Антиплагиат (1222637), страница 4
Текст из файла (страница 4)
ис ключаетс я потеря мощ нос ти на механичес ких э лементах транс мис с ии и КП П , а мощ нос ть э лектричес кого двигателя в 3 7 0л.с . обес печиваетс я непос редс твенно на редукторе ведущ его мос та.Э М Т не передает нагрузки на дизельный двигатель, а бортовой компьютер обес печивает его пос тоянную работу в оптимальном режиме, тем с амым, ис ключаютс яперегрузки ДВС , увеличиваетс я рес урс и значительно повыш аетс я топливная э кономичнос ть.ДЭ Т обладает полнос тью автоматичес кой коробкой передач, в отличии от маш ин с Г М Т , что значительно облегчает труд оператора, повыш ает плавнос ть хода, иобес печивает безразрывный поток мощ нос ти.И ндивидуальная торс ионная подвес ка каждого опорного катка обес печивает выс окие с корос ти движения и повыш енную плавнос ть хода.ДЭ Т обладает наилучш ими с реди одноклас с ников динамичес кими и с корос тными характерис тиками (транс портная с корос ть 2 0 км/ч), что в с очетании с удобнымуправлением, автоматичес кой КП П и бортовым компьютером позволяет добитьс я больш ей производительнос ти.Вынес енная ос ь прокачки тележек, не передает нагрузки с отвала на бортовой редуктор, а двойная звездочка ведущ его колес а значительно увеличивает рес урсходовой час ти.Комф ортабельная кабина с хорош ей обзорнос тью и ш умоизоляц ией.Э лектродвигатель переменного тока в с очетании с обновленной э лектричес кой час тью бульдозера позволил ДЭ Т - 4 0 0 избавитс я от главного недос таткапредш ес твующ их моделей - влагобоязни.
ДЭ Т - 4 0 0 с пос обен работать в ус ловиях повыш енной влажнос ти без потери мощ нос ти и поломок.ДЭ Т - 4 0 0 с пос обен работать в качес тве э лектрос танц ии мощ нос тью 2 7 0 Квт.О дна из лучш их тяговых характерис тик в клас с еО бщ ий вид маш ины:Р ис унок 1 .6 – ДЭ Т 4 0 0 с навес ным оборудованиемТ аблиц а 1 .6 - Т ехничес кие характерис тики бульдозера ДЭ Т - 4 0 0Двигательные параметрыДвигатель бульдозера ДЭ Т - 3 2 0 .М 2ЯМ З- 3 7 5 1 1 .1 0 - 1 8 с турбонаддувомС ис тема пус каот с илового генератора транс мис с ииП редпус ковой двигательГидроник- 3 5Э кс плуатац ионная мощ нос ть, л.с .375Час тота вращ ения коленвала, номин., об/мин1900Т яговый клас с25С исте ма смазк и двигате ляКомбинирова нна я: под давле ние м и разбрызгивание м, с двумя ма сляными фильтра ми.С исте ма питания топливомРазде льного типа, с двумя фильтрами грубой очистк и с[18]водоотде5 лителемС ис тема наддуваГазотурбинная содним турбок омпре ссором и проме жуточным ох лажде ние мнаддувочного воздух аС исте ма ох лажде нияЖидк остная, зак рытого типа, с фронтальным расположе ние м[20]вентилятора и радиатораМ ас с а трактораП родолжение таблиц ы 1 .6М ас с а э кс плуатац ионная, кг36100С бульдозерным оборудованием, кг41600С бульдозерно- рыхлительным оборудованием, кг44500Т ранс мис с ияЭ лектромеханичес кая с вентильно- индукторными злектричес кими маш инами переменного тока с э лектронной с ис темой управления.С иловой генераторИ Г-2 5 0М ощ нос ть, кВт250Т яговый э лектродвигательИ Д- 2 4 0М ощ нос ть, кВт235С корос ть движения вперед и назад, км/ч16Т яговое ус илие, т.с4 7 ,5КабинаКаркас ная, ш ес тигранная с вклеенными с теклопакетами, отопителем "Зенит 8 0 0 0 ", оборудована мес том для ус тановки кондиц ионера.КапотО ткидные боковые с творки капота из с теклоплас тика с ш умопоглощ ающ им покрытиемГидрос ис тема навес ного оборудованияП родолжение таблиц ы 1 .6Гидрорас пределитель08.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр.
6 из 29http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22772321&re...Н С - Д2 0 /2 производс тва И талииХодовая с ис темаТ рехточечная, баланс ирная с микроподрес с ориванием катковШирина баш мака гус ениц ы, мм690М еханизм натяжениягидравличес кийБульдозе рное оборудованиеПолусфе риче ск ий отвал с полностью гидрофицированным управле ние м изме не ния угла ре за ния и пе ре к осаО бъе м призмы волоче ния, м.[27]куб.1 0 ,5М акс имальный подьем отвала, мм1225Н аибольш ие заглубление отвала, мм500Р ыхлительное оборудованиеО днозубый рыхлитель с регулируемым углом рыхленияГлубина рыхления, мм15452 Р ас чет и проектирование бульдозерного оборудования2 .1 . О пределение номинального тягового ус илия.Н оминальное тяговое ус илие, Т н, кН , в предварительных рас четах можно определить по ф ормуле:Т н = G φ с ц (0 ,7 …0 ,7 3 ), (2 .1 )где G – мас с а базового тягача с бульдозерным, рыхлительным оборудованием и навес ным оборудованием,G =4 5 3 0 0 кг;φ с ц – коэ ф ф иц иент с ц епления, который может быть принят, равным 0 ,9 .Т н = 4 5 3 0 0 0 ,9 0 ,7 =2 8 0 3 5 кг=2 7 5 кН2 .2 .
О пределение параметров отвала бульдозераШирину отвала определяем по ф ормуле:В = В0 + 2 В1 + 2 0 0 , (2 .2 )где В0 – габарит базовой маш ины по ш ирине, В0 = 3 1 1 0 мм;В1 – толщ ина толкающ их брус ьев, принимаем В1 =1 4 0 мм.В = 3 1 1 0 + 2 1 4 0 + 2 0 0 = 3 5 9 0 ммТ ак как отвал не поворотный принимаем В = 3 5 9 0 1 ,3 = 4 6 6 7 мм.Выс оту отвала Н , м, определяем по с ледующ ей ф ормуле:Н = 5 0 0 – 0 ,5 Т н, (2 .2 .1 )где Т н – номинальная с ила тяги бульдозера, кН ;Н = 5 0 0 – 0 ,5 2 7 5 = 1 3 6 3 ммВыс оту козырька принимаем Н 1 = 1 4 0 0 мм.У глы, определяющ ие геометричес кую ф орму отвала, принимаем в с ледующ их пределах: угол резания = 5 0 °; угол наклона отвала = 7 5 °; угол ус тановки козырькаΨ 1 = 9 0 °; задний угол δ = 3 0 °.Диапазон изменения угла резания ν с ос тавляет от 0 до 1 0 °,.У гол захвата принимаемφ = 4 5 °. Длина плос кой час ти отвала принимаем, равной 1 2 0 мм.Радиус к ривизны пове рх ности отвала R , при найде нных зна че ниях оста льных пара ме тров,[12]определяем по завис имос ти:R = .
(2 .2 .2 )С ила тяжес ти бульдозерного рабочего оборудования предварительно может быть определена по уравнению регрес с ии:G р.б. = (1 3 ,2 …1 4 ,2 ) 2 5 ,6 N , (2 .2 .3 )где N – мощ нос ть базового тягача, N = 3 7 5 кВт;G р.б. = 1 4 2 5 ,6 3 7 5 = 1 3 4 4 0 0 Н =1 3 4 кНВыс оту подъ ема отвала принимаем 1 0 0 0 ммВеличина опус кания отвала равна 5 0 0 мм.Координата ц ентра давления X определяетс я в с оответс твии с рис унком 2 .2 и по ф ормуле:X = (G Т d1 + G р.б (d3 + L ) + P 2 (d4 + L ) – P 1 h – G р.р d2 ) / N o, (2 .2 .4 )где N o – реакц ия грунта в ц ентре давления;h – толщ ина с резаемой с тружки;Р 2 – нормальная с ос тавляющ ая с опротивления резанию;Р 1 – кас ательная с ос тавляющ ая с опротивление резанию;G T , G р.б., G р.р – с илы тяжес ти базового тягача, бульдозерного оборудования и рыхлительного оборудования с оответс твенно.Р ис унок 2 .2 – С хема с ил, дейс твующ их на бульдозер- рыхлитель, для определения с мещ ения ц ентра давленияВеличины, входящ ие в ф ормулу:H = Т н / ВК; (2 .2 .5 )где К – коэ ф ф иц иент удельного с опротивления резанию, кН /м2 (К = 1 7 0 );h = 2 7 5 / 4 6 6 7 1 7 0 =0 ,0 1 2 мР 1 = Т н;Р 1 = 2 7 5 кНN o = G р.р + G T + G р.б + Р 2 ; (2 .2 .6 )Р 2 = Р 1 c tg (αp + φ 1 ), (2 .2 .7 )где φ 1 – угол трения грунта по металлу (φ 1 = 3 8 °).Р 2 = 2 7 5 0 ,0 8 8 = 2 4 ,2 кН ,N o = 4 3 6 + 1 3 4 +2 4 ,2 = 5 9 4 ,2 кНX = (4 3 6 1 ,9 + 1 3 4 (1 + 3 ,2 ) + 2 4 ,2 (1 ,1 + 3 ,2 ) + 2 7 5 0 ,0 1 2 – 6 7 1 ,8 ) / 5 9 4 ,2 = 2 ,3 м2 .3 О пределение параметров рыхлительного оборудованияМ акс имальная глубина рыхления завис ит от клас с а базового трактора.
О птимальная глубина рыхления мерзлых грунтов hопт, при которой проц ес с рых лениянаименее э нергоёмок, определяетс я отнош ением hопт / В = 3 ,5 …4 . Н аименьш ая глубина рыхления за один проход должна на 2 0 …3 0 % превыш ать толщ инус тружки бульдозеров и с креперов, с которыми работает рыхлитель.Т аблиц а 2 .3 – Р екомендуемые параметры и показатели навес ных рыхлителейв завис имос ти от клас с а базового трактораП араметрыКлас с базового трактора, кН30406010015008.06.2016 14:28АнтиплагиатСтр.
7 из 29http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22772321&re...250350Н аибольш ее опус кание зубьев hmax ниже опорной поверхнос ти, мм, не менее3004504005007008001000Чис ло зубьев3 …53 …53 …51 …31 …31 …31 …3П родолжение таблиц ы 2 .3Ширина b наконечника зуба, мм, не более5060708095110125Наиме ньше е расстояние К от низше й точк и рамы до опорной пове рх ности при к ра йне м нижне м положе нии[33]зубьев, мм, не менее200200250300300300300Р ас с тояние L 0 отнаконечника зуба в крайнем нижнем положении до ос и ведущ их звездочек или колес трактора, мм, не менее45060070080090011001400О тнош ение мас с ы рыхлительного оборудования к мас с е базового трактора0 ,1 80 ,1 80 ,1 90 ,2 00 ,2 00 ,1 70 ,1 6Чис ло зубьев рыхлителя обычно с ос тавляет три или один.
Боковые зубья рас полагают с имметрично относ ительно продольной ос и маш ины по краям гус ениц ы,чтобы обес печить возможнос ть работы у с тенки или края откос а, а один из зубьев рас полагаетс я на продольной ос и. И з- за выс окой механичес ко й прочнос тимерзлого грунта, как правило, рыхление его производят одним зубом.У гол рыхления α выбирают, ис ходя из ус ловий обес печения прочнос ти наконечника рыхлителя и удовлетворительного заднего угла рыхления. Р екомендуетс я принаибольш ем опус кании зубьев принимать α в пределах 3 0 …4 0 ° при заднем угле рыхления не менее 8 °.Угол отгиба нак оне чник а для разработк и ме рзлых грунтов на 15…20° больше угла рых ле ния.[12]Расстояниеот низше й точк и рамы до опорной пове рх ности[33]трактора должно быть таким, чтобы рама рыхлителя могла с вободно проходить над разрыхленным грунтом при любой глубине рыхления.М инимальноерасстояние от нак оне чник а стойк и до оси ве дущ е й зве здочк и тра к тора[33]назначаетс я из ус ловия с вободного выламывания мерзлого грунта перед зубом и ис ключения при э том заклинивания его под гус ениц ами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
