Антиплагиат (1228697), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Гордиенко, сила тяги на колесе возникает в результате образования рычага второго рода отдействия внешней силы, сил сц епления колеса с рельсом и сопротивления движ ению колеса.Схема реализац ии силы тяги на колесе показана на рисунке 3.7.Рисунок 3.7 – Схема реализац ии силыСила тяги на колесе по новому представлению FТК, кгсм мож ет быть найдена по формуле предлож енной П. И. ГордиенкоFТК=МД∙ηЗРrш∙1+RЗКRб (3.19)где RЗК – радиус большого зубчатого колеса (принимаем 0,375 м);rш – радиус делительной окруж ности малого зубчатого колеса (принимаем 0,085 м);ηЗР – КПД зубчатой передачи , принимаем ηЗР=0,985кгсмРезультаты расчета изменения силы тяги в зависимости от диаметра колеса в реж име возбуж дения ПП приведены втаблиц е 3.9.Таблиц а 3.9 – Изменение силы тяги в зависимости от диаметра колеса в реж име возбуж дения ППпри 20 км/чпри 25 км/чпри 30 км/чпри 35 км/чпри 40 км/чпри 45 км/ч1,057102551346684058350230291,0447086549546604047349130161,047065547346494033347829991,0357047545446394021346629841,037029543446294009345329691,0257010541446193997344129541,026992539546103985342929391,0156974537546003973341629241,016956535545903961340429091,00569375335458039493392289316919531645713937337928780,9956901529645613925336728630,996883527645513913335528470,985686452564542390133422832Кривая зависимости FTK=f(DK) при скорости движ ения тепловоза 25 км/ч показана на рисунке 3.8.Рисунок 3.8 – График изменения силы тяги в зависимости от диаметра колеса при скорости движ ения тепловоза 25 км/чТяговая характеристика тепловоза в реж име возбуж дения ПП показана на рисунке 3.8.Рисунок 3.8 – Тяговая характеристика тепловоза в реж име возбуж дения ПП4 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ БЛОКА РЕГУЛИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСОМ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ(КПА)4.1 Общ ие указанияПеред проверкой и настройкой блока регулирования необходимо ознакомиться и изучить следующ ие документы:«Комплекс контрольно-проверочной аппаратуры (КПА).
Руководство по э ксплуатац ии 27.Т.349.00.00.000 РЭ»;схему э лектрическую принц ипиальную 27.Т.275.01.00.000.1ЭЗ для исполнения блока регулирования 27.Т.275.01.00.000.1.Проверку и настройку блока регулирования на КПА проводят в нормальных условиях в соответствии с ГОСТ 23222.4.2 Методика автоматической проверки блока регулированияДля методики проверки блока регулирования собрать схему, приведенную на рисунке 4.1Рисунок 4.1 – Структурная схема подключения контрольно-проверочной аппаратурыВключить аппаратуру КПА в следующ ей последовательности:включить персональный компьютер, ноутбук;включить блок питания (БП), наж атием кнопки «POWER»;включить тумблер «Вкл.» на панели питания БКС;включить тумблер «Вкл.» на панели «Питания» блока регулирования.Запустите программу «Proj_kpa_br.exe». На э кране дисплея персонального компьютера появиться главное окнопрограммы.На переднем плане располож ено стартовое диалоговое окно, где предлож ено выбрать тип блока регулирования.По умолчанию в окне выбран блок регулирования 27.Т.275.01.00.000.1.
Для смены типа блока регулирования необходимонаж ать (левой кнопкой мыши) значок треугольника справа от надписи с типом блока регулирования. В появившемсясписке выберите нуж ный тип блока регулирования, установив курсор на соответствующ ей строке и наж ав левую кнопкумыши.После того как задан тип блока регулирования наж мите (левой кнопкой мыши) виртуальную кнопку ОК.Программа пр��длагает два реж има работы: автоматическая проверка всех блоков блока регулирования и проверкаблока регулирования по отдельным каналам.В левой верхней части главного окна программы имеется область «Реж им работы КПА», в которой мож но задать реж имработы, выбрав соответствующ ую надпись.Ниж е области реж има работы располож ены виртуальные клавиши «Протокол» и «Пуск». По наж атию на виртуальнуюклавишу «Протокол» на э кран выводится окно с протоколом текущ ей проверки.
По наж атию виртуальной клавиши«Пуск» в реж име автоматической проверки начинается тестирование блока регулирования.В левой части окна программы располож ен э скиз структурной схемы (рисунок 4.2) проверки устройств блокарегулирования, представляющ ий собой основное меню программы. Платы представленной схемы являются виртуальнымиклавишами, наж атием на которые мож но перейти в окно теста соответствующ ей платы блока регулирования.Рисунок 4.2 – Структурная схема проверки устройств блока регулированияПриняты следующ ие обозначения:ДВХ – дискретные входы;АВХ – аналоговые входы;ДВЫХ – дискретные выходы;ЧВХ – частотные входы;ШИМ – ключи ШИМ;ПУВ – плата управления выпрямителем;FLASH – память FLASH;RS–485 – интерфейс RS–485.Вся левая часть главного окна программы остается видимой и доступной во всех окнах и реж имах работы программы.Программа оснащ ена справочной системой, вызываемой наж атием клавиши «F1», а такж е всплывающ ими подсказками истрокой подсказки в ниж ней части окна программы.Переход меж ду окнами программы, управление работой программы и задание параметров проверки осущ ествляется спомощ ью мыши.Во время тестирования в ниж ней части окон выводится шкала оц енки оставшегося времени до окончания тестированияпо данной группе каналов.Выход из программы КПА осущ ествляется наж атием (левой кнопки мыши) на виртуальную клавишу «Выход» в ниж нейчасти э крана или на значек закрытия окна программы.Для принятия окончательного решения об исправности блока регулирования необходимо провести автоматическуюпроверку всех каналов блока регулирования.4.3 Автоматическая проверка блока регулированияВ главном окне программы в области «Реж им работы КПА» выберите э лемент «Автоматическая проверка» и наж митевиртуальную клавишу «Пуск».
Запуститься автоматическое тестирование блока регулирования по всем каналам.Автоматическое тестирование блока регулирования начинается с проверки дискретных входов блока регулирования. Наэ кран выводится окно автоматической проверки дискретных входов.В окнах «Напряж ение питания» и «Ток потребления» выводятся измеренное значение напряж ения питания и токпотребления блока регулирования.Напротив каж дого номера дискретного входа выводиться сообщ ение «исправен» синим ц ветом или «неисправен»красным ц ветом.
Во время тестирования клавиша «Пуск» заменяется клавишей «Стоп», которая дает возмож ностьпрервать тестирование в любой момент по команде оператора. По окончании тестирования дискретных входоввиртуальная клавиша «Стоп» заменяется клавишей «Далее», наж атие на которую позволяет перейти к проверкеследующ ей группы каналов.Далее на э кран выводиться окно автоматической проверки аналоговых входов.При автоматической проверке аналоговых входов на все аналоговые входы блока регулирования подаются токовыесигналы, соответствующ ие падению напряж ения на нагрузочных резисторах блока регулирования 0 – плюс 2,5 В.Допустимая погрешность измерения по аналоговым входам для блока регулирования составляет1 % от максимальногозначения. Если результат измерения блока регулирования по какому-либо аналоговому входу соответствует э томутребованию, данный аналоговый вход считается исправным, о чем будет выведено соответствующ ее сообщ ение. Впротивном случае около номера неисправного входа будет выведено сообщ ение «неисправен».После наж атия виртуальной клавиши «Далее» программа переходит к автоматической проверке дискретных выходов.Происходит поочередное тестирование каж дого канала.
Около соответствующ его номера дискретного выходавыводится сообщ ение об его исправности. В противном случае около номера неисправного канала будет выведеносообщ ение «неисправен».По наж атию виртуальной клавиши «Далее» программа переходит к автоматической проверке частотных входов блокарегулирования.Тестирование двух частотных каналов производиться по 3 частотам: 30 Гц , 70 Гц и 100 Гц .
Измеренные блокомрегулирования значения долж ны соответствовать заданным с точностью 1 % от заданного значения. В противном случаечастотный вход при измерении данной частоты считается неисправным, о чем свидетельствует сообщ ение «неисправен»напротив номера данного входа.После перехода в следующ ее окно программа запускает автоматический тест проверки ключей ШИМ.Происходит поочередное тестирование каж дого ключа ШИМ и выводятся сообщ ение об его исправности. В противномслучае около номера неисправного канала будет выведено сообщ ение «неисправен».Заключительной проверкой в автоматическом реж име является проверка памяти FLASH.В столбц е «Значение» отобразиться считаный код из микросхемы памяти по соответствующ им адресам.После завершения тестирования проверка памяти FLASH на э кран выводится сообщ ение, информирующ ее оператора,мож но ли считать данный блок регулирования исправным.В реж име автоматической проверки доступны автоматические тесты отдельных групп каналов.
Для э того в области«Реж им работы КПА» долж ен быть выбран пункт «Автоматическая проверка». Далее с помощ ью соответствующ ейвиртуальной клавиши нуж но перейти в нуж ный автоматический тест и в появившемся окне наж ать кнопку «Пуск».Запуститься автоматическое тестирование только данной группы каналов. После завершения тестирования доступенповторный автоматический тест данной группы каналов.
Для э того необходимо ещ е раз наж ать виртуальную кнопку«Пуск» в данном окне.Вернуться в главное меню из любого меню программы мож но наж атием по виртуальной клавише «ПК» в левой частиокна.4.4 Реж им проверки блока регулирования по отдельным каналамВ главном окне программы в области «Реж им работы КПА» выберите э лемент «Отдельные каналы БР».Далее при помощ и виртуальных кнопок меню выберите тест нуж ной группы каналов.Для входа в окно проверки дискретных входом по каналам наж мите на виртуальную кнопку «ДВХ», а затем «Пуск». Вокне проверки дискретных входов по каналам наж атием левой кнопки мыши установите «галочки» в квадратныхокошках напротив номеров дискретных каналов, на которые будет подано напряж ение. Наж мите виртуальную клавишу«Пуск».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
