Назаров В. В. дип (1226619), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Обстановка на аварийном участке уточняется на основании данных, полученных при разведке: место аварии, время возникновения, характер и ее размеры, ориентировочное число людей, застигнутых аварией и предполагаемые места их нахождения, основные поражающие факторы выделившихся химических веществ и меры по борьбе с ними, возможные осложнения в случае развития аварии, состояние на аварийном участке средств борьбы с аварией). При отсутствии указанных данных в ходе ликвидации аварии принять меры для их получения (разведка, опрос очевидцев, вызов необходимых специалистов, изучение документов, находящихся на предприятии и др.).

В случае, если авария носит затяжной характер, на командном пункте ведется суточный график очередности работ аварийно – спасательной команды, работников предприятия и специалистов, членов нештатных аварийно-спасательных команд, организуются питание и отдых людей.

В необходимых случаях к ликвидации аварии могут привлекаться группы специалистов соответствующего профиля из научно-исследовательских и других организаций для разработки рекомендаций по наиболее эффективным и безопасным способам ликвидации аварий.

По окончании работ по ликвидации аварийной ситуации КЧС и ОПБ производит расследование причин аварии и осуществляют разработку мер по предотвращению аварий в будущем, выдает разрешение на проведение ремонтно-восстановительных работ [47].

6 Ликвидация ЧС с разливом и пожаром бензина

6.1 Силы и средства, привликаемые при ликвидации аварии

Для локализации аварий с разливом, выполняются следующие задачи:

• аварийно – техническое обеспечение;

• пожаротушение;

• оказание первой медицинской помощи;

• охрана общественного порядка.

6.1.1 Аварийно – техническое обеспечение

Устранение технических неполадок, ремонт и восстановление при локализации и ликвидации аварии на территории объекта в случае незначительных объемов работ организуется силами обученного персонала объекта (аварийно – техническое звено). При больших объемах работ и невозможности их выполнения силами персонала на объект вызывается бригада специализированной организации (аварийно – спасательные подразделения МЧС или другие специализированные организации, имеющие лицензии на данный вид деятельности согласно заранее заключаемому договору руководством объекта). Аварийно – техническое звено устраняет технические неполадки, производит ремонтные и восстановительные работы при локализации и ликвидации аварийных ситуаций на объекте, а также выполняет функции газоспасательного звена [28].

В состав аварийно технического звена включаются обученные специалисты в с соответствии с проводимыми видами работ:

• бригадир, 1 человек;

• сливщик-наливщик, 1 человек;

• сторож, 2 человека.

Материально-техническое обеспечение включает комплект запасных частей, приспособлений и инструмента для проведения мелкого ремонта и работ по локализации и ликвидации ЧС.

Технические средства для локализации и ликвидации аварий аварийно-технического звена приведены в таблице 6.1.

Таблица 6.1

Технические средства для локализации и ликвидации аварий аварийно – технического звена

6.1.2 Пожаротушение

Пожаротушение объектов склада принято от пожарных водоемов в количестве 2-х ед. (водяное тушение), от передвижных средств пожаротушения (силами ФГП ВО ЖДТ России – отдельного специализированного пожарного поезда станции Хабаровск – 2(ОСПП ст. Хабаровск – 2), в случае необходимости – пожарными автомобилями службы пожарной охраны МЧС РФ.), а также первичными средствами пожаротушения, расположенными в защищаемых помещениях и на пожарных щитах.

На вооружении пожарной охраны станции «Хабаровск – 2» используется пожарный поезд первой категории, который включает в себя: вагон – насосная станция (ВНС) – четырехосный цельнометаллический вагон, в котором размещаете: личный состав, пожарная автоцистерна, насосные установки, электростан­ция, НТВ, оборудование и средства пожаротушения; две цистерны – водохранилища (ЦВ) для хранения воды, объемом 60 куб. м – 73,1 куб.м; вагон (платформа с контейнером) для размещения пожарной техники, специального пожарно – технического и аварийно – спасательного оборудования, нейтрализующих и других материалов – крытый грузовой вагон (ЦМВ, ЦМГВ, вагон рефрижераторной секции), четырехосная платформа. В машинном отделении вагона – насосной станции устанавливаются по две стационарные пожарные установки СПУ-40/100 или СПУ-40/100М с расходом 50 л/с, которые водопенными коммуникациями соединяются с цистернами для воды. Для предотвращения замерзания воды в цистернах устанавливаются змеевики из труб, по которым циркулирует горячая вода от котла. На пожарных поездах первой и второй категории положено иметь запас пенообразователя 5000 кг. Кроме того, на них имеются углекислотные и порошковые огнетушители (ОП – 4) по 5 штук и порошковые передвижные огнетушители ОП – 50 по 2 штуки, 7 дыхательных аппаратов со сжатым воздухом и прибор для их проверки СКАД – 1, установка комбинированного тушения пожаров «Пурга – 10.20.30», два лафетных ствола, один из которых с изменяемой геометрией струи и расходом 50 л/с воды или раствора пенообразователя, электростанция мощностью 6 — 10 КВт. Увеличенный запас напорных пожарных рукавов.

Рисунок 6.1 Пожарный поезд ст. Хабаровск – 2

В непосредственной близости от железнодорожных путей постоянной стоянки пожарного поезда выделяется территория пожарного поезда на которой оборудуются стационарные объекты, включающие отдельные группы помещений:

• учебно – административные (учебный класс, база или пост ГДЗС, теплодымокамера и др.);

• учебно – тренировочные (полоса психологической подготовки пожарных, 100-метровая полоса с препятствиями и учебно – тренировочная башня);

• производственные (для промывки и сушки пожарных рукавов, мастерская для обслуживания и ремонта пожарного и специального аварийно – спасательного оборудования, пункт зарядки огнетушителей);

• санитарно – бытовые (для отдыха и приема пищи, для сушки специальной и боевой одежды, душевая, санузел, восстановительный комплекс и др.);

• складские (для хранения пожарного и специального аварийно – спасательного оборудования, огнетушащих средств, топлива и горюче – смазочных материалов).

Все работники, входящие в состав боевых расчетов, обеспечены боевой одеждой первого уровня защиты. Также на вооружении имеются противохимические костюмы КИХ – 4 для защиты работников при работе в условиях ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. По табелю оснащенности на поездах полагается иметь большое количество необходимого инструмента, снаряжения и спецодежды. К ним относятся ломы, топоры, пилы, комплект гидравлического аварийно – спасательного инструмента, дисковая пила, специальная теп­лозащитная и теплая одежда и др. Поезда оборудуются радиостанциями, телефонными аппаратами, электро­мегафонами, фонарями и т.д. Железнодорожный подвижной состав пожарных поездов окрашивается в красный цвет и имеет две параллельные белые полосы по всей длине вагонов шириной 80 мм вверху и 230 мм внизу, а также надпись белым цветом «Пожарный поезд». По штату боевой расчет поезда состоит из 6 – 7 человек личного состава военизированной охраны, несущего службу на постах, объектах и в парке станции, на которой дислоцируется пожарный поезд.

Пожаротушение локальных возгораний производится персоналом склада первичными средствами пожаротушения. Тушение пожаров производится силами ФГП ВО ЖДТ России – отдельного специализированного пожарного поезда станции Хабаровск – 2(ОСПП ст. Хабаровск – 2), при необходимости – силами службы пожарной охраны МЧС РФ.

Для защиты технического персонала на случай аварий с разливом Бензин и пожаром разлива склад оборудован необходимыми противопожарными средствами согласно "Правил пожарной безопасности в Российской Федерации" (ППБ 01‑93).

На территории склада установлены 2 пожарных щита ШП-В. Щиты оборудованы следующими первичными средствами пожаротушения, немеханизированным пожарным инструментом и инвентарем.

Первичные средства пожаротушения при локализации и ликвидации аварий на складе ГСМ и их дислокация на объекте приведены в таблице 6.2.

Таблица 6.2

Первичные средства пожаротушения при локализации и ликвидации аварий на складе ГСМ

Оповещение местных пожарных служб о пожаре осуществляется по городскому или мобильному телефону. Местная телефонная связь предусматривается в помещении операторной.

Связь посредством мобильной связи осуществляется между начальником склада ГСМ и начальником Главного материального склада СП ДВЖД.

6.1.3 Оказание первой медицинской помощи

Оказание первой медицинской помощи и сопровождение пострадавших при ЧС осуществляется силами обученного персонала.

Перечень средств защиты персонала (СИЗА) и технических средств для локализации и ликвидации аварий, хранящихся в операторной, приведен в таблице 6.3.

Таблица 6.3

Перечень средств защиты персонала (СИЗА) и технических средств для локализации и ликвидации аварий

6.1.4 Расчет сил и средств на тушение пожара

По легенде 5 июня в 11 часов утра произошла разгерметизация одного из резервуаров, разлив бензина с его последующим возгоранием, по предварительной причине из-за неосторожного обращения с огнем. Поступил вызов от диспетчера Депо, о том что горит РГС – 60м³, в котором находится бензин А – 80 (t_всп = 28 ⁰С) [35].

Согласно [1] интенсивность подачи воды на охлаждение горящего резервуара составляет 0,5 л / (с·м²); интенсивность подачи воды на охлаждение соседних резервуаров составляет 0,2 л / (с·м²).

Площадь пожара равна площади зеркала резервуара. Площадь зеркала равна S = π · Д² / 4 = 3,14 · 8,5² / 4 = 56,7м².

Определим время свободного горения резервуара [13]

Т_св.гор. = Т_обн. + Т_сообщ. + Т_об.выз. + Т_сб + Т_сл + Т_бр, (6.1)

Характеристики

Список файлов ВКР