Антиплагиат Евсеева (1223451), страница 11
Текст из файла (страница 11)
После чего сообщение 1060 (03) – «Вывоз контейнеров» передается в АРМтоварного кассира с целью записи в базу данных АС "ЭТРАН" информации о вывозе контейнеров. При завозегруженых контейнеров грузоотправитель (водитель- экспедитор) предоставляет накладную и наряд формыКЭУ-16 приемосдатчику, который осматривает контейнер, делает отметку в накладной о приеме контейнера, а внаряде - о времени фактического возврата контейнера и расписывается. На боковой стене контейнераприемосдатчик проставляет наименование станции назначения или сортировки, номер тупика, на котором онбудет погружен, и пломбирует контейнер.Далее приемосдатчик фиксирует в АРМ ПСК информацию о приеме контейнера к перевозке в режиме «ЗАВОЗ».При этом вводятся: следующие данные: номер отправки; наименование и код отправителя; номер нарядаформы КЭУ-16; вес груза (кг); количество мест груза; вид груза (воинский, опасный или ценный); - код груза;наименование и код получателя; место постановки контейнера на площадке; тип ЗПУ; номер автомобиля ифамилия водителя; номер пропуска; номер договора или доверенности; вид сообщения (железнодорожное,железнодорожно-водное).Необходимые данные о контейнере автоматически заносятся в «Книгу приема грузов к отправлению» (формаГУ-34).
Накладные записываются в Книгу сдачи документов. После этого в АРМ ПСК автоматически формируетсясообщение 1060 (05) – «Завоз контейнеров» и передается в АС "ЭТРАН". Полученная с АРМ ПСК информация озавозе контейнеров используется на АРМ товарного кассира в режиме «Таксировка». Контейнер доставляется наплощадку под погрузку на вагон.Рис. 4.4 График по отправлению груженых контейнеров4.3.7 Операции по погрузке груженых контейнеров в вагонПриемосдатчик станции после очередной подачи вагонов получает из ЭВМ план погрузки вагонов сконтейнерами (комплектообразование). На контейнерной площадке производят разметку. В соответствии спланом формирования и заданием на регулировку порожних контейнеров производится погрузка контейнеров ввагон. Сведения о плане (разметке) погрузки контейнеров в вагон передаются крановщику.
После загрузкивагона контейнерами приемосдатчик записывает номер вагонов и номера контейнеров в рабочую книгу.При поступлении накладных и дорожных ведомостей из товарной конторы приемосдатчик вводит данные в АРМПСК в режиме «ПОГРУЗКА» о погрузке контейнеров в вагон, распечатывает вагонный лист, подбирает к немунакладные, дорожные ведомости, акт общей формы (форма ГУ-23) и подшивает к комплекту перевозочныхдокументов. По факту погрузки после печати вагонного листа производится формирование и передачасообщение 421 в АСОУП. Текст сообщения записывается в журнал телеобработки. В случае неприемасообщения (код ошибки 0009) приемосдатчик обязан просмотреть диагностическое сообщение 497, выявитьпричину ошибки, откорректировать неверную информацию в базе данных АРМа, войти в режим «Формированиесообщения» и принудительно сформировать сообщение заново.
Поступающие в ответ диагностическиесообщения (сообщение 497) распечатываются и в обязательном порядке подклеиваются к вагонному листу.После загрузки каждого вагона приемосдатчик проставляет в вагонном листе время окончания погрузки иделает отметку «Контейнеры размещены и закреплены».В режиме «ПОГРУЗКА» фиксируется следующая информация:выбор номера вагона;код груза для сообщения 421;Стр. 35 из 3810.06.2015 13:41http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...Антиплагиатролики, код собственника вагона, качество номера вагона, код прикрытия, получатель, признак собственностивагона/контейнера, количество осей, тара вагона (тонн), грузоподъемность (тонн), дата и время погрузки,станция назначения вагона, примечания телеграммы натурного листа (если есть);поиск контейнера (по номеру) на площадке и постановка на вагон;табельный номер приемосдатчика.Далее в режиме «УБОРКА» необходимо ввести данные по уборке груженых вагонов с контейнерами, споследующим составлением и печатью наряда на уборку вагонов.После оформления перевозочные документы передаются приемосдатчиком в станционный технологическийцентр (СТЦ), где составляется натурный лист, и подбираются грузовые документы.4.3.8 Переадресовка контейнеровСогласно Правилам переадресовки грузов на железнодорожном транспорте по заявлению грузоотправителейили грузополучателей производится переадресовка контейнеров с оформлением дальнейшей перевозки поновым или старым документам.Переадресовка по старым документам осуществляется по заявлению грузоотправителя или грузополучателя поприказу ПАО «РЖД» или его филиала - Управления дороги (домашние вещи переадресовываются по приказуначальника станции назначения).Из товарной конторы станции накладная, дорожная ведомость, наряд КЭУ-16 (два экземпляра) передаютсяприемосдатчику (под роспись).Приемосдатчик в режиме «ПЕРЕАДРЕСОВКА» АРМ ПСК фиксирует данные по переадресовке контейнера.Затем в зависимости от вида и состояния переадресовки во вкладке «Сведения о переадресовке» вводится(корректируется) следующая информация:код и наименование груза;вид сообщения (железнодорожное, железнодорожно-водное - в данномслучае ук��зывается порт приема и станция перевалки);код и наименование получателя (в случае если клиент внедоговорной делается соответствующая отметка);код и наименование новой станции назначения (в случае если контейнер транзитный и переадресовывается постарым документам);во вкладке «Основание для переадресовки» указывается, на каком основании делается переадресовка - потелеграмме или по заявлению, дата поступления (текущая дата проставляется автоматически), от когопоступило, номер приказа по переадресовке, кто разрешил (должность, фамилия), сведенияоб оплате, сведения о телеграмме.При этом вся необходимая информация о переадресовке контейнера автоматически заносится в «Книгувыгрузки грузов» (ГУ-44) АРМ ПСК, и в КЭУ-16 делается отметка о переадресовке на другую станцию.Контейнер грузится на вагон и отправляется.
Клиент раскредитовывает документы в товарной конторе,заполняет и визирует новую накладную (оформляется новый комплект перевозочных документов).Совместно с приемосдатчиком и осмотрщиком контейнеров, клиент осматривает в техническом и коммерческомотношении прибывший контейнер. Приемосдатчик делает отметку в старой накладной, о том, что контейнервыдан, а в новой, что контейнер принят. От осмотрщика контейнеров клиент получает из АБД ПК информацию огодности контейнеров (сообщение 5380).Далее приемосдатчик заносит информацию о переадресовке контейнера в режиме «ПЕРЕАДРЕСОВКА» АРМ ПСК,которая автоматически фиксируется в «Книге приема грузов к отправлению» (ГУ-34).В товарной конторе станции клиент на основе оформленного комплекта перевозочных документов и нарядаКЭУ-16 (один экземпляр) производит оплату всех причитающихся платежей и сборов.
Из товарной конторыдокументы поступают приемосдатчику для погрузки контейнеров в вагон.5 Автоматизация централизованного завоза и вывоза контейнеровВ настоящее время разработана автоматизированная система управления контейнерным отделением (АСУ КО) сиспользованием современных программно- технических комплексов.
Структура АСУ КО (рис. 5.1) представляетсобой локальную вычислительную сеть, объединяющую автоматизированные рабочие места (АРМ) работниковконтейнерного пункта и товарной конторы.АСУ КО состоит из двух подсистем: АСУ КП (автоматизированная система управления контейнерным пунктом) иАС "ЭТРАН". Основной комплекс задач АСУ КО должен обеспечивать непрерывность ввода информации по всемтехнологическим операциям.
В предлагаемой работе рассматривается автоматизированное рабочее местодиспетчерапоцентрализованномузавозуивывозуконтейнеров(АРМТЭО),предназначенноедляавтоматизированного расчета плана развоза контейнеров по получателям и отправителям, учета выполняемойавтомобилямиработы, контроляграфика движенияавтомобилей,срыв которогозначительно снижаетэффективность работы автомобильного парка при централизованном развозе контейнеров [4,19].5.1 Описание действий диспетчера ТЭО при реализации АРМ ТЭОВходная информация, введенная с рабочих мест приемосдатчиков и агентов СФТО находится в базе данных АСУКП. Диспетчер ТЭО пользуется этой информацией и вводит дополнительную информацию по завозу и вывозуконтейнеров.В АРМ ТЭО предусмотрено осуществление следующих режимов (рис.
5.2): прибытие; завоз и вывоз; отчетность;справки; НСИ; сервис; выход.Рис. 5.1 Структура АСУ КОСтр. 36 из 3810.06.2015 13:41http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12732122&r...АнтиплагиатРис. 5.2 Режимы АРМ диспетчера ТЭОРежим НСИ предназначен для ввода и корректировки нормативно-справочной информации. Корректировкаосуществляется по мере необходимости, например, при появлении новых клиентов.
НСИ включает следующиесправочники: план города (зоны); станции погрузки-выгрузки; основные данные о станции; характеристикиподвижного состава; виды брака; характеристики площадок; справочники комплектообразования; списокпользователей АРМ; список АРМ в сети; сведения о клиентах; парк автомобилей; список работников и ихтабельные номера; список водителей.В режиме «Сервис» на основании оперативной модели в любой момент работы можно получить следующуюинформацию о текущем состоянии контейнерного отделения и просмотреть: Книгу приема груза к отправлению(форма ГУ-34); инвентарную карточку на контейнер; Книгу открытых и ненайденных контейнеров; Книгуподачи автомобилей; Книгу учета завоза-вывоза контейнеров; Книгу регистрации документов на контейнеры;Книгу выдачи счетов.На основании данных о завозе груженых контейнеров (АРМ ПСК) формируется книга приема груза котправлению.
Диспетчер ТЭО может в любой момент получить в автоматическом режиме книгу приема груза котправлению с указанием номера контейнера, отправителя, получателя, станции назначения, наименованиягруза, веса груза, накладной, номера вагона, даты завоза, даты погрузки и отправления.Инвентарнаякарточкаформируетсянаоснованиивведеннойинформацииоприбывшихконтейнерах(приемосдатчик по прибытию), а данные о местонахождении заполняются при выгрузке контейнера из вагона.Книга открытых и ненайденных контейнеров формируется на основании режима «Учета контейнеров» (АРМПСК).Вэтойкнигесодержатся:дата;номернакладной;номерконтейнера;грузополучатель;виднесохранности; приемосдатчик.В «виде несохранности» указывается вид обнаруженного брака. В книге подачи автомобилей ведется ихпростой под кранами на основании введенной информации об учете рабочего времени водителей по завозу ивывозу контейнеров. В этой книге указываются масса автомобилей и их простой под погрузкой и выгрузкой,простой автомобилей учитывается за месяц.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
