Антиплагиат (1222637), страница 8
Текст из файла (страница 8)
При боле е низк ой те мпе ратуре появляе тсяк а витация.В наше м приме ре зона к авитационной работы насоса нах одится ле ве е для ма сла М-8В2 при , а при – ле ве е .При те мпе ратуре и давле ние во всасывающ е м патрубк е на соса выше атмосфе рного. Разме щ е ние гидробак а выше линии всасывания н асосапозволяе т сдвинуть начало к авитации в сторону низк их те мпе ратур.3.7 Ра сче т поте рь давле ния в напорной и сливной гидролинияхПуте вые поте ри нах одим по формулам:(3.7)где – поте ри давле ния в напорной гидролинии, Па; – поте ри давле ния в сливной гидролинии, Па.Или можно на писа ть сумму поте рь в разве рнутом виде(3.7.1)где - к оэффицие нты тре ния жидк ости о сте нк и трубопровода в напорной и сливной гидролиниях ; –[1]длины напорной и с ливной гидролинии, м; –плотность ра боче й жидк ости, к г/м3; – ск орости поток а жидк ости в на порной и сливной гидролиниях , м/с; –[4]диаметры напорной и с ливной гидролинии, м.Ана логично с пре дыдущ им разде лом готовим и заполняе м[4]ра сче тным да нными таблицуКоэффицие нт тре ния для выбранных те мпе ратур буде т раве н сле дующ им ве личинамТаблица 3.7 - За висимость поте рь давле ния в напорной и сливной гидролиниях от те мпе ратуры для масла М-8В2[1]Параме трыТе мпе ратура ра боче й жидк ости [5], °С-2 0030608016000240013028149309178928768597 ,6 95 1 ,3946439387864 ,8 0325912743548690151 ,508.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр.
18 из 29http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22772321&re...11Ьс150201 ,711в9 ,7 51 ,4 60 ,0 7 9 30 ,0 3 8 90 ,0 3 2 7с1 5 ,62 ,3 40 ,1 2 70 ,0 4 3 70 ,0 3 6 8Р п, М П а1 5 ,02 ,2 10 ,1 1 70 ,0 4 6 00 ,0 3 7 9П родолжение таблиц ы 3 .7Р м, М П а8 ,8 91 ,4 00 ,1 3 30 ,0 8 5 50 ,0 8 3 9P, МПа2 3 ,93 ,6 10 ,2 5 00 ,1 3 20 ,1 2 2Ана логично опре де ляе м к оэффицие нт, тре ния жидк ости для оста льных те мпе ратур и ра ссчитае м сумма рные путе вые поте ри для ук а за нныхте мпе ратур:Ме стные поте ри давле ния для напорной и сливной гидрома гистра ле й опре де ляются по формулам:(3.7)где и – ме стные поте ри давле ния в напорной и сливной линиях , Па.Или в разве рнутом виде :,[1]Па[5]где(3.7.1)– к оэффицие нты ме стных сопротивле ний в напорной и сливной гидролиниях ; – поправочный к оэффицие нт, учитыва ющ ий влияние вязк остижидк ости на ме стные сопротивле ния; – ск орости жидк ости в напорной и сливной линиях , м/с.О пре де ляе м ме стные поте ри для остальных те мпе ратур и за носим ре зультаты вРисунок 3.7 -[4]За висимость[1]таблицуи строим гра фик .суммарных поте рь от те мпе ра туры рабоче й жидк ости нагне тате льной и сливной магистралях .Для анализа получе нных зависимосте й проводим паралле льную оси абсцисс линию, отстоящ ую от начала к оординат на 20%[1]РНО М., [2]чтосоставляе т 2,8 МПа.Пе ре се че ниелинии с график ами пок азывае т, что гидропривод бульдозе рате мпе ратура хпотре буе тся разогре в рабоче йжидк остиможно эк сплуа тировать тольк опе ре д пуск ом машины.Поте ря ра ботоспособ ностидо –6°С .
При боле егидроприводанизк ихнаступае т прите мпе ратуре –6°С на ле тне м и +2°С на зимне м масле в гидросисте ме .3.8 Ра сче т КПД гидропривода бульдозе ра-рых лите ляО бщ ий КПД опре де ляе тся по формуле :(3.8)где – КПД гидравличе ск ий, ме х аниче ск ий, объе мный.Гидравличе ск ий к оэффицие нт поле зного де йствия опре де ляе тся по суммарным поте рям давле ния:(3.8.1)Расче т произве де м тольк о для зимне го масла М-8В2Ме х аниче ск ий КПД опре де ляе м для наиболе е удале нных гидроцилиндров, в на ше м случае гидроцилиндров отвала:(3.8.2)где –[1]КПДна соса, распре де лите ля, цилиндров.Для НШ-100 =0,91.[21]КПДгидрораспре де лите ля принимае м =1.КПД гидроцилиндров ре к оме ндуе тся принимать в диапазоне =0,94...0,98 в зависимости от да вле ния в гидросисте ме .
Для[1]Рном.=14МПапринимае м =0,94.[2]Тогдаполучим.Так же принима е м, что не зависит от те мпе ратуры. О бъе мный КПД опре де ляе тся а налогично:(3.8.3)Для ра спре де лите ле й и гидроцилиндров принимае тся =1, так к а к уте чк и малы по сравне нию с на сосом. Для на сосов можно принимать[1]изтаблицы или по график у..Таблица 3.8 - Ре зультаты опре де ле ния КПД[21]За висимостьКПД гидропривода от те мпе ратуры.Те мпе ратура ра боче й жидк ости, °С-20030608008.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр.
19 из 29http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22772321&re...[5]Гидравличе ск ий—0,740,980,990,99Ме х аниче ск ий0,860,860,860,860,86О бъе мный [1]0,60,930,930,840,78О бщ ий—0,590,780,710,66[5]По1 —ре зультатам таблицы строим график .[1]ше сте ре нныенасосы (М-8М2); 2 — ак сиально-поршне вые насосы (ВМГЗ); 3 —на сосы НПА-64 (ВМГЗ)Рисунок 3.8 - За висимость от те мпе ратуры для ше сте ре нных насосов.Рисунок 3.8.1 -[21]ЗависимостьКПД гидропривода от те мпе ратурыПолуче нная к рива я линия дае т возможность выбрать оптимальный те мпе ра турный ре жим работы гидросисте мы бульдозе ра -рых лите ля.3.9 Выбор гидроцилиндровГидроцилиндры выбирают обычно по ве личине х ода и диа ме тру поршня. Ход опре де ляют из к ине матик и рабоче го оборудования машины, внаше м случае он не задан, поэтому выбирае м по диаме тру поршняВ исх одных данных задано усилие на шток ах гидроцилиндров:Формула по усилию:(3.9)где D – диаме тр поршня, м;– гидроме х а ниче ск ий КПД цилиндра.О тк уда:(3.9.1)опре де ляе м по да нным таблицы 3.8, при t = 30°С .
Для ок ончате льного выбора цилиндра используе м ре к оме ндуе мые значе ния диа ме тров поршняD и шток а dТаблица 3.9 - Ре к оме ндуе мые диаме тры D и d гидроцилиндровD,[1]мм5060708090100100125140160180200220d, мм324040505060708080100110125140Выбирае м из та блицы 3.9 цилиндр с диаме трами: D=140мм, d=80мм.3.10 О пре де ле ние вме стимости гидробак а и площ ади те плоизлуча ющ е й пове рх ности[5]На[1]гидроприводаоснова нии ре к оме ндаций вме стимость гидробак а мобильных машин опре де ляют по ве личине подачи насоса[1]О Н.(3.10)[2]Уточняе мпо ГО С Ту 12448-80, к оторый пре длагае т сле дующ ий ряд: 40, 63, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, ...Принимае м ближайший больший по ве личине объе м гидроба к а .
Форма гидробак а, обычно, пара лле ле пипе д, площ адь, те плоотда чи ба к а так ойформы равна(3.10.1)О пре де лим площ адь те плоизлучающ е й пове рх ности гидропривода :(3.10.2)где – к оэффицие нт поправочный, для бульдозе ров-рых лите ле й =2,08.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр. 20 из 29http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22772321&re...3.11 Те пловой ра сче т гидроприводаРасче т выполняе м при мак симальной те мпе ратуре ок ружающ е го воздух а t=30°C .[1]Количе ствоте пла, выде ляе мого гидроприводом в ок ружающ уюсре ду:(3.11)[4]Продолжите льность работы под нагрузк ой, для тяже лого ре жима ; – к оэффицие нт использования номинального давле ния, =0,6.,Уста новивша яся те мпе ратура гидропривода:(3.11.1)где - к оэффицие нт те плоотдачи пове рх ности гидропривода в ок ружающ ую сре дуУста новившуюся те мпе ратуру ре к оме ндуе тся принимать не боле е 70°С , а получили на 83°С большую.
Значит нужно уве личить пове рх ностьте плоотдачи или пре дусмотре ть те плообме нный аппарат (ра диатор), площ а дь к оторого опре де ляе тся по формуле :(3.11.2)где - к оэффицие нт те плоотдачи те плообме нник а, , для самох одных ма шин ; – мак симальная принимае ма я те мпе ра тура, =70°C .По ве личине выбирают тип те плообме нник а бульдозе ра[1]рыхлителя.4 О пределение производительнос ти бульдозера от дальнос ти транс портирования грунта4 .1Классифик ация бульдозе ров по номинальному тяговому усилию пре дста вле на в таблице .По типу движите ля базовой машины бульдозе ры разде ляются на гусе ничные и к оле сные . Коле сные бульдозе ры создаются на базе к оле сныхтрак торов, к оле сных тягаче й, автомобиле й и спе циализированных са мох одных машин (а втогре йде ров и др.).По ра зме щ е нию рабоче го органа бульдозе рного оборудования на ба зовой ма шине ра злича ют бульдозе ры с пе ре дним и за дним ра сположе ние мотва ла.В бульдозе рах с гидравличе ск им управле ние м отвал вне дряе тся в грунт принудите льно в ре зульта те усилий, развивае мых гидросисте мой.
Этиусилия могут достичь 40% и боле е от общ е го ве са трак тора. При гидравличе ск ом управле нии отвалу могут быть за даны че тыре положе ни я:подъе м, принудите льное опуск ание , плавающ е е положе ние , фик сирова нное положе ние .Различают: бульдозе р с не поворотным отвалом, т.е . бульдозе р, отвал к оторого име е т не изме нное положе ние в горизонтально й плоск ости,пе рпе ндик улярное продольной оси машины; бульдозе р с поворотным отвалом, т.е . бульдозе р, у к оторого можно изме нять положе ние отва ла вгоризонтальной плоск ости.Науниве рсальнойрамебульдозе равме стоотваламоже тустана влива тьсяоборудованиек усторе за,к орче вате ля–собирате ляилисне гоочистите ля.К[12]ос новным параметрам бульдозерного оборудования относ ятс я выс ота H и ш ирина B отвала, радиус кривизны отвала r, ос новной угол резания δ , задний уголотвала ά, угол заос трения ножей β, угол перекос а отвала έ и угол поворота (у маш ин с поворотным отвалом ) отвала в плане у (м ), выс отаподъ ема отвала над поворотной поверхнос тью h1 и глубина опус кания отвала ниже опорной поверхнос ти h2 (м), напорное Т и вертикальное Р ус илия на режущ ейкромке (кН ), с корос ти подъ ема νп и опус кания отвала νо.Т аблиц а 4 .1 -Классифик ация бульдозе ров по мощ ности двигате ля и по номинальному тяговому усилию.[12]Т ипыN в кВт (л.с .)Тн в ТМ алогабаритныеЛегкиеС редниеТ яжелыеС верхтяжелыеДо 1 5 (2 0 )1 5 ,5 – 6 0 (2 1 – 8 0 )6 0 – 1 0 8 (8 1 – 1 4 7 )1 1 0 – 2 2 0 (1 5 0 – 3 0 0 )Больш е 2 2 0 (больш е 3 0 0 )До 2 ,52 ,6 – 7 ,58 ,0 – 1 4 ,51 5 ,0 – 3 0 ,0Больш е 3 0Т яговый рас чет предус матривает выполнение ус ловия:ΣW≤T ≤G φ ,где ΣW –сумма сопротивле ний, де йствующ их на бульдозе р при к опа нии, к Н; Т – тяговое усилие ба зовой ма шины, к Н; G – сце пной ве с бульдозе ра , к Н,равный для бульдозе ров на пне вматиче ск ом х оду ве су, прих одящ е муся на ве дущ ие к оле са, а для бульдозе ров на гусе ничном х оду равный общ е муве су бульдозе ра; φ – к оэффицие нт сце пле ния, к оторый може т быть принят 0,9 для гусе ничных .О бщ е е сопротивле ние (к Н), возник ающ е е при работе бульдозе ра с не поворотным отва лом,[14]опре де ляе тсяпо формуле :ΣW =W р+ W пр+W стр+W пе р , (4.1)[10]где W р – сопротивле ние грунта ре занию, к Н; W пр – сопротивле ние пе ре ме щ е нию призмы волоче нияW стр – сопротивле ние пе ре ме щ е нию грунта вве рх по отва лу,[10]к Н; [14][14]грунтапе ре д отва лом,W пе р – сопротивле ние пе ре ме щ е нию бульдозе ра,[12]к Н; [14][10]к Н.По формуле Домбровск ого сопротивле ние ( [14] к Н) грунта ре занию опре де ляе тся по формуле :W р=К h B , (4.1.1)где h – глубина ре зания, м,принимаем 0 ,1 5 м.Wр=1 5 0 0 ,1 5 4 =9 0к Н.С опротивле ние пе ре ме щ е нию призмы волоче ния грунта пе ре д отва лом опре де ляе м по формуле :[10]Wпр=V пр у(μ1 ±i)g, (4 .1 .2 )где V пр – объ ем призмы волочения грунта, м3 ; g=9 ,8 1 м/с 2 – ус корение с вободного падения.V пр=В Н 2 Кн/(2 tg(φ гр)Кр), (4.1.3)где Кн –[14]к оэффицие нтнаполне ния ге оме триче ск ого объе ма призмы волоче ния грунта , 0,85-1,05; φ гр – угол е сте стве нного отк оса грунта вдвиже нии, град, 20-50 град.08.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
