитых районов России, Европы и других районов мира;

• высокие транспортные тарифы, составляющие почти 70% стоимости туристического пакета; слаборазвитая внешняя и внутренняя транспортная сеть;

• сложные погодно-климатические условия и в связи с этим краткая продолжительность летнего сезона – основного для приема туристов;

• неразвитость туристической инфраструктуры города и области в целом;

• недостаточная работа по привлечению средств иностранных и российских инвесторов в развитие инфраструктуры туризма;

Поэтому, давая общую системную оценку состояния и развития ситуации в туристическом секторе экономики города можно отметить:

Как уже было отмечено, Хабаровск, как и Хабаровский край в целом, имеет потенциал для существенного увеличения числа туристов при условии решения инфраструктурных вопросов и обеспечения разумного уровня цен. Ключевым фактором привлекательности региона и города может быть только природный аспект, использование которого потребует активной маркетинговой политики. Учитывая характер воздействия туристической экономики на социально-экономическую ситуацию в городе, сектор туристических услуг можно рассматривать как одну из «точек роста» экономики Хабаровска.

Реалии сегодняшнего дня говорят о том, что настало такое время, когда не только экономические взаимоотношения, но и становление туризма должны получить новый импульс развития. Привлекательность для туристов может быть обеспечена только при высоком уровне городского благоустройства, развитии предприятий общественного питания, торговли, досуго-развлекательного бизнеса, коммунальных систем и транспорта.

Однако город мог бы получать значительные доходы от туристического потока.

Перед городскими властями стоит задача создания условий, при которых приезжие оставались бы в Хабаровске на максимальное время.

Приоритетными целями развития туризма мы обозначили следующие:

– повышение показателя въездного туризма посредством создания новых, качественно обустроенных заповедных зон и нового туристического комплекса;

– создание инфраструктуры для основных объектов туристического комплекса;

– обеспечение эффективного функционирования и качественного развития систем коммуникаций.

Конечно, нельзя не согласиться с тем, что основное впечатление о городе складывается на основе его внешнего вида. Оно может существенно влиять на желание отдыхающих проводить большую часть времени в городской черте или хотя бы использовать его как точку базирования можно предложить администрации города серьезные плановые мероприятия в сфере общего благоустройства города. К ним мы относим, прежде всего, следующие:

– разработка проекта благоустройства центра города, включая зоосад и хребет Хехцир;

– разработка проекта и начало строительства полигона с комплексом по сортировке, переработке и захоронению твердых бытовых отходов в районе автодороги;

– ремонт, реконструкция и строительство дорог, особенно на маршрутах, пролегающих через основные культурные и исторические памятники;

– благоустройство парков и детскихплощадок

– озеленение города. Создание современного ландшафтного дизайна (цветники, клумбы, газоны). Улучшение экологической инфраструктуры города с применением фитомелиорации. Для этой цели необходимо восстановление питомника, где с наиболее распространенными видамирастений нашего региона будут соседствовать и другие экзотические растения, растущие на открытом воздухе;

Характеристики

Список файлов ВКР