Максименко К.В. (1224610), страница 10
Текст из файла (страница 10)
а) физические:
- движущийся подвижной состав и другие транспортные средства;
- не огражденные движущиеся или вращающиеся элементы оборудования;
- падающие с высоты предметы и инструмент;
- перемещаемые грузоподъемными механизмами грузы;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации оборудования или инструмента;
- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень инфразвуковых и ультразвуковых колебаний;
- повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха;
- повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- физические перегрузки.
б) химические:
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
- контакт с химическими веществами [1].
Слесарю-электрику запрещается:
- приступать к выполнению работы без прохождения в установленном порядке инструктажа по охране труда и очередной проверки знаний требований охраны труда;
- приступать к выполнению работы, не связанной с его прямыми обязанностями, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа о безопасных приемах ее выполнения;
- приступать к выполнению работы без средств индивидуальной защиты, применение которых оговорено соответствующими инструкциями, правилами и другой нормативно-технической документацией, а также пользоваться неисправными индивидуальными средствами защиты или с истекшим сроком их испытаний;
- находиться на поворотном круге, в смотровой канаве (пониженной площадке смотровой канавы) депо, в местах, отмеченных знаком безопасности «Осторожно! Негабаритное место!» во время производства маневров подвижного состава, ввода (вывода) электровоза в (из) депо;
- производить какие-либо работы по ремонту электровоза во время проведения вибродиагностики узлов локомотива;
- находиться под электровозом, на его крыше, подножке или лестнице во время производства маневров, вводе электровоза в депо, и его выводе;
- прикасаться к оборванным проводам контактной подвески и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются или не касаются они земли или заземленных конструкций;
- наступать на электрические провода и кабели, прикасаться к оборванным электропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущим частям;
- заходить за защитные ограждения электрооборудования без разрешения ответственного лица;
- самостоятельно выполнять ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования, электроустановок и электроинструмента;
- находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения;
- работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенных ограждающими сетками или щитками;
- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механических и токоведущих частей оборудования;
- снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной их остановки;
- чистить и смазывать механизмы во время их работы;
- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности;
- находиться в проеме открытых шторных ворот;
- производить работу, если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом, другими ГСМ);
- мыть руки в эмульсии, масле, керосине, дизтопливе и вытирать их загрязненными обтирочными материалами или древесной стружкой;
- использовать мобильные телефоны, плейеры, наушники и другие устройства, отвлекающие внимание при выполнении своих должностных обязанностей, кроме специально отведенных мест для отдыха;
- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.
Слесарь-электрик должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:
- курить только в установленных местах, оборудованных средствами пожаротушения и обозначенных знаком «Место для курения» [1].
7.2 Требования охраны труда перед начало работы
Правильная организация рабочего места, расположение применяемого инструмента и приспособлений, чистота и порядок на рабочем месте играют исключительно важную роль, как в повышении качества и производительности труда, так и в предотвращении несчастных случаев.
Перед работой необходимо проверить спецодежду, которая должна быть чистой и не порванной. Одеть полагающуюся спецодежду, специальную обувь и привести их в порядок:
- застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
- заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала.
- не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами.
- спецодежду и специальную обувь слесарь-электрик не должен снимать в течении всего рабочего времени [1].
В качестве местного (дополнительного) освещения разрешается использовать переносные инвентарные светильники и фонари, отвечающие требованиям электробезопасности. Переносные светильники должны иметь рефлектор, защитную сетку, крючок для подвески и шланговый провод с вилкой. Сетка должна быть укреплена на рукоятке винтами или хомутами. Патрон должен быть встроен в корпус светильника так, чтобы токоведущие части патрона и цоколя лампы были недоступны для прикосновения. Вилки напряжением 12 и 42 В не должны подходить к розеткам 127 и 220 В. Не допускается использование светильников с поврежденной изоляцией на соединительном проводе.
Перед началом работы с ручными электрическими машинами, ручными светильниками и электроинструментом следует производить:
- проверку комплектности и надёжности крепления деталей;
- проверку внешним осмотром исправности кабеля (шнура), его защитной трубки и штепсельной вилки;
- целости изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей;
- наличия защитных кожухов и их исправности;
- проверку чёткости работы выключателя;
- проверку работы на холостом ходу.
Ручные электрические машины, ручные светильники, электроинструмент и вспомогательное оборудование к ним, имеющее дефекты, выдавать для работы запрещается.
Перед подключением тягового двигателя для прослушивания работы моторно-якорных подшипников на холостом ходу и шлифовки коллектора необходимо оградить место проведения работ.
Каждый раз перед началом работы производитель работ должен убедиться в исправности механизмов, грузоподъёмных машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений.
Перед продувкой электрических машин следует надеть хлопчатобумажный костюм из пыленепроницаемой ткани, респиратор и защитные очки.
Перед началом производства погрузочно-разгрузочных работ слесарь-электрик, обязан:
- подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза с учетом числа ветвей и угла их наклона. Угол между ветвями стропа не должен превышать 90 градусов;
- проверить исправность грузозахватных приспособлений, наличие на них соответствующих бирок (клейм);
- проверить исправность тары и наличие на ней номера, надписей её назначения, собственной и предельной массе груза, для транспортировки которого она предназначена;
- проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок и прокладок), необходимых для выполнения работ в соответствие с проектом производства работ и технологическими документами;
- проверить места и габариты складирования грузов, подъездные пути, ограждения, наличие проходов между грузоподъемной машиной и выступающими частями наземных построек, штабелями груза и так далее.
- расстояние по горизонтали между выступающими частями грузоподъемной машины и штабелями грузов или строениями, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочей площадки, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм – не менее 400 мм.
- расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного грузоподъемного крана, до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2000 мм.
- при обнаружении неисправности грузоподъёмной машины или грузозахватного приспособления слесарь-электрик обязан проинформировать лицо, ответственное за безопасное производство работ [1].
7.3 Требования охраны труда во время работы
Продувку тяговых двигателей, снятых с электровоза, выполнять в электромашинном цехе (отделении) депо в специальной продувочной камере с вытяжной вентиляцией.
Продувку электрических машин выполнять сжатым воздухом давлением 0,2-0,3 МПа (2–3 кгс/см2) в защитных очках и в противопульном респираторе. При этом наконечник шланга следует держать на расстоянии 100–150 мм от обдуваемых частей.
При разборке и сборке тяговых электродвигателей следует, при необходимости, применять кантователи.
Перед установкой узлов и деталей на кантователь внешним осмотром следует проверить его исправность и заземление.
Перед осмотром и ремонтом узлов и деталей, установленных на кантователе, следует убедиться в их надёжном закреплении на кантователе.
Электрические машины, снятые с ЭПС, следует устанавливать на специальной подставке.
Разборка, сборка, прессовка подшипниковых узлов должна осуществляться с помощью специальных съёмников, прессов и индукционных нагревателей.
При транспортировке узлов и деталей ЭПС с помощью грузоподъёмных механизмов слесарь-электрик должен следить за перемещением груза по цеху.
Перед проведением сварочных и других связанных с открытым пламенем работ на ЭПС место работы следует оградить металлическими экранами и подготовить первичные средства пожаротушения (огнетушитель, воду, песок). Дополнительно, при проведении огневых работ на кузовах ЭПС в радиусе 2м от места нагрева металла необходимо удалить горючие материалы (утеплитель, детали конструкций, обтирочные и смазочные материалы и др.).
Запрещаются сварочные работы на свежеокрашенном тяговом двигателе.
При сушке окрашенных деталей в сушильной комнате следует включить вытяжную вентиляцию.
Обдувку и окраску остовов (статоров) и якорей (роторов) тяговых двигателей производить в обдувочной камере при включенной вытяжной вентиляцией. При этом работник должен надеть рукавицы, респиратор и защитные очки (маску) [1].
Проведение испытаний оборудования и измерений.
Испытания с подачей повышенного напряжения от постороннего источника тока.
Испытания проводятся бригадами в составе не менее 2 человек из которых производитель работ должен иметь группу по электробезопасности не ниже IV, а остальные – не ниже III.
Испытания может выполнять лишь персонал, прошедший специальную подготовку и проверку знаний схем испытаний и правил в объёме данной главы и имеющий опыт проведения испытаний в условиях действующих электроустановок, полученный в период обучения за 1 мес.
Лица, допущенные к проведению испытаний, должны иметь отметку об этом в удостоверении.
Место испытаний, а также соединительные провода, которые при испытании находятся под испытательным напряжением, ограждаются, и у места испытания выставляется наблюдающий. Обязанности наблюдающего может выполнять лицо, производящее присоединение измерительной схемы к испытываемому оборудованию. Ограждение выполняется персоналом бригады, производящей испытания. В качестве ограждений могут применяться щиты, барьеры, канаты с подвешенными на них плакатами «Испытания. Опасно для жизни» или световыми табло с такой же надписью, а также может выставляться охрана из одного или нескольких проинструктированных лиц с группой по электробезопасности не ниже III.
Производитель работ должен убедиться в том, что лица, назначенные для охраны, находятся на посту и извещены о начале испытаний. Покинуть пост эти лица могут только по разрешению производителя работ [1].
Перед подачей испытательного напряжения на испытательную установку производитель работ обязан:
- проверить, все ли члены бригады находятся на указанных им местах, удалены ли посторонние лица, можно ли подавать испытательное напряжение на оборудование;
- предупредить бригаду о подаче напряжения и, убедившись, что предупреждение услышано всеми членами бригады, снять заземление с вывода испытательной установки, после чего подать на неё испытательное напряжение.
С момента снятия заземления вся испытательная установка, включая испытываемое оборудование и соединительные провода, считается находящейся под напряжением и производить какие-либо присоединений в испытательной схеме и на испытываемом оборудовании запрещается.
После окончания испытаний производитель работ должен снизить напряжение испытательной установки до нуля, отключить её от сети, заземлить вывод установки и сообщить об этом бригаде. Только после этого можно присоединений провода от испытательной установки или в случае полного окончания испытания отсоединять их и снимать ограждение.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
