Диплом (1224992), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Объём перевозок грузов, который может быть освоен на заданном железнодорожном участке, характеризует его провозную способность, измеряемую в тоннах. Если пропускная способность в основном определяется мощностью постоянных устройств, то провозная - ещё наличием и уровнем использования подвижного состава (локомотивов и вагонов).Себестоимость грузовых перевозок характеризует расходы, связанные с выполнением единицы продукции. За единицу продукции в грузовом движении принимается 10 тонно-километров.
При определении расходов учитываются расходы,зависящие от объема перевозок, и условно-постоянные расходы. Зависящие расходы изменяются в зависимости от объема перевозок. Условно-постоянные расходы не зависят от объема, они принимаются по установленному проценту от зависящих расходов.При расчете себестоимости грузовых перевозок для базового и нового режимов вождения поездов применяют метод расходных ставок, который позволяетопределить: измерители эксплуатационной работы; расходы, связанные с каждымизмерителем; суммарные зависящие расходы; условно постоянныерасходы;суммарные общие затраты, себестоимость 10 тонно-километров.ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистПроизведем расчет для участков Уссурийск-Хасан (Уссурийск-Гродековопротяженностью 262 км., базовый вес 4200т.) и Уссурийск-Гродеково (УссурийскХасан протяженностью 97 км., базовый вес 4500 т.), тепловозами серии 2ТЭ10 иновый вариант весом 6000т.
тепловозами 2ТЭ25А «Витязь».Расчет калькуляционных измерителей производится на 1000 т-км нетто.Для расчета используются следующие формулы:- для вагоно-километров,(5.1)где α = 40% - коэффициент порожнего пробега вагонов;Рдин = 40,15 т. – динамическая нагрузка на рабочий вагон.- для вагоно-часов,(5.2),.- для тонно-километров брутто вагонов),(5.3)где qт =22т. – вес тары вагона.ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист- для поездо-километров(5.4)где,. – масса поезда брутто.,,,,.- для локомотиво-километров общего пробега(5.5)где βобщ = 0,87 – коэффициент общего вспомогательного пробега.,,,.- для локомотиво-километров линейного пробега(5.6)ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистгде βлин = 0,1 – коэффициент общего линейного пробега.,,,.- для локомотиво-часов,(5.7),,,.- для бригадо-часов локомотивных бригад:,где(5.8)К2 = 1,5 – коэффициент, учитывающий время вспомогательной работы бри-гады;Vу = 35 км/час – участковая скорость.,,ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист,.- для тонно-километров брутто вагонов и локомотивов,где(5.9)Рлок б = 276 т, Рлок н = 288 т.
– вес локомотива.,,,.- для расхода топлива для поездных локомотивов, кг,где(5.10)Втоп б = 16,8 кг, Втоп н =13,9 кг – норма расхода топлива.,,.- для локомотиво-часов маневровой работы:,ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДата(5.11)Листгде Нман = 0,68 локомотиво-часов – норма маневровой работы..- для количества грузовых отправок,гдет,т,(5.12)т. – вес одной отправки,,.Результаты расчета расходов на 1000 ткм. нетто и измерителей работы по базовому и новому режимам сводим в таблицу 5.1.Таблица 5.1 – Расчет измерителей работы и расходов на 1000 ткм неттоИзмерительУчасток12УссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоВагоно-кмВагоно-часыЛокомотиво-кмЛокомотивочасыУссурийскХасанУссурийскГродековоВеличина измерителяРасход, рубРасходнаяставка,руббазовыйновыйбазовыйновый345670,14434,86934,8695,021135,021133,1943,19412,6322712,632278,6278,62734,1197834,119780,78540,549828,8948620,227140,73490,549827,0369720,227140,04230,029618,0379912,622333,95536,79426,43ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистУссурийскХасан0,106960,0800645,6109534,1399845670,01980,013823,2667816,216240,01850,013821,7391616,216241894,631860,31535,9979735,345981886,4331860,31535,8422335,345983,1832,58640,9970433,307683,1692,58640,8167233,307680,0230,02338,6381638,638160,000910,000640,270970,190580,002290,001720,681890,51216203,75717174,20151-249,50699217,52825244,5086209,04181293,41032261,0339448,26577383,24332542,91731478,562154,482653,832435,429174,78562Продолжение таблицы 5.11Бригадо-часыл/брТоннокилометрыРасход топливаМаневровые локомотиво-часыКоличество грузовых отправокИтого зависящихрасходовУсловнопостоянные расходыВсего расходовСебестоимость10 ткм нетто2УссурийскГродеково3УссурийскХасан1175,09УссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасанУссурийскГродековоУссурийскХасан0,01912,881679,92297,77-120%--------Экономический эффект определим по формуле:, рубгде(5.13)ΣPlУССУРИЙСК-ГРОДЕКОВО = 18396000 млн.
ткм нетто, ΣPlУССУРИЙСК-ХАСАН =19710000 млн. ткм нетто – объем работы депо за год на участках Уссурийск-ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистГродеково и Уссурийск-Хасан;С(н) – себестоимость соответственно базового и нового вариантов, р/10 ткм., руб, рубОбщий годовой экономический эффект на обоих участках составит 24645817руб.Таким образом предложенное в моем проекте увеличение массы состава до6000 тонн за счет замены локомотивов 2ТЭ10 на 2ТЭ25А «Витязь», привело кснижению расхода топлива, сокращению с 12 пар поездов до 9 пар в сутки, сокращению штата локомотивных бригад и понижению себестоимости перевозок.ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист6 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СЕРВИСНОГООБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2В соответствии с Трудовым Кодексом обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда на предприятии возлагаются на работодателя.Работодатель обязан обеспечить:- безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве сырья и материалов;- применение средств индивидуальной и коллективной защиты работников;- соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;- режим труда и отдыха работников;- приобретение за счет собственных средств и выдачу специальной одежды,специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смазывающих иобезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными или опасными условиями труда, а также наработах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением;- обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктажпо охране труда, стажировку на рабочих местах работников и проверку знанийтребований охраны труда, недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке указанные обучение, инструктаж, стажировку и проверку знанийтребований охраны труда;- организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, атакже за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты;- проведение аттестации рабочих мест по условия труда с последующей сертификацией работ по охране труда на предприятии;ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист- проведение за счет собственных средств обязательных периодических (втечение трудовой деятельности) медицинских осмотров (обследований) работников, внеочередных медицинских осмотров (обследований) работников по ихпросьбам в соответствии с медицинскими рекомендациями с сохранением за нимиместа работы (должности) и среднего заработка на время прохождения указанныхмедицинских осмотров;- недопущение работников к выполнению ими трудовых обязанностей безпрохождения обязательных медицинских осмотров, а также в случаях медицинских противопоказаний;- информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты;- предоставление органам государственного управления охраной труда, органам государственного надзора и контроля за соблюдением требований охранытруда информации и документов, необходимых для осуществления ими своихполномочий;- принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизнии здоровья работников при возникновении таких ситуаций, в том числе по оказанию пострадавшим первой помощи;- санитарно-бытовое и лечебно-профилактическое обслуживание работниковв соответствии с требованиями охраны труда;- беспрепятственный допуск должностных лиц органов государственногоуправления охраной труда, органов государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда, а также представителей органов общественного контроля в целях проведения проверок условий и охраны труда на предприятии и расследования несчастных случаев на производстве и профессиональныхзаболеваний;- выполнение предписаний должностных лиц органов государственного надзора и контроля за соблюдением требований охраны труда и рассмотрение представлений органов общественного контроля в установленные законодательствомДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистсроки;- обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев напроизводстве и профессиональных заболеваний;- ознакомление работников с требованиями охраны труда;- разработку и утверждение с учетом мнения выборного профсоюзного илииного уполномоченного работниками органа инструкций по охране труда для работников;- наличие комплекта нормативных правовых актов, содержащих требованияохраны труда.6.1 Требования охраны трудаВ локомотивных депо (далее - депо) и ПТОЛ железных дорог на основе настоящей Инструкции, эксплуатационной и ремонтной документации организаций- изготовителей тепловозов и технологического оборудования, используемого притехническом обслуживании и ремонте тепловозов, с учетом местных условийдолжны быть разработаны инструкции по охране труда для конкретного рабочегоместа слесаря или вида выполняемой им работы.В процессе работы слесарь должен проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, в установленные сроки - периодические медицинские осмотры, не реже одного раза в год - обучение по оказанию первой помощипострадавшимипроверкузнанийпоэлектробезопасности.При следовании на работу, с работы или передвижениях по территориистанции, территории и цеху депо, ПТОЛ слесарь должен соблюдать следующиетребования безопасности:- переходить железнодорожные пути (далее - пути) по специально оборудованным пешеходным мостам, тоннелям, дорожкам (настилам), переездам, путепроводам, по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями"Служебный проход";ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист- соблюдать требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов;- следить за передвижением локомотивов, вагонов, грузоподъемных кранов,автомобилей и другого транспорта.При нахождении на железнодорожных путях слесарь обязан соблюдать следующиетребования безопасности:- проходить вдоль путей по обочине или по середине междупутья, обращаявнимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, мотор-вагонный подвижной состав и вагоны;- переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступаяна концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, и предварительноубедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;- переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь переходнымиплощадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и полаплощадки;- обходить группу вагонов или локомотивы, стоящие на пути, на расстояниине менее 5 м от их автосцепки;- проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м;- становиться или садиться на рельс;- садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во времядвижения;- переходить стрелочные переводы, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков, а также становиться между остряком ирамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, в желоба на стрелочномпереводе и на концы железобетонных шпал.Выходя на путь из помещения, а также из-за угла здания, затрудняющего видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося понему подвижногосостава.ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистПосле выхода из помещений в ночное время необходимо остановиться ивыждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте и установится нормальная видимость окружающихпредметов.Слесарь должен знать:- назначение, устройство и принцип действия дизеля, электрических машини аппаратов, экипажной части, механического и пневматического оборудованиятепловозов;- электрические схемы тепловозов, приписанных к депо для проведения технического обслуживания и текущих ремонтов;- инструкции по охране труда, эксплуатации испытательных стендов, измерительных приборов, приспособлений, пневмо-, электроинструмента и механизмов, используемых им при техническом обслуживании и ремонте тепловозов;- технологический процесс ремонта тепловозов в объеме выполняемых имработ;- действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающихвовремяработы,имерызащитыотихвоздействия;- правила оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях;- место расположения аптечки или сумки с необходимыми медикаментами иперевязочными материалами;- требования охраны труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.Слесарь должен:- соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленный режим труда и отдыха и трудовую дисциплину;- выполнять работу, которая входит в его должностные обязанности или поручена мастером (бригадиром);- соблюдать требования технологических процессов и применять безопасныеприемы труда;- содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приборы, стенды,приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ);ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист- выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных ипредписывающих знаков безопасности и надписей, а также сигналов, подаваемыхмашинистами локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, водителямитранспортныхсредствикрановщикамигрузоподъемныхкранов;- спускаться в смотровую канаву и подниматься на крышу тепловоза тольков специально оборудованных местах;- переходить смотровые канавы по переходным мостикам;- обходить на безопасном расстоянии места, где ведутся работы на высоте.Слесарю запрещается:- приступать к выполнению новой, не связанной с его прямыми обязанностями работе, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа о безопасных приемах ее выполнения;- пользоваться индивидуальными средствами защиты с истекшим сроком ихиспытаний;- работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенных ограждающими сетками или щитками;- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механическихи токоведущих частей оборудования;- снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки;- наступать на электрические провода и кабели;- производить самостоятельно ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования, электроустановок и электроинструмента;- прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущим частям;- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки имеханизмы,работанакоторыхневходитвегообязанности;- переходить в неустановленных местах через транспортеры и конвейеры,подлезатьподнихизаходитьзаогражденияопасныхмест;- находиться на поворотном круге, в смотровой канаве депо, ПТОЛ во времяДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛистввода на них (вывода) тепловоза;- производить какие-либо работы по техническому обслуживанию и ремонтутепловоза, находиться внутри них, под ними, на крыше, подножке или лестнице вовремяпроизводстваманевров,вводеихв депо, ПТОЛиливыводе;- находиться на территории и в цехах депо, ПТОЛ в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", при прохождении около них подвижногосостава;- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.Во время работы на слесаря могут воздействовать следующие основныеопасные и вредные производственные факторы:- движущийся подвижной состав;- движущиеся транспортные средства (электро- и автокары);- не огражденные движущиеся или вращающиеся элементы оборудования;- падающие с высоты предметы и инструмент;- перемещаемое грузоподъемными кранами и другими грузоподъемнымимеханизмами оборудование и другие грузы;- повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которойможет произойти через тело человека;- недостаточная освещенность рабочей зоны;- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов;- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;- повышенные уровни шума на рабочем месте;- повышенный уровень вибрации оборудования или инструмента;- повышенная или пониженная влажность воздуха;- повышенная или пониженная подвижность воздуха;- расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола);ДП 190301.65.08-Л-754 - ПЗИзмЛист№ докум.ПодписьДатаЛист- физические перегрузки;- патогенные микроорганизмы.К работе на высоте относятся работы, при выполнении которых работникнаходится на расстоянии менее 2 м от не огражденных перепадов высотой 1,3 м иболее от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
