Антиплагиат Евсеева (1223451), страница 7
Текст из файла (страница 7)
25 из 3810.06.2015 13:41Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...часВагоно-часы простоя1-ая прямая310-5019-503399Склад №1110-5019-503333Ангар110-509-2022,522,5Тупик №855921-2021-203-309-2019-5019-501222,516,3360112,5146,97Тупик №76389821-2021-203-303-3010-509-2019-5019-5002-0002-001222,516,3323,515,177267,5130,64211,15121,36Тупик №10Стр. 26 из 3810.06.2015 13:41Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...7621-203-309-209-20125,838434,98Тупик 116621-203-309-2019-501216,337297,98Тупик №91010-509-2022,5225Тупик №51010-509-2022,5225Тупик №15310-5019-503399Всего1151914,58На основе составленной таблицы определяется средний простой местного вагона по формуле, ч:, (3.4)где - сумма вагоно-часов простоя местных вагонов под грузовыми операциями за сутки; - среднесуточное числоместных вагонов.часаКоэффициент использования маневрового локомотива рассчитывается по формуле:, (3.5)где - общее количество локомотиво-минут, затрачиваемых за сутки на обработку местных вагонов (970 мин); время, затрачиваемое на смену маневровых бригад (60 мин).По данным раздела начерчен суточный план-график грузового двора (вариант 1) на основе балансовой таблицыи диаграммы вагонопотоков, а также рассчитаны его показатели.
Средний простой местного вагона составил18,06 часа, а коэффициент использования маневрового локомотива - 0,89, что значит, что достаточно одноголокомотива для производства всех маневровых работ на грузовом дворе.4 Технология выполнения грузовых и коммерческих операций сконтейнерами в условиях АСУ КП4.1 Организация работы товарной конторыОсновными задачами товарной конторы являются учет выполнения планапогрузки грузов в целом по дистанции и по каждому грузоотправителю, оформление перевозочныхдокументов, определение причитающихся платежей и расчеты с [31]грузоотправителями и грузополучателями, учет и отчетность.Стр.
27 из 3810.06.2015 13:41http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...АнтиплагиатВ товарной конторе агентства ПАО «Трансконтейнер» выполняются следующие операции [2]:на поступившие перевозочные документы, в накладной и дорожной ведомости агент СФТО ставит календарныйштемпель в графе «Прибытие на станцию назначения». На каждый документ выписывается пропуск формыГУ-43;по поступившим перевозочным документам на выгруженные контейнеры агент СФТО формирует в АРМ ППД(автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов) системы «ЭТРАН» записи в книгуприбытия формы ГУ-42 ВЦ;агент СФТО в установленном порядке уведомляет грузополучателей (экспедиторов) о прибытии в их адресконтейнерных отправок с регистрацией в книге уведомления;по прибытию грузополучателя (экспедитора) агент СФТО при раскредитовании документа должен потребоватьот клиента:а) документ, удостоверяющий личность;б) доверенность, с обязательным проставлением номера контейнера;в) при необходимости (в зависимости от рода груза): карантинное разрешение, ветеринарное свидетельство,санитарно-эпидемиологическое заключение Госсанэпиднадзора;- в оригинале накладной и дорожной ведомости агент СФТО проставляет календарный штемпель в графе«Выдачаоригиналанакладнойгрузополучателю»,расписываетсяивыдаетгрузополучателюоригиналнакладной под роспись в дорожной ведомости;- грузополучатель (экспедитор) в дорожной ведомости проставляет номер доверенности, паспортные данные;- по окончании оформления раскредитования накладных агент СФТО в АРМ ППД системы «ЭТРАН» формирует ипередает сообщение 253 вЕК ИОДВ (единый комплекс интегрированной обработки дорожной ведомости);- [31]система «ЭТРАН» передает в АСУ КП (автоматизированная система управления контейнерным пунктом)сведения о раскредитовании документов на прибывшие контейнеры.
Полученная информация из АСУ КПиспользуется для планирования и оформления вывоза (разгрузки) контейнеров;все платежи, необходимые при выдаче контейнера, взыскиваются с оформлением счетов-фактур и актоввыполненных работ;по окончании смены агент СФТО в АРМ ППД системы «ЭТРАН» формирует и печатает фрагмент книги прибытияформы ГУ-42 ВЦ. Подписанные агентом СФТО фрагменты книги подшиваются в специально выделенные папки;- в случае поступления от грузоотправителя или грузополучателя заявления (в письменной форме илиэлектронном виде) и наличии приказа вышестоящей организации о необходимости переадресовки, агент СФТОАгентства осуществляет операции по переадресовке в соответствии с правилами переадресовки грузов нажелезнодорожном транспорте.по окончании отчетных суток агент СФТО в АРМ ППД системы «ЭТРАН» формирует и печатает сопроводительныеведомости формы ФДУ91 ВЦ (о прибывших грузах), прикладывает к ним раскредитованные дорожные ведомостии передает их в ДТЦФТО (диспетчерский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания)отдел «учета первичной информации» в установленном порядке [22].Для удобства обслуживания отправителей и получателей груза, товарная контора расположена при въезде нагрузовой двор.
Время работы товарной конторы устанавливается с учетом удобства обслуживания клиентов(регламентируется оперативным приказом по дистанции) с 8.00 до 20.00 часов.Производство всех операций в товарной конторе обеспечивают: начальник товарной конторы; начальникЛАФТО; плановики; агенты СФТО; коммерческие агенты; начальник актово-розыскной группы; приемосдатчикипо розыску груза и багажа.Втоварнойконтореимеетсяустройствопневматическойпочтыдляобеспечениябесперебойноймеханизированной пересылки грузовых документов с товарной конторы МЧ-1 до станционного технологическогоцентра (СТЦ) конторы станции Хабаровск II.
Структура товарной конторы приведена на рис. 4.1.4.2 Организация работы транспортно-экспедиционного отделаОсновнойзадачейтранспортно-экспедиционногообслуживания(ТЭО)являетсяпредоставлениегрузоотправителям и грузополучателям полного комплекса услуг по организации перевозок грузов вконтейнерах по системе «от двери до двери», привлечение за счет этого дополнительных объемов перевозок,повышение конкурентоспособности ПАО «Трансконтейнер» и увеличение доходов от контейнерных перевозок.Агентство ПАО «Трансконтейнер» на станции Хабаровск II может предоставлять следующие основные услуги поТЭО:предварительный расчет стоимости перевозок;прием и согласование заявок на перевозку грузов в контейнерах;консультации по условиям контейнерных перевозок;доставка грузов в контейнерах от грузоотправителя на станцию отправления;оформление железнодорожной накладной и заявки на перевозку грузовпо доверенности грузоотправителя;- организация перевозок в смешанном сообщении с определением оптимального маршрута;согласование особых условий перевозки;Стр.
28 из 3810.06.2015 13:41http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...Антиплагиатпредварительное информирование грузополучателя о подходе в его адрес грузов в контейнерах;- хранение контейнеров на площадке, в том числе в зоне таможенного контроля;предоставление грузового автотранспорта;- доставка груза в контейнерах со станции назначения на склад грузополучателя.Дополнительномогутоказыватьсяуслугипострахованиюгрузов,проведениюэкспертизыкачестваперевозимых грузов в случаях, предусмотренных Уставом [1], декларированию груза, переадресовке груза впути следования. ТЭО грузоотправителей и грузополучателей осуществляется на основании долгосрочных илиразовыхдоговоров,заключенныхмеждуПАО«Трансконтейнер»наДВЖДигрузоотправителемилигрузополучателем. В 2014 году с агентством ПАО «Трансконтейнер» было заключено более 2500 договоров наТЭО.Для выполнения транспортно-экспедиторских услуг ТЭО имеет следующий штат: начальник ТЭО; старшийдиспетчер; операторы диспетчерского движения (ОДД); агенты ЦФТО по заказам населения на перевозки;водители автомобилей.
Всего в распоряжении отдела ТЭО имеется 196 автомобилей, из них 55 автомобилейарендовано у МЧ-1 и 141 автомобиль арендован в грузовом автокомбинате. Заявку на дополнительныйавтотранспорт, по распоряжению начальника отдела ТЭО, производит старший диспетчер по автотранспорту.Отдел ТЭО работает с 8-00 до 17-00, перерыв на обед с 12-00 до 13-00 часов. Водителям автотранспортавозможно смещение времени обеденного перерыва по производственной необходимости (вывоз, завозконтейнеров, погрузка, выгрузка контейнеров) по согласованию с оператором диспетчерского движения.Отделтранспортно-экспедиторскогообслу��иваниявозглавляетначальник,которыйнепосредственноподчинен начальнику агентства ПАО «Трансконтейнер».
Схема оперативного руководства отделом ТЭОприведена на рис. 4.2.Рис. 4.1 Структура товарной конторыРис. 4.2 Схема оперативного управления отделом ТЭО4.3 Характеристика автоматизированного рабочего места приемосдатчика контейнерной площадкиОсновной целью автоматизированного рабочего места приемосдатчика контейнерной площадки (АРМ ПСК)является совершенствование технологического процесса работы контейнерных пунктов [4,19], учет выполнениягрузовых и коммерческих операций, повышение качества оперативного управления контейнерным парком, росткачественных показателей работы контейнеров на базе номерной контейнерной модели, а также созданиеусловий для сохранной, своевременной доставки грузов, сокращение трудовых затрат.АРМ ПСК реализует следующие функции:ввод данных о прибытии вагонов с контейнерами с вагонных листов инакладных;ввод данных о подаче вагонов, получение списка подачи;ввод данных о выгрузке контейнеров из вагонов, учет выгрузки контейнеров;получение книги выгрузки формы ГУ-44;ввод данных о погрузке контейнеров на вагоны, получение вагонноголиста формы ГУ-38а;ввод данных о перестановке контейнеров на площадке;учет завоза (вывоза) контейнеров;учет контейнеров в ремонте, получение списка контейнеров в ремонте;устранение разъединения контейнеров и документов;учет возврата порожних контейнеров;учет сдачи (приема) контейнеров в резерв (из резерва);учет загрузки (разгрузки) контейнеров на станции;оформление контейнеров с браком, получение акта общей формы, формирование книги учета технического икоммерческого брака;получение инвентаризационной ведомости контейнерной площадки;получение Книги номерного учета простоя контейнеров формы КЭУ-1;получение Книги приема груза к отправлению формы ГУ-34;получение Книги учета сортировки контейнеров на контейнерном пункте формы КЭУ-3;получение списка контейнеров, готовых к отправлению;учет работы крановщиков (наряд ФТУ-14), печать наряда ФТУ-14;получение книги вывоза;получение справок о контейнерах, находящихся у клиентов;получение списка контейнеров в резерве;ведение книги контейнеров без документов и книги документов без контейнеров;выдача нарядов формы КЭУ-16 (на вывоз контейнера со станции и возврат его на станцию), [35]КЭУ-4 (экспедитору на прием груженого контейнера идоставка его грузополучателю), КЭУ-5 (экспедитору на прием от грузоотправителя груженого контейнера исдачи его на станцию);получение инвентарной карточки на контейнер и инвентарной карточки на вагон;Стр.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
