Диплом 30.06 (1222279), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Рельеф нарушается на всей площади рабочих территорий различного рода выемками, насыпями и строениями.

Фундаментами зданий и сооружений передают статические и динамические нагрузки на грунты. При превышении допустимых нагрузок могут произойти деформации фундаментов и разрушение зданий и сооружений.

Воздействие на почвенный покров ожидается в виде его срезки с рабочих участков. Объем срезки плодородного почвенного слоя по проекту составляет 7,66 тыс. м³, в том числе: на участках строительства земляного полотна железнодорожных путей – 2,85 тыс. м³, на строительных площадках – 1,2 тыс. м³, на участке отвода автомобильной дороги – 3,61 тыс. м³.

Загрязнение и захламление земель не исключается, возможно при сбросе загрязненных сточных вод на рельеф, в результате случайных проливов ГСМ, нарушения правил обращения с отходами производства и потребления.

Ущерб сельскохозяйственному производству в проектных условиях отсутствует, земель сельскохозяйственного пользования на проектном участке нет.

1. Атмосферный воздух

   1. Характеристика современного состояния воздушного бассейна

Состояние воздушного бассейна предопределяется климатическими особенностями территорий, уровнем существующего химического загрязнения атмосферы, а также физическими воздействиями.

Климат района расположения объекта.

Основными факторами, определяющими климат участка работ, являются: географическое положение района, сложное строение его поверхности, характер циркуляции атмосферы.

Район проектируемого строительства расположен на границе двух областей с различными физико-географическими условиями: влажными районами Тихого океана и сухими пространствами Азиатского материка. В связи с этим климат района характеризуется сочетанием континентального и муссонного, с преобладанием первого, формируясь здесь под воздействием как океанических, так и континентальных факторов. На рассматриваемой территории, под влиянием муссонного характера климата, повторяемость направления ветра характеризуется сезонной периодичностью. Орография накладывает свои особенности на режим и направление ветра. Существенную роль при этом играют водораздельные хребты (Сихотэ-Алинь на востоке, малый Хинган и Буреинский хребет на западе и юго-западе), благодаря которым искажаются основные направления потоков циркуляции атмосферы, но муссонный характер климата сохраняется. Сложный рельеф территории оказывает также влияние на направление движения циклонов и их интенсивность. При прохождении циклона перед хребтами отмечается усиление восходящих движений воздуха и, даже незначительные возвышенности, расположенные на равнине, способствуют усиленному выпадению осадков перед ними.

Влияние материка проявляется главным образом зимой, когда над Азией устанавливается область высокого давления, а над океаном область низкого. Ветры, дующие с континента (зимний муссон), снижают отепляющее действие Тихого океана, принося холодный и сухой воздух. Этим объясняются суровые и малоснежные, с преобладанием ясной погоды, зимы, в течение которых бывает 20 - 27 ясных дней за месяц.

Наиболее холодным месяцем является – январь (минус 22,8 ºС), наиболее теплым – июль (20,9 ºС). Годовая амплитуда колебаний температуры воздуха составляет 43,7 ºС.

Средняя скорость ветра в районе около 1,5 м/с. Наименьшие скорости ветра наблюдаются в январе (1,2 м/с), наибольшие – в апреле - мае (3,2 м/с). Сильные ветры наблюдаются не часто, около 12 – 13 дней в году, и связано это, как правило, с выходом циклонов. Преобладающее направление сильных ветров – северо-восточное.

Метеорологические характеристики и коэффициенты, определяющие условия рассеивания веществ в атмосфере, для района проектирования представлены ниже в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Метеорологические характеристики и коэффициенты

Наименование	Величина
Коэффициент, зависящий от стратификации атмосферы, А	200
Коэффициент рельефа местности( перепад высот в районе объекта менее 50 м на 1 км)	1
Средняя максимальная температура наружного воздуха наиболее жаркого месяца, Т 0С	+26,5
Средняя температура наружного воздуха наиболее холодного месяца Т 0С	-24,7
Скорость ветра, повторяемость превышения которой составляет 5 %, U* м/с	7,4
Повторяемость направления ветра и штилей (годовая), %: С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ Штиль	36 6 2 7 40 2 1 6 29

Характеристика уровня загрязненности атмосферного воздуха.

В атмосферном воздухе в районе проектируемого объекта значения фоновых концентраций основных загрязняющих веществ составляют:

• С_Ф взвешенных веществ – 0,14 мг/м³;

• С_Ф СО – 1,8 мг/м³;

• С_Ф NO₂ –0,056 мг/м³;

• С_Ф NO – 0,034 мг/м³;

• С_Ф SO₂ – 0,011 мг/м³.

1. Характеристика селитебных территорий.

При проведении оценки химического и физического воздействия на атмосферный воздух определяющим показателем является оценка на границе селитебных территорий.

Селитебная территория — часть территории населённого пункта, предназначенная для размещения жилой, общественной (общественно — деловой) и рекреационной зон, а также отдельных частей инженерной и транспортной инфраструктур, других объектов, размещение и деятельность которых не оказывает воздействия, требующего специальных санитарно-защитных зон.

На участке реконструкции такая территория располагается с северо-западной стороны от железнодорожных путей, непосредственно вплотную к местному проезду, проходящему на расстоянии 15-50 метров, параллельно железнодорожным путям. Она представляет линию обрабатываемых земельных участков, на которых расположены жилые дома и нежилые сооружения.

При проведении расчетов контрольная точка на селитебной территории принята на ближайшем к источникам негативного воздействия жилом доме, расположенным в 75 метрах к северо-западу от железнодорожных путей.

1. Оценка воздействия объекта на атмосферный воздух в период строительства

Оценка химического загрязнения атмосферного воздуха.

В период строительства основными источниками выделения загрязняющих веществ в атмосферу будут являться, двигатели строительно-дорожной техники и автотранспорта, сварочные работы, работа железнодорожной техники.

Планируемая продолжительность строительства в соответствии с ПОСом составляет 17 месяцев, в том числе 3 месяца подготовительных работ.

Количество выбросов определено для всего периода строительно-монтажных работ.

Выделение загрязняющих веществ в атмосферу осуществляется при выполнении следующих работ:

• работе строительно-дорожной техники;

• работа грузового автотранспорта;

• сварочных работах;

• работе ж/д техники.

Количество выбросов вредных веществ определялось для каждого вида работ с учетом максимальной нагрузки на оборудование и при максимально возможном наборе работ.

При работе техники и автотранспорта в атмосферу выделяются окись углерода, окислы азота, сернистый ангидрид, сажа и углеводороды несгоревшего топлива. Пыление при земляных работах исключается ввиду естественной влажности грунтов 12 – 15 % и выше.

При сварочных работах металлических конструкций выделяются окислы железа и марганца, углерода оксид, диоксид азота, фториды газообразные и плохо растворимые, пыль н/о.

Работа железнодорожной техники обусловлена выделением в атмосферу азота диоксида, азота оксидом, сажей и оксидом углерода.

Перечень загрязняющих веществ, выделившихся в атмосферный воздух за весь период строительства, приведен ниже в таблице 2.2 (приложение А).

Таблица 2.2

Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу (Строительство весь период)

Результаты и анализ расчета загрязнения атмосферы.

Характеристики

Список файлов ВКР